Як правильно встановити сальник пральної машини. Як ставиться сальник на пральній машині? Чи варто замінювати

Пральна машина зазвичай купується з розрахунком на те, що вона прослужить хоча б десяток років, проте це не завжди відбувається. Термін служби пральної машини залежить від багатьох факторів: сумлінності виробника, частоти користування та дотримання правил експлуатації.

Бережний догляд включає не тільки вибір якісних засобів для прання, своєчасне чищення та профілактику утворення накипу, а й контроль за станом внутрішніх елементів пральної машини.


Один із таких елементів – це сальник. Про те, що це таке і як підтримувати його в робочому стані, ви зможете дізнатися, прочитавши цю статтю.

Що таке сальник і навіщо його змащують

Сальник (або, як його правильніше називати, сальниковий пристрій) – це деталь механізму, що є ущільнюючим елементом між двома його частинами, одна з яких рухлива, а інша – ні. Сальник зазвичай виготовляється з гуми, тому він не тільки ущільнює, а й герметизує з'єднання.


У пральній машині сальники потрібні для того, щоб оберігати підшипники від попадання води. Вони розташовані поверх бронзової втулки, яка, у свою чергу, зафіксована по півосі. Сальники необхідно міняти разом із підшипниками, щоб з'єднання завжди залишалося щільним та герметичним.


Піввісь - це вал, що обертається, на якому закріплені бак і барабан пральної машини. Повертаючись, вал стикається з внутрішньою поверхнею сальника. Постійно піддаючись тертю, ця деталь швидко зношується. Щоб уповільнити цей процес, використовується спеціальне мастило для сальників, яке забезпечує ковзання, тим самим зменшуючи тертя. Якщо вчасно не оновлювати мастило, сальник розсохнеться і почне пропускати воду, що призведе до поломки підшипника та збоїв у роботі пральної машини.


Вимоги до мастила

Є категорія власників пральних машин, яка замість спеціалізованих складів для догляду за сальниковими пристроями воліє користуватися народними засобами, наприклад, олією або жирами. Таке рішення, безумовно, є економічнішим, проте на стані механізму воно позначається не найкращим чином.

  • є вологостійкими, тобто не втрачають своїх властивостей, перебуваючи у постійному контакті з водою;
  • мають не агресивний хімічний склад, який не руйнує поверхню сальника та металевого валу;
  • стійкі до перепадів температури, не розпадаються і не втрачають своїх якостей, наражаючись;
  • володіють достатньою густотою і в'язкістю, щоб тривалий час не змиватися водою.


Мастило для сальників зазвичай продається в магазинах, що спеціалізуються на торгівлі пральними машинамиабо запчастини для різних видів побутової техніки. Ціна на цей витратний матеріал може вас неприємно здивувати: це пов'язано з тим, що це товар вузького призначення, який у продажу знайти важко.

Часто виробники побутової техніки займаються випуском мастил для сальників, які призначаються безпосередньо для цієї марки пральних машин, проте насправді підходять для всіх моделей. Більшість мастил є взаємозамінними, потрібно лише звернути увагу на основний компонент складу. Популярністю користуються силіконові та титанові мастила, які добре відштовхують воду та здатні витримувати температуру до 200 градусів.


Інструкція із застосування

Щоб замінити сальник або оновити мастило, спочатку доведеться майже повністю розібрати пральну машину, витягнути бак та витягти з нього барабан. Про те, як це зробити, ми докладно розповідали у статті «Як зняти підшипник із барабана пральної машини?».

Помінявши підшипники і сальники, що зносилися, на нові, потрібно подбати про те, щоб вони прослужили якомога довше. Для цього нам знадобиться правильно нанести мастило на сальник. Спочатку мастило наноситься на зовнішню поверхню сальника рівним, тонким шаром. Потім приступаємо до обробки внутрішньої поверхні. Тут шар має бути трохи товщі. Після цього сальник можна встановити місце.

Наочно і детальніше, весь цей процес, дивіться в наступному відео.

Чим можна замінити мастило?

Іноді знайти спеціальне мастило для сальників не вдається. У цьому випадку умільці замінюють її подібними до дії засобами на нафтовій основі, наприклад, солідолом або літолом. Фахівці застерігають від використання цих засобів, оскільки вони сприяють швидкому зносу сальників. Подібні мастила застосовуються в автомобільній справі, але побутової техніки вони завдають більше шкоди, ніж користі. Тому краще витратити час і гроші на придбання спеціалізованих засобів, які мають стійкий ефект і повністю безпечні для пральних машин.


Як і в більшості побутової техніки, пральна машина спрямована на полегшення людської праці та виконання повсякденних завдань. Апарат працює від електрики та використовує воду. Однак деякі деталі, необхідні для якісного виконання заданих операцій, в принципі, не повинні вступати в контакт з вологою. Для того, щоб вода не потрапляла в деякі частини пральної машини і вона прослужила довго, були сконструйовані спеціальні пристрої - сальники та манжети.

Як і інші частини апарату, вони вимагають належного догляду. Мастило для сальників для пральних машин збільшує термін служби підшипників, запобігаючи потраплянню на них води та вологи. Навіщо вона потрібна, як правильно і коли слід проводити мастило?

Що таке сальник?

Це щільний технічний матеріал, розташований на стиках деталей. Саме він запобігає попаданню води в технічні відділи та захищає внутрішню конструкцію машини. Насправді без нього не обходиться жодна модель пральної машини незалежно від виробника. Єдина відмінність, яка може бути, - форма та розмір ущільнювача.

Специфічні властивості і характеристики пристрою залежать від того, який матеріал для виготовлення сальника використовується. Як правило, їх роблять із силіконового каучуку чи гуми. У процесі виготовлення найчастіше застосовується спеціальна металева вставка, завдяки якій виріб у майбутньому зберігає потрібну форму і не піддається деформації.

Якщо говорити про фронтальні, то в них барабан кріпиться на кронштейні з декількома спеціальними лапами. Поруч вмонтована піввісь, яка сприяє фіксації всієї конструкції. Крім того, вона зберігає свою рухливість, завдяки чому барабан у процесі роботи починає крутитися. Сальники спочатку розміщуються на втулці. У тандемі вони не допускають протікання. Забезпечується повна безпека інших механізмів. За відсутності будь-яких пошкоджень вся конструкція, зокрема і підшипники, знаходиться, як у водонепроникному клапані. Якщо волога потрапляє на підшипники, через деякий час вони починають іржавіти, швидко припиняють виконувати свою роботу.

Чому потрібно вчасно змащувати сальник?

У процесі роботи вал постійно контактує із внутрішньою поверхнею цієї деталі. Мастило для сальників для пральних машин уповільнює процес зношування деталей, забезпечуючи вільне ковзання. Якщо ж знехтувати складом для зменшення тертя, деталь, що ущільнює з'єднання, з часом рассохнется і почне пропускати воду. Це призведе до вимушеної передчасної заміни як сальника, і підшипників.

Яке мастило використовувати для сальника пральної машини?

Після заміни ущільнюючий пристрій потребує обов'язкової обробки. Ідеальний варіант - водостійке мастило для сальників пральних машин. Вона купується у спеціалізованих магазинах, де продаються комплектуючі для ремонту побутової техніки. Крім водостійкості мастило для сальників для пральних машин має мати наступні характеристики:

  • Не повинна містити у своєму складі хімічні речовини, здатні роз'їдати гуму або розм'якшувати її (як правило, деталі, що ущільнюють, виготовляються саме з цього матеріалу). Не підходяща за своїм складом мастило не виконуватиме покладені на неї функції, а лише зменшить термін служби сальника.
  • Підвищеною термостійкістю. Специфіка сальника така, що при роботі пральної машини він контактує з валом, у процесі тертя та дії гарячої води температура деталей підвищується. Тому склад, який пом'якшуватиме ковзання, повинен витримувати підвищення температур. Якісне мастило для сальників для пральних машин витримує температуру до 180 – 200 градусів.
  • Густим складом. Це важливий показник гарного мастила. Оскільки у процесі роботи рідкий розчин просто витече.

Якщо власник побутової техніки здійснює ремонт власними руками, І в нього виникло питання про те, яке мастило для сальника пральної машини краще, то потрібно вибирати її за перерахованими критеріями, а не по фірмі виробника. У будь-якому випадку, у будь-якому нормальному спеціалізованому магазині продавці порадять потрібний склад, необхідно лише пояснити його призначення.

Мастило для сальника пральної машини: чим замінити?

Найзручнішим варіантом буде використання тих речовин, які були рекомендовані виробником пральної машини. Багато виробників випускають фірмові мастила, які, за їх твердженням, підходять саме до тієї чи іншої моделі побутової техніки. Але насправді це стандартні склади, які підійдуть будь-якому сальнику. На жаль, навіть такі мастила не кожному можуть бути по кишені, тому що це задоволення не з дешевих.

Як альтернативні непогані варіанти можна вибрати наступні види мастил, призначених для технічне обслуговуваннямашин:

  1. "Літол-24".
  2. "Ціатим-221".
  3. Азмол-Алюміну.
  4. Ambligon.

Зрозуміло, подібних варіантів існує багато, але вище перераховані склади вже були не раз перевірені на різних моделях пральних машин і показали непогані результати в процесі використання.

Чи варто замінювати?

За твердженням майстрів, будь-яка альтернатива сприяє розм'якшенню деталі, що скорочує термін її експлуатації. За кілька років заміну доведеться робити знову. Тому найкращим варіантомна сьогоднішній день залишаються ті мастила, які рекомендують виробники пральних машин.

Висновок

Сальник у пральній машині - це ущільнююча та герметизуюча з'єднання деталь, що має важливе призначення. Завдяки йому забезпечується захист підшипників від вологи, продовження їх терміну служби, нормальна роботапральна машина. Але щоб вони виконували покладені на них функції, їх необхідно змащувати спеціальними складами, які зменшують тертя та збільшують термін служби деталей.

Навіщо у пральні передбачений сальник? Завдяки цьому елементу не допускається попадання води із порожнини барабана на підшипники. Діагностика елемента і, при необхідності, його заміна - досить трудомісткі процедури, що вимагають гарного вправи та знань в області пристрою машини-автомата. Поставити сальник у пральній машині можна своїми руками, але перед цим необхідно ретельно вивчити керівництво до дії та головна проблема у розбиранні агрегату.

Навіщо потрібен сальник?

Роль цього елемента не можна недооцінювати, він виступає своєрідним ущільнювачем між барабаном та валом. Сальник запобігає попаданню рідини на вал пральні та підшипники.Деталь виглядає дуже просто – це гумове кільце, яке має певний діаметр.

Фірми-виробники пральної техніки застосовують при комплектації автоматів сальники різного розміру, діаметр кільця залежить від конкретної моделі прання та від конструктивних особливостейбаку агрегату. Тому перед покупкою елемента рекомендується розібрати машинку, дістати його з корпусу, це дозволить зрозуміти, сальник якого діаметру необхідний вам для установки.

Чим та як змащувати ущільнювач?

Сальник, зважаючи на своє розташування в системі і виконуваної ролі, постійно піддається тертю, впливу перепаду температур. Цей вплив негативно для ущільнювача, після довгої експлуатації на гумці можуть з'явитися тріщини, це, безсумнівно, призведе до втрати функції деталі. Саме тому сальник слід своєчасно захищати, а саме змащувати його поверхню. Періодичне застосування спеціальних мастил дозволить значно продовжити термін служби елемента.

Чим змастити перстень? При виборі відповідного складу обов'язково ретельно вивчити його властивості. Якісне мастило має відповідати певним вимогам.

  1. Бути вологостійкою. У її складі повинні бути присутніми органічні частинки, що характеризуються водовідштовхуючим ефектом.
  2. Мати хорошу термостійкість. Сторона ущільнювача, прилегла до барабана, в процесі тертя буде перегріватися, тому дуже важливо, щоб змащувальна речовина не втратила властивості після нагрівання.
  3. Не мати агресивних складових: хлору та інших елементів, які можуть пошкодити чи зруйнувати поверхню кільця.
  4. Мати густу консистенцію. Це необхідно для щільного покриття гумки ущільнювача, втулки сальника. Можна обробити підшипники.

Відповідаючи на запитання користувачів: «Чим змастити деталь?», представимо кілька варіантів змащувальних речовин для прання.


Змащувальні речовини, зазначені в цьому переліку, мають відмінні характеристики, перевірені та рекомендовані професіоналами.

Своєчасне оброблення сальника дозволить збільшити термін служби не тільки ущільнювача, а й підшипників пральної машини.

Як зрозуміти, що ущільнювач час міняти?

Про те, що сальник вийшов із ладу, можуть говорити кілька ознак. Насамперед, у процесі прання буде чути нехарактерний шум, неприємний скрегіт. Крім цього, про непрацездатність деталі свідчать:

  • вібрування машини і незрозумілий стукіт, що йде зсередини;
  • люфт барабана, його можна перевірити самостійно, після закінчення прання покрутіть барабан вручну;
  • припинення обертання барабана, він перестає крутитися.

Помітивши хоча б одну з описаних ознак краще відразу вивчити стан сальника. Якщо симптоми ігнорувати та продовжувати користуватися машинкою і далі, ймовірність того, що підшипники зруйнуються повністю, буде майже стовідсотковою.

Хід робіт

Щоб зробити установку нового сальника, доведеться повністю розібрати пральну машинку-автомат. Для цього буде потрібний стандартний набір інструментів, що є в кожному будинку. Алгоритм аналізу включає наступні дії:

  • від'єднайте від корпусу верхню кришку, для цього викрутіть болти, що утримують її, розміщені на задній стінці агрегату;
  • відкрутіть болти, розташовані по периметру задньої частини корпусу та акуратно зніміть тильну стінку;
  • стягніть ремінь приводу, процедуру найлегше виконувати, обертаючи вал вільною рукою;
  • приберіть манжету, що оперізує дверцята люка, для цього роз'єднайте металеве кільце, що утримує гумовий ущільнювач;
  • відключіть дроти від нагрівального елемента та електродвигуна, не забуваючи від'єднати заземлення;
  • приберіть усі шланги та патрубки, що кріпляться до бака;
  • відокремте датчик рівня забору води;
  • демонтуйте амортизатори та пружинки, що підтримують барабан;
  • приберіть противаги, розташовані всередині корпусу;
  • вийміть двигун машини, для цього викрутіть кріпильні болти і відсуньте двигун вперед;
  • витягніть бак із барабаном з автомата;
  • розкрийте корпус бака, отримавши доступ до барабана, використовуючи шестигранник, викрутіть шків.

Здійснивши розбір, ви відкриєте доступ до сальника, втулки, підшипників. Витягти кільце ущільнювача дуже просто, досить просто підчепити його викруткою. Далі необхідно оглянути елементи системи, якщо необхідно замінити - поставити новий сальник. Для цього бажано добре змастити не тільки деталі, що встановлюються, а й посадкове місце.

Важливо правильно встановити зняте кільце. Чи може виникнути питання, якою стороною ставити сальник? Це питання дійсно важливе, тому уважно огляньте ущільнювач. Якщо на ньому немає жодних заводських міток, встановлюйте його так, щоб він найбільше щільно закривав нішу, в якій розташовуються рухомі елементи підшипника. Вода не повинна потрапити усередину.

Чи використовувати силіконовий герметик у роботі? Він знадобиться у випадку, коли бак пральні був нерозбірним, і щоб отримати доступ до сальника та підшипників, його довелося розпиляти. Герметизація та зворотне склеювання бака стане необхідним заходом при подальшому збиранні автомата.

За загальним пристроєм пральна машина відноситься до досить складних агрегатів, при поломці навіть, на перший погляд, не значущої деталі може залежати робота всієї системи в цілому. Основне призначення сальника пральної машини - запобігти попаданню води з миючими засобами з барабана на підшипник. Підшипники, не маючи належного захисту з боку сальників, швидко піддаються зносу.

Перевірити стан сальника та у разі потреби замінити його досить трудомістка процедура, яку довіряють професіоналам. Якщо при обертанні барабана чути шум і скрегіт, то з великою ймовірністю можна сказати, що проблема в підшипниках і сальниках. Звертайтеся до нашого сервісного центру «РемонТехнік», висококваліфіковані фахівці зможуть діагностувати поломку та усунути її. Заміна сальника передбачає практично повне розбирання агрегату, не маючи необхідних навичок, не рекомендується проводити масштабні ремонтні роботи самостійно.

Функції сальника

Роль сальника важлива - він виступає ущільнювачем між барабаном (статичною частиною) та валом (рухливою, динамічною частиною) пральної машини. Таким чином сальник не допускає будь-якого проникнення вологи на вал та підшипники, зокрема. Зовні сальник є невеликим гумовим кільцем різного діаметру.

Виробники побутової техніки використовують різні за діаметром сальники, що залежить від загальної конструкціїбаку. Тому перед тим як відправитися в магазин за покупкою нового сальника необхідно розібрати машинку і подивитися який сальник потрібен у конкретному випадку.

Як забезпечити працездатність сальника та продовжити термін його служби?

Оскільки сальник подається постійному тертю та перепаду температур, його необхідно захищати від негативного впливу. У процесі роботи на гумовій вкладці можуть виникати тріщини, внаслідок чого сальник не виконує своїх функцій. Для запобігання зносу сальника та продовження терміну його служби рекомендується використовувати спеціальні мастила, які зменшують тертя.

При виборі такого мастила слід звертати увагу на його властивості. Вона має відповідати таким вимогам:

  • Вологостійкість, мастило має містити органічні речовини, які мають водовідштовхуючий ефект;
  • Не мати у складі хлору та інших агресивних компонентів, здатних пошкодити гумову прокладку;
  • Термостійкість, одна із сторін сальника (прилегла до барабана) сильно нагрівається. Важливо, щоб мастило не втрачало своїх властивостей при нагріванні;
  • Консистенція мастила має бути щільною для щільного покриття сальника.

Керуючись перерахованими правилами, можна значно продовжити термін служби сальника і підшипників.

Діагностика поломки

Про недієздатність сальника свідчать такі фактори:

  • У процесі стрики, навіть на низькооборотних режимах, чути шум і скрегіт;
  • Сильні вібрації та стукіт;
  • Сильні люфт барабана. Можна перевірити після прання, обертаючи барабан самостійно;
  • Барабан не обертається.

З появою описаних симптомів необхідно негайно перевірити стан сальника. Ігнорування проблеми може призвести до повного руйнування підшипників.

Як замінити сальник?

Для заміни сальників знадобиться повний розбір пральної машини.

Процедура аналізу включає ряд наступних етапів:

  • Зняти верхню кришку, більшість моделей вона кріпиться на двох болтах, розміщених на тильній стороні;
  • Зняти задню стінку, необхідно добре оглянути її, оскільки можлива наявність захованих болтів;
  • Зняти приводний ремінь. Найлегше це зробити при обертанні валу і одночасному стягуванні ременя;
  • У вікні завантажувального люка необхідно зняти гумовий кожух, що відокремлює барабан та люк. Ущільнювач притиснутий до отвору за допомогою металевого обода. Його треба підчепити викруткою і потягнути на себе;
  • Потім необхідно від'єднати всі проводки від Тена та двигуна. Не забудьте від'єднати заземлення;
  • Зняти всі патрубки, приєднані до барабана. Від'єднати датчик рівня води;
  • Від'єднати амортизатори та пружини, що утримують барабан.
  • Необхідно зняти верхню та нижню противагу;
  • Демонтуємо двигун, необхідно відкрутити болти кріплення і зрушити мотор вперед;
  • Після вилучення барабана необхідно відкрити засувки і відкрутити всі саморізи;
  • Далі за допомогою шестигранника потрібно відкрутити шків.

Після виконання перерахованих маніпуляцій відривається доступ до сальника та підшипників. Сальник легко витягти, підчепивши його викруткою.

Після цього необхідно перевірити стан підшипників та встановити новий сальник. Процес складання здійснюється у зворотному порядку.

Процедура заміни сальника дуже трудомістка і потребує спеціальних знань, наявність необхідного інструменту. Рекомендуємо звертатися до наших спеціалістів для проведення якісних ремонтних робіт.

Наочно розібратися з процедурою заміни сальника допоможе відео:

Пральна машина, незважаючи на прагнення виробників до досконалості, має властивість ламатися. Серед найчастіших поломок – знос підшипника. Якщо таке трапляється, неминучий складний та дорогий ремонт. Багато користувачів, які мають відповідні навички, змінюють підшипники самостійно. При заміні доводиться змащувати гумовий ущільнювач – сальник підшипника. Розберемося, чим змащувати сальник бака пральної машини, навіщо він потрібний і як його поміняти.

Навіщо потрібний сальник?

Це ущільнювач круглої форми. Матеріал – гума. Його функція - герметизувати зазори, що є між рухомими і не рухомими деталями. В пральній машині-автоматі(СМА) герметизуюче гумове кільце необхідно для запобігання протіканню в баку. Підшипники барабана відносяться до деталей, які оберігають від попадання вологи. Саме ущільнювач захищає їхню відмінність від води.

Щоб забезпечити герметичність, кільце з гуми, одягнене на вал і вставлене на підшипник, кріплять з максимальною щільністю - це запобігає витіканню води через зазори з'єднання. Обертання металевої втулки із закріпленим на ній ущільнювачем призводить до посиленого зносу гуми. Щоб уповільнити знос, потрібне спеціальне водовідштовхувальне мастило.

Як замінити сальник?

Процес аналогічний заміні підшипників:

  • Пральна машина вимикається від електромережі. Вода зливається.
  • Розбирають РМ. Щоб поміняти сальник бака пральної машини, доводиться розбирати майже весь апарат. Знімають верхню кришку, потім – передню та задню панель.

  • Привідний ремінь знімають із барабана. Потрібно унеможливити рух шківа, для цього його застопорюють молотком. Відкручують болт, розташований у центрі шківа. Забирають шків.
  • Від'єднують проводку. Найчастіше її кріплять за допомогою хомутів із пластику – прибирайте їх кусачками. Після того, як проводка від'єднана, дістають двигун. Від'єднують також дроти від Тена.

  • Відкручують болти і знімають верхню противагу. Виймають контейнери для порошку. Відкручують кріплення, що утримують панель управління – і знімають її.
  • Від'єднують заливний клапан шляхом ослаблення хомута. Витягують контейнер для порошку і клапан разом з ним - попередньо відкрутивши проводку і кріпильні болти.
  • Дістають шланг пресостата, що кріпиться до бака. Відчиняють дверцята люка і, відгинаючи ущільнювач, знімають хомут. Манжету заправляють усередину. Відкручують замок та відстібають проводки.
  • Викручують кріпильні з'єднання та прибирають противаги. Відкручують амортизаційні елементи, знімають із гаків бак. Дістають його. Все, головна справа зроблена – бак витягнутий. Залишилося дізнатися, як дістати старе гумове кільце та як поставити нове.

  • Викручують гвинти, що кріплять бак. За допомогою викрутки розтискають засувний механізм, знімають кришку. Вдаряють по втулці, щоб дістати барабан.

  • Підчіпають ущільнювач за допомогою викрутки та знімають його.

Як правильно встановити сальник?

Спочатку потрібно змастити ущільнювач:

  • Змащення наносять на зовнішню поверхню кільця.
  • Ставлять гумовий ущільнювач на підшипник – туди, звідки його було знято.
  • Шприцем видавлюють змащувальну речовину на внутрішній діаметр кільця.
  • Тепер можна збирати СМА у зворотному порядку.

Чи потрібно змащувати сальник під час заміни підшипника?

Чи не змащений ущільнювач загрожує такими проблемами:

  • прискореним зносом гумової деталі;
  • протікання води;
  • корозією підшипникового вузла через протікання вологи;
  • зносом та встановленням нових підшипників.

Придбайте змащувальну речовину заздалегідь.

Які вимоги?

Соняшникова або інша побутова олія тут не годиться. До речовини, що використовується для змащування кільця, що ущільнює, пред'являються особливі вимоги.

  • Висока вологостійкість. Інакше її швидко вимиє.
  • Відсутність агресії щодо гуми - вона не повинна роз'їдатись або розм'якшуватися. Вибравши неправильну речовину, ви скоротите термін служби ущільнювача.
  • Термостійкість. Через тертя валу та роботи підшипникового вузла гума гріється. Гаряча вода також повинна впливати на властивості ущільнюючого елемента.
  • Достатня густота. Рідка консистенція не підходить - вона витече через якийсь час.

Чим змастити сальник?

Звертайтеся за змащувальними речовинами до спеціалізованих магазинів. Уточніть, навіщо ви їх берете, і продавець підкаже підходящий варіант. Але врахуйте, коштує такий товар недешево, тому що є вузькоспеціалізованим.

Андерол для пральних машин

Змащення зроблено в Італії. Хімічно нейтральна. Відмінна вологостійкість. Максимальна робоча температура: +190 градусів. Чи не боїться нагріву. Для будь-яких ущільнювачів.

Амблігон - мастило для сальників

Це ще одна італійська версія. Працює за тих же температур, що й Андерол. Відштовхує воду, не агресивна. Розфасовка у шприцах ємністю 2 мл, а також у стограмові тюбики.

Літол-24 та 24 М

Універсальний продукт - годиться для різних цілей. Нагріючись, не стає твердішим і міцнішим. Висока стабільність у механічному та хімічному плані. Діапазон: мінус 40 – плюс 120 градусів. Властивості модифікації 24М - немає ущільнення у водному середовищі, механічно стабільний, можна поєднувати з іншими складами, що змащують.

Маючи високу вологостійкість, вона ідеально підходить за своїми параметрами для заявленої мети. При покупці звертайте увагу на подробиці: вам потрібна речовина густої консистенції, волого- та термостійка. Усі ці параметри мають бути вказані на упаковці.

Найкращий варіант - LIQUI MOLY Silicon-Fett. Робочі температури – від −40 до +200 градусів. Це найкращий варіант - експерти радять використовувати саме її.

Фахівці радять не заощаджувати на мастилі. Користуватися "Літолом", "Ціатимом", "Амзолом" та іншими дешевими складами не рекомендується. Після них стиралка починає рипіти – доводиться знову міняти підшипники.