Висота шини. Розшифровка розмірів шин сантиметрів. Маркування американських шин

Кожен автовласник стикається з вибором шин для автомобіля. Це може бути зміна сезонності (літні, зимові), планова заміна або зміна шин з метою покращення будь-яких характеристик. Перш ніж приступати до вибору, кожен власник повинен знати, як правильно підбирати покришки для свого авто - це означає, не тільки розуміти, які характеристики потрібні, але й такі параметри, як зовнішній діаметр шини та відповідні розміри колеса (рекомендовані до встановлення).

Діаметр та розміри

Сучасний ринок пропонує безліч шин різних типорозмірів для будь-яких умов. Але для кожного автомобіля є свої допустимі розміри діаметра шини. Щоб дізнатися, яка підійде на автомобіль, потрібно скористатися інструкцією з експлуатації машини (якщо стоїть заводська гума) або скористатися маркуванням, яке наноситься на шини.

Маркування

Наноситься на кожну покришку, і містить всю інформацію. Прикладом можна взяти 205/55/R16 94HXL:

• 205 – показник позначає ширину шини в міліметрах;
• 55 - співвідношення висоти до ширини. У аналізованому варіанті величина дорівнює 55%. Якщо значення відсутня – отже, величина становить 80-82% (використовується легкому комерційному транспорті).

Важливо: якщо автовласник вирішить встановити ширші шини (припустимо 215/55), це означатиме, що гума буде вище.

• R означає, що шина радіального типу. Існує діагональна конструкція (позначається при маркуванні – D), що використовується у світі досить рідко. Пояснюється тим, що параметри при експлуатації нижче, ніж у радіальної.
• 16 – внутрішній діаметр колеса (у дюймах). Якщо необхідно перевести значення в сантиметри, то варто пам'ятати, що 1 дюйм дорівнює 2.54 сантиметрам і обчислюється множенням.

Увага: значення використовується для вибору дисків. Для дисків, 16 – зовнішній (посадковий) діаметр. Радіус всього колеса – це інша величина.

• 94 - можливе навантаження на одне колесо становить близько 670 кг. Значення показує можливе навантаження.
• H – максимальна швидкість, яку можна розвивати на шинах (індекс швидкості).
• XL – шина зроблена з посиленим каркасом і має запас міцності на випадок «перевантаження» авто.

Існує безліч маркувань, які можуть надати додаткову інформацію про шину, аж до номера інспектора на заводі-виробнику. Можна розшифровувати значення повністю, але основні параметри, які допоможуть дати інформацію під час підбору, описані вище.

Розмір та диски

Щоб здійснити правильний підбір діаметра та типорозміру шин необхідно звернутися до спеціаліста, або до рекомендацій виробника, щоб дізнатися відповідні значення для конкретної машини. Серед усіх діаметрів зимових шин та літніх можна виділити найпопулярніші: R19; R18; R17; R16; R15; R14.

Важливо: необхідно дотримуватись рекомендацій – якщо типорозмір не відповідатиме, то можливо, що покришка, при русі зачіпатиме кузов, або, через зміщення центру тяжіння деякі показники будуть погіршуватися, можливо, швидке стирання гуми, при установці шин з неправильним вильотом.

Коли необхідно підібрати диски для певного розміру шин, можна скористатися таблицею:

Варто зазначити, що в таблиці вказані не всі значення по підбору - існують диски від 3 дюймів і більше, але все залежить від радіуса колеса, яке буде обрано для конкретного автомобіля. Тому необхідно спиратися насамперед на рекомендації виробника автомобіля, або на коментарі спеціаліста.

Зміна типорозміру

Деякі автовласники спеціально змінюють радіус коліс і поділяються такі зміни на кілька категорій:

• Збільшення ширини – припустимо збільшення цього показника трохи більше, ніж 24мм, але із збереженням колишньої висоти. Інакше колесо тертиметься об кузов, що швидко приведе його до непридатності. Прикладом буде взято діаметр шини R15 з розмірністю 185/65. Після збільшення характеристики будуть становити 195/65 (24мм - максимальна величина розширення, середня - 12). Після цього зменшиться гальмівний шлях, і автомобіль їхатиме трохи м'якше, але ціна на покупку нових покришок зросте.
• Висота - установка трохи збільшить прохідність, але збільшувати показник набагато - не можна. Це призведе до швидкого стирання покришок об кузов автомобіля.
• Виліт колеса - частина автовласників прагне збільшити ширину диска, і виходить, що колесо виявляється трохи виступаючим з арки. Така зміна є згубною для машини, і швидко призведе до виходу з ладу підвіски. Оптимальний виліт колеса регламентується заводом-виробником і міняти його не рекомендується.

• Зовнішній діаметр диска - автовласники, іноді прагнуть збільшити діаметр диска, і як покришки використовують низькопрофільну гуму. Наприклад, при діаметрі шини R16 та типорозміром 195/60 воно підійде для заміни колеса з характеристиками 185/65 та 15 радіусом – у цьому випадку доведеться пожертвувати ходовими характеристиками та плавністю ходу. Бувають випадки, коли зменшення діаметра призводить до покращення ходових характеристик машини, а саме – збільшення м'якості підвіски. Але в цьому будуть і мінуси - на високих швидкостях автомобіль може втратити стійкість.

Підсумок підводиться наступний: при виборі нових колісних дисків і шин оптимальним рішенням буде підбір, заснований на заводських рекомендаціях. Для зміни параметрів шин потрібно чітко уявляти, чим це може загрожувати при експлуатації автомобіля.

Ставити та вибирати змінені покришки самостійно, без консультації з фахівцем не рекомендується, і може призвести до виходу з експлуатації всього автомобіля.

Під час підбору нових коліс для авто, часто виникає питання, а чи не поставити мені колеса більше або менше, або з метою поліпшення зовнішнього вигляду авто або здешевлення покупки шин і дисків. Але виникає найголовніше питання, чи підійдуть колеса для моєї машини і як зміняться її характеристики. Зрозуміти, чи підійдуть колеса можна на кришці бензобака або бічній стійці авто (фото 1). Або знайти в нашому довіднику застосування дисків до авто, свій автомобіль і подивитися рекомендовані заводом шини. Але часто буває, що можна поставити й інші шини, які офіційно не схвалені заводом.

І тут, головне розуміти, як зміняться показники спідометра, тобто. швидкість машини, оскільки зміниться зовнішній радіус колеса. Також зміниться і клірес (дорожній просвіт). Не рекомендується виходити значення заводських шин більш ніж на 2-3%. Можуть змінитися показники керованості та поведінки автомобіля, витрата бензину та реальна швидкість автомобіля.

Калькулятор шин - порівняння розмірів

Наш шинний калькулятор покаже візуальну різницю в діаметрі, профілі, радіусі, кліренсі та ширині шини. Пунктирними лініями відображається різниця у розмірах. У верхній частині можна побачити візуальну виставу старої шини (оригінального типорозміру), а в нижній частині візуалізовано нову шину. Так само як ви помітили, шину можна побачити у бічній та фронтальній проекції. Ви можете скопіювати адресу сторінки і показати її іншим людям і вони побачать те ж порівняння як ви бачите ви.

Але як зрозуміти всі ці значення та різницю у %? Для цього ми і створили шинний калькулятор, він допоможе зрозуміти зміну всіх потрібних характеристик і покаже різницю у % між старою та новою шиною і навіть візуально відобразить як виглядатиме колесо старого та нового розміру. Вам достатньо ввести ширину шини, профіль і радіус колсу. Зазвичай вони відображаються в такому вигляді – 195\65 R15 (фото 2).

Як користуватися онлайн калькулятором шин?

Користуватися нашим онлайн шинним калькулятором дуже просто. У лівому верхньому кутку сайту знаходяться поля вибору розміру шини. У верхньому ряду потрібно вказати розмірність вашої оригінальної заводської шини (або шин, які зараз встановлені на машині). Ці значення написані на профілі шини (бічної поверхні). У першому списку потрібно вибрати ширину шини – вона вказана у міліметрах. Другий список – це відсоткове відношення висоти профілю до ширини шини. Третій список – це діаметр диска у дюймах (зазвичай називають радіус).

У нижньому ряду вам необхідно вказати типорозмір нових шин. Шини, які ви збираєтеся встановити на авто або вже купили. Після цього натисніть "Розрахувати". Наш шинний калькулятор обчислить різницю між старою і новою шиною і відобразить їх у таблиці та малюнку. А саме: діаметр, ширину, довжину кола, висоту профілю шини, кількість обертів на кілометр та зміну кліренсу авто. У перших колонках таблиці будуть показані параметри для старих та нових шин, у наступних колонках різниця у мм та відсоткова різниця між ними.

У нижній частині шинного калькулятора є спідометр для візуального порівняння швидкості старої та нової шини. Під спідометром, ви можете додати та зменшити швидкість та подивитися зміни у різниці швидкостей на старій та новій шині.

Будьте уважні!

Будьте уважні на дорозі та дотримуйтесь рекомендацій заводу виробника. Зворотний бік установки не стандартних розмірів шин, це ризик позбутися страховки при ДТП, не проходження державного техогляду авто, оскільки уставка шин, не схвалених заводом вважається зміною в конструкції транспортного засобу.

Завжди краще купувати одразу укомплектовані колеса, але якщо раптом довелося зайнятися підбором шин по дисках, то не переживайте, зараз ми вивчимо всі особливості цього процесу, щоб упоратися зміг навіть недосвідчений.

Основні параметри та їх позначення

Спочатку необхідно ознайомитися з основними параметрами та їх позначенням. Діаметр колеса позначається символом D і вважається найбільш значущою характеристикою. Дуже важливо дотримуватися рекомендованих виробником розмірів. Збільшений діаметр сприятиме спотворенню показань спідометра. Також можливе затирання колесом елементів кузова та ходової частини.

Діаметр дисків позначається "dd", а ось їх ширина (відстань між внутрішніми краями обода) - "Wd", і в маркуванні вона зазвичай вказується в дюймах. Має значення і висота ця характеристика має шифр «dt». Низькопрофільні шини швидше зношуються і підходять далеко не для всіх доріг. Якщо стан дорожнього покриття не є ідеальним, то краще не купувати такі шини, тому що в цьому випадку зростає навантаження на підвіску, і з'являється ймовірність деформації дисків. До того ж вони більш шумні.

"Wt" - ширина шин. Для руху сухою трасою краще підходять широкі покришки, так як це скорочує гальмівний шлях. Для міських умов та слизьких доріг рекомендується використовувати вузьку гуму.

Перш ніж говорити безпосередньо про добірку шин по дисках, слід трохи розібрати у маркуванні одних та інших. Почнемо із дисків. Маркування може бути вибите будь-де крім внутрішньої поверхні, зверненої до обода. Щоб було легко розібратися, розглянемо розшифровку на конкретному прикладі.

Допустимо, ви знайшли наступний код «6.5JJх13FH6х98ЕТ20d62.1». Першою йде ширина диска і вказується в дюймах, у разі вона дорівнює 5.5. щоб перевести це значення міліметри, слід помножити його на 25,4. Далі слідує латинська літера (P, D, B, K, J) або їх поєднання (JJ, JK). Цей символ характеризує форму контуру профілю, висоту полиць, кут їх нахилу та радіус закруглення. JJ свідчить про те, що авто повно приводне.

Якщо за літерними позначеннями побачите символ «х», це означає, що диск має цільну конструкцію, а ось розбірні екземпляри в маркуванні містять знак «-». Далі вказується діаметр дисків, а за ним слідує індекс хампів. Це величина, що позначає кільцеві виступи вздовж закраїн. Там покладається дуже важлива функція – фіксація безкамерних покришок під час поворотів. Простий хамп позначається однією літерою "Н", плоский, як у нашому випадку, "FH", а асиметричний - "АH". Є конструкції, у яких відсутні хампи.

Далі вказується величина, яку потрібно звертати особливу увагу при доборі шин під диски, це розташування кріпильних отворів, у разі «6х98». Це говорить про те, що їх 6 штук, а діаметр кола дорівнює 98 мм. Кількість отворів коливається від 4 до 6, а коло може бути в межах від 98 до 137.9 мм. Наступним вказується відстань між площиною кріплення диска до маточини та його вертикальною віссю. Цей параметр називається вильотом диска та позначається поєднанням літер «Є». Число, що йде за ними, вказує значення вильоту в міліметрах, у нашому випадку воно дорівнює 20 мм.

Виліт може бути позитивним, нульовим чи негативним. Підвіска та кермовий механізм налаштовуються залежно від цього параметра. Останнім у маркуванні вказується діаметр посадкового отвору. Для легкових автомобілів це значення знаходиться в межах від 50 до 70 мм. Досить часто обговорюється ще максимальне навантаження, дата виготовлення та спосіб виробництва. Диски випускаються ковані, литі та штамповані.

Маркування шин

Якщо ви вирішили зайнятися підбором шин шириною дисків, то вам обов'язково потрібно вміти розшифровувати маркування гуми. Адже саме цей код містить усю необхідну інформацію. Знайти його можна на бічній поверхні шини. Втім, на ній вказується ще багато інших відомостей про гуму, починаючи від країни виробника, моделі і закінчуючи призначенням і типом. Ці відомості, звичайно, мають величезне значення, тому що впливають на якість товару, але якщо йдеться про підбір гуми до певних дисків, то вони не відіграють визначальної ролі.

А ось найважливіша інформація міститься в коді, який називається типорозміром. Щоб максимально зрозуміло, розглянемо розшифровку на конкретному прикладі. Допустимо, на боківці гуми ви знайшли наступний шифр «225/50 R14». Перше число вказує на ширину профілю в міліметрах. Причому виміри виробляються з урахуванням боковин. Далі йде значення висоти, виражене у відсотках щодо ширини. У нас воно становить 50%, отже, щоб дійти розміру в міліметрах, необхідно 225х50%, виходить 112,5 мм.

Наступний символ дає інформацію про конструкцію корду. "R" означає, що шина має радіальний корд. А число, що йде за ним, виражає монтажний розмір обода, вказується він у дюймах. Власне, це і є найважливіша інформація, яка необхідна при доборі шин за розмірами. Маркування також містить і графу з індексами швидкості, а також навантаження. В інтернеті розміщено багато таблиць, в яких ці чисельно-літерні позначення переводять у конкретні значення навантажень та швидкостей.

Що допоможе підібрати гуму правильно?

Вибір гуми дуже відповідальне заняття, адже якщо поставити на авто не відповідні його технічним характеристикам шини, то проблем не уникнути. Це можуть бути і неправильні показники спідометра, і навіть зачеплення гумою колісних арок. Як дізнатися які покришки необхідні, якщо, наприклад, ви купили старе авто і вперше зіткнулися з їх заміною?

Є кілька способів зробити це. Найпростіший, подивитися в книгу з експлуатації машини, в ній ви, напевно, знайдете необхідні дані. Іноді ми не маємо такої можливості, в цьому випадку можна зазирнути і під кришку бардачка, де розташовується спеціальна таблиця з необхідною інформацією. Щоправда, є автомобілі, де така таблиця не передбачена. Що робити?

Не турбуйтеся, завжди можна зайти на спеціалізовані сайти, що займаються продажем покришок, і, заповнивши табличку (рік, марка та інші відомості про транспортний засіб), ви отримаєте докладну інформацію щодо гуми, яка ідеально підійде саме до вашого автомобіля. Якщо ви надумали поставити на автомобіль шини іншого розміру, простежити за зміною лінійних розмірів гуми і показанням спідометра допоможе калькулятор шин.

Як домогтися відповідності шин та дисків?

Але трапляються випадки, знову ж таки, вони частіше пов'язані з підтриманими машинами, коли необхідно здійснювати підбір шин за розмірами дисків, адже ці дві складові повинні максимально відповідати один одному. Тоді допоможуть найпростіші правила. Наприклад, ширина профілю гуми повинна бути на 25-30% більше розміру обода диска. Так, наприклад, якщо ширина диска 5,5 дюйма, то додавши до цього значення 30%, отримаємо 7,15 дюйма або 185 мм. Важливо, щоб ці дві деталі збігалися і по центральним отворам. Але якщо з якихось причин це не виходить, тоді на допомогу прийде спеціальне настановне кільце. Його зовнішній діаметр відповідає отвору диска, а внутрішній – маточини.

Але це ще не всі особливості підбору шин. Також необхідно, щоб покришки суворо відповідали діаметру кола центрів кріплень дисків. Допускається розбіг максимум 2 мм. І тут для фіксації використовуються спеціальні болти з ексцентриками. Але найкраще, якщо ці параметри співпадатимуть на 100%.

Щоб точно не помилитися з вибором, можна звернутися до спеціальних таблиць підбору шин до дисків, де вказано їх типорозміри та відповідність.

Є ще й таке поняття, як максимальне навантаження. Зазвичай на нього рідко звертають увагу, тому що виробники дисків виготовляють свою продукцію з добрим запасом міцності. Однак якщо ви вирішили поекспериментувати і, наприклад, встановити на джип диски з седана, обов'язково дізнайтеся цю характеристику. Цілком можливо, диск не витримає подібного навантаження, і перша яма або бугор призведуть до сумних наслідків.

Деякі речі нудно звучать і важко запам'ятовуються, але їх треба знати. Особливо автолюбителям. Особливо вважає себе фахівцями та мають з будь-якого приводу власну думку. Диявол криється в дрібницях, і саме про одну таку дрібницю ця стаття.

Не буває біля шини радіусу

Багато хто зараз навіть не зрозуміє, до чого я хилю. «Ну, радіусе, і що? У мене ось колеса 195-65R15, радіус 15, все ж таки написано, че ти розумуєш?!» Ось те, що розумую. R15 до радіусу жодного відношення не має. Ні R, ні 15.

Зараз в інтернеті можна знайти масу інформації, тільки такі дрібниці, як маркування автомобільних покришок, не відносяться до затребуваних. Ми краще поговоримо про потужність двигуна або кількість «плюшок» у салоні, так? А вибір коліс залишимо менеджеру в магазині. Ну чи в друга спитаємо. Він точно в курсі! Має вже третю машину!

Насправді розбиратися в цих нудних цифрах не завадить навіть просто для загального розвитку. Тим більше, що це заощадити допоможе, і на поведінку машини вплинути, але про це пізніше. Поки що – чистий лікнеп, щоб потім можна було добре розуміти одне одного.

Отже, 195/65R15. Класичний випадок. Присядемо навпочіпки біля свого автомобіля. Перша цифра – це ширина бігової частини покришки, грубо кажучи, ширина протектора. Виражається у міліметрах. Тобто 195 мм. - Це ширина вашого колеса. З розумінням цієї цифри більшість проблем не має.

Через дріб 65 це величина профілю. Виражається у відсотках від ширини. Чи не в міліметрах! Профіль - це частина шини, що «стирчить над диском». Боковина. Тобто висота цієї боковини буде 195х65% = 125,75 мм. А чи не 65 мм. І не ще щось. Більше того, із цієї схеми однозначно випливає, що висота 65% при ширині 195 буде одна, а якщо покришка з маркуванням (умовно) 225/65R15 – вже зовсім інша! 225х65% = 146,25 мм. Хоча цифри 65 – однакові!

R – це радіальна конструкція шини, а точніше, спосіб укладання металевого корду всередині неї. Колись конструкція шини передбачала діагональне укладання, але це було давно. Зараз «діагональних» шин уже майже не зустрінеш, всі суцільно радіальні, і буква R нікому нічого нового не повідомить, тільки суперечки про горезвісний радіус викличе.

Ну і, зрештою, цифра 15. Це діаметр. Діаметр посадкової частини покришки, внутрішній діаметр та частина, яка з диском стикається. Виявляється у дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. Тобто 15х2,54 = 38,1 см Це ще й зовнішній діаметр диска, якщо хтось не здогадався.

Які шини можна ставити, а які не можна?

А далі починається найцікавіше. Ми можемо грати цими цифрами, якщо хочемо поставити на машину інші шини (диски). В ідеалі, головне - щоб загальний діаметр не відрізнявся, або незначно відрізнявся. приклад.

Колесо 195/65R15 має такий загальний діаметр: 38,1 см - всередині, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профіль же і зверху, і знизу є). Перекладемо в сантиметри для простоти, вийде 38,1 см +25,15 см = 63,25 см. Ось як! Це і є діаметр колеса у сумі.

Тепер за бажання поставити інші колеса власник автомобіля повинен розуміти таке: цю цифру автовиробники розуміють так само, як і ми. Враховуючи діаметр колеса, проектується підвіска, гальмівна система та кузов. Тому для однієї і тієї ж моделі автомобіля (наприклад, для Volkswagen Polo Sedan) офіційно допустимі три розмірності коліс. Найпростіша версія задовольняється 175/70R14 (загальний діаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) та 195/55R15 (59,55 см).

Виходить, що «колесо на 14» БІЛЬШЕ, хай і незначно, ніж колесо на 15 у разі 195/55. Це до питання, порушеного вище, про те, щоб на зиму колеса поставити більше... Потрібно все уважно порахувати. Чи велика цифра діаметра означатиме і більший розмір колеса в цілому? Не завжди.

Головна » Трансмісія » Висота шини. Розшифровка розмірів шин сантиметрів. Маркування американських шин