Чи штраф за їзду без бампера. Їзда без переднього чи заднього бампера: чим загрожує та який штраф. Як бути з номером

Сьогодні розповімо про те, чи можна їздити машиною без бампера і чи можуть за це виписати штраф.

Загалом, їздити без бампера не безпечно. Передній та задній бампер призначені для отримання першого удару у разі ДТП, і за невеликих зіткнень вони захищають основну конструкцію автомобіля від пошкоджень. Однак, іноді їздити без бампера все ж таки доводиться, наприклад, після ДТП, коли бампер знаходиться в ремонті або фарбуванні. Чи за це можуть виписати штраф? Розберемо далі.

Чи можна їздити без переднього бампера?

Багато водіїв скаржаться, що їх оштрафували співробітники ДІБДР за їзду без переднього бампера. Дійсно, ДІБДР часто посилається на пункт 7.18 "Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів". Він каже наступне:

"У конструкцію транспортного засобу внесено зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього рухуМіністерства внутрішніх справ Російської Федерації чи інших органів, що визначаються Урядом Російської Федерації.

Тобто відсутність бампера трактується як внесення змін до конструкції. Справді, є водії, які навмисне знімають бампер зі своїх особистих причин. Однак, якщо у Вас на руках є довідка про ДТП, можна пустити її в хід, пояснивши, що бампер був зруйнований при аварії і в даний момент Ви їдете за новим бампером. Однак, подіяти цей аргумент може називається 50 на 50. Штраф за це порушення за статтею 12.5 КоАП РФ становить 500 рублів.

Чи можна їздити без заднього бампера?

За їзду без заднього бамперазагрожує покарання за тією ж статтею, що й вище. Крім того, багато інспекторів виписують штраф за пунктом 7.5. того ж Переліку, що каже:

"Відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи та бризковики".

Однак, термін задній захисний пристрій відноситься тільки до вантажівок та причепів (це так званий протипідкатний брус). Тим не менш, відсутність заднього бампера також можна розцінити як внесення змін до конструкції, що загрожує штрафом 500 рублів за статтею 12.5 КоАП РФ.

І це ще не все. Зазвичай на передньому, а іноді й на задньому бампері встановлено держномер автомобіля. Якщо бампера немає, то встановити держномер так, щоб він відповідав усім вимогам (висота установки, кут нахилу тощо) складно. А покарання за відсутність держномера значно серйозніше - штраф 5000 рублів або позбавлення прав до 3 місяців. Тому їздити без бампера краще не варто.

Для початку дамо визначення. Бампер – це декоративний та функціональний елемент кузова автомобіля, найчастіше виготовлений із пластику, який також містить підсилювачі та протиударні елементи для захисту від дрібних ДТП. Під поїздкою без бампера найчастіше мається на увазі зняття саме пластикової оболонки для заміни, ремонту або тюнінгу авто. Давайте розберемося з основними аспектами ПДР у цьому випадку.

Функції бамперів на автомобілі – які ці завдання вони виконують?

На сучасних автобампер у зборі служить для кількох цілей одночасно. Насамперед, ця деталь є невід'ємним елементом стилю авто, і без даного предмета машина буде дивитися незавершеною та розібраною. Також є певні захисні функції, про які також не слід забувати. Елемент впливає і на безпеку автомобіля у невеликих зіткненнях.

Ось перелік основних функцій переднього та заднього бампера:

• збереження пропорційного та правильного зовнішнього вигляду машини, довершення її стилю та дизайну;
• приховування певних функціональних деталей, таких як бачок омивача фар, деталей кондиціонера тощо;
• захист навісного обладнання двигуна, а також радіатора охолодження від пошкодження високої швидкості;
• збільшення пасивної безпеки машини з допомогою поліпшення поведінки деталей кузова під час зіткнення;
• утримання різних додаткових засобів оснащення, таких як підкрилки або задні бризковики.

Як бачите, це не лише декоративна деталь. У багатьох авто із встановленим на заводі ксеноном також є спеціальний пристрійомивача фар. Якщо ви демонтуєте цей кузовний елемент, то не зможете промити захисне скло оптики від бруду і зліпитимете зустрічних водіїв. У питанні, чи можна їздити без переднього бампера, є багато важливих нюансів, які варто обговорити докладніше.

На сьогоднішній день є лише один привід для співробітників ДАІ накласти штраф за експлуатацію транспорту без бампера. Це відсутність номерних знаків на передбаченому конструкцією місці. Визначає це Стаття 12.2 КоАП, частина друга. Серед інших положень зазначено, що водій не має права експлуатувати авто "без встановлених на передбачених для цього місцях державних реєстраційних знаків".

Тобто ви можете зняти передній бампер без наслідків у таких випадках:

• якщо номерний знак у вашому авто спочатку розташований не на цьому елементі кузова, а на решітці радіатора, наприклад;
• у випадку, якщо омивач фар у конструкції вашого авто не передбачений або розташований не на бампері;
• якщо при знятті пластикової деталікузова не відбувається зміни конструкції авто, демонтаж інших елементів;
• якщо цей демонтаж має тимчасовий характер (наприклад, зняття для ремонту, фарбування або заміни в майбутньому).

Якщо хоч одну з умов порушено, вам доведеться відповідати за порушення правил правил дорожнього руху. Пункт правил дорожнього руху 7.18 передбачає порушення у тому випадку, якщо «До конструкції транспортного засобу внесено зміни без дозволу Державної автомобільної інспекції». Але ця стаття не може застосовуватися в тому випадку, якщо зміни відбулися тимчасово і не мають постійного характеру.

Чи можна їздити без заднього бампера?

Із заднім бампером дещо складніше, і це один із найпопулярніших способів для співробітників ДІБДР вимагати хабарі на дорозі. Якщо легкове авто їде без заднього бампера, а при цьому номерний знак залишився на колишньому місці, жодного порушення немає. Порушення може статися лише при знятті, переміщенні чи деформації таблички номерного знака.

Процес фіксації такого порушення завжди є стандартним:

• співробітники поліції зауважують автомобіль, у якого демонтовано задній бампер;
• обов'язково відбувається його зупинення та фіксація порушення за статтею 7.5 ПДР;
• співробітники поліції пропонують обійтися без складання протоколу за хабар;
• водій, не знаючи правил і власних прав, позбавляється 500 рублів та гарного настрою.

Пункт 7.5 звучить так: «Відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, фартухи та бризковики». Справді, схоже на ситуацію зі зняттям заднього бампера. Але проблема в тому, що задній захисний пристрій – це не бампер. Це обладнання є тільки на вантажних автомобілях, фурах, комерційних напівпричепах. Виписаний за цією статтею штраф власник легкого авто може оскаржити в суді.

Найбільша проблема у разі тимчасового демонтажу пластикової деталі кузова – розташування державних реєстраційних знаків. Раніше можна було вставити знак під скло і їздити кілька тижнів, поки бампер ремонтується. Але з введенням камер автоматичної фіксації порушень виникли проблеми з цим моментом. Зокрема, ось деякі вимоги щодо розміщення номерного знака:

1. Місце для встановлення знака – це виключно плоска вертикальна поверхня передньої частини кузова.
2. Знаки не повинні виступати за бічний габарит авто, не розташовуватись так, щоб зменшувати кути звисів автомобіля.
3. Установка має бути по осі симетрії, допускається відхилення у ліву сторону.
4. Відстань до нижньої кромки знака – щонайменше 300 мм, до верхньої – максимум 1200 мм.
5. Важливо розміщення в рівній площині, щоб знак не був завалений або нахилений вперед.
6. Кріплення може виконуватись за допомогою болтів, гвинтів або рамок.
7. Елементи конструкції автомобіля не повинні перекривати державний номерний знак.
8. Кріпильні деталі не повинні закривати елементи номерного знака, цифри та написи на табличці.

Якщо всі ці правила ви можете виконати після зняття бампера, можна не переживати про можливі штрафи. Але спілкуватися зі співробітниками ДІБДР вам доведеться досить часто. Співробітники поліції самі не завжди знають правила досить добре та діють більше за звичкою. Тому варто добре розібратися в законодавстві, щоб належним чином відповісти співробітникам ДІБДР під час зупинки. Їзда без переднього бампера для поліції – можливість поживитись, і про це варто пам'ятати.

Чи є штрафи за відсутність бампера?

Як ми вже встигли помітити вище, жоден з пунктів правил дорожнього руху не визначає точно таке порушення, як відсутність бампера на легковому автомобілі. Проте співробітник дорожньої поліції може виписати вам протокол навіть без складу порушення. У більшості випадків протоколи виписують за такими пунктами:

1. Пункт 7.5 ПДР передбачає штраф за статтею 12.5.1 КоАП у розмірі 500 рублів, але можна позбутися і попередженням.
2. Пункт 7.18 ПДР також підпадає під дію статті 12.5.1 КпАП та також передбачає штраф 500 рублів або усне попередження.
3. Стаття 12.2 КоАП – найсерйозніша у цьому списку. У цьому випадку вам доведеться заплатити до 5000 рублів штрафу, також є ризик позбавлення прав на термін від 1 до 3 місяців, що дуже неприємно.

Якщо складу порушення у вашому випадку немає, ви можете легко заперечити порушення у суді. Достатньо подати документи, підкріпити їх скаргою на неправомірні дії співробітника дорожньої поліції. Це допоможе вам виграти суд і позбавитися всіх санкцій, які до вас хотіли застосувати поліцейські. У будь-якому випадку, не зайвим знатиме, чим загрожує їзда без бампера.

Ви можете переконатися, що відвертого і прямого порушення правил дорожнього руху у разі поїздки без бамперів немає. Якщо це не постійна зміна, зняття бампера не торкається розташування номера, а також не змінюється конструкція та функціональність автомобіля, ви можете спокійно експлуатувати авто без цього пластикового елемента.

Єдина проблема – постійні зупинки поліції. У ряді випадків поліцейські просто не знають правил досить добре, іноді вони просто хочуть заробити. Якщо ви добре знаєте ПДР та відповідні статті КоАП, то ніколи не потрапите в неприємну ситуацію.

Сьогодні поставити собі таке питання про те, чи можна їздити без переднього бампера, чи можуть практично всі власники сучасних автомобілів. Цей елемент кузова стали виготовляти з пластику, а пошкодити його дуже просто. Також легко можна відновити або відремонтувати. Але через проведення таких робіт у деяких випадках доводиться експлуатувати свій автомобіль без цього елемента кузова. Тому багато водіїв цікавить питання, як до цього ставиться автомобільна інспекція.

Чи можна їздити без переднього бампера, чи це небезпечно, ви отримаєте відповідь на ці та інші питання в цій статті. Приводів для поїздок на автомобілі без переднього бампера може бути кілька і необов'язково під час його ремонту. Сьогодні є такі власники, яким не подобається цей елемент конструкції кузова, і вони навмисно знімають його з машини.

Навіщо потрібен?

Думок на цей рахунок існує дуже багато, одні вважають його установку декоративним елементом обробки кузова, інші думають, що бампер повинен захистити кузов автомобіля від пошкоджень при зіткненнях. Якоюсь мірою мають рацію обидві сторони, але не в усьому. Захистити кузов від сильного пошкодження за допомогою такого пристрою неможливо. Він, швидше за все, потрібен для запобігання нанесенню пошкоджень пішоходам при зіткненні з автомобілем, а таке, на жаль, трапляється досить часто.

Крім «основного» обов'язку на нього тепер покладають і інші функції. Він став місцем встановлення протитуманних фар, датчиків системи паркування, інших елементів. Якщо все раніше сказане підсумовувати, стає очевидним, що у цьому вузлі сконцентровані дві функції, це захисна і декоративна.

Можна чи ні, їздити без переднього бампера?

Сьогодні у приватній власності знаходиться велика кількість легкових та вантажних автомобілів. Інтенсивність руху така, що відбувається періодична поява пробок на дорогах, а в цих умовах найбільше трапляються зіткнення машин. У пробках швидкості руху не дуже високі, тому пошкодження кузовних елементів не такі значні, страждають в основному «буфера».

З пластиковими виробами такий номер не проходить, потрібний час для ремонту. Ось у таких випадках іноді виникає потреба в поїздках на автомобілі з відсутнім елементом передньої частини кузова.

Статті на тему:У правилах дорожнього руху є пункт №7,5. Так ось згідно з записом у цій статті, керування транспортним засобом без захисного пристрою забороняється. Якщо знайомитися з документами далі, можна дізнатися, що захисним пристроєм машини є установка на автомобіль заднього бампера.

Про передній бампер у правилах не йдеться, а це означає, що за рух машини без заднього захисного пристрою власника машини можна притягнути до адміністративної відповідальності. А ось за відсутність переднього такого виробу, притягувати водія до відповідальності підстав немає.

Щодо задніх захисних засобів також можна вести полеміку з інспектором. Вони наполягають, що це задній бампер легкового автомобіля, а якщо уважно почитати Технічний регламент ТЗ, то стає зрозумілим, що це відбійник для вантажних автомобілів та причепів, який є перешкодою для попадання під машину або причіп при зіткненні.

При подальшому знайомстві з цими документами можна з'ясувати ще одну цікаву для нас статтю. Це буде пункт під номером 7,18, у якому йдеться про те, що забороняється вносити зміни до конструкції транспортних засобів без дозволу на те органів ДАІ або інших органів уповноважених для цього. Знятий буфер може бути зміною конструкції автомобіля і тому власник може бути покараний штрафом. Але це може статися у тому випадку, якщо водій заявить, що він має намір їздити без цього виробу.

Відсутність цієї деталі через його ремонт не може бути підставою для адміністративного покарання для водія. Поки бампер ремонтується та фарбується, вважати їзду без нього конструктивними змінами не можна. Але в такому разі необхідно врахувати інший фактор призначення переднього бампера, це закріплення державних номерних знаків. Ось це вже можна притягти до відповідальності. Тому при його знятті для ремонту або інших цілей потрібно забезпечити наявність номерного знака з правого боку по ходу руху машини.

Ось такі особливості експлуатації машини, сподіваємось, що всім стало ясно про те, чи можна їздити без переднього бампера. Дотримуйтесь усіх приписів Правил та Технічного регламенту. Не запевняйте інспекторів у тому, що він категорично не підходить до вашої машини і проблем із цього приводу не буде.

Машиною без бампера на наших вулицях нікого не здивуєш. Найчастіше причина його відсутності проста – пошкоджена деталь у ремонті після ДТП. На люблять зупиняти такі авто, і коли даішник намагається оштрафувати водія за елемент кузова його машини, який бракує, необхідно обов'язково поцікавитися на якій підставі.

Якщо служивий пред'являє пункт 7.5 Переліку несправностей, за яких заборонена з формулюванням «відсутні передбачені конструкцією задні захисні пристрої», він лукавить. Справа в тому, що «задній захисний пристрій», згідно з Технічним регламентом Митного союзу, це зовсім не бампер, а частина конструкції на вантажівках та причепах у вигляді горизонтальної перекладини.

А от якщо поліцейський інкримінує вам пункт 7.18 того ж Переліку, то має рацію, тому що там йдеться про заборону їздити із внесеними змінами в конструкцію машини без відповідного дозволу ДІБДР. Відсутність бампера цілком відповідає формулюванню, оскільки це є невід'ємним елементом.

Обидві зазначені вимоги передбачають ту саму відповідальність - попередження або штраф у розмірі 500 рублів. Однак різниця полягає в тому, що якщо вам пред'являють "правильний" пункт 7.18 про "зміни в конструкцію", у вас буде більше шансів відбутися попередженням. Але за умови, що ви покажете довідку про .

Ще дуже важливий момент полягає у правильному розташуванні на вашій машині за відсутнього бампера. Адже часто він розміщується саме на цій частині кузова. Стаття 12.2 КоАП передбачає відповідальність за їзду на авто без "встановлених на передбачених для цього місцях державних реєстраційних знаків". За це покладається штраф у п'ять тисяч або позбавлення прав на термін від одного до трьох місяців. Так що встановлюючи їх на авто без бампера, необхідно дотримуватись всіх умов Технічного регламенту (пункти 6 - 6.5).

Що стосується розбитого лобового скла, то цей нормативний документ забороняє навіть тріщини «в зоні очищення склоочисником половини скла, розташованої з боку водія» (пункт 4.7). А наші ПДР забороняють їздити без стекол (пункт 7.1), без «двірників» (пункт 4.1), без бризковиків (пункт 7.5), без лівого бічного дзеркала(пункт 7.1), без фар та задніх ліхтарів (пункт 3.1). Виходить, що відсутність тих елементів екстер'єру, які конкретно не вказані, регламентуються тим самим пунктом 7.18, що забороняє їздити з внесеними змінами в конструкцію. Тобто це стосується не лише бампера, а й, наприклад, капота.

Бампера на наших автомобілях це не просто елемент, що додає їм естетичності, що бере участь у створенні образу та дизайну машини, що впливає на аеродинаміку, а й елемент безпеки. Це елемент безпеки для вас, вашого автомобіля та пішоходів, які також є повноправними учасниками дорожнього руху, навіть не маючи машини.
Так от, якщо це ще й елемент безпеки, то цілком можливо до нього є певні критерії, що приписують обов'язкову наявність бампера на машині для керування нею. Чи так це? Чи можна керувати машиною без бампера, чи не протизаконно? На ці запитання ми відповімо у нашій статті.

Чим є бампер на машині

Назва абзацу дещо відчужена, але саме так буде найбільш правильно, звернеться до питання мети бампера на машині.
Виявляється в ті часи, коли багатьох наших читачів ще не було, за них вже про все подумали! Так у 1947 році було створено Європейську економічну комісію ООН, яка займається питаннями економічного співробітництва між країнами. Між іншим СРСР увійшов до складу цієї комісії все в тому ж далекому 1947 році. Так ось, ЄЕК ООН випустила вже чимало Правил, на 2016 рік близько 131, які регламентують вимоги до елементів та конструкцій на автомобільному транспорті. З цих правил випускаються внутрішні стандарти країни, тобто ГОСТы. Одним з таких ГОСТів є ГОСТ Р 41.42-99 «Єдині приписи, що стосуються офіційного затвердження транспортних засобів щодо передніх і задніх захисних пристроїв (бампери), що встановлюються на них і т.д.». По суті, це стандарт створений на підставі Правил ЄЕК ООН N 42.
У цьому ж стандарті є глава 2. "Мета"

Ось такі цілі досягалися шляхом встановлення захисних пристроїв, бамперів далекого 1980 року. Зауважте, що про пішоходів жодного слова. Мабуть, тоді про них ще до ладу не думали…
Так ось, до чого ми вам все це розповіли? Тут ми плавно підійшли до того, що захисними пристроями на машині є захисні пристрої (бампера), при цьому вже не з балаканини і вигадок, а з визначення міжнародного документа! Ці правила за фактом наказують вимоги до виробництва та встановлюваних захисних пристроїв.

Проте є ще формулювання...

Дорогі наші читачі, це витяг з "Технічного регламенту митного союзу". По суті, цей документ створювався на підставі Правил ЄЕК ООН, у ньому навіть є такі рядки.

Проте, мабуть, наші законодавці або їхні перекладачі так і не донесли всю суть документа. Оскільки ми бачимо неоднозначність. У Правилах немає поділів між бамперами та захисними пристроями, які куди повинні ставитися. А ось у Технічному регламенті митного союзу з'явилися додаткові вимоги до встановлення задніх та бічних захисних пристроїв. Можливо це цілком припустимо, тому що Правила відповідають за вимоги до захисних пристроїв, а ось Технічний регламент митного союзу диктує вимоги до їх встановлення.

Обмеження на їзду машиною без бампера

Тепер звернемося до документів про допуск наших транспортних засобів на дорогу. По суті це «Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху» до яких йде «Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів».
У цьому переліку є пункт 7.5

Що наші законодавці мали на увазі під словами задній захисний пристрій? По суті якщо це лише відбійник на вантажівці, і не має відношення до бампера, то все для водія нормально. Ми так і не знайшли в документах чіткої різниці, де захисний пристрій перетворюється на бампер і навпаки. Запитання є, і відповіді на них не однозначні. У будь-якому випадку виписати штраф за порушення пункту 7.5 "Переліку несправностей..." для легкового автомобіля це дуже спірно. Однак, якщо це вантажівка, то все цілком законно.

Є ще один пункт 7.18 з того ж переліку. Він найбільш універсальний.

Тут нічого не сказано про зміни щодо конкретно бампера, але про них можна подумати як про приватне. Адже насправді зняття бампера є зміною конструкції та цілісності ТЗ, закладене на заводі - виробнику. Про це можна зробити висновок прочитавши ухвалу з "Технічного регламенту митного союзу...".

Тобто зняв водій щось, той самий бампер, чи поставив щось стороннє, це вже зміна конструкції. Раз ми все ж таки знайшли деякі пункти замаху на законність дій водія керуючого машиною без бампера, то в цьому випадку передбачена і відповідальність.

Штраф за їзду без бампера

У разі, якщо порушуються вимоги «Переліку несправностей і умов, у яких забороняється експлуатація транспортних засобів», діє стаття 12.5 КоАП РФ.

Тобто у випадку зі знятими бамперами інспектор може зробити попередження або виписати мінімальний штраф.

Чи можна уникнути штрафу за їзду без бампера або сплатити штраф зі знижкою

Давайте спробуємо відчути себе в шкурі водія, якому не хочеться платити штраф.
Насамперед необхідно спробувати закликати всіх дійових осіб до розуму. Оцінити ризики та наслідки. Якщо інспектор хоче виписати водієві штраф за пунктом 7.5 Переліку…, то зробити це можна тільки для заднього бампера або відбійника, як там прописано. Але самі розумієте, що задній бампер, якщо це легковий автомобіль, На відміну від переднього мало чим відрізняється. Навіть навпаки, врізатися самому задом куди складніше, ніж передом. Необхідно наголосити на цьому і для інспектора. Щоб він виніс попередження, а не штраф.
Якщо ж інспектор вирішив виписати штраф на підставі п. 7.18 "Переліку...", то тут зробити мало що вдасться. Усі розгляди можливі лише за фактом написання апеляційної скарги та її розгляду в уповноваженому органі, тобто у ДІБДР. А якщо з ними не домовтеся, то в суді.
Однак є й інший варіант, якщо водієві виписали штраф. З 2016 року було внесено зміни до статті 32.2 КоАП РФ, які передбачають знижку щодо окремих правопорушень. До цих правопорушень можна віднести і штрафи за статтею 12.5 КоАП РФ. Тобто якщо водієві все ж таки випишуть штраф за відсутність бампера, за статтею 12.5 КоАП РФ, то при сплаті штрафу з моменту реєстрації в базі даних і не пізніше 20 днів з моменту винесення ухвали, можна буде сплатити лише 50 відсотків.

Питання-відповідь на тему «Штраф за бампер (їзду без бампера)»

Питання: Чи можуть виписати штраф за відсутність бампера на машині і який буде штраф?
Відповідь: Так, можуть. Якщо це задній відбійник (бампер), то згідно з п. 7.5 Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів. Якщо це передній або задній бампер, може бути застосований п. 7.18 того ж переліку. Адміністративна відповідальність при тому та іншому випадку – попередження або мінімальний штраф.

Головна » Обслуговування » Чи штраф за їзду без бампера. Їзда без переднього чи заднього бампера: чим загрожує та який штраф. Як бути з номером