Автомобіль зв'язку та освітлення АСО призначається для командування підрозділами пожежних та зв'язку з ними, передачі інформації, освітлення прожекторами необхідних ділянок.

Головні завдання, які виконує АСО:

• транспортування бойового розрахунку до місця події (пожежа, аварія);
• доставка спецвантажів – аварійно-рятувального обладнання та інструментів, засобів зв'язку та освітлювальних систем;
• освітлення аварійних майданчиків у місцях пожежогасіння та ліквідації наслідків аварій при виконанні аварійно-рятувальних робіт.

Кліматичні умови, в яких можлива експлуатація пожежного АСВ:

• помірний клімат;
• атмосферна температура – ​​40 °С – +40 °С.

Автомобіль для освітлення та виконання завдань зв'язку використовується при аварійно-рятувальних роботах для освітлення електричними світлоустановками місць роботи пожежних розрахунків, виконання завдань зв'язку штабу з пожежогасіння з центральним пунктом зв'язку (ЦППЗ).

У місцях ліквідації пожежі АСО використовується як мобільна електростанція, яка забезпечує електрикою системи освітлення, пристрої зв'язку та електричний інструмент. Спеціально оснащений кузов є місцем розташування штабу з пожежогасіння.

Комплектація та обладнання АСО

Кабіна - місце дислокації бойового розрахунку - обладнується пультом зв'язку та 3-місним сидінням, під ним розміщується спецобладнання та опалювальний пристрій. Для подачі звукової сирени (сигнал тривоги) є газова сирена, яка працює від вихлопу двигуна. Тут же знаходяться спецобладнання та інструменти.

Каркас кузова пожежного автомобіля АСО виготовляється з металопрофілю та обшивається зовні листами металу. Для монтажу/демонтажу обладнання в кузові є 5 дверних отворів. У кузові змонтований електросиловий агрегат, що складається з частотного перетворювача, генератора, ліній електрокабелю та апаратури для контролю та регулювання параметрів. Запуск електросилового агрегату виконується з кабіни, в якій розміщені кнопки збудження, реостат генератора , необхідні прилади .

Електроустаткування АСО

Є силовий щит з вольтметром і частотоміром, за допомогою яких контролюється робота генератора, і амперметри для виконання контролю сили струму. Також є розетки для приєднання освітлювального та силового обладнання з частотою 50 та 200 Гц.

Автомобіль зв'язку та освітлення комплектується радіостанцією, призначеною для двостороннього зв'язку із ЦППЗ, пожежними розрахунками. Для виконання гучного спрямованого короткочасного зв'язку (дистанція до 300 м) є гучномовна установка.

У комплектацію АСО-20 також входять виносні мікрофони та котушками з мікрофонними кабелями, що забезпечує передачу інформації на відстані від автомобіля. Гучномовна установка розрахована на підключення двох виносних гучномовців на значній відстані від АСО-20. Можливе підключення телефонних апаратів до абонентської мережі.

Антенний пристрій монтується на даху кузова та призначається для підйому радіоантени. На щоглі встановлені також ліхтар та флагшток, на який кріпиться прапор, позначаючи місце розташування штабу з пожежогасіння.

Світлове обладнання АСО

Для освітлення електроустановками місця роботи пожежників у комплект спецобладнання входять виносні та стаціонарні прожектори. Котушки з силовими кабелями та коробками використовуються для приєднання електроінструменту та виносних прожекторів.

Крім основного електрообладнання, автомобіль зв'язку та освітлення АСО укомплектований електрообладнанням: проблисковими маячками на кабіні, плафонами освітлення кузовних відсіків та кабіни пожежного розрахунку, лампами розжарювання з патронами на лінійному щиті для освітлення щита, розеткою для перенесення.

На антеній щоглі знаходиться електроламп для позначення дислокації штабу на місці пожежі. Живлення обладнання та всіх споживачів проводиться постійним струмом.

Загальні відомості

Конструктивні особливості

• базового шасі з додатковою трансмісією для приводу електросилової установки;
• кабіни водія;
• салону, який має складатися з двох відсіків: відсіку для радистів та для радіотелефоністів;
• електросилової установки;
• засобів радіозв'язку та провідного телефонного зв'язку;
• апаратури звукозапису та звукопідсилення;
• засобів обчислювальної техніки;
• стаціонарної освітлювальної щогли.

Подальший розвиток АСО отримали у вигляді пожежних автомобілів технічної служби, зв'язку та освітлення. На додаток до функцій АСО, ці автомобілі також обладнуються обладнанням та інструментом відповідно для пожежних автомобілів технічної служби.

Тактико-технічні характеристики пожежних автомобілів зв'язку та освітлення

Призначення: Для освітлення місця роботи пожежних підрозділів на місці пожежі (аварії), забезпечення зв'язку з центральним пунктом, електроживлення різного обладнання та аварійно-рятувального інструменту. Також АСО є штабом пожежогасіння.

Пожежна машина АСОвиготовлена ​​на шасі а/м КАМАЗ, в ізотермічному фургоні з п'ятишарових сендвіч-панелей СУПЕРТЕРМ®, для експлуатації при температурі повітря -40°С… +40°С, оснащений енергосиловою установкою (ЕСУ), спеціальним обладнанням, пожежно-технічним озброєнням (ПТВ) та аварійно-рятувальним інструментом та обладнанням (АСІО).

Може бути встановлений на шасі вітчизняних та імпортних автомобілів (КамАЗ, УРАЛ, ГАЗ, МАЗ, MAN, Mercedes, Volvo, IVECO, Ford та ін.).

Пожежна машина АСО має оформлені документи для постановки на облік у ДІБДР і Сертифікат схвалення типу транспортного засобу, а також Дозвіл на перевезення бригади до 6 осіб.

Салон бойового розрахунку Пожежного автомобіля АСОскладається з двох частин та забезпечує розміщення 6 осіб (включно з водієм). Передня частина салону – штатна кабіна шасі(кабіна водія), задня пасажирський відсіккузова. Єдиний простір салону для вільного візуального та мовного контакту водія, командира розрахунку та членів бойового розрахунку забезпечується через отвір у суміжних стінках штатної кабіни шасі та кузова. Салон обладнаний місцями для обладнання, яке розміщується ергономічно, гострі кути та кромки, здатні завдати травм бойовому розрахунку, відсутні. Кріплення обладнання унеможливлює його мимовільного переміщення під час руху.

Вантажний відсік Пожежної машини АСОявляє собою окреме приміщення, в якому встановлені стелажі для розміщення спеціального обладнання ПТВ і АСІО. Для освітлення робочого місця є додаткові світильники.

Все обладнання має зручні швидкознімні фіксатори, яке розташоване виконано з урахуванням вимог ергономіки. Кріплення всього обладнання та інструменту виконано способом, що унеможливлює його переміщення та створення перешкод водію та бойовому розрахунку під час руху, а також під час позаштатних аварійних ситуацій.

Підлога та задні дверівантажного відсікузсередини кузова покриті рифленим алюмінієм, який перешкоджає ковзанню і не схильний до корозії.

ЕСУ потужністю 16 кВтз приводом від двигуна шасі а/м призначена для забезпечення живлення виносних прожекторів та електроінструменту.

АСО обладнаний магістральною кабельною котушкою із довжиною кабелю 100 мі розподільним щитом з герметичним люком, що закривається, розташованим зовні автомобіля. Розподільний щит забезпечує підключення додаткових електроспоживачів через три роз'єми 220В та один 380В, а також підключення АСО до міських електромереж.

Для забезпечення освітлення робочої зони АСО обладнано світлодіодними ліхтарями зовнішнього освітлення. Можлива освітлювальна пневматична щогла висотою 8м з дистанційним керуванням, що складається з телескопічної висувної частини, спарених прожекторів та пульта керування. Управління прожекторами здійснюється з пульта керування, встановленого у задній стінці кузова.

На даху Пожежної машини АСО розміщені стаціонарні гучномовці. Виносні гучномовці розміщуються на стелажах в вантажному відсіку, передбачено їхнє підключення до розподільного щита на кузові АСО.

На АСВ встановлено комплект бортового навігаційно-зв'язкового обладнання, засоби обчислювальної техніки, радіозв'язку та проводового телефонного зв'язку, апаратура звукозапису та звукопідсилення.

за додатковою інформацієюзвертайтесь до спеціалістів ТОВ «МПЗ»

Основні пожежні автомобілі поділяються на дві специфічні підкатегорії: пожежні автомобілі загального застосуванняі пожежні автомобілі цільового застосування.

Пожежні автомобілі загального користування.

До таких авто належать автоцистерни, автонасоси, а також машини першої допомоги.

Автоцистерни обладнані спеціальними резервуарами для рідини та насосами. Дана спецтехніка використовується для транспортування вогнегасних субстанцій, різних пристроїв та обладнання безпосередньо до місця пожежі. Як вогнегасну рідину може використовуватися вода або піна.

Автоцистерни є найпоширенішим видом пожежної техніки. Існує кілька типів відповідних пожежних машин:

• легені, ємність яких не перевищує 2000 літрів. Прикладом такого транспортного засобу є автоцистерна марки АЦ30(53А);
• середні, ємність яких становить 2-4 метри кубічних. Прикладом таких ТЗ є цистерни марок АЦ30(130), АЦ40(375);
• важкі, ємність яких перевищує 4 метри кубічних.

Автоцистерни виконуються на базі автомобілів ЗІЛ (об'єм водяного бака - 3,5м3, об'єм піноутворювача - 210л продуктивність насоса - 40 літрів в секунду). Також використовуються автомобілі КамАЗ (водяний бак – 5м3, піноутворювач 350л, продуктивність насоса – 40л/с) та Урал (об'єм бака для води – 15м3, піноутворювач – 900л, продуктивність насоса – 100л/с).

Автонасоси мають конструкцію, схожу на автоцистерни. Проте оснащуються великою кількістю відповідного обладнання. Також установки оснащуються збільшеними ємностями для транспортування піноутворювача. Застосовуються такі автомобілі разом із АЦ чи самостійно. Найчастіше такі ТЗ виконуються на базі шасі КамАЗ. При цьому діаметр рукава, через який подається вогнегасна субстанція, може становити 51 або 77 міліметрів. Загальна довжина рукавів на автомобілі може становити 3500-5000 метрів. Продуктивність насоса дорівнює 100 літрів на секунду.

Машини першої допомоги використовуються для оперативної доставки розрахунку, малогабаритного обладнання та вогнегасної субстанції до місця пожежі. З допомогою цих транспортних засобів виконується локалізація пожежі до більш потужної техніки. Виконуються автомобілі першої допомоги на базі шасі ГАЗ. При цьому об'єм водяного бака дорівнює 500 літрів, об'єм піноутворювача – 50л, продуктивність помпи – 0,8л/с.

Пожежні автомобілі цільового використання.

Установка пінного гасіння.Дана спецтехніка застосовується для доставки вогнегасної субстанції, обладнання та допоміжних пристроїв до місця пожежі. Від автоцистерн ці машини відрізняються наявністю двох переносних пристроїв, що забезпечують підйом генераторів піни на певну висоту (до тринадцяти метрів). Також до складу такої конструкції можуть входити такі агрегати та пристрої:

• стаціонарний лафетний ствол (комбінований);
• дві дозуючі вставки;
• генератори піни (шість штук).

Техніка виконується з урахуванням шасі Урал. Об'єм ємності для перевезення піноутворювача – 180л. Продуктивність насоса – 2400 л/с.

Установка порошкового гасіння.Ця спецтехніка використовується для ліквідації спалахів на різних промислових об'єктах (підприємства з переробки нафти, хімічна промисловість, атомна енергетика). Подібні транспортні засобибули зняті з виробництва у 1986 році, проте в окремих пожежних частинах використовуються до сьогодні.

Установка газового гасіння.Цей вид техніки застосовується для гасіння електрообладнання, що горить, яке знаходиться під напругою. Також відповідні транспортні засоби використовуються для ліквідації спалаху в архівах, музеях. За допомогою цих агрегатів можна гасити легкозаймисті та горючі рідини, розлиті по поверхні або що знаходяться в резервуарах.

Виконується така спецтехніка на базі шасі ЗІЛ, КАМАЗ, Урал. Основним функціональним механізмом авто є встановлення газового гасіння. Також у конструкції ТЗ присутні балони з вуглекислотою. Подача вогнегасної речовини здійснюється через спеціальний стовбур.

Автомобілі газо-водяного гасіння.Така техніка обладнується турбореактивним двигуном. Завдяки цьому створюється потужний потік газу, який має великий коефіцієнт кінетичної енергії. Використовуються такі машини для гасіння газонафтових фонтанів. Авто створюються на базі шасі КамАЗ. Продуктивність насоса, що подає газо0водяну суміш - 150 літрів на секунду.

Установка комбінованого гасіння.Така спецтехніка забезпечує послідовну подачу спеціальної піни та ОПС безпосередньо до вогнища пожежі. Комплектація відповідних машин визначається типом базового шасі та установки надбудови.

Транспортний засіб може виконуватись на шасі КамАЗ. Об'єм цистерни для води становить 6м3. Маса вогнегасного порошку – 1000 кілограмів. Продуктивність насоса – 80 л/с.

Аеродромні автомобілі.Ця техніка використовується при порятунку екіпажів та пасажирів повітряного транспорту, а також при ліквідації пожеж на авіатранспорті та наслідках відповідних аварій. Аеродромні машини поділяються на два види:

• стартові автомобілі, що локалізуються безпосередньо біля злітних смуг. Прикладом такої техніки є транспортний засіб АА40(131), виконаний на базі шасі ЗІЛ;
• основні автомобілі, що знаходяться в пожежній частині. Прикладом такої машини є автомобіль моделі АА60(7310), виконане на базі МАЗ.

Також аеродромна пожежна спецтехніка може виконуватись на шасі КамАЗ. Транспортний засіб має продуктивність насоса – 40 літрів за секунду. Об'єм цистерни для води – 5м3. Маса вуглекислоти, що перевозиться, - 50 кілограм.

Насосні станціїТака техніка застосовується для подачі рідини магістралями до мобільних стволів або пожежних машин. Насосні станції виконуються на шасі ЗІЛ та на причепах. Продуктивність насосів таких установок – 110 літрів за секунду.

Спеціальні пожежні автомобілі

До цієї групи машин входять такі транспортні засоби:

Рукавний автомобіль.Техніка використовується для транспортування певної кількості рукавів до місця загоряння або прокладання магістралей на ходу. Виконуються ТЗ на базі шасі ЗІЛ. Кількість рукавів, що транспортуються, залежить від їх діаметра.

Швидкість викладання шлангів в одну лінію становить 9 кілометрів на годину.

Машини для організації освітлення та зв'язку.Техніка використовується для освітлення території біля палаючого об'єкта. Крім того, агрегати дозволяють встановлювати повноцінний зв'язок робочої бригади із центральним штабом. Прикладом такої машини є агрегат АСО12(66)90А. Потужність генератора спецтехніки – 12 кВт. У комплекті є радіостанції (переносна стаціонарна), гучномовець, телефон, прожектор. Монтована установка на шасі ГАЗ.

Пожежні автодрабини.Пристрої використовуються для підйому працівників пожежної служби на верхні поверхи. Класифікація цих машин здійснюється з урахуванням довжини самих сходів і типу приводного мкханізму:

• сходи малої довжини. Приклад - авто АЛ18 (52А) Л2. Довжина – не більше 20 метрів;
• сходи середньої довжини. Приклад - авто АЛ30 (131) Л21. Довжина – до 30 метрів;
• сходи великої довжини. Приклад - авто АЛ45 (257) ПМ109. Довжина – 30 метрів та більше.

Приводи автодрабин бувають на електричній тязі, гідравлічні, механічні, комбіновані.

Допоміжні пожежні автомобілі

До цієї групи пожежних машин входять легкові автомобілі, які використовуються для перевезення співробітників штабів та частин. Також сюди включені вантажні транспортні засоби, які часто використовуються для транспортування різноманітного інвентарю, цінностей та інших речей. Крім цього, до допоміжної спецтехніки відносяться бензовози, пересувні майстерні, мобільні лабораторії, автокрани, екскаватори та трактори, а також інші транспортні засоби.

Статтю надіслав: Ellada

У ДПС експлуатується низка модифікацій пожежних автомобілів зв'язку та освітлення (АСО). Вони споруджені на шасі ГАЗ або ПАЗ різних модифікацій (шасі 4х2.1 або 4х4.1), потужність двигунів цих автомобілів близько 88,5 кВт, і за невеликої відмінності вони розвивають швидкість 80 – 90 км/год.

Найбільш поширеними є АСО-8(66), дві модифікації АСО-12 (ПАЗ-672) та АСО-12(66) мод.90А. Чисельність бойового розрахунку на них відповідно 6, 8 та 5 осіб.

Машини обладнані генераторами змінного струму різної потужності від 8 до 20 кВт із частотою 50 Гц. Тільки на АСО-8 генератор виробляє струм напругою 400 В замість 230 на інших машинах.

Засоби освітлення (прожектори) типу ПКН-1500 однакові усім АСО. На АСО-8 є два прожектори стаціонарних і два виносні. АСО-12(66) обладнаний 5 переносними прожекторами, а АСО-12 (ПАЗ-672) їх тільки 2.

АСО укомплектовані стаціонарними та переносними радіостанціями, а також телефонними апаратами. Їх кількість та радіус дії вказуються в табл. 10.4.

Таблиця 10.4

Кожен АСО укомплектований гучномовними установками та котушками з магістральним кабелем на стаціонарній та виносній котушках.

За переліком обладнання, його технічним характеристикаму комплексі АСО виділяється автомобіль зв'язку та освітлення – АСО-20. Він встановлений, як і автомобіль АГ-20, на шасі ПАЗ-3205. Бойовий розрахунок на АСО-20 – 6 осіб.

Обладнання АСО-20 змонтоване в салоні автобуса, який поділено на два відсіки: штабний та зв'язок (задній). У штабному відсіку встановлено два столи для роботи штабу пожежогасіння. На столах є телефони, магнітофон, комп'ютер, принтер та інше обладнання.

Для роботи штабу поза салоном на АСО-20 є виносний стіл. У задньому відсіку на столах та стелажах розміщено обладнання для роботи радиста та телефоніста: радіостанції, телефонний комутатор. Підсилювач гучномовного зв'язку.

Джерела електроживлення. Для живлення споживачів енергії на АСО є генератор та дизельна електростанція.

Генератор ГТ40ПЧ6-2С. При 6000 об/хв він розвиває потужність 20 кВт при напрузі 220 В. Розмір струму 15 А та його частота (400±8) Гц. Привід його здійснюється від двигуна шасі базового автомобіляза допомогою КОМ та карданного валу.

На АСО-20 є перетворювач напруги 220 400 Гц в напругу 220 50 Гц.

Дизельна електростанція АД-4-230-ВМ1 є резервним джерелом живлення для подачі напруги 220 50 Гц у разі виходу з ладу основної електроустановки.

Додаткові акумуляторні батареї напругою 12 або 24 В призначені для живлення ланцюгів керування схемою виробу та обладнання зв'язку.

Для підзарядки акумуляторних батарейна АСО використовується джерело живлення ІП-220/12, що включається в мережу 220 В 50 Гц і випрямляє постійний струм 12 Ст.

Електроосвітлення місця пожежі. Воно здійснюється шістьма прожекторами ІО-02-1500-02. Два з них встановлені на прожекторному майданчику на даху автомобіля та можуть підніматися на висоту
8 м над рівнем землі. За допомогою спеціального електромеханізму щогла може повертатися у горизонтальній площині на кут ±260 про, а вертикальній площині – на кут ±30 о. Чотири прожектори можуть виноситися із салону та за допомогою кабелів приєднуватися до силового щита автомобіля.

Живлення прожекторів здійснюється змінним струмом напругою 200, частотою 400 Гц. Потужність, яка споживається одним генератором, дорівнює 1,5 кВт.

АСО-20 укомплектований потужними засобами радіо- та телефонного зв'язку. Кількість встановлених на автомобілі апаратів та їхній радіус дії наводяться в табл. 10.5.

Таблиця 10.5

Додаткове обладнання складається із ряду пристроїв. Протитуманні фари ФГ-119 встановлені на передньому бамперіАСВ. Вони призначені для використання під час руху АСО під час туману.

Фари-шукачі ФГ-16К призначені для висвітлення місця роботи вночі. Одна з них встановлена ​​над кабіною водія, а друга на задній стінці АСО.

На АСО-20 є універсальний комплект інструменту УКІ-12. Він призначений для розкриття та розбирання будівельних конструкцій на пожежі. До його складу входять різаки, ломи різного призначення, багри тощо. (Всього 10 найменувань).

АСО-20 у підрозділах ДПС може бути доукомплектований різним електроінструментом, електродолбежниками, електропилкою, димососом тощо. з електродвигунами напругою 220 В та частотою 400 Гц.

Кабельні котушки. Стаціонарна кабельна котушка з магістральним кабелем для живлення виносних прожекторів віддалених від АСО на відстань до 96 м.

До складу АСО також входять чотири переносні котушки для живлення енергоспоживачів, віддалених від АСО на відстань до 36 м. Два кабелі призначені для забезпечення живлення переносних прожекторів. Два інші кабелі можуть використовуватися як подовжувачі.

До кабелів при бойовому розгортанні підключаються розподільні коробки (КР), яких живляться споживачі.

Під час роботи генератора АСО має бути заземлений. Заземлюючий провід з міді має довжину 20 м та перетин 10 мм 2 .

Принципова схемабойового розгортання представлена ​​на
Рис. 10.9. Можливі інші варіанти. При цьому повинні дотримуватися двох вимог. По-перше, сумарна потужність всіх споживачів має перевищувати потужність генератора. По-друге, розподіл навантаження по лініях на вихідному щиті має бути рівномірним і не перевищувати 6 кВт при увімкнених прожекторах на щоглі.

Обладнання АСО-20 дозволяє живити електроенергією освітлювальні прилади, апаратуру оперативного зв'язку та спеціальне обладнання. Воно забезпечує функціонування зусиль і коштів за її управлінні під час пожежі.

Автомобілі штабні

Автомобілі штабні (АШ)призначені для доставки до місця пожежі чергової служби пожежогасіння та комплекту засобів зв'язку та спеціального обладнання. На основі організується робота штабу пожежогасіння.

АШ споруджуються на повнопривідних або неповнопривідних шасі (рис. 10.10). У їх салонах розміщені стаціонарні та виносні робочі столи на 5 – 6 осіб, засоби СІЗОД, пожежно-технічне озброєння різного призначення (комплект слюсарного та шанцевого інструменту, спецодяг та ін.) та засоби зв'язку. Деяке обладнання представлене у табл. 10.6.

Варіант бойового розгортання АШ представлено на рис. 10.11.

Різні моделі АШ можуть укомплектовуватись по-різному. Так, на АШ-6(3205) додатково встановлено один переносний магнітофон, звукопідсилювальна установка "Сталь". У комплектації є два групові та чотири індивідуальні ліхтарі та інше обладнання. Для збільшення дальності зв'язку на автомобілі встановлено телескопічну щоглу, що дозволяє піднімати апаратуру на 12 м. На АШ-5 (на шасі ГАЗ-27057) передбачено комплект засобів рятування, ручна лебідка, буксирувальний трос.

Головна » Пристрій » Автомобіль зв'язку освітлення застосування призначення. Спеціальні пожежні автомобілі. Норми пожежної безпеки