Способи ремонту порогів легкових автомобілів власноруч. Пороги на машину – як виготовити стильні, надійні та практичні деталі Робимо поріг автомобіля своїми руками
Для багатьох автолюбителів вже став не необхідністю, потребою щось удосконалити автомобіль, а, швидше, улюбленим проведенням часу, хобі. Це спосіб життя автовласника, його спосіб самовираження та можливість виділити свою улюблену машину серед сотень тисяч інших. Тюнінг кузова авто здебільшого відноситься до естетичних видів тюнінгу, хоча можуть удосконалюватися і технічні характеристикимашини. Це найнаочніший різновид тюнінгу. Результати з удосконалення кузова або його окремих частин радують око не лише самого автовласника, а всіх оточуючих. Тюнінгувати можна практично все – від порогів та дверних ручок до кришки багажника, капота чи даху автомобіля.
Тюнінг порогів авто
Гарний тюнінг кузова надасть вашому автомобілю унікального вигляду.
Одним із найпопулярніших видів зовнішнього тюнінгувважається виготовлення накладок на пороги. Це найпростіший із способів удосконалення зовнішнього вигляду машини, який під силу практично кожному. Найпростіше, звичайно, буде купити готовий варіантнакладок і просто встановити їх у потрібному місці. Або відігнати машину в автосервіс, де все зроблять замість вас. Однак набагато цікавіше і дешевше, встановити та виготовити пороги на авто своїми руками.
Що для цього потрібно? Перше це зробити самі накладки на пороги. Зробити їх можна їх металу, стінових панелей або навіть пінопласту.
Пороги з пінопласту робляться найпростіше. Для цього знадобиться шматок пінопласту, скловолокно, фарба ґрунтовка та шпаклівка. З пінопласту вирізуєте необхідний поріг за формою та за розміром, покриваєте його скловолокном кілька разів, клеїть у потрібному місці. Після цього проводитися шпаклівка, ґрунтовка та фарбування. Однак такий варіант виготовлення накладок найменш надійний.
Найміцніше, звичайно ж, будуть металеві пороги, однак для того, щоб зробити все самому вам знадобляться навички роботи зі зварюванням та металом. До того ж, сама конструкція обійдеться вам досить дорого. Саме тому найчастіше накладки на пороги виготовляються зі стінових панелей. Вони , для цього необхідно мінімум навичок та засобів. Для того, щоб виготовити такі накладки на пороги, необхідно буде придбати стінові панелі, саморізи та напрямні для гіпсокартону, а також антикорозійний засіб, епоксидну смолу, лак, фарбу шпаклівку та грунтовку. Після придбання всього необхідного, приступаєте до виготовлення та встановлення. Спочатку потрібно просвердлити в кузові отвір для шурупів і обробити все антикорозійним складом. Після цього за допомогою шурупів кріпіть напрямні для гіпсокартону і, до них, панелі. Потім, для більшої жорсткості конструкції, обертайте її скловолокном, просоченим епоксидним клеєм. Після того як все висохне можна переходити до грунтовки, шпаклівки, фарбування і лакування конструкції, що вийшла.
Модернізуємо багажник машини
Досить часто автовласники цікавляться питаннями тюнінгу багажника. Хтось прагне зробити його більш функціональним, намагається збільшити простір або робить обшивку панелями, робить спеціальні полички, фіксатори для більш зручного транспортування вантажу.
Інші воліють установку хромованих накладок, спойлерів та драбинок. Такий тюнінг багажника дозволяє надати машині більш спортивного та агресивного вигляду. Однак найчастіше це цікаво власникам великих машин.
Треті роблять акцент на покращення акустичних параметрів або ж намагаються зробити зручнішим відкриття та закривання багажниками. Наприклад, роблять додаткову ручку п'ятих дверей або електропровідний замок.
Розглянемо, як зробити простий тюнінг багажника своїми руками, а саме встановити хромовані накладки на багажник, ручку для закривання та електропривод на замок.
Монтаж електроприводу замку
Тюнінг багажника, саме установка електроприводу замку дозволяє значно спростити життя власника машини. Для того, щоб відкрити багажник потрібні ключі, а для цього доводиться щоразу глушити машину. Встановлення електроприводу вирішує проблему. Як все встановити та підключити? Насамперед потрібно купити сам електропривод, новий замок для нього, кріплення для запобіжників, клеми, ізоленту та дроти. Також знадобляться інструменти: ключі, викрутки та плоскогубці.
Після того, як все необхідні матеріаликуплені, переходьте до процесу демонтажу старого замка. Знімає пластикову накладку багажника і демонтує старий замок. Після цього слід відключити авто від живлення та можна переходити до підведення проводки. Підключати найкраще від прикурювача, саму кнопку можна встановлювати в будь-якому зручному для вас місці. Між прикурювачем та кнопкою електроприводу повинен бути обов'язково встановлений запобіжник. Далі робите обв'язку живлення за допомогою електричних колодок і по порогах машини прокладаєте проводку в багажний відсік. Після цього необхідно встановити електропривод і новий замок у отвір, що вже існує.
Далі переходьте безпосередньо до підключення електроприводу. При цьому дуже важливо все робити відповідно до інструкції самого електроприводу і дотримуватися полярності, інакше замок не відкриватиметься. Після того, як все підключено, ізолюєте місця з'єднання, вмикаєте акумулятор і перевіряєте роботу. Отже, проблем із відкриванням тепер у вас немає, тепер потрібно спростити його закривання.
Встановлення додаткової ручки
Другим етапом тюнінгу багажника є встановлення додаткової ручки для закривання багажника. Тут також все просто. Найчастіше таку ручку встановлюють із внутрішньої сторони. Це дозволить не тільки полегшити вам закриття, а й не вплине на зовнішній виглядмашини. . Для цього купується звичайна пластикова ручка для авто і за допомогою шурупів прикріплюється на краю внутрішньої сторони багажника. Таким чином, у вас буде чиста і суха ручка, за допомогою якої можна буде легко зачинити багажник.
Установка хромованих накладок
Після того, як з функціональною стороною модернізації ви розібралися, переходьте до встановлення хромованої накладки. Для цього необхідно лише купити хромовану накладку на багажник для вашої марки автомобіля, знежирити місце встановлення та, знявши захисну плівку з клейкого боку, приклеїти її у необхідному місці.
Аналогічно прикрасити свій автомобіль за допомогою хромованих накладок можна і в інших місцях. Досить часто встановлюють хром накладки на капот, радіаторні грати або навіть з їх допомогою роблять тюнінг даху автомобіля.
Висновки
Кузовний тюнінг сьогодні стає все більш популярним. Практично кожен прагне щось змінити в зовнішньому вигляді або функціональності свого автомобіля. І зробити це намагається самостійно, своїми руками. Адже більшість робіт проводяться досить просто і не вимагають особливих навичок. Потрібна лише фантазія, трохи матеріалу та бажання щось зробити. І хоча здебільшого кузовний тюнінг не впливає на функціональність машини, проте це чудовий спосіб самостійно прикрасити свій автомобіль.
Пороги на машину - це дуже важливий елемент, покликаний зробити посадку в авто більш комфортною. Крім того, пороги несуть і декоративні функції – вони здатні прикрасити будь-яку. сучасну машину. Звичайно, багато залежить від правильного виготовлення деталей. Якщо ретельно підготуватися та діяти за алгоритмом, можна створити стильні та надійні елементи, які допоможуть покращити зовнішній вигляд та експлуатацію автомобіля.
1
Кожен водій, що любить свою машину, всіляко прагне поліпшити її, додати щось нове. Причому це стосується як власників "дев'яток", так і людей, які володіють престижними. Land Roverта Lexus. Одним із популярних варіантів модернізації авто сьогодні вважається покупка чи виготовлення автомобільних порогів. Перший варіант підходить для зайнятих людей, які мають "зайві" 5-6 тис. руб. Витративши ці гроші на покупку та встановлення елементів на автомобіль, ви можете заощадити час і придбати функціональні і, в той же час, декоративні деталі. Залежно від типу порогів, їх вартість та ціни на монтажні послуги можуть змінюватись.
Поріг на авто
Найбюджетніший варіант – це придбання універсальних знімних елементів. Вони хороші тим, що підходять для встановлення практично на будь-яке авто. Виготовляються такі пороги з більш-менш якісного алюмінію, що покриваються спеціальним . У разі правильної експлуатації універсальні елементи можуть прослужити близько 2 років, перш ніж почнуть деформуватися. Ціна порогів цього повністю відповідає якості – від 2 до 5 тис. крб. за комплект деталей це цілком прийнятна сума. Потрібно додати ще приблизно 2 тис. за їхнє встановлення. Єдиним мінусом універсальних елементів вважатимуться відсутність будь-яких декоративних якостей. Щоб зробити такі пороги виразнішими, водієві доведеться окремо замовити послуги з їхнього доопрацювання. Як варіант - можна.
Другий варіант – це самостійне виготовлення елементів. Це чудовий спосіб попрацювати над авто, витративши мінімальну суму грошей та приблизно півдня свого часу. Серед плюсів цього способу можна виділити можливість виготовлення більш надійних порогів, адже для їх створення можна використовувати сталь, яка в кілька разів міцніша за алюміній. До того ж, саморобні деталі можуть бути набагато ефектнішими за ті ж універсальні запчастини. В разі самостійного виготовленняелементів їх вартість обійдеться власнику авто трохи більше, ніж 2 тис. крб. На цю суму сильно вплине матеріал, з якого будуть пороги. Найдорожче вийдуть посилені деталі з титанового сплаву, трохи менше сталеві елементи.
2
Оскільки елементи для авто будуть виготовлятися з металу, то для роботи потрібно мати деякі навички зварювання. Якщо ж ви ніколи не працювали зі зварювальним апаратом, але дуже хочете доповнити свій автомобіль саморобними деталями, можете просто потренуватися на інших непотрібних металевих елементах. Перед цим не забудьте вивчити правила техніки безпеки та надіти захисну маску та рукавички.
Поріг на авто із металевої труби
Крім зварювального апарату, для виготовлення та встановлення запчастин необхідні:
- 2 квадратні труби однакової довжини та діаметру;
- 2 шматки рифленого заліза;
- болти для кріплення;
- напилок по металу;
- фарба та акриловий лак.
Особливу увагу під час підготовки приділіть трубам – це основа майбутніх порогів. Вони мають бути повністю однаковими. Діаметр виробів залежить від ваших потреб. Якщо ви хочете зробити великі пороги, які виділялися б у вашому авто, то використовуйте труби діаметром 7-8 см.Якщо ж планується виготовлення невеликих запчастин, то цілком прийнятним стане виготовлення деталей із труб діаметром 4 см. Оптимальним варіантом вважається встановлення запчастин із труб діаметром 50 мм. Підготувавши все необхідне, можна приступати до встановлення. Беремо першу трубу і відрізаємо від неї 4 однакові шматки. Далі до шматка, який ставитиметься під дверцятами, потрібно приварити рифлене залізо. Кожен із цих шматків потрібно зафіксувати болтами під штатними підніжками автомобіля.
Другий надійний варіант - не обрізаючи труби, закріпити їх до підніжки автомобіля повністю. Однак цей метод підходить, в основному, для більш старих автомобілів, у кузовах яких було менше вигинів.
Після виготовлення та подальшої установки деталей на авто необхідно подбати про їх декоративні якості. В принципі, буде достатньо того, що ви пофарбуєте пороги якоюсь цікавою фарбою. Наприклад, можна зробити запчастини чорного матового кольору, або навпаки, пофарбувати їх яскравою фарбою "під металік". Деякі власники автомобілів йдуть далі і, крім фарбування, клеять на пороги усілякі малюнки з вінілу. Це приносить свої плоди, проте через деякий час малюнки стираються, і їх потрібно міняти. Як би ви не надійшли, і яким би способом не виготовили пороги, ви в будь-якому випадку отримаєте універсальні надійні деталі, які гратиму не тільки практичну, а й декоративну роль.
3
Незалежно від того, саморобні у вас пороги або куплені в магазині, рано чи пізно вони вимагатимуть ремонту. Причому обслуговування цих деталей безпосередньо залежить від їх типу. Наприклад, якщо на авто стоять деталі знімного типу, то буде виконуватися досить просто. Спочатку потрібно повністю зняти запчастину з автомобіля, відкрутивши болти кріплення. Далі, за допомогою невеликого молотка, поверхню порога потрібно вирівняти і заново пофарбувати. Встановлення деталі виконується у зворотному порядку.
Ремонт порога для авто
Бувають випадки, коли пороги необхідно не просто вирівняти, а закрити отвір, що утворився. Для цього до заздалегідь демонтованої деталі потрібно приварити металеву пластину, після чого обробити елемент напилком по металі. Як тільки ви видалите всі задирки і вирівняєте поріг, йому потрібно повернути колишні декоративні властивості – пофарбувати та нанести захисний лак. Якщо на вашому автомобілі стоять незнімні пороги, то з їх ремонтом буде трохи складніше. По-перше, вся робота буде проводитися в безпосередній близькості до авто, тому машину потрібно захистити щільним папером або шматком пластику. По-друге, потрібно більше інструментів: тонкий і товстий напилок по металу, плоскогубці, маленький молоточок.
Для початку необхідно визначити проблему з незнімним порогом. Якщо це деформація, то вирівнювання деталі проводитиметься за допомогою плоскогубців та молотка. В одну руку беремо плоскогубці та утримуємо ними поріг, а другою рукою з молотком вирівнюємо його. Якщо на порозі утворилася вм'ятина, яку дуже складно вирівняти молотком, то для ремонту потрібно скористатися спеціальним інструментом для вирівнювання вм'ятин. Він продається у будь-якому автомагазині. Третій, менш поширений метод – це приварювання у сфері вм'ятини сталевого прута. Після цього прут потрібно схопити плоскогубцями та потягнути на себе. Таким чином можна повернути порогам колишню форму. Після ремонту прут потрібно зрізати та пофарбувати деталі.
Сьогодні пороги на авто - це елемент конструкції кузова. Їхнє розташування на кузові автомобіля не зовсім виграшне, тому що вони постійно піддаються впливам води, різних розчинів, якими поливають дорогу, а також дуже часто на них утворюються вм'ятини, через каміння, що летить з-під коліс машини. Тривалі спостереження та експерименти показали, що пороги на автомобіль можна відновити. Крім цього, їх можна ремонтувати, не звертаючись до спеціальних фірм, а власними руками.
Пороги на транспортні засоби діляться кілька видів. Відмінність їх один від одного полягає в тому, як вони кріпляться на транспортний засібі навіщо саме призначені.
Докладно розберемо, які види порогів для автомобілів бувають.
- Незнімні. Такі пороги кріпляться зварюванням і становлять цілісну конструкцію кузова. Вона виглядає жорсткішою.
- Знімні. На відміну від незнімних ці пороги прикріплюють до нижніх частин кузова транспортного засобу, за допомогою саморізів або спеціальних болтів. Вони можуть бути як захисні, так і як додаткова сходинка.
- Силові пороги ставлять на рамних позашляховиках. Прикріплюють їх до рами зварюванням або ж, використовуючи спеціальні потужні болти з гайками. Ця силова конструкція буде набагато більша, ніж пороги на автомобілях, у яких несучий кузов.
Знімні пороги, які робилися за умов заводів чи спеціальних фірм, здебільшого розміщені у салонах транспортних засобів. Їх називають верхньою частиною порогів.
Саме ця частина найбільше забруднюється, коли в автомобіль сідають або виходять пасажири.
Якщо на кузов що-небудь впливає, то верхня частина порогів піддається механічним пошкодженням.
Бувають знімні та нижні частини порогів транспортного засобу, вони знаходяться зовні машини.
Знімні пороги для захисту встановлюються автовласниками та для того, щоб можна було захистити основні конструкції від різних пошкоджень: бруду, хімічних речовин, а також тріщин.
У мережі ви знайдете безліч відео на тему, як зробити пороги на автомобіль своїми руками.
Виготовлення порогів на авто, а також їх ремонт можна зробити самостійно, не звертаючись за допомогою до фахівців і не витративши зайві заощадження. Порогова конструкція, досить-таки, легко знімається. Щоб виконати таку роботу, не потрібно використовувати зварювання. Достатньо буде приготувати рихтування або витяжку. Якщо всю роботу з ремонту порогів зробити максимально акуратно, то вам не доведеться фарбувати конструкцію. Захисні пороги є знімними деталями, але все-таки це вважається ремонт кузова.
Щоб зробити ремонт порогів автомобіля, необхідно підготувати:
- верстат;
- наковаленки;
- киянку, а також все для рихтування.
Якщо на порозі є вм'ятина, її необхідно усувати без особливих зусиль, тому що можна зашкодити структурі металу, а також зіпсувати лакофарбове покриття. Буває, що метал порога почала роз'їдати корозію. У такому разі необхідно правильно оцінити ступінь поразки.
Якщо руйнування незначні, то можна просто вирізати частину з вадою і наварити іншу.
Але буває, що корозія пошкодила більшу частину, тоді краще поставити нову конструкцію.
Незнімні пороги також можуть зазнавати пошкоджень. Це може бути вм'ятина, корозія, якщо автомобілем користувалися у не добрих умовах. Якщо транспортний засіб постійно контактує з водою, брудом або хімічними речовинами, які є на наших дорогах, то природно, що пороги поїдатиме корозія. Коли автомобіль ще й неякісно пофарбований, то проблеми зі зносом порогів можуть виникнути набагато раніше, ніж нам хотілося б. У більшості випадків це стосується вітчизняних автомобілів.
Іноді вм'ятину можна зробити власноруч, без будь-якого каміння. Це просто, досить буде неправильно встановити домкрат для зміни колеса.
Щоб почати ремонтувати кузовні пороги самостійно, спочатку слід оцінити, наскільки вони пошкоджені. Це дозволить правильно підібрати інструменти для майбутньої роботи.
Кожен автовласник може сам впоратися з невеликими пошкодженнями на кузові.
Якщо ви впевнено вирішили самостійно зайнятися ремонтом, вам знадобиться:
- верстат;
- зварювання;
- витяжка;
- кілька наковаленок;
- болгарка;
- інструменти для слюсаря.
Щоб видалити вм'ятини або інші незначні перекоси і не пошкодити фарбування деталей, вам необхідно зробити поверхневий ремонт, використовуючи витяжку або плотер. Якщо вм'ятина все ж таки залишається, необхідно спробувати переробити зварюванням. З боку порога вирізається прямокутний отвір. У нього вставляють наковаленку і намагаються обережно вирівняти вм'ятину. Коли на вашому автомобілі серйозніші пошкодження, доведеться вирізати метал у декількох місцях. Потім отвори ховають за допомогою латок.
Якщо пороги пошкодила корозія, місце ушкодження вирізують болгаркою, роблять викрійку, по ній вирізують латку, яку потім приварюють.
Ушкодження кузовної частини автомобіля трапляються у кожного автовласника. Нічого складного в їхньому ремонті немає, але якщо ви не впевнені у своїх силах та знаннях, можна звернутися за виготовленням порогів для авто на замовлення.
На превеликий жаль мільйонів автолюбителів, всі наші «чотириколісні улюбленці» уразливі. Кожен з них щодня наражається на всілякі ризики. Одним із таких ризиків є «наші» люті зими. Висока вологість у парі з холодом, температурними перепадами, негативно позначаються на лакофарбовому покритті, а сіль та залишки бруду на днищі, провокуючи виникнення та розвиток процесу корозії. Перший удар, як правило, припадає на автомобільні пороги.
Крім виникнення жита, пороги також піддаються впливу згинальних та крутних моментів, а також всіляким вібраційним навантаженням. Трапляються також і вм'ятини, які, як правило, з'являються через неправильне встановлення домкрата. Пороги піддаються відновленню за допомогою рихтування, виправлення та витяжки; у деяких випадках необхідна вирізка пошкодженої ділянки або заміна ремонтних вставок, всі роботи спрямовані на те, щоб підтримати довговічність та працездатність автомобіля.
Пропоную розглянути, якими бувають пороги.
Пороги можна умовно розділити на знімні та незнімні. Як зрозуміло з назви, незнімні пороги намертво приварені до кузова, утворюючи разом із днищем, нижню частину автомобіля. Щодо знімних варіантів порогів, то вони розташовуються в зоні салону машини, і кріпляться до основи кузова за допомогою гвинтів із зовнішнього та бічного боку лонжеронів. Вони також виконують функцію захисту від викиду з-під коліс.
Які інструменти знадобляться для ремонту
Технологія ремонту, як і набір інструментів для проведення ремонту будь-якої складності не змінювався з радянських часів, оскільки немає такої необхідності. Щоб здійснити якісний ремонт порогів, вам необхідно мати опорну плиту або верстак, деякі інструменти з комплекту рихтувальника, а також зварювальний апарат і болгарку, якщо ні, підійде пневмозубило.
Легкий ремонт
Звичайно, ремонт знімних порогів суттєво відрізняється від ремонту приварених аналогів. Вони зазвичай кріпляться до основи кузова, за допомогою гвинтів-саморізів. Тому, при необхідності демонтажу пошкодженого порога кріпильні гвинти викручують і поріг знімається. Правка деформованої поверхні, якщо пошкодження незначне, проводиться на верстаті за допомогою звичайних інструментів для правки та рихтування. Якщо ушкодження середнє чи значне з наскрізними корозійними отворами — поріг ремонтувати не має сенсу, він змінюється на новий. Перед установкою порога, його внутрішня поверхня покривається антикорозійним складом.
Приварені пороги
З привареними аналогами принцип та складність роботи також залежить від ступеня ушкодження.
Поріг, що має незначне пошкодження, а також будь-які сильно виражені складки, можна виправити витяжкою зовні. Витяжка відбувається послідовно, за допомогою інерційного знімача або споттера, для цього передбачені спеціальні приварені скоби.
Якщо наявні пошкодження підпадають під класифікацію середнього ступеня тяжкості, то, перш за все, вам необхідно провести демонтаж самої зони ремонту. Потрібно зняти двері та вийняти сидіння, а також прибрати підлогове покриття. Ремонт сам по собі може проводитись у кілька способів.
Перший варіант полягає в тому, щоб вирізати збоку порога вікно квадратної форми, яке дозволить скористатися витяжкою ділянки, що ремонтується, за допомогою наковаленок або гідравлічного пристосування. Наковаленки знадобляться підтримки листа при виправленні вм'ятини. Розмір і форма ковадла може бути різна, за їх допомоги ви зможете відновити різні ділянки, оскільки вони виконані з урахуванням найпоширеніших викривлень поверхні. Якщо форму ділянки порога вдалося відновити, вікно, що залишилося після рихтування, заварюється, за допомогою вирізаного раніше за розміром металевого листа.
Інший спосіб базується на розрізанні верхньої частини порога, і подальшим роз'єднанням місць зварювання. Крізь частково розкритий отвір вводиться невелика ковадло для проведення відновлювальних робіт. Після того, як виправлення пошкодженої частини зроблено, наковаленка забирається, а отвір закривається та заварюється.
Якщо ж пошкоджена частина знаходиться під дверцятами, її потрібно вирізати таким чином, щоб частина, що залишилася, була за межами пошкодженої зони. Після цього слід зробити викроювання нової деталі, потім її потрібно підігнати і встановити за допомогою зварювального апарату.
У разі серйозного пошкодження порога дефектна зона видаляється за допомогою “болгарки” або пневматичного зубила. Вирізи слід робити біля одного з дверей, або біля основи середньої стійки.
