Гальмо стоянки з функцією Auto Hold- Що це і як працює. Технічні особливості та призначення кнопки hold на акпп. кнопка hold на акпп Маздоводові посилання - віртуальний MazdaFaq

Гальмівна система

Водіння автомобіля

ПРИМІТКА

Ситуації, наведені нижче, вказують на несправність функції AUTOHOLD. Необхідно неза-
повільно звернутися на сервісну станцію офіційного дилера Mazda для перевірки автомобіля.

Сигналізатор необхідності натискання педалі гальма (червоний) почав блимати, і одночасно при-

На багатофункціональному інформаційному дисплеїз'явилося повідомлення, і одночасно при-
Приблизно на п'ять секунд увімкнулась попереджувальна звукова сигналізація. Це сталося під
час роботи AUTOHOLD або при натисканні вимикача AUTOHOLD.

Якщо при включеній функції AUTOHOLD відбувається перемикання вимикача пуску двигуна в стан
OFF, то включення стоячи відбудеться автоматично для надання
допомоги при паркуванні автомобіля.

Функція AUTOHOLD вимикається при включенні передачі заднього ходу, якщо автомобіль стоїть на горі-
зонтальної поверхні або на підйомі (див. ілюстрацію нижче).

; Рух заднім ходом (важіль селектора/важіль перемикання передач знаходиться в положенні R

(заднього ходу))

Автомобіль стоїть

на спуску

Горизонтальна

поверхня

Автомобіль стоїть

на підйомі

Функція AUTOHOLD:
включена

Функція AUTOHOLD:
не працює, вимкнена

Увімкнення функції AUTOHOLD

Натисніть на вимикач AUTOHOLD. Увімкнення індикатора режиму очікування AUTOHOLD буде
свідчити про те, що функцію AUTOHOLD увімкнено.

Індикатор режиму очікування
функції AUTOHOLD

Гальмівна система

Водіння автомобіля

ПРИМІТКА

При дотриманні всіх описаних нижче умов -
індикатор режиму очікування функції
AUTOHOLD спалахує при натисканні вимикача-
ля AUTOHOLD. Функція AUTOHOLD у своїй
включається.

Двері водія закриті.

Функція AUTOHOLD справна.

Використання функції AUTOHOLD
та утримання автомобіля на місці

1. Витисніть педаль гальма і повністю зупинимо

ті автомобіль.

2. Індикатор увімкнення функції AUTOHOLD на

комбінації приладів загориться, і буде осу-
жити утримання автомобіля на місці.

3. Утримання автомобіля в нерухомому со-

стоянні здійснюється навіть після відпускання
водієм педалі гальма.

ПРИМІТКА

Якщо дотримані всі перераховані нижче
умови, функція AUTOHOLD включається, та
стає можливим утримання автомобіля.

Кнопковий вимикач пуску двигуна був
переведений у стан ON (двигун працює
або зупинено системою i-stop).

Автомобіль зупинено.

Натиснута педаль гальма.

Загорівся індикатор увімкнення функції
AUTOHOLD.

Не натиснуто педаль акселератора.

Ремінь безпеки водія пристебнутий.

Двері водія закриті.

Функція AUTOHOLD справна.

вимкнено.

Гальмо стоянки з електроприводом (EPB)
справний.

Важіль селектора знаходиться в будь-якому положенні.
ні, крім R ( Задній хід), або автомобіль
стоїть на спуску з важелем селектора, знаходячи-
ним у положенні R (Задній хід).

Вимкнення функції AUTOHOLD та початок
руху

При виконанні водієм будь-якого з перечис-
лених дій з метою продовження руху
автомобіля відбудеться автоматичний розрив-
мажування гальмівних механізмів та індикатор
увімкнення функції AUTOHOLD згасне.

Водій починає відпускати педаль зчеплення.
Важіль перемикання передач при цьому не на-
ходить у положенні нейтралі.

(Автомобілі з автоматичною трансмісією)

Натиснута педаль акселератора.

Автомобіль стоїть на підйомі, або авто-
біль стоїть на горизонтальній поверхні з
важелем селектора, що знаходяться в положенні-
ні R (Задній хід)

Гальмівна система

Водіння автомобіля

ПРИМІТКА

Якщо водій потягне за вимикач стоя-
нічного гальма з електроприводом (EPB)
при включеній функції AUTOHOLD,
функція AUTOHOLD вимкнеться, і вклю-
читься гальмо стоянки з електроприводом
(EPB). Крім того, якщо в даних умов-
ях відбувається вимикання стоянкового
гальма з електроприводом (EPB), функція
AUTOHOLD включається для утримання авто-
мобіля на місці.

У наведених нижче умовах стоянковий
гальмо з електроприводом (EPB) включається
автоматично, а функція AUTOHOLD ви-
ключається. Функція AUTOHOLD увімкнеться
знову, коли відновляться умови, перед-
що йдуть її вимкнення.

Ремінь безпеки водія відстебнутий.

Відкрито двері водія.

По закінченні приблизно десяти або
більше хвилин після початку роботи функції
AUTOHOLD автоматично вмикається
гальмо стоянки з електроприводом (EPB).
Оскільки робота функції AUTOHOLD
відновлюється при вимиканні стоянкового
гальма з електроприводом (EPB), то осу-
робота функцією AUTOHOLD робота
із утримання автомобіля теж відновиться.

(автомобілі з механічною коробкою передач)
Для того щоб почати рух вперед або
назад на автомобілі, що перебуває на спуску,
вичавіть педаль зчеплення, переведіть важіль
перемикання передач у відповідне по-
кладання і потім натисніть педаль акселератора
для вимкнення функції AUTOHOLD.

Вимкнення системи AUTOHOLD

Автомобіль перебуває в русі

Натисніть вимикач AUTOHOLD для вимкнення
чення функції AUTOHOLD (індикатор режиму
очікування функції AUTOHOLD згасне).

Відбувається утримання автомобіля

Витисніть педаль гальма і натисніть виключення.
тель AUTOHOLD для вимкнення функції
AUTOHOLD (індикатор режиму очікування функці-
ції AUTOHOLD, а також індикатор на комбі-
ції приладів при цьому згаснуть).

Індикатор режиму очікування AUTOHOLD

Гальмівна система

Водіння автомобіля

ПРИМІТКА

(Застосовно щодо автомобілів,
не оснащених багатофункціональним інформацією
ційним дисплеєм)
Якщо натискання вимикача AUTOHOLD здійснює
існує без натискання педалі гальма при
увімкненої функції AUTOHOLD (індика-
тор режиму очікування функції AUTOHOLD
горить), то на комбінації приладів загоряється
індикатор необхідності натискання педалі
гальма (зелений), що повідомляє водія про
те, що необхідно натиснути педаль гальма.

(Зелений)

(Застосовно щодо автомобілів, осна-
щенних багатофункціональним інформацій-
ним дисплеєм)
Якщо натиснути вимикач AUTOHOLD
здійснюється без натискання педалі гальма
при увімкненій функції AUTOHOLD
(індикатор увімкнення функції AUTOHOLD
на комбінації приладів горить), то на багато-
функціональному дисплеї з'являється повідом-
ня «Відпустіть гальмо стоянки, натиснувши
педаль гальма» (Depress Brake Pedal to Release
Parking Brake), що повідомляє водія про не-
обхідності натискання педалі гальма.

ПРИМІТКА

У разі настання будь-якого з перерахованих-
них умов при включеній функції
AUTOHOLD (індикатор увімкнення функції
AUTOHOLD горить) стоянкове гальмо з
електроприводом (EPB) включається автомати-
і функція AUTOHOLD вимикається.
Докладніша інформація про роботу стоя-
нічного гальма з електроприводом (EPB)
наведено на стор. 4-90 («Стоянкове гальмо з
електроприводом (EPB)»).

Вимикач пуску двигуна перемикається
у стан OFF.

Функція AUTOHOLD несправна.

Auto Hold (система автоматичного утримання) утримує автомобіль нерухомим навіть якщо педаль гальма не вичавлена, після того, як водій примушує автомобіль до повної зупинки натисканням педалі гальма.

1. Закрити двері водія, капот та кришку багажника, пристебнути ремінь або натиснути педаль гальма, після чого натиснути кнопку Auto Hold (автоматичне утримання). Світиться білий індикатор «AUTO HOLD» і система переходить у режим очікування.

2. При повній зупинці автомобіля педаллю гальма колір індикатора AUTO HOLD змінюється з білого на зелений.

3. Автомобіль продовжує залишатися нерухомим навіть за відпускання педалі гальма.

4. При увімкненні EPB система автоматичного утримання вимикається і колір індикатора змінюється на білий.

Завершення

Якщо натиснути педаль акселератора при важелі перемикання передач у положенні “R” (Задній хід), “D” (Рух) або у спортивному режимі, система Auto Hold скидається автоматично та автомобіль починає рухатися. Колір індикатора змінюється із зеленого на білий.

ОБЕРЕЖНО

При торканні з місця (натисканням педалі акселератора) та увімкненій системі автоматичного утримання завжди уважно стежте за навколишньою дорожньою обстановкою. Для плавного початку руху натискайте педаль акселератора повільно.

Щоб припинити роботу системи автоматичного утримання, натисніть вимикач “Auto Hold” при натиснутій педалі гальма. Індикатор “AUTO HOLD” згасне.

Щоб припинити роботу системи автоматичного утримання, коли автомобіль не рухається, натисніть вимикач “Auto Hold” при натиснутій педалі гальма.

ДО ВІДОМА

Система автоматичного утримання не працює за таких умов:

- Відкритий капот;
- відкрита кришка багажника;
- важіль перемикання передач знаходиться в положенні "P" (Парковка);
- включений електричний гальмо стоянки;
З метою безпеки система автоматичного утримання автоматично переключається в режим електричного гальма стоянки в наступних випадках:
- ремінь безпеки водія не пристебнутий при відчинених дверейводія;
- Відкритий капот;
- відкрита кришка багажника;
- автомобіль нерухомий понад 10 хвилин;
- автомобіль стоїть на крутому ухилі;
- Автомобіль перемістився кілька разів.
У цих випадках для сигналізації про автоматичному включеннісистеми електричного гальма стоянки загоряється контрольна лампагальма, колір індикатора “AUTO HOLD” змінюється із зеленого на білий, звучить попереджувальний сигнал та відображається повідомлення. Перед поїздкою натисніть педаль гальма, перевірте дорожню обстановку поблизу автомобіля і відпустіть гальмо стоянки вручну вимикачем EPB.
Жовтий колір індикатора “AUTO HOLD” вказує на несправність системи автоматичного утримання. Зверніться до авторизованого дилеру Kiaдля перевірки системи.

ОБЕРЕЖНО

Повільно вичавлюйте педаль акселератора, коли автомобіль починає рух.
Для забезпечення безпеки скасуйте роботу Auto Hold під час руху на спуску, коли здаєте автомобіль назад або паркуєте автомобіль.

УВАГА

Якщо є несправність дверей водія, капота двигуна або кришки багажника, відкрийте систему виявлення несправностей, можливо, система Auto Hold не працює належним чином. Зверніться до авторизованого дилера Kia для перевірки системи.

Технічні особливості кнопки HOLD

Призначення кнопки зрозуміло з перекладу назви функції російською (з англійської HOLD перекладається як «фіксація», «утримання»). Функція обмежує діапазон швидкостей, задіяних автоматичною трансмісією у складних умовах. Подібні режими роботи АКПП у імпортних марок можуть бути позначені «зірочкою», «сніжинкою».

Конструкційно включення режиму подає команду електронному блоку управління автоматичною трансмісією обмеження включення нижчих чи вищих швидкостей. Основна функція режиму, торкання з місця на другій швидкості (за винятком першої), призначена для виключення пробуксовок при м'якому старті на слизьких покриттях.

Нюанси використання особливого режиму роботи АКПП

Кнопка особливого режиму роботи АКПП у різних моделей розташована на селекторі передач, поруч із ним, на центральній консолі «торпедо». Натискання кнопки супроводжується висвічуванням такого ж напису на екрані комп'ютера (індикатор режимів АКПП, циферблаті спідометра).

Щоб правильно користуватись особливим режимом, потрібно уважно прочитати мануал вашого автомобіля. Досвідчені водії використовують кнопку «Холд» у різних ситуаціях. Торкання з місця на другій передачі застосовується взимку на сніговому, льодовому покритті. Після перемикання на третю передачу коробка не переходить на вищі швидкості. Властивість кнопки включати режим фіксації під час руху використовують:

підйому вгору на слизьких косогорах;
при гальмуванні двигуном на спусках;
при обгонах;
у пробках.

Стандартне позначення режимів руху у європейських та японських моделей передбачає комбінації основних режимів із кнопкою HOLD. Комбінацію S+HOLD застосовують на затяжних спусках для гальмування двигуном режим працює на другій передачі. Режим D+HOLD використовують під час руху в пробках, повільної їзди у щільному трафіку.

Витрата бензину при використанні кнопки HOLD збільшується, тому інструкції рекомендують відключати функцію при звичайному русі (крім зимового використання). У дорогих моделей передбачено автоматичне вимкнення функції.

Залишити заявку на діагностику

Гальмо стоянки – важливе і необхідне конструктивний елементавтомобіля. З його допомогою машина фіксується на місці в період стоянки, а також запобігає мимовільному відкату. траспортного засобу. Класична схема компонування гальма стоянки - механічна, з системою тросів і керуючим важелем, але в сучасних авточастішає використання електромеханічного блоку з функцією auto hold. Гальмо стоянки з auto hold – що це таке, і як він працює?

Функції гальма Auto Hold

Електромеханічне автомобільне гальмо в інструкціях до іномарок часто позначається як EPB. Абревіатура розкривається як Electromechanical Parking Brake. Його функції:

фіксація автомобіля під час стоянки;
запобігання відкату у нерухомому стані, а також при старті з ухилу;
аварійне гальмування, якщо головна гальмівна система чомусь не працює.

Оснащені електромеханічним гальмом транспортні засоби обладнуються салонною кнопкою активації, що позначається як Auto Hold. Приклад такої кнопки:

Іноді зустрічається інше зображення - піктограма "ручника" з вписаною в нього літерою А:

Пристрій модуля

Загальна будова

Електромеханічне гальмо ставиться, як правило, на задню вісь. Він включає:

Гальмівний механізм задіяний штатний для конкретного автомобіля. Деякі конструктивні модифікації вносяться до робочих циліндрів, і на супорті монтується електромеханічний привід.

Колісний механізм електромеханічного гальма стоянки можна зобразити схематично таким чином:

Цифрою 1 позначений поршень, 2 - електричний мотор, під номером 3 на малюнку показаний приводний ремінь, і 4 - позначений редуктор.

Пристрій редуктора:

Позначення:

номер 1 – ведена шестерня вузла;
номер 2 - вихідний вал пристрою;
цифра 3 - позначає маточину шківа;
номер 4 – сам шків;
номер 5 - схематичне відображення зачеплення зубів шестерень, що гойдається і веденої.

Шість, що гойдається, - важливий конструктивний елемент. Вона монтується на маточці під деяким кутом. Це забезпечує їй можливість хитатися, а від повного повороту щодо корпусу шестерню оберігає два спеціальні повідки. Коли відбувається рух, два зубці цієї шестерні зачіпляється з веденою, при цьому, за рахунок різниці в кількості зубів, зачеплення не повне. Обіг шківа зміщує ведену шестерню лише на один зуб.

Ремінно-зубчаста передача з'єднує двигун з редуктором. Останній багаторазово знижує швидкість, з якою обертається вихідний вал, що дозволяє системі розвинути потрібне зусилля для функціонування гальма.

Наступний важливий елемент – поршень із спеціальною гвинтовою парою, що складається з власне поршня гальмівного циліндра (1), натискної гайки (2) та шпинделя (3):

Обертання веденої шестерні перетворюється на поступальний хід штока за рахунок гвинтової пари. Шток чинить тиск на поршень, який переміщує колодки до колісному диску. Зусилля тиску, що створюється, визначається ЕБУ електромеханічного автомобільного гальма, що орієнтується на показання значення споживаного системою електричного струму. Двигун приводу вимкнеться, коли значення струму досягне запрограмованого.

Якщо машину зняти з виставленого раніше «ручника», мотор обертатиметься у зворотному напрямку і відведе шток, прибираючи гальмівне зусилля.

Auto Hold

Деякі моделі автомобілів мають функцію автоматичного утримання, що активується за натисканням клавіші Auto Hold. Це розширення логіки впливу електромеханічного гальма: колодки гальм продовжують стискати диски навіть після відпускання гальмівної педалі.

Принцип функціонування

Функція Auto Hold стала стандартною для ряду зразків машин концерну Volkswagen (родини VWTouareg, VW Tiguan, VW Passat, VW Golf), корейської фірми KIA, BMW та деяких інших. У своїй роботі ця система спирається на показання множини датчиків:

аналізатора ухилу, на якому розташований автомобіль:
положення акселератора та (для ручних коробок) педалі зчеплення;
оцінки швидкості відпускання педалі;
оцінити швидкість машини, якщо ТС рухається.

Все це потрібно для своєчасного увімкнення та відключення гальма.

У загальному випадку система працює так:

водій вичавлює гальмо та натискає кнопку режиму Auto Hold. ЕБУ активує систему та переходить у стан очікування;
коли автомобіль повністю зупиняється, система переходить в активний режим і навіть при відпусканні гальмівної педалі транспортний засіб зберігає нерухомість;
якщо автовласник увімкне EPB, модуль Auto Hold перейде в стан очікування.

В автомашинах концерну Volkswagen AutoHold має кілька субфункцій:

помічник старту з місця;
помічник руху в режимі Stop-n-Go;
автоактивація електромеханічного гальма.

Знявши ногу з педалі гальма, водій не дає команду на фіксацію коліс гальмами, але тиск у магістралі продовжує зберігатися. Якщо ABS розпізнає рух схилом (зчитуються датчики нахилу, кочення і т.д.), ЕБУ гальмівної системидає команду збільшення тиску, доки станеться зупинка. Потім, коли водій увімкне зчеплення (для "механіки") або додасть газ (для "автомата"), Auto Hold прибере зусилля гальмування.

У режимі стоянки система перемикається з гідравлічних гальмна електромеханічну частину через 3 хвилини після початку утримання машини, при відстібуванні ременя, вимкненні запалювання двигуна або відчиненні дверей.

Інші моделі можуть мати інші особливості цього режиму.

Вимикається Auto Hold повторним натисканням на відповідну кнопку.

Умови роботи

«Авто холд» активується за дотримання кількох умов (можуть відрізнятися для різних моделей машин певного виробника):

закриті водійські дверцята;
пристебнутий ремінь безпеки;
двигун ТЗ запущений;
натиснуто клавішу Auto Hold на панелі.

Активація стоянкового електро-гальма відбувається, коли:

функція включена із кнопки;
вимкнено запалення двигуна;
відчинені двері з боку місця водія;
відстебнути ремінь.

Ряд марок та моделей машин вимагають повторного включення autohold після повторного запуску двигуна. В інших ситуаціях функція працює весь час до запуску двигуна, наприклад, в VW Golf 2.

Щоб утримати автомобіль, що стоїть на ухилі, системі потрібно створити високий тиск в гальмівних магістралях. Якщо водій бажає рушити з місця у такому разі, для початку руху тиск слід подолати. Звільнення гальма керуючим блоком відбувається тільки при досягненні двигуном необхідної потужності, щоб запобігти скочування.

Система не переходить у режим автоматичного утримання:

якщо не пристебнути ремінь водія, і двері з його боку не зачинені;
відкритий багажник;
відчинять капот;
селектор АКПП переведений на позицію Parking;
активне стоянкове електромеханічне гальмо.

Останній самостійно включається, коли:

відкрито багажник, капот;
датчики виявили стоянку на ухилі;
двері водія відчинені, ремінь не пристебнутий;
сталося кілька переміщень ТЗ;
машина нерухома від 3 до 10 хвилин.

Переваги гальма з Auto Hold та недоліки системи

Система електромеханічних гальм з додатковим розширенням Auto Hold має ряд істотних плюсів:

автовласник зазнає менших навантажень при експлуатації ТЗ. Особливо це важливо у міському режимі їзди, з пробками та частими циклами розгону-зупинки, адже більше не потрібно постійно тримати гальма вичавленими;
"автохолд" допомагає зупинятися і починати рух на схилах, машина не скочується;
підтримка блоку управління автоматично утримує машину одному місці, у своїй немає різниці, чому автомобіль зупинився;
запрограмований режим включення стоянкового електричного гальма при відкритті дверей водія, відстебнутому ремені, заглушеному моторі, забезпечує додаткову безпекулюдей;
включення забезпечується зручною кнопкою, що замінює громіздкий та незручний важіль;
електричне гальмо не потребує регулювання в процесі нормальної експлуатації; система вимикається автоматично (виключається ситуація «забув зняти ручник»).

Але є деякі недоліки. Серед таких:

не можна контролювати ступінь зусилля гальма, що є при механічному «ручнику»;
якщо акумулятор повністю розрядився, зніміть машину з електричного. ручного гальманеможливо до заповнення заряду;

Не можна не згадати, говорячи про Auto Hold, що таке рішення коштує дорожче, збільшуючи ціну авто. У тому числі вище вартість ремонту блоку гальма, що вийшов з ладу.

Запобіжні заходи

Якщо передбачається рушити з місця при активному автоматичному утриманні (натиснути педаль газу), потрібно вичавлювати педаль акуратно, поступово нарощуючи оберти, щоб торкання було плавним, без ривків. Також бажано відключати цей режим, рухаючись на спуску, під час руху назад та паркування.

Якщо виявлено несправність, або система працює неналежним чином, слід звернутися до авторизованого сервісного центру, щоб там провели відповідну діагностику та ремонт складного електронного блоку.

Не слід тримати обладнаний цією системою автомобіль на включеному гальмо стоянки занадто довго. Блоком витрачається заряд акумулятора, і при повному його вичерпанні автомобіль з ручника просто так не знятиме.

Коли проводяться сервісно-ремонтні роботи, електроніка машини має бути переведена в режим сервісного обслуговування. Якщо цього не зробити, гальмо здатне спрацювати в процесі робіт, що, у свою чергу, призведе до пошкодження транспортного засобу та травм людей. Усі сервісні операції, включаючи заміну колодок, слід проводити спеціально призначеному при цьому оборудовании.

motoran.ru

Технічні особливості та призначення кнопки HOLD на АКПП

Купивши автомобіль з коробкою-автомат, автолюбителі помічають кнопку HOLD, проте не всі поспішають випробувати особливий режим роботи АКПП. Сам же цей режим є початок руху не з першої, а відразу з другої передачі. Це допомагає уникнути буксування при старті на слизьких покриттях. Здавалося б, дуже функціонально в деяких ситуаціях, особливо в холодну пору року, але використання цієї кнопки викликає суперечки у водіїв.

Якщо дослівно перекладати HOLD з англійської, вийде "фіксація", "утримання". Ця функція обмежує діапазон швидкостей, обмежуючи включення вищих чи нижчих. Ви можете побачити позначення кнопки у вигляді сніжинки, зірочки.

Ця кнопка має свої нюанси. Розташовується вона майже завжди біля АКПП, але можна зустріти на дошці біля деяких марок і окремих моделейавтомобілів. При натисканні на таблі, спідометрі загоряється відповідний напис. Також варто згадати, що при використанні кнопки HOLD збільшується витрата бензину, тому за звичайного руху рекомендується відключати цю функцію. Незважаючи на витрати бензину, у функції достатньо плюсів.

Вона допоможе надати допомогу при таких ситуаціях, як:

рух зі спуску вниз. При натисканні цієї кнопки, машина гальмуватиме і не зможе розігнатися.
обгін іншої машини, оскільки досить великій швидкості, тобто на четвертій передачі, обороти двигуна при включенні HOLD різко зростають і тяга збільшується.
холодні пори року та слизькі дороги. У такому випадку рекомендують тримати кнопку HOLD завжди включеною.
пробки. Якщо ви починаєте рух відразу з другої передачі, це скорочує кількість ривків у щільному потоці машин.
підйом вгору слизькою дорогою.

Увімкнення кнопки HOLD гальмує машину, не дає їй розігнатися до високих швидкостей. Тут уже кожен автомобіль має свої обмеження. Тому використання даної кнопки на трасі (за винятком зимових часів) не має сенсу і лише перешкоджає вашому, а також загальному руху.

novosibirsk.spec-akpp.ru

Маздоводові посилання - віртуальний MazdaFaq

Відповіді на найчастіші запитання (FAQ), конференція MAZDA.

Трансмісія АКПП: Кнопка HOLD на АКПП. На моїй 626 є така кнопка, але що вона робить незрозуміло. Перевірити досвідченим шляхом не встиг т.к. машина йде поки що сіткою з Владика. Це як overdrive або щось інше? При натисканні цієї кнопки коробка не перемикається ні вгору, ні вниз зі швидкості, на якій знаходилася в момент натискання... Кнопка HOLD робить наступні. Відключає найвищу передачу, яка можлива за даного положення селектора АКПП. Поясню: якщо їхати на D, то автомат перемикатиметься 1-2-3-4, якщо натиснути HOLD, то 1-2-3, аналогічно на S (1-2-3 та 1-2 з HOLD) та L (1 -2 та 1 c HOLD). Дуже зручно використовувати взимку для гальмування двигуном. Якщо HOLD блимає - це означає, що у коробці несправність. Іноді миготіння може початися без видимої причини і без зміни роботи самої коробки. Це можна подолати шляхом скидання всього комп'ютера. Від'єднання АКБ на деякий час (приблизно півгодини). Тепер про відмінність коробок "Європи" від "Америки" 626. На "Європі" стоїть так звана 2-х піддонна коробка, в якій фільтр АКПП можна міняти (і потрібно). На "Америці" стоїть одно-піддонна коробка, фільтр якої не змінюється (такий конструктив). Періодичність заміни масла для обох однакова і за нормальних умов становить 60 т км, а за важких (читати наші умови) 40 ткм. Лити краще Dextron-III (нормального виробника!). Федір.АКП Вже більше року їжджу, а зрозуміти не можу, що кнопка перемикач Power/Eco дає. Теоретично знаю, практично не відчуваю. Тобто. нічого не змінюється взагалі. Може я його призначення не розумію. 1. При Power On перемикання передач відбувається за більш високих оборотахпри однаковому натисканні газу. Якщо ж ти різко тиснеш за Power Off, то працює як при Power On. Упевнись - тихенько души - має перемикатися при 2000 обидва при power off. При натиснутій клавіші Hold, 4 передача відключається, рушає машина з 2 передачі (для руху по льоду або в піску, щоб зменшити момент на колесах). Крім того, автомат "намагається" зберегти поточну передачу якомога довше. ТЕ збільшується гістерезис. 2. У мене трохи інакше - режими OVERDRIVE ON/OFF. При включенні (ON) коробка з 4-х швидкісний перетворюється на 3-х швидкісну, при цьому передачі трохи подовжуються. До речі про кнопку OVERDRIVE - за словником - mechanism in in vehicle providing a gear above top gear for economy at high speeds (механізм транспортного засобу є підвищуючу передачу для економії палива на високих швидкостях). Купив сьогодні новий "За кермом". Є там стаття про АКПП, де прочитав, що автомат легко виходить із ладу, якщо машину буксирувати інакше, ніж із вивішеними провідними колесами на евакуаторі. Це справді так, чи все ж таки можна якось на буксирі доїхати? не рекомендують буксирувати авто з АКПП через те, що не працює масляний насос, і немає мастила механізмів. Але виробники дозволяють транспортування на відст. приблизно 50 км та зі швидкістю до 50 км/год. Ремонтні фірми рекомендують долити масла в коробку, що дозволить транспортувати великі відстані. : Підкажіть, плз, може, хто вже знає, де подивитися коди помилок АКПП на маздах та інших авто (URL pls) http://www.jnc.farpost.com/toytech.html див. http://www.jnc .farpost.com/data/a340e.zipМКППКЯке масло лити в механічну коробку? 626 2.0i FS з 1991г Хеч (AlexR) Всупереч раді Олега "не чіпати", поміняв масло в спеціалізованому СТО Кастрол. Рівень не визначався (нижче за шестірні) ось і наважився. Тамтешні фахівці дивилися в розумних каталогах і визначили для моєї Мазди трансмісійний кастрол 75W90. Але в мене там був якийсь АТФ (червоний). Після цього за моїми суб'єктивними відчуттями перемикання передач стало жорстким. На високих оборотах при переході з першої на другу (найважчий режим синхронізації) важіль іде важко і з неприємним звуком. Схоже, не справляється синхронізатор. Подібне у мене було й на старій олії, але тільки на холодній коробці. Змінив на АТФ (Mobil). Усі питання знято. Якщо було ATF, то лити 70W90 категорично не раджу! Взимку на холодній коробці синхронізатори не працюватимуть! це ми проходили. У Європі так холодно не буває і у них 70W90 працює нормально, тому в каталогах на масло Мазді іноді стоять такі рекомендації. Але для нас у Росії – лише АТФ (Dexron II/III)!

mazda.narod.ru

Ігровий автомат Key Master

Download Editors" Rating:

Average User Rating:

out of 3295 votes

Ігровий автомат Key Master

Last games На цих сторінках показано зображення ігор та наступні параметри: game - номер гри (остання гра має номер 0, попередня 1.д.). MM - день і місяць цієї гри HH: MM - години та хвилини цієї гри BET -ставка на лінію в цій грі line -кількість ліній, на які були поставлені ігровий автомат Key Master ставки credit -величина credit після закінчення гри WIN -сума виграшів по лініях та виграшу в bonus bonus.

Ігровий автомат Key Master

Гравець за допомогою кнопок управляє штовхачем у формі ключа, який повинен потрапити в "замкову свердловину за якою знаходиться приз. Jackpot, то можлива видача призу super jackpot. Корпус та розміщення призів як.

Ігровий автомат Key Master

Дані events) * рекомендоване співвідношення мінімальної та максимальної ставок 1/10 Пароль може складатися з п'яти латинських літер від A до Z і вводиться за допомогою кнопок: "hold 2" попередня літера алфавіту, "hold 4" наступна літера, "hold 3" перехід до наступного ac Casino Дзеркало введення поля. Середня швидкість роботи лічильників 500 одиниць за хвилину.

Ігровий автомат Key Master

Меблі для дитячих центрів, тематичне оформлення, декорації розважальних центрів, покриття для стін та підлоги, огорожі. Для ігрових майданчиків, риболовлі для дитячих центрів, пісочниці для дитячих центрів. MM День і місяць, коли сталася подія HH: MM Годинники та хвилини, коли сталася подія xxxxxx Кількість очок, що відповідають події (якщо це подія- IN або OUT)

Доступ до другої сторінки preferences здійснюється за допомогою кнопки "hold 1" тільки при bill mode в режимі binary. Архів каталогу, автомати з видачею квитків, автомати-симулятори. Booking складається із 3-х основних сторінок.

При цьому індикуються наступні параметри: channel 1 Коефіцієнт каналу (1 2, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50, 100, 150, 200, 250, 300, 500, 1000, 150 2000, 2500, 3000, 5000, 10000, 20000, 25000, 50000, 100000, OFF channel 2 Коефіцієнт каналу (1,. Якщо з'явився напис «hopper empty то необхідно усунути несправність, C » індикуються дані у грі double та величини super jackpot: games кількість входів у ризик input сума виграшів, з якими входили на ризик take сума очок, доданих до credit після ризику percent Відсоткове ставлення take до input jackpot PAY всього.

Призначення контактів роз'ємів Master Games CON2 component side solder side video RED 1A 1B video green video blue 2A 2B video sync. При цьому всі дані на всіх тестових сторінках обнуляться, дані на сторінках preferences набудуть початкових значень (див.

Якщо під час увімкнення програми з'явилося повідомлення «. Подією є: 1) Закидання (IN) в credit і слив (OUT) з credit окулярів будь-яким чином: » remote IN заряджання по комп'ютерній (jack POT) remote. Якщо це сталося, на екрані з'явиться відповідне повідомлення та сума призу.

У разі успішного введення казино Леон Дзеркало пароля виводиться сторінка long book, інакше напис "password invalid!". Пароль показує казино X Бонус Код тільки в момент його зміни (надалі він показується зірочками). Плюс суттєві доповнення, яких не вистачало в "старшому браті".

pdf, розмір: 610.83 kB/ Як отримати доступ до закритих сторінок Кран-машини в зборі, електронні плати до кран-машин, запчастини, іграшки. Для відновлення працездатності програми необхідно: короткочасно повернути ключ "long book" у положення "включено перейти кнопкою "hold 1" у menu; вибрати кнопкою «hold 1» пункт preferences та зайти в нього кнопкою «hold 2».; вибрати кнопкою "hold 3" пункт встановлення дати. У booking кнопки автомата виконують наступні функції: hold 1 next Page, Line, Page Up перехід до наступної сторінки (основний або додатковий до рядка menu, на сторінку вгору в Protocol List hold 2 Enter, Change, Page Down вхід до додаткових сторінок з рядка menu або зміна.

де, bbbbbb назва кнопки, ssssss назва ключа, необхідно вимкнути ігровий автомат Key Master апарат, усунути несправність і потім його включити.

Для переходу ігровий автомат Key Master безпосередньо (без введення пароля) до індикації сторінки long book необхідно повернути ключ "long book" у положення "увімкнено".

Ігровий автомат Key Master

Золотий Ключик – призовий торгово-розважальний автомат, аналог корейського Кей Майстра.

Для переходу на сторінку long book необхідно натиснути кнопку «hold 1». pdf, розмір: 699.24 kB/ Master Games Odysseus Audit-setup-play_ukr Опис налаштувань параметрів та гри.

pdf, розмір: 849.23 kB/ Master Games MafiaBlues Audit-setup-play_ukr Опис налаштувань параметрів та гри. Тематичні ігрові кімнати для малюків, м'які модулі SiliSoft, автодроми, іподроми, зоодроми. Торгово-розважальний автомат "Золотий Ключик переваги: -індивідуальне налаштування кожного осередку; - можливість ігровий автомат Key Master зміни налаштування через СМС-повідомлення; ;- оригінальне звукове та світлове супровід.

MM HH: MM хххххх ssssssssssssssss де:. додаток А) На сторінці long book індикуються наступні числа та параметри: uniххххх (Номер плати) total IN Всього очок отримано автоматом ігровий автомат Key Master total OUT Всього очок видано автоматом KEY IN Всього отримано очок через ключ «KEY IN» KEY OUT Всього видано очок через ключ "KEY IN" або.

З'явилося повідомлення «hopper empty, то необхідно повернути ключ «KEY IN» і скористатися кнопкою «hold 5». Ігрові апарати для малюків, інтерактивні автомати, що розвивають, дитячі гойдалки.

3) Час входу в сторінки «short book» та «long book» 4) Час і назва дверей ігрового автомата, що відкривалися. Якщо автомат із якихось причин не видав всю суму,. » або ssssss, ігровий автомат Key Master switch.

Сам атракціон має привабливий дизайн та освітлення з усіх боків. Дані preferences, позначені зірочкою. Дані preferences перевірити інші установки.

Основні сторінки це: short book, long book та menu. Гравець повинен додати цю суму до кредиту, натиснувши кнопку «start».

Game statistics ігрові дані, накопичені програмою в процесі експлуатації (3 сторінки) preferences установки, згідно з якими працює програма (2 сторінки) events vulkan Net Дзеркало -контрольні події з кількістю та часом останньої появи (1 сторінка) last game останні 100 ігор від 1 до 100 сторінок) казино З Початковим Бонусом last BIG wins. Виробник: Komuse (Корея розміри (ШхГхВ 99 х 96 х 186).

Якщо стаття зацікавила або виникли запитання, залиште коментар.

При підключенні електромеханічних лічильників необхідно взяти до уваги те, що їхня робота відбувається паралельно з будь-якими діями гравця та оператора. На сторінці short book індикуються наступні числа та параметри: total IN Всього очок отримано автоматом total OUT Всього очок видано автоматом KEY IN Всього отримано очок через ключ «KEY IN» KEY OUT Всього видано очок через ключ «KEY IN» або кнопку «PAY OUT» bill.

Дані preferences і перевірити інші настройки. Інструкція з обслуговування гральних автоматів Master Games. При цьому, якщо встановлено пароль, його необхідно ввести.

Максимальний струм-азино777 Як Грати На Бонусний Баланс 4, максимальна напруга-24 V увага!

Завдяки вбудованому, gSM-модулю, можна: оперативно відслідковувати статистику по виграним призам та заповненню купюроприймача, а також віддалено змінювати налаштування кожного осередку.

Аерохокеї, настільні та спортивні ігри, кран-машини та призові апарати, вендінгові термінали N-kids.

При цьому помилку буде знято. Last BIG wins бездепозитний Бонус Казино 2018 Грудень Сторінка, аналогічна до last games, в якій зберігаються ігри з виграшами більше 500 ставок, поставлених на лінію. На сторінці menu відображаються наступні рядки: game statistics preferences events last games last BIG wins protocol list test Це назви груп даних, які можна переглянути зі сторінки menu.

Для переходу до індикації сторінки short book необхідно повернути ключ "short book" у положення "включено при цьому необхідно перебувати в режимі основної гри" (за наявності виграшу його необхідно забрати в кредит). А гра настільки цікава і легка, що сподобається відвідувачу будь-якого ігрового автомата Key Master віку. утримувати кнопку «hold 5» понад 3 секунди до очищення цієї сторінки (при цьому відбудеться ініціалізація ігрової плати (init machine)).

Якщо автомат працює у мережі. За кожним рядком може ховатися кілька сторінок з даними, ігровий автомат Key Master, але всі вони мають назву відповідного рядка menu. Protl list ігровий автомат Key Master На цій сторінці показано події, що відбувалися з програмою.

З функцією обов'язковою видачею призу (капсули)!

Code 1 збій в ігровий автомат Key Master початку ензу; Code 2 збій наприкінці ензу; Code 3 не зійшовся баланс по основній грі; Code 4 неправильні значення в ензу; Code 5 величина лічильників перевищила; Code 6 не зійшовся баланс по сторінці short book; Code 7 не зійшовся.

Для виходу з цієї сторінки в menu необхідно одночасно натиснути, а потім відпустити "hold 1" та "start". М'які каруселі Fun Kids (4 Kids).

Максбетслотс Игровые Автоматы Зеркало777 Слот Игровые Автоматы Играть Azino777 ComБездепозитные Бонусы Казино 2018 С ВыводомБездепозитный Бонус Казино С Выводом Без ДепозитаИгровые Автоматы Вулкан Бонус За Регистрацию 500Азино888 Играть Онлайн Получить Бонус За РегистрациюBox24 Casino ЗеркалоКазино 777 Играть Онлайн Получить БонусБездепозитные Бонус Коды На Онлайн Казино 2018Азино777 Игровые Автоматы Играть Бесплатно5 14212

Download Editors" Rating:

Average User Rating:

out of 3295 votes

bistro-cash.ru

Гальмо стоянки – важливий і необхідний конструктивний елемент автомобіля. З його допомогою машина фіксується на місці в період стоянки, а також запобігає мимовільному відкату транспортного засобу. Класична схема компонування гальма стоянки - механічна, з системою тросів і керуючим важелем, але в сучасних авто частішає використання електромеханічного блоку cфункцією auto hold. Гальмо стоянки з auto hold – що це таке, і як він працює?

Функції гальма Auto Hold

фіксація автомобіля під час стоянки;
запобігання відкату у нерухомому стані, а також при старті з ухилу;
аварійне гальмування, якщо головна гальмівна система чомусь не працює.

Іноді зустрічається інше зображення - піктограма "ручника" з вписаною в нього літерою А:

Пристрій модуля

Загальна будова

Електромеханічне гальмо ставиться, як правило, на задню вісь. Він включає:

гальмівний механізм;
привід гальма;
та контролюючу систему.

Колісний механізм електромеханічного гальма стоянки можна зобразити схематично таким чином:

Пристрій редуктора:

Позначення:

номер 1 – ведена шестерня вузла;
номер 2 - вихідний вал пристрою;
цифра 3 - позначає маточину шківа;
номер 4 – сам шків;
номер 5 - схематичне відображення зачеплення зубів шестерень, що гойдається і веденої.

Обертання веденої шестерні перетворюється на поступальний хід штока за рахунок гвинтової пари. Шток чинить тиск на поршень, який переміщує колодки до колісного диска. Зусилля тиску, що створюється, визначається ЕБУ електромеханічного автомобільного гальма, що орієнтується на показання значення споживаного системою електричного струму. Двигун приводу вимкнеться, коли значення струму досягне запрограмованого.

Якщо машину зняти з виставленого раніше «ручника», двигун буде обертатися у зворотному напрямку і відведе шток, забираючи гальмівне зусилля.

Auto Hold

Принцип функціонування

аналізатора ухилу, на якому розташований автомобіль:
положення акселератора та (для ручних коробок) педалі зчеплення;
оцінки швидкості відпускання педалі;
оцінити швидкість машини, якщо ТС рухається.

Все це потрібно для своєчасного увімкнення та відключення гальма.

У загальному випадку система працює так:

водій вичавлює гальмо та натискає кнопку режиму Auto Hold. ЕБУ активує систему та переходить у стан очікування;
коли автомобіль повністю зупиняється, система переходить в активний режим і навіть при відпусканні гальмівної педалі транспортний засіб зберігає нерухомість;
якщо автовласник увімкне EPB, модуль Auto Hold перейде в стан очікування.

В автомашинах концерну Volkswagen AutoHold має кілька субфункцій:

помічник старту з місця;
помічник руху в режимі Stop-n-Go;
автоактивація електромеханічного гальма.

Знявши ногу з педалі гальма, водій не дає команду на фіксацію коліс гальмами, але тиск у магістралі продовжує зберігатися. Якщо ABS розпізнає рух схилом (зчитуються датчики нахилу, кочення і т.д.), ЕБУ гальмівної системи дає команду на збільшення тиску, поки не відбудеться зупинка. Потім, коли водій увімкне зчеплення (для "механіки") або додасть газ (для "автомата"), Auto Hold прибере зусилля гальмування.

У режимі стоянки система перемикається з гідравлічних гальм на електромеханічну частину через 3 хвилини після початку утримання машини, при відстібуванні ременя, вимкненні запалювання двигуна або відчиненні дверей.

Інші моделі можуть мати інші особливості цього режиму.

Вимикається Auto Hold повторним натисканням на відповідну кнопку.

Умови роботи

закриті водійські дверцята;
пристебнутий ремінь безпеки;
двигун ТЗ запущений;
натиснуто клавішу Auto Hold на панелі.

Активація стоянкового електро-гальма відбувається, коли:

функція включена із кнопки;
вимкнено запалення двигуна;
відчинені двері з боку місця водія;
відстебнути ремінь.

Система не переходить у режим автоматичного утримання:

якщо не пристебнути ремінь водія, і двері з його боку не зачинені;
відкритий багажник;
відчинять капот;
селектор АКПП переведений на позицію Parking;
активне стоянкове електромеханічне гальмо.

Останній самостійно включається, коли:

відкрито багажник, капот;
датчики виявили стоянку на ухилі;
двері водія відчинені, ремінь не пристебнутий;
сталося кілька переміщень ТЗ;
машина нерухома від 3 до 10 хвилин.

Переваги гальма з Auto Hold та недоліки системи

Система електромеханічних гальм з додатковим розширенням Auto Hold має ряд істотних плюсів:

автовласник зазнає менших навантажень при експлуатації ТЗ. Особливо це важливо у міському режимі їзди, з пробками та частими циклами розгону-зупинки, адже більше не потрібно постійно тримати гальма вичавленими;
"автохолд" допомагає зупинятися і починати рух на схилах, машина не скочується;
підтримка блоку управління автоматично утримує машину одному місці, у своїй немає різниці, чому автомобіль зупинився;
запрограмований режим включення стоянкового електричного гальма при відкритті дверей водія, відстебнутому ремені, заглушеному моторі, забезпечує додаткову безпеку людей;
включення забезпечується зручною кнопкою, що замінює громіздкий та незручний важіль;
електричне гальмо не потребує регулювання в процесі нормальної експлуатації; система вимикається автоматично (виключається ситуація «забув зняти ручник»).

Але є деякі недоліки. Серед таких:

не можна контролювати ступінь зусилля гальма, що є при механічному «ручнику»;
якщо акумулятор повністю розрядився, зняти машину з ручного електричного гальма неможливо до заповнення заряду;

Запобіжні заходи

Головна » Гібдд » Гальмо стоянки з функцією Auto Hold- Що це і як працює. Технічні особливості та призначення кнопки hold на акпп. кнопка hold на акпп Маздоводові посилання - віртуальний MazdaFaq