Моторні оливи для автомобілів Mitsubishi. Рекомендоване моторне масло для Mitsubishi Pajero Яке масло заливати в міцубісі

Motors Genuine Oil розроблена спеціалістами Mitsubishi Motors Corporation для автомобілів марки Mitsubishi.

Усі спеціальні рідини та олії проходять тривалу серію випробувань з метою виявлення їх відповідності. міжнародним стандартамякості та внутрішнім вимогам концерну. Після проведення всіх лабораторних досліджень моторні олії Mitsubishi Genuine Oil та спеціальні рідини отримують необхідні рекомендації до застосування.

Продукція Mitsubishi Genuine Oil відповідає міжнародним класам якості. До її складу входять сучасні пакети присадок та синтетичні компоненти високої якості, що забезпечують ефективну роботу двигуна протягом усього терміну експлуатації.

Всі Mitsubishi відносяться до категорії малов'язких енергозберігаючих масел, призначених для економії палива та збереження високих експлуатаційних характеристик у всьому температурному діапазоні.

Інноваційні синтетичні компоненти з високим індексом в'язкості, що входять до складу моторних масел, дозволяють домогтися збереження в'язкості, незмінної в широкому температурному діапазоні, навіть за умови спочатку низького рівня продукції.

Технологія виробництва мастильних матеріалів

Базова олія, або лубрикант, для змащувальних автомобільних матеріалів виробляється японськими нафтопереробними компаніями з нафти, видобутком якої займаються дочірні компанії Mitsubishi Motors. Під час первинної переробки видобута нафта поділяється на важкі та легкі фракції: гас, дизпаливо, бензин та етилен.

Найважчими у складі нафти вважаються гудрон та газойль. Кілька десятків років тому обидві речовини повністю спалювалися, проте сьогодні вони проходять вторинну перегонку та очищення за допомогою технологій каталітичного гідрокрекінгу та гідроочищення. На виході виходить безбарвна рідина без сторонніх шкідливих домішок із якісними характеристиками, максимально наближеними до справжнього синтетичного мастильного матеріалу.

У базове масло можна додавати будь-які присадки, воно не вступає в реакцію з матеріалами ущільнювачів, легко поєднується з мінеральними оліями, дозволяючи створювати напівсинтетичні мастильні продукти.

Незважаючи на те, що моторні масла Mitsubishi зараховують до синтетичних мастильних матеріалів категорій VHVI або HC, далеко не всі гідрокрекінгові масла можуть бути зараховані до синтетики: виробники ПАО-синтетичних масел, як правило, вважають їх мінеральними або напівсинтетичними. Така оцінка справедлива лише щодо походження складу, але з його характеристик.

Склад моторних масел

Змащувальні матеріали для автомобільних двигунів здебільшого включають такі три компоненти:

• Основну основу синтетичного, мінерального чи напівсинтетичного типу.
• Модифікатор в'язкості, що регулює рівень в'язкості олії у певному температурному діапазоні.
• Пакет присадок, що надають базовій олії певних властивостей.

Моторна олія Mitsubishi 0W30 SAE

Синтетичний мастильний матеріал високої якості з чудовими зносостійкими та енергозберігаючими властивостями. Має сертифікати відповідності класам якості ILSAC GF-5 та API SM.

Мінімальна Mitsubishi 0W30 4л забезпечує наступні переваги:

• Зниження витрати пального та збільшення ККД двигуна. Зважаючи на малу в'язкість масла Mitsubishi, витрачається в рази менше енергії для його прокачування по масляній системі, на відміну від класичних моторних масел з високою в'язкістю.
• Можливість холодного запуску двигуна. Синтетичні базові компоненти і присадки високої ефективності, що входять до складу масла, зберігають в'язкість складу незмінною при негативних температурах, що виключає проблеми із запуском мотора в найхолодніші зими.
• Високорівневий захист двигуна. Швидка циркуляція малов'язкої олії за системою силового агрегату дозволяє ефективно змащувати, відводити надлишки тепла та очищати найбільш важкодоступні вузли двигуна. Інноваційні пакети присадок забезпечують відмінний захист поверхонь, що труться, формуючи на них масляні плівки.
• Виробник рекомендує використовувати мастильний матеріал у бензинових двигунахрізних моделей Mitsubishi: Grandis, Colt, Lancer, Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander.

Моторна олія Mitsubishi SAE 0W20

Синтетична олія високої якості з енергозберігаючими характеристиками. Відповідає міжнародним стандартам якості ILSAC GF-5 і API SM.

Олія Mitsubishi SAE 5W30

Має всі сертифікати, що підтверджують відповідність мастила стандартам ILSAC GF-4 та API SM/CF. Високоякісне моторне маслоз енергозберігаючими властивостями може заливатись у дизельні та бензинові двигуни всіх автомобілів марки Mitsubishi.

Рідина Mitsubishi Motors ATF SP III

Спеціальна рідина для автоматичних трансмісій, встановлених на автомобілі Mitsubishi. Відповідає всім вимогам, вказаним у посібниках з експлуатації конкретної моделі Mitsubishi.

Синтетична рідина для автоматичних коробокпередач має наступні переваги:

• Стійкість до корозії, окислення та температур.
• Чи не утворює піни.
• Попереджає задираки клапанів.
• Відмінні стійкість до зсуву та температурно-в'язкі параметри.
• Високий рівень плинності при негативних температурах та відмінні властивості прокачування забезпечують плавне та легке перемикання передач за будь-якої температури.
• Сумісна з усіма видами ущільнювачів, що не вступає з ними в хімічні реакції.
• Високі показники теплопровідності.
• Відмінні
• Висока несуча здатність по моменту, що крутить, в порівнянні з аналогічними трансмісійними рідинами інших виробників, що гарантує високі експлуатаційні показники автомобілів марки Mitsubishi.

SAE 5W30

Високоякісна моторна олія, що на 70 % складається з мінеральної HC-синтетики і на 30 % - із синтетичного матеріалу. До 2015 року вироблялося відповідно до стандартів ILSAC GF та API SM/CF, проте з 2015 року якісні характеристики моторного масла були значно покращені, завдяки чому мастило отримало сертифікати стандартів GF-5 та SN. Олія має оптимальне співвідношення ціни-якості. До складу моторного масла Mitsubishi практично не входить фосфор, що робить його сумісним із сучасними системами очищення вихлопних газів. Може використовуватись у дизельних двигунах 1990 року випуску та бензинових моторах 2004 року випуску. Пройшло адаптацію до дизельного палива з великою кількістю сірки у складі.

DiaQueen SL Super 10W30

Належить до категорії як напівсинтетичних, так і синтетичних моторних масел через свою базу, отриману в результаті гідрокрекінгу. Мастило призначене тільки для бензинових двигунів турбованого та атмосферного типу, у тому числі із системою упорскування GDI, і може використовуватися протягом усього року. Подібні характеристики дозволили отримати їй категорію SL за американським класифікатором API. До складу олії входять ефективні антиокислювальні та миючі добавки, що збільшує експлуатаційний інтервал між замінами.

Fully Sinthetic SAE 5W40

Універсальна моторна олія Mitsubishi синтетичного типу. Відповідає класам SM/CF за американським стандартом API. Має всі характеристики та переваги синтетичних мастильних складів. У порівнянні з HC-синтетикою відрізняється більш тривалим експлуатаційним терміном. При регулярному використанні усуває вібрацію, шум і передчасне зношування комплектуючих двигуна.

DiaQueen SAE 0W20, 5W20, 5W30

Лінійка синтетичних моторних масел Mitsubishi, що користується популярністю серед автовласників. Відповідно до класифікацій API та ILSAC, має найвищу категорію після змін, внесених до складу 2015 року; раніше відповідала стандартам SL/GF. Автоконцерни рекомендують мастило для використання в двигунах останніх модифікацій. Моторне масло сумісне з усіма системами переробки вихлопних газів, може експлуатуватися в турбованих та багатоклапанних двигунах із системою безпосереднього упорскування. Відрізняється чудовими енергозберігаючими характеристиками.

Enigine Oil 0W20 SM

Моторне масло Mitsubishi SM X на виготовленій за технологією каталітичного гідрокрекінгу основі. Має відмінний рівень в'язкості, що забезпечує збереження в'язкісних параметрів при широкому температурному діапазоні. Застигає при температурі -36 градусів, може експлуатуватись у складних кліматичних умовах. Низький рівеньвипаровуваності, частка сірки у складі олії вбирається у 0,2 %.

Performance SAE 5W40

Моторна олія Mitsubishi для дизельних двигунів з турбіною чи без неї. Є продуктом гідрокрекінгу базової олії. Висока плинність дозволяє мастилу захищати двигун під час роботи в екстремальних температурних умовах. Зберігає всі властивості протягом тривалого експлуатаційного періоду.

Diamond Evolution SAE 5W30

Мастильний матеріал, створений на основі гідрокрекінгової олії. Може застосовуватися в дизельних та бензинових двигунах автомобілів Mitsubishi, оснащених фільтром від сажі та насосом-форсункою. Всесезонне оригінальне масло, що зберігає експлуатаційні властивості при різних навантаженнях та умовах роботи.

Lubrolene SM X SAE 10W30

Всесезонне високоякісне моторне масло Mitsubishi SM X, призначене для бензинових силових агрегатів. Утворює на поверхні деталей, що труться масляну плівку, усуває передчасне знос двигуна, запобігає появі відкладень і слідів корозії на основних вузлах мотора.

У цій статті постараємося докладно розповісти про заміні олії у двигуні Лансер 9, заміні масляного фільтра.

Корисна інформація:

Повний об'єм масла, що заливається (включаючи об'єм усередині масляного фільтра) у двигун Lancer IX:
Двигун 1,6 / 1,3 - 3,3 л.
Двигун 2,0 - 4,3 л.

Примітка редактора сайту: Про масло я додав, що для заміни достатньо 3л. Для 1,6 та 4л. Для 2,0 відповідно. Так як останні 0,3 старих злити досить складно, не зливається майже ніколи. Тому я вважаю немає сенсу переплачувати за ще одну літрушку порядку 400-500р., якщо масло хороше, тим більше якщо його витрата відсутня.

Каталожні номерина масляний фільтр для Лансер 9:
Двигун 1,6/1,3 - MD 348631

MD 365876
MD 360935
MZ 690070
MD 348631
Двигун 2,0 - MD 136466

MD 356000
MD 322508
MZ 690150

ПРИМІТКА
Не рекомендується використання будь-яких присадок до моторного масла Лансер 9. Це може порушити ефективність дії присадок, що вже є у складі моторного масла. В результаті можливе пошкодження вузлів та деталей двигуна.

1. Вибирайте моторне масло для Лансер 9з відповідною в'язкісно-температурною характеристикою SAE, виходячи з передбачуваної температури повітря на період до наступної заміни моторного масла. Використовуйте лише олії, що відповідають специфікації АСЕА A3 та API SG (або вище) з в'язкістю OW-30. OW-40, 5W-30 або 5W-40.
2. Використовуйте моторні олії, що відповідають наступній класифікації:
За стандартами АСЕА:
Для обслуговування Al, A2 та A3
За стандартами API:
Для обслуговування SG або вище.

Заміна олії у двигуні Лансер 9 та масляного фільтра Lancer 9

КОРИСНА ПОРАДА
У важких умовах експлуатації у великому місті або сильно запиленій місцевості замінюйте масло та фільтр через кожні 7,5-10 тис. км.
Олія та масляний фільтр у двигунів обох типів змінюють практично однаковими прийомами, відрізняється лише форма пов'язаних із цією роботою вузлів двигунів.
Вам знадобляться: моторне масло, масляний фільтр, чиста ганчірка, ємність для масла, що зливається місткістю не менше 3,5 л, ключ «на 17», спеціальний ключ для відвертання масляного фільтра.

КОРИСНА ПОРАДА
Зливайте масло після поїздки, доки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури.
Заливайте масло тієї ж марки, що й у масла, яке було у двигуні. Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку олії, то промийте систему змащення промивною олією або олією тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старої олії залийте нове до нижньої мітки вказівника рівня олії. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ході. Злийте масло|мастило| і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (верхньої мітки на щупі).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не зливайте відпрацьовану олію на землю.

1. Зніміть праву частину захисту двигуна.

2. Очистіть пробку зливного отвору на масляному картері двигуна металевою щокою, потім ганчіркою. Відверніть пробку зливного отвору, попередньо підставивши ємність для зливається масла, і злийте масло.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Будьте обережні: олія гаряча!
3.Загорніть пробку.
4. Спеціальним ключем зніміть з місця масляний фільтр. Якщо спеціального ключа у вас немає, то фільтр акуратно можна пробити викруткою впоперек і використовувати її як важіль.

ПРИМІТКА
Олійний фільтр встановлений на задній частині блоку циліндрів двигуна в районі 1-го циліндра.
5. … та відверніть його від штуцера блоку циліндрів.
6. Заповніть новий масляний фільтр Лансер 9приблизно на 2/3 об'єму чистою моторною олією.
ПРИМІТКА
Заливати масло в фільтр Лансер 9 потрібно для того, щоб при першому пуску двигуна після заміни масла швидше заповнилися масляні канали, а деталі приводу клапанів якнайменше час працювали в умовах масляного голодування.
7. … змастіть чистим моторним маслом кільце ущільнювача, якщо воно не оброблене виробником консистентним мастилом або тальком, і загорніть фільтр на місце руками без застосування інструменту на ¾ обороту з моменту зіткнення кільця і ​​фланця блоку циліндрів.
8. Зніміть пробку маслоналивної горловини двигуна, повернувши її приблизно на 90° проти годинникової стрілки.
9. залийте чисту олію (докладніше про затоку олії у двигун Лансер 9 читайте нижче). Встановіть пробку маслоналивної горловини.
10. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу ( сигнальна лампааварійного падіння тиску мастила повинна згаснути через 2-3 після пуску двигуна). Під час роботи двигуна перевірте, чи не підтікає масло з-під пробки зливного отвору та масляного фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла, при необхідності долийте масло, підтягніть пробку зливного отвору та фільтр.

Перевірка рівня та доливання моторного масла в двигун Лансер 9

Застосовуване моторне масло істотно впливає на експлуатаційні характеристики двигуна, термін його служби і пускові характеристики. Користуйтеся лише маслом рекомендованої якості та відповідної в'язкості.
За нормальних умов експлуатації всі двигуни під час роботи витрачають деяку кількість моторного масла. Витрата олії значною мірою залежить від навантаження автомобіля, частоти обертання валу двигуна тощо. Тому важливо перевіряти рівень моторного масла через певні інтервали (за часом експлуатації або пробігу автомобіля), прописані графіком технічного обслуговування. Крім того, доцільно перевірити рівень моторного масла перед початком дальньої поїздки.

Компанія Mitsubishi запустила у виробництво перший у Японії серійний автомобіль у 1917 році. У 1970 році з'явився підрозділ Mitsubishi Motors, який входить до корпорації Mitsubishi Heavy Industries. Автомобілі марки продаються в більшості регіонів світу, у Росії найбільш поширені легкові моделі Lancer, Carisma та Galant, кросовери Outlanderта ASX, позашляховики Pajero та пікапи L200. У 2010 році компанія спільно з PSA відкрило складальне підприємство у Калузькій області.

З 2016 року Mitsubishi Motors частково належить автовиробнику Nissan.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

Моторна олія ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 виробляється за напівсинтетичною технологією ELF і рекомендується для бензинових та дизельних двигунів Mitsubishi більшості моделей. Воно відповідає міжнародним стандартам API SN/CF і ACEA A3/B4 і має відмінні експлуатаційними характеристиками. Це масло гарантує ефективний захист двигуна від зношування в широкому діапазоні температур, як при високій температурі в умовах підвищеного навантаження, так і при холодному запуску. Спеціальні присадки, що очищають, запобігають виникненню відкладень на деталях мотора і зберігають їх чистоту.

ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30

Повністю синтетична моторна олія для Mitsubishi ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30 має високу плинність і рекомендується для автомобілів марки, що експлуатуються в умовах екстремально низьких температур. Його характеристики в'язкості полегшують холодний пуск та гарантують надійне змащування та захист двигуна з перших секунд. Енергозберігаючі властивості цієї олії для Mitsubishi знижують втрати на тертя і, як наслідок, витрати палива, а окисна стабільність допускає збільшені міжсервісні інтервали. ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30 відповідає стандарту ACEA A5/B5 і підходить для автомобілів з бензиновими та дизельними моторами, у тому числі з турбонаддувом та насос-форсунками.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Високоякісна паливозберігаюча олія ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 виготовлена ​​за синтетичною технологією та задовольняє специфікаціям ACEA A5/B5 та API SL/CF. Фахівці ELF радять це моторне масло для Mitsubishi з бензиновими та дизельними двигунами, особливо з прямим упорскуванням. Воно чудово підходить для всіх режимів руху, у тому числі важких для двигуна, таких як міське, спортивне або позашляхове керування, та забезпечує високий рівень захисту від зношування та відкладень навіть в екстремальних умовах. Висока плинність ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 знижує витрати пального, а стійкість цього масла для Mitsubishi до окислення гарантує стабільність його характеристик після тривалої експлуатації.

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30

Моторна олія ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 призначена для автомобілів, що відповідають сучасним екологічним вимогам, зокрема для дизельних, оснащених сажевим фільтром(DPF). Це масло рекомендується для Mitsubishi з моторами DI-D, обладнаних фільтром сажі: за рахунок низького вмісту у складі фосфору, сірки та сульфатної зольності (технологія Low SAPS) воно запобігає засміченню та деактивації фільтра. ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 завдяки високим протизносним та очищувальним властивостям продовжує термін служби двигуна та систем очищення вихлопу. За результатами тестів на економічність, проведених Асоціацією європейських автовиробників ACEA, витрата палива при використанні цієї моторної олії для Mitsubishi нижче на 2,1% порівняно зі звичайним.

Модельний ряд Мітсубісі Аутлендер було представлено у 2001 році. Тоді перше покоління середньорозмірного кросовера стало доступним у Японії під назвою Airtrek, і лише через 2 роки модель дісталася європейського та північноамериканського ринків. Аутлендер створювався на загальній платформі з Сітроен С-Кроссер та Пежо 4007 і комплектувався 2 дизельними та 3 бензиновими силовими установкамирізної потужності. Далі йтиметься про те, яке масло і скільки в них заливалося.

У першому поколінні Аутлендер отримав 2.0 та 2.4-літрові агрегати на 136 та 160 к.с., які у 2004 році доповнилися 2-літровим турбомотором на 201 к.с. Незважаючи на існування передньопривідних модифікацій, Аутлендер I поставлявся на вітчизняний ринок лише з повним приводом. Покоління II (у РФ відоме як XL) вироблялося з 2006 до 2013 року. У цей період позашляховик став трохи сильнішим: у базовій версії він комплектувався двигуном з робочим об'ємом 2 літри (148 л.с.), а версія на 2.4 літри мала у своєму активі вже 170 л.с. У 2009 році пройшло оновлення другої генерації Outlander, воно обмежилося лише деякими косметичними змінами. Женевський автосалон 2011 відкрив нову сторінку в історії позашляховика, показавши світові його третє покоління. Популярний автомобіль зберіг колишні розміри, отримав перероблену передню панель та кілька нових опцій в інтер'єрі. Після рестайлінгу 2014 позашляховик обзавівся зміненими радіаторними гратами і кращою звукоізоляцією, а зовнішній вигляд став більш рельєфним. Лінійка бензинових моторівпредставлена ​​традиційними агрегатами з об'ємами 2.0, 2.4 та 3.0 літри (118-230 к.с.) та дизелем на 2.2 літри (150 к.с.).

Mitsubishi Outlander III був спочатку адаптований під російські дороги та клімат і поставлявся до Росії зі старими моторами В-серії (в Японію – J-серії). При однаковому обсязі потужність вітчизняних моделейбула нижча за все на кілька л.с.

Покоління 1 (2001 - 2008)

Двигун Mitsubishi 4G63 2.0 л. 136 л.с.

Двигун Mitsubishi 4G63T 2.0 л. 201 та 240 к.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 5,1 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7000-10000

Двигун Mitsubishi 4G64 2.4 л. 139 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,0 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7000-10000

Двигун Mitsubishi 4G69 2.4 л. 160 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,3 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7000-10000

Покоління 2 – CW (2006 – 2013)

Двигун Kia-Hyundai G4KD/Mitsubishi 4B11 2.0 л. 148 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,1 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.

Двигун Kia-Hyundai G4KE/Mitsubishi 4B12 2.4 л. 170 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-30
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7500-15000

Покоління 3 – GG/GF (2012 – н.в.)

Двигун Kia-Hyundai G4KD/Mitsubishi 4B11 2.0 л. 118 та 146 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-20, 5W-30
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 5,8 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7500-15000

Двигун Kia-Hyundai G4KE/Mitsubishi 4B12 2.4 л. 167 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-30
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,6 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7500-15000

Mitsubishi ASX– компактний міський кросовер, який на сьогоднішній день доступний лише на вторинному ринку. У зв'язку з цим зараз більш ніж актуальне питання можливості самостійного обслуговування даного авто. Машина досить надійна, виготовлена ​​із якісних компонентів. Але з віком автомобіля тема ремонту стає актуальнішою і, до того ж, не кожен захоче користуватися дорогими послугами дилерського центру Mitsubishi. Тому все більше власників пристосовуються до обслуговування самотужки. Тут не йдеться про якийсь складний ремонт, адже для початку досить замінити витратні матеріали – наприклад, поміняти моторне масло. Це одна з найпростіших і, водночас, найпростіших важливих процедуробслуговування ASX. Розглянемо її докладніше.

Як вибрати масло

Це питання ставить собі кожен недосвідчений чи професійний автомобіліст. І дійсно, не завжди можна відразу визначитися з підходящою рідиною для мотора ASX, враховуючи величезну різноманітність фірм з виробництва мастильних матеріалів. Серед них, звичайно, краще вибирати найвідоміші та статусні бренди, які, водночас, вважаються найдорожчими. Купівля аналога – дуже спірне питання. Щоб вибрати відповідний аналог, необхідно знати параметри мастила, вказані в інструкції з експлуатації Mitsubishi ASX.

У компанії Mitsubishi є власна, оригінальна олія, з якою однойменний кросовер сходив із заводського конвеєра. Так, мова йде про продукт Engine Oil з класом в'язкості 5W-30. Таким чином, перед нами повністю синтетичне масло, що відповідає всім міжнародним стандартам API та ALSAC. І взагалі синтетика – найкращий варіантдля сучасних машин.

Скільки і коли заливати олії в Мітсубісі АСГ?

Моторна рідина для Mitsubishi ASX заливається у певній кількості. Незалежно від робочого об'єму двигуна, можна розрахувати середній об'єм масла, що заливається, для всіх моторів ASX - він становить 4,2 літра. У будь-якому випадку, рекомендується купувати каністру об'ємом 5 літрів, адже не виключено, що надалі доведеться доливати олію.

Щодо регламенту заміни, він становить 15 тисяч кілометрів, згідно з рекомендаціями виробника. Але якщо зважити на важкі умови експлуатації в Росії (у порівнянні зі сприятливим європейським кліматом), регламент заміни бажано скоротити до 10 тисяч кілометрів. Під впливом несприятливих кліматичних та дорожніх умовмоторне масло швидко втрачає свої властивості, і стає непридатним. Потім настає так зване «олійне голодування» – іншими словами, сухе тертя внутрішніх деталей, які починають відчувати нестачу мастила. В результаті компоненти двигуна швидко зношуються і виходять з ладу під впливом різних грязьових відкладень.

Японські інженери, звичайно ж, радять заливати тільки своє, фірмове масло Mitsubishi. Не виключено, що така олія не завжди буде в наявності у конкретному регіоні.

Тепер розглянемо найкращі моторні олії та параметри до них, а також найкращі бренди-аналоги, які мають схвалення від компанії Mitsubishi:

Модельний ряд 2010:

• Параметри в'язкості SAE:
• Всесезонне - 10W-40, 15W-40
• Зимове – 20W-40, 25W-40

Модельний ряд 2011:

• Всесезонне: 10W-40, 15W-40
• Зимове: 0W-40, 5W-40
• Літнє: 20W-40, 25W-40
• Найкращі бренди: Кастрол, Мобіл, Xado, ZIC, Лукойл, Kixx, Valvoline

Модельний ряд 2012:

Параметри в'язкості за класом SAE:

• Всесезонне - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Зимове – 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Літнє – 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип олії – синтетична, напівсинтетична
• Найкращі бренди: Шелл, Кастрол, Мобіл, Xado, ЗІК, Лукойл, GT-Oil, Valvoline

Модельний ряд 2013:

Параметри в'язкості за класом SAE

• Всесезонне: 10W-50, 15W-40
• Зимове: 0W-40, 5W-50
• Літнє: 20W-40, 25W-50
• Тип олії – синтетична, напівсинтетична
• Найкращі бренди: Мобіл, Кастрол, Шелл, Xado, Valvoline, Лукойл, ЗІК, GT-Oil

Модельний ряд 2014:

За класом SAE:

• Зимове – 10W-50, 15W-50
• Літнє – 0W-40, 0W-50
• Всесезонне – 25W-50
• Тип олії – синтетична
• Найкращі бренди - Кастрол, Шелл, Мобіл, Xado, ЗІК

Висновок

Для вибору відповідної рідинидля двигуна Mitsubishi ASX необхідно знати кілька параметрів: індекс в'язкості SAE, а також допустимий API якості масла для конкретного типу ДВС– бензинового чи дизельного. З рекомендацій – бажано всесезонне синтетичне масло 10W-40 SM, або синтетичне масло 0W-40/SN.

Відео

Головна » Обслуговування » Моторні оливи для автомобілів Mitsubishi. Рекомендоване моторне масло для Mitsubishi Pajero Яке масло заливати в міцубісі