Об'єм бака нісан кашкай 2. Моделі паливних баків у нісан кашкай та заявлену витрату палива. Водити як професіонал бути впевненим у собі, наказувати дорогою

У японської марки Ніссан завжди було багато шанувальників, але на консервативний європейський ринок моделі марки насилу пробивалися. Бачачи успіх Тойоти Рав4, Ніссан задумали зробити модель не менш успішну. І це їм вдалося, як мінімум, на російському ринку.

Nissan Qashqaiце бестселер вітчизняного ринку. Він надійшов у продаж у 2006 році та був прийнятий на «ура». У японців вдалося створити своєрідно європейську машину, до речі, розробляли її саме в Європі (в Англії). При створенні моделі використовувалася технологія схожа на розробку Ford - комп'ютерне проектування, що дозволяє проводити менше реальних тестів тих чи інших елементів. Назву автомобіль отримав слідом за Туарегом, на честь кочових племен Азії. За словами інженерів Ніссан Кашкай створювався для міста, але в нього заклали великий запас міцності, для того, щоб він не пасував і на бездоріжжі. За міцний кузов та достатній набір активних та пасивних засобів безпеки Кашкай отримав 5 зірок у європейських краш-тестах.

Перше покоління автомобіля з 2006 по 2010 рік

Як і належить міському автомобілю, перше покоління кросовера не відрізняється великими розмірами і тут технічні характеристики Ніссан Кашкай має такі:

  • довжина 4310 мм
  • ширина 1780 мм
  • висота 1610 мм
  • кліренс 180 мм
  • колісна база 2630 мм
  • Об `єм багажного відділеннявід352 до 1513 л
  • об'єм бака 65 л
  • маса у незавантаженому стані 1410 кг
  • повна вага 1930 кг.

Згідно з розрахунками японських інженерів, ці пропорції ідеальні для міського кросовера. І більшість конкурентів спочатку взяли розміри Кашка за еталонні. Але для того, щоб охопити і тих покупців, хто хоче машину злегка більшого розміру, була зроблена подовжена модифікація, що називалася Кашкай+2, вона мала розміри:

  • довжина 4525 мм
  • ширина 1783 мм
  • висота 1645 мм
  • кліренс 200 мм
  • колісна база 2765 мм
  • об'єм багажного відділення від 352 до 1520 л.
  • об'єм бака 65 л
  • маса у незавантаженому стані 1317 кг
  • повна вага 1830 кг.

На перше покоління встановлювали чотири силові агрегати:

  • дизельний мотор об'ємом 1,5 літра потужністю 105 л. розвивав значні 240 Нм тяги і був дуже економічним: витрата в місті складала 6,2 літри, а на трасі 5 л. Але динаміка була дуже посередньою - 12,2 секунди до 100 км/год. Коробка передач - 6-ступінчаста механіка. На Кашка+2 не встановлювався.
  • бензиновий агрегат об'ємом 1,6 літра потужністю 115 л.с, з моментом, що крутить, 156 Нм. Працював такий двигун лише з 5-ти ступінчастою механікою. Як і базовий дизель, цей початковий бензиновий мотор їде без вогника, і прискорюється неохоче - за 12 с до 100 км/год, споживаючи при цьому 8,4 л.
  • 2.0 дизель потужністю 150 к.с., з моментом, що крутить, 320 Нм. Перед базовим півторалітровим дизелем він не виділявся особливою динамікою - 12 с до 100 км/год, але був більш ненажерливим, в середньому на 15%. Але саме цей агрегат комплектувався повним приводом і класичним автоматом на 6 ступенів, тому попит на нього був завжди.
  • 2.0 топовий бензиновий мотор, на який припадало 70% продажів. Потужність 141 к.с., момент, що крутить, 198 Нм, витрата до 100 км/год за 10.1 с. Витрата палива всього 10,7 л у місті та 6,6 л на трасі. Машину з таким двигуном можна було купити як із механікою, так і з варіатором.
  • До Росії поставлялися лише бензинові агрегати потужністю 1,6 та 2,0 літра. Найбільш затребуваною була 2-літрова версія, яка була невибаглива до якості палива.

Друге покоління автомобіля з 2010 року

У 2010 році відбувся фейсліфтінг моделі. Представники Ніссан традиційно дослухаються думки російських покупців, тому делегація з Японії першою відвідала нашу країну і ознайомилася з думкою наших співвітчизників.

Технічні характеристики Ніссан Кашкай після оновлення:

  • довжина 4330 мм
  • ширина 1780 мм
  • висота 1615 мм
  • кліренс 200 мм
  • колісна база 2630 мм
  • об'єм багажного відділення від 400 до 1513 л
  • об'єм бака 65 л
  • маса у незавантаженому стані 1298 кг
  • повна вага 1830 кг.

Платформа моделі залишилася незмінною, і колісна база не змінилася. Але Кашкай підріс у довжину на 30 мм, став на 20 мм вище від землі і при цьому став легшим на цілий центнер. Зовнішні зміниторкнулися переважно передньої частини, де тепер встановлено нову, більш агресивну світлотехніку головного освітлення, перероблено форму капота, крил і ґрат радіаторів. Оскільки претензій до керованості Кашкая не було, розробники покращили шумоізоляцію і трохи змінили налаштування підвіски.

Кашкай+2 теж змінився і має такі габарити:

  • довжина 4541 мм
  • ширина 1780 мм
  • висота 1645 мм
  • кліренс 200 мм
  • колісна база 2765 мм
  • об'єм багажного відділення від 130 до 1513 л
  • об'єм бака 65 л
  • маса у незавантаженому стані 1404 кг
  • повна вага 2078 кг.

Порівняємо у подовженого Ніссан Кашкай технічні характеристики: кліренс збільшився на 2 см, що, за словами власників, помітно полегшило з'їзди на грунт, а також пересування по засніженій дорозі. Завдяки зміненій формі бампера Кашкай більше не загрібає снігу, а відправляє його під дно автомобіля. Ще одним із нововведень версії Кашкай+2 є можливість встановити третій ряд сидінь.

Друге покоління начисто втратило дизельні агрегати, тепер на вибір покупцям доступні лише два бензинових агрегатів:

  • 1,6 л потужністю 114 та 117 л.с. крутним моментом 156 і 158 Нм. Обидва двигуни відрізнялися коробкою передач, молодша версія агрегувалась лише механікою, а старша варіатором. Динаміка на механіці – 11,8 с до 100 км/год, на варіаторі – 13 с.
  • 2.0 потужністю 141 л.с. - без змін перекочував із першого покоління. На нього, як і раніше, встановлювалися механіка (6 ступенів) та варіатор.

Повний привід

Система повного приводу у кросоверів Ніссана однакова незалежно від моделі. Вона має класичну формулу - передньопривідний авто з електронікою, що підключається. заднім приводом. Але на відміну від більшості конкурентів, водій Кашкая може керувати приводом за допомогою клавіші Lock, яка замикає муфту повного приводу і авто стає примусово повнопривідним.

Якщо віддати все на відкуп електроніці, достатньо 0,1 секунди з моменту початку пробуксовки, щоб підключити задні колеса. Маса повного приводу Кашкая – 70 кг. На провідних 4-х колесах Кашкай може рухати лише до 40 км/год, після повного приводу відключається.

Комплектації та ціни 2013 року

Кашкай на вітчизняному ринку продається в 5 комплектаціях:

  1. XE-від 789 000 до 991 000 р. Включає стандартне оснащення: ABS, NissanBrakeAssist та EBD, ESP, фронтальні та бічні подушки безпеки, шторки безпеки, авто-запирання дверей, центральний замок, омивач фар, еур, іммобілайзер, докатка, повний склопакет з електроприводом, підігрів сидінь, тканинний салон, кондиціонер, магнітола з 4-ма динаміками та Bluetooth, 16-ті сталеві диски.
  2. SE - від 849 900 1051000 р. Включає додаткові опції: оздоблення керма і кпп шкірою, кишені в спинках сидінь, роз'єми USB і iPod, 16 легкосплавні диски, протитуманні фари, датчик дощу.
  3. SE+ - від 873 000 до 1 075 000 грн. Від версії Se відрізняється наявністю камери заднього виду, кольоровим 5-ти дюймовим дисплеєм аудіосистеми та іншим стайлінг-пакетом.
  4. 360 - від 937 000 до 1 139 000 р, дана комплектація доповнена такими опціями: 18-ті легкосплавні диски, панорамний дах, тонування скла, оброблені шкірою підлокітники та фірмова система огляду 360 градусів з 4-ма.
  5. Le+ - від 1029000 до 1176000 р. Додатково включає: систему доступу без ключа і запуск з кнопки, обробка сидінь шкірою, аудіосистему BOSE і ксенонові фари головного світла.
  6. Всі комплектації на вибір поєднуються з будь-яким двигуном, коробкою передач та трансмісією. Версія +2 має аналогічні комплектації, але має третій ряд сидінь.

Висновок

Ніссан Кашкай зробив собі ім'я тоді, коли основні конкуренти були на стадії прототипів. Для російського ринку він є бестселером і продається в кількості 35 тисяч штук на рік, все це завдяки збалансованим технічним характеристикам, ефективним повному приводута розумною ціною. Варто також відзначити, що версія Кашкай+2 зі своїм 7-ми місцевим салоном дешевше за будь-який інший аналог, приблизно на 100 тис. рублів.

Не за горами і чергове оновлення. Очікується, що Нова модельбуде мати іншу платформу та отримати двигуни з турбіною.

Мало хто знає, в чому полягає різниця в таких дрібницях, як обсяг бака Ніссан Кашкай у моделях 2008, 2012, 2016 років випуску. Конструктивно авто досить схожі, проте мають низку особливостей, які потрібно знати. Наприклад, що більше бензобак, то зручніше ним користуватися, оскільки доведеться рідше заправлятися.

У чому різниця?

Вивчивши матеріал в Інтернеті, можна помітити, що ємність бензинового бензобака Ніссан Кашкай може відрізнятися один від одного. Дані відрізняються на п'ять літрів: не варто поспішати звинуватити автомобілістів у неточних вимірах.

Справа в тому, що обсяг бачка змінюється в залежності від моделі Ніссана та року його випуску: так, незалежно від обсягу двигуна та комплектації машини, у всіх моделях 2012-2013 року встановлюється паливний бачок, місткість якого складає 65 літрів.

Це досить зручно, залежно від обсягу двигуна витрата палива змінюватиметься від 5.3 до 8, 9 літрів, крім цього, на нього впливають стиль їзди, місцевість, цикл. Дані наведено для змішаного циклу. При повному бензобаку ви зможете проїхати щонайменше 400 кілометрів, не турбуючись про дозаправку автомобіля.

Об `єм паливного бакаНіссан Кашкай J10, випущеного в 2010 році, дорівнює 65 літрам, а авто другого покоління 2013 випуску J11 трохи втратив в обсязі через угоду дизайну, і бачок його тепер становить 60 літрів. Варто звернути увагу і на те, що моделі 2014 оснащуються баком 55 літрів. Наскільки це зручно, думки спірні, так як більшість власників використовує машину для міського середовища та не найдальших поїздок трасою. Однією заправкою цілком вистачає, щоб дістатися з пункту А в пункт Б або кілька днів експлуатувати машину містом.

Чи є різниця із дизелем?

Якщо вас цікавить питання, скільки літрів вміщує бак у дизельних Ніссанов і чи відрізняється він за обсягом від бензинових моделей, відповідь на нього дуже проста: жодних відмінностей у цьому параметрі між автомобілями немає.

Бачки взаємозамінні, мають однакову форму та місткість, проте не варто для бензинового автомобіля використовувати б/в ємність від дизельного або навпаки. Залишки, що не підходять вашому двигуну палива, можуть залишитися в ній і нашкодити. силового агрегатупід час експлуатації.

Головною умовою для заміни деталі є рік випуску авто та його модель. Найзручніше вибирати запчастину по VIN коду: це стовідсоткова гарантія того, що деталь буде підібрана правильно і її не доведеться обмінювати.

Висновок

Звичайно, чим більше бензобак, тим зручніше його використання, тому що рідше доводиться заправляти автомобіль. Однак варто пам'ятати про те, що сучасні Ніссан Кашкай споживають менше палива, тому заправляти їх доводиться не так часто, і зменшений обсяг бензобаку ніяк не позначається на комфорті експлуатації.

Nissan Qashqai після своєї появи моментально поставив моду на новий тип авто – кросовери. Без довгих очікувань виробник випускає 7-місну модель (Nissan+2). Далі були рестайлінги, які йшли популярної моделі тільки в плюс. Єдиною острахом вітчизняних водіїв було питання «Скільки машина проїде на одному баку?»

Nissan після випуску першого Qashqai оновлював не лише зовнішність, салон, а й двигун. Деякі з них були цілком економні, а 2-3 ледве пальне з чималим апетитом незалежно від режиму їзди. Нижче представлена ​​водна таблиця всіх двигунів та заводська витрата палива.

Як видно, розкид за обсягами двигунів – лише 3 різновиди, крім дизеля на 1,5 літри. А ось навіть заявлене виробником споживання – не найприємніше. При цьому дизельні ДВЗ трохи економічніші. За відгуками власників, витрата палива Ніссан Кашкай трохи більша, але це може залежати від специфіки клімату, особливостей доріг, загального навантаження на автомобіль.

Друге покоління Ніссан Кашкай та їх показники

Оскільки рестайлінгові та першого покоління версії вже будуть б/у, то вказувати цей варіант витрати Nissan Qashqai не має сенсу. Набагато реальніше знайти моделі, які з'явилися після 2013 року. Перший п'ятимісний кросовер цього року отримав по два дизельні та бензинові агрегати. Витрата бензину в цих Нісан Кашкай становив 4,5-5,1 літра. Дизельні установки за паспортом обіцяли 3,9 літри.

Несподівано з'явився двигун 1,2 літра. Його оснащували МКПП чи варіатором. При максимальних 115 л. витрати заявлені в 5,9 л. Топовий дволітровий двигун при тих же коробках має 144 к.с. пального він уже споживає 7,1 літра.

Типи баків у моделях Кашкай

За загальної подібності авто всіх років випуску паливні ємностізначно різняться. Так, наприклад, за будь-яких ДВС моделі 2012-2013 року ємність була об'ємом 65 л. За змішаного пересування повного завантаження вистачить на 400 кілометрів. Оновлена ​​версія з корпусом J11 мала об'єм бака Ніссана Кашкай в 60 літрів, на 5 л менше. Це сталося через зміну кузова. У 2014 році обсяг паливного бака Ніссан Кашкай став ще меншим, 55 л. Вважається, що такого обсягу вистачить на міські поїздки чи невеликі тури за місто. Дизельні та бензинові ємності повністю ідентичні за конструкцією.

Корисне відео


При заміні ємності рекомендується вибирати саме ємність під конкретну модель потрібного року. Деякі можуть нормально поміщатися в порожнину самої машини, але кріплення, точки підключення до паливній системіможуть не збігтися. Ідеальний варіант – вибір бака за VIN-кодом.

У таблиці наведено приблизні значення заправних ємностей, які можуть дещо відрізнятися від реальних. Щоб уникнути помилок при заправці агрегатів та систем автомобіля, суворо дотримуйтесь інструкцій, викладених у розділі

"Технічне обслуговування та операції, що виконуються самостійно".

Агрегат, система

Заправна ємність (приблизна), л.

Паливний бак

Система змащення двигуна (заміна олії):

З урахуванням масляного фільтра

Без урахування масляного фільтра

Двигун HR16DE або MR20DE: Моторне масло NISSAN *1 API SL-або SM *1

Клас якості ILSAC: GF-3 або GF-4 *1

Клас якості по ACEA А1/В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5,

С2 чи СЗ *1

Двигун К9К:

Моторне олія NISSAN *1

Клас якості за ACEA А1/В1 *1

Двигун M9R:

Моторна олія NISSAN *1

Клас якості з ACEA СЗ-2004

Система охолодження (з урахуванням ємності розширювального бачка):

Моделі із МКП

Моделі з CVT

Моделі із МКП

Моделі з АКП

Ємність розширювального бачка

Фірмова охолодна рідина NISSAN (L250) *2

Головна передача

Фірмова олія NISSAN Hypoid Super GL5 80W90 або трансмісійне масло API GL5, в'язкість SAE 80W90

Роздавальна коробка

Олія для механічної коробкипередач

Фірмова тоансмісійна олія NISSAN або олія API GL4, в'язкість SAE 75W80

MR20DE (2WD) або К9К

MR20DE(4WD) або M9R (2WD або 4WD)

Фірмова трансмісійна олія NISSAN або олія API GL4, в'язкість SAE 75W85

Робоча рідина для автоматичної коробкипередач (ATF)

Фірмова робоча рідина NISSAN Matic J ATF *3 *5

Робоча рідина для безступінчастої трансмісії (CVT)

Фірмова робоча рідина NISSAN CVT Fluid NS-2*4*5

Гальмівна рідина та робоча рідина гідроприводу зчеплення

Заправте до потрібного рівня див. розділ «Технічне обслуговування та операції, які виконує власник».

Фірмова гальмівна рідина NISSAN або еквівалентна гальмівна рідина. DOT 4 (US FMVSS No. 116)

Універсальне мастило

Змащення NLGI No. 2 (з літієвим загусником)

Холодоагент для системи кондиціювання повітря

Холодоагент HFC-134а (R-134а)

Масло для системи кондиціювання повітря

Фірмова олія для кондиціонерів NISSAN А/С тип R або повністю еквівалентна олія

* 1: Для додаткової інформаціїдив. нижче п. «Рекомендації щодо вибору в'язкості моторного масла».

*2: Використовуйте лише фірмову охолоджувальну рідину NISSAN (L250). Використання нефірмової охолоджуючої рідини може призвести до корозії алюмінієвих деталей системи охолодження двигуна.

*3: Використовуйте лише робочу рідину NISSAN Matic J ATF. Використання робочої рідини, Відмінний oi NISSAN Matic J ATF, призведе до зниження терміну служби автоматичної коробки передач і може призвести до несправностей трансмісії.

*4: Використовуйте лише робочу рідину NISSAN CVT Fluid NS-2. Використання робочої рідини, відмінної від NISSAN CVT Fluid (NS-2), призведе до пошкоджень безступінчастої трансмісії CVT.

*5: При необхідності технічне обслуговуваннязверніться до сервісної станції офіційного дилера NISSAN.

Nissan Qashqai – найкомпактніша позашляхова модель Nissan. Являє собою п'ятидверний кросовер, один із конкурентів Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara та Volkswagen Tiguan. Автомобіль є відносно доступною моделлюв порівнянні з більш престижними Nissan X-Trailта Nissan Murano. Машина надійшла у виробництво у грудні 20006 року. Презентація моделі відбулася у 2004 році у статусі концепт-кара, а пізніше дебютувала серійна версія. Треба визнати, що Nissan Qashqai став першим кросовером Nissan, повністю розробленим у Європі – його допрацьовували спеціалісти лондонського центру Nissan Design Europe. Виробництво самого компактного кросовера Nissan організовано у Великій Британії.

Станом на кінець 2007 року в Європі продано понад 100 тисяч штук Nissan Qashqai, з яких 15 376 одиниць припали на російський ринок. Для порівняння, у Великій Британії та Італії продано 17 554 та 10 746 тис. машин відповідно.

Nissan Qashqai

Моторна гама першого Nissan Qashqai складалася з бензинових двигунівоб'ємом 1,6 та 2,0 літра. Їхня потужність становить 114 і 141 л. с. відповідно. Після рестайлінгу 2010 моторна гама залишилася колишньою. До проведення оновлення компанія Nissan запустила продаж семимісної модифікації Qashqai, яка з'явилася на ринку в 2008 році.

У 2013 відбувся дебют Nissan Qashqai другого покоління. Машину вперше представили у Лондоні 7 листопада 2013-го, а на початку 2014-го кросовер презентували у Брюсселі. Через місяць почалися продажі новинки. Автомобіль отримав новий корпоративний стиль Nissan, знайомий з останніми поколіннями X-Trail та Murano.

У 2015 році організовано виробництво у Санкт-Петербурзі. Так, російська модифікація Nissan Qashqai отримала двигуни 1,2 та 2.0 літра, потужністю 115 та 144 кінські сили. Крім того, ще була доступна дизельна 1.5-літрова версія на 130 кінських сил. На старті продажів Nissan Qashqai коштував у Росії 848 тисяч рублів. У 2017 році відбувся рестайлінг, внаслідок якого з'явився потужніший 1.6-літровий турбомотор на 163 л. с.