Як міняти масло в роздаванні ниви. Заміна олії в роздаванні - проста, але важлива процедура. Підготовка до заміни олії в мостах Шевроле Ниви
Повнопривідні автомобілі поступово завойовують усе велике кохання серед автовласників. Пов'язана така тенденція з найкращими ходовими якостямипроти звичайними машинами. Привід на 4 колеса часто рятує у складних ситуаціях на дорозі, особливо взимку. Будь-хто знає, що набагато легше вибратися із засніженої ділянки дороги, їхати по бруду за межами міста або в ожеледицю, коли у машини крутяться всі колеса. А ще краще, коли повний привід поєднується із механічною трансмісією. Автомобілі з 2WD і 4WD мають одну істотну різницю в конструкціях - це роздавальна коробка.
1 Що таке роздавальна коробка?
У передньопривідних автомобілях момент, що крутить, на півосі передається безпосередньо коробкою передач, в задньопривідних додаються карданний вал і редуктор. Для повного приводудоводиться використовувати додатковий агрегат – роздавальну коробку. Вона призначена не тільки для того, щоб змусити передні та задні осі обертатися, а ще й для розподілу моменту, що крутить, між ними в залежності від поточних умов їзди.
Конструкції роздатків у різних моделях автомобілів можуть кардинально відрізнятися, але призначення, принцип дії та основні елементи у всіх однакові. Основними вузлами цього агрегату є:
- провідний вал;
- міжосьовий диференціал та механізм блокування;
- вали приводів осей;
- ланцюгова чи зубчаста передача.
Під час роботи роздавальної коробки деталі, що знаходяться в ній, відчувають тертя. Згодом вони неминуче зношуються і стають непридатними. Для зниження негативного впливу тертя у роздаванні застосовують трансмісійну рідину. Вона також має властивість старіти та втрачати свої властивості. Тому, щоб продовжити життя агрегату на якомога більший термін, заміну мастила в ньому слід проводити регулярно.
2 Коли міняти масло у роздаванні?
Періодичність заміни рідини у роздаванні залежить від моделі автомобіля. Автовиробник в інструкції з експлуатації завжди дає рекомендації про пробіг, при досягненні якого слід зробити заміну трансмісійки. Але не лише на ці рекомендації слід спиратися. Потрібно враховувати реальні умови експлуатації автомобіля. Якщо він часто піддається підвищеним навантаженням, то мастило зазнає перегріву та впливу на молекулярному рівні. Внаслідок цього вона зношується швидше та підлягає зміні раніше встановленого терміну.
Про передчасну заміну варто відразу замислитись, якщо є підозри у попаданні води в роздатку. Визначити це можна, якщо просто оглянути мастило. Для цього потрібно буде трохи злити її. Якщо рідина спінена чи неоднорідна, то потрапляння води мало місце.
3 Вибір трансмісійної рідини
Яке ж мастило заливати в роздавальну коробку? Відповідь це питання в першу чергу слід шукати в інструкції. Але така інформація не завжди там є. Тому автовласникам доводиться звертатись на профільні форуми або сліпо довірятися майстрам на СТО. Остання робити не варто, потрібно завжди знати, що заливається в агрегати вашого автомобіля.
Щоб самостійно визначитися з вибором трансмісійної рідини, потрібно трохи розібратись у їх типах. Усі трансмісійки діляться за своїми експлуатаційними та в'язковими властивостями на класи.
Класифікація API ділить трансмісійні рідини на такі типи: GL1, GL2, GL3, GL4 і GL5. Актуальними для легкових автомобілівє рідини двох останніх класів. Змащення API GL4 призначені для агрегатів, що працюють у важких умовах, а API GL5 - для суворих умов з ударним та змінним навантаженням.
По в'язкісні властивості мастила класифікуються за SAE і позначаються відповідними індексами. Літні індекси 80, 85, 90, 140, 250 та зимові - 70W, 75W, 80W та 85W. Найчастіше використовуються всесезонні мастила, що маркуються відразу двома індексами.
Нижче наведена інформація про заливається в роздавальні коробки деяких популярних моделей:
4 Процес заміни олії в роздаванні
Коли визначено мастило, яке потрібно використовувати, можна перейти до самої заміни. Зробити це просто своїми руками на будь-якому автомобілі, тому що процеси принципово нічим не відрізняються. Щоб змінити мастило в роздаванні, потрібно підготувати:
- трансмісійну рідину в об'ємі, який залитий у роздатку;
- набір ключів;
- ємність для зливу рідини;
- великий шприц із гнучкою трубкою.
Перед початком заміни роздатку необхідно прогріти. Зазвичай в неї залите мастило високої в'язкості, яке при температурі навколишнього середовища має погану плинність. Нагрівшись, вона стікатиме швидше, що дасть можливість позбутися її по максимуму. Для цього достатньо проїхатися кілька кілометрів.
Машину потрібно загнати на яму і встановити горизонтально. Це дуже важливо, тому що тільки в такому положенні можна буде повністю злити старе мастило і залити нове до потрібного рівня.
На роздавальній коробці є дві пробки. Одна для зливу олії, інша - для заливання. Першою завжди відкручується заливна пробка. Такої черговості слід дотримуватись тому, що часто ця пробка прикипає. Якщо її не вдасться викрутити, а мастило вже буде злите – то залити його буде дуже складно.
Тепер можна викрутити зливний затор, підставивши попередньо під нього ємність. Поки стара рідина стікає, можна зайнятися очищенням пробки. На ній є магніт, який збирає стружку, що утворюється. Очищення потрібно робити за допомогою ганчірки, щоб не пошкодити руки.
Коли мастило повністю стече, необхідно закрутити зливну пробку на місце. Нова трансмісійна рідина набирається у шприц і через відкритий отвір заливається у роздатку. Робиться це доти, доки рідина не почне витікати назад.
Для закінчення процесу заміни заливний заторслід вкрутити на колишнє місце.
Заміна олії у роздаванні робиться досить просто. Цю роботу зможе зробити навіть новачок. Весь процес займає небагато часу, тому доцільно за один раз замінити мастила у передньому та задньому мостах.
Оскільки в роздаванні містяться елементи, що труться, згодом у ній неминуче з'являються продукти зносу. Якщо своєчасно не проводити заміну олії в роздатковій коробці, її ресурс знижується. Масло втрачає робочі характеристики, а дрібні частки підвищують зношування шестірнів.
Як часто міняти
Існує кілька різних видів роздавальних коробок, і в залежності від типу механізму, частота заміни в них може суттєво відрізнятися. Зазвичай, ця інформація міститься в технічній документації до автомобіля і варіюється в діапазоні від 50 до 100 тисяч кілометрів пробігу.
Крім того, на термін позначаються умови експлуатації. Роздавання автомобіля, який їздить дорогами загального користування, відчуває куди менші навантаження, ніж встановлена на машині, що постійно пересувається бездоріжжям.
Як вибирати
У роздатку заливається два типи рідини: трансмісійна олія або ATF рідина.На автомобілях з АКПП у роздавальну коробку зазвичай заливається ATF, з МКПП – трансмісійка. При цьому часто рідини повинні збігатися, або бути повністю сумісними.
Зумовлено це тим, що зазвичай зв'язок роздавання та коробки виконано єдиним валом, або одна кріпиться до корпусу іншої. При змішуванні рідин це дозволить уникнути утворення емульсії, спінювання та інших побічних явищ.
Для більшості сучасних автомобілівщо мають роздатку, виробник рекомендує використовувати трансмісійні олії класу GL-5. Вони добре захищають гіпоїдні передачі, розраховані на роботу в навантажених механізмах і містять протизадирні присадки.
Не останню роль відіграють в'язкі характеристики масла. Розберемо значення цифр на прикладі олії 80W90:
- 80 – в'язкість за низьких температур
- W – всесезонне
- 90 - в'язкість при високих температурах
Якщо використовується ATF, краще заливати оригінальну рідину, рекомендовану виробником, або аналог, що має відповідні допуски
Яке і скільки заливати
Наведена таблиця дозволить вибрати масло за маркою автомобіля і дізнатися, скільки його потрібно.
Автомобіль | Масло | Об'єм (л) |
---|---|---|
AUDI | ||
ауді q7 (audi q7) | G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP | 0,85 |
BMW | ||
бмв х5 е53 (bmw x5 e53) | BMW 83 22 9 407 858 ATF D-III, АТС-500 83220397244 | 1 |
бмв х5 е70 (bmw x5 e70) | 83 22 0397244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 | 1 |
бмв х3 е83 (bmw x3 e83) | 83229407858 | 1 |
бмв x3 f25 (bmw x3 f25) | BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) | 0,6 |
ГАЗ | ||
газ 66 | ТАп-15В, ТСп-15К, ТСп-Мгіп, 80W90 Gl-4 | 1,5 |
GREAT WALL | ||
Грейт Вол Хувер (Great wall hover) | Dexron III | 1,6 |
JEEP | ||
Джип гранд чероки (Jeep Grand Cherokee) | Mopar 05016796AC | 2 |
INFINITI | ||
Інфініті fx35 (Infiniti fx35) | Nissan Matic D - KE908-99931 | 2 |
КАМАЗ | ||
камаз 43118 | ТСп-15К | 5,4 |
KIA | ||
кіа соренто ( kia sorento) | Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) | 2 |
кіа соренто 2 (kia sorento 2) | Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 | 0,6 |
кіа спортейдж 1 ( kia sportage 1) | API GL-5 SAE 75W-90 | 1 |
кіа спортейдж 2 (kia sportage 2) | 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90) | 0,8 |
кіа спортейдж 3 (kia sportage 3) | HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 | 0,6 |
кіа соренто (kia sorento) TOD | Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 | 2 |
кіа соренто (kia sorento) Part-Time | ATF Dexron III | 2 |
RANGE ROVER | ||
ленд ровер дискавері 3 (range rover Discovery 3) | SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 | 1,5 |
ленд ровер дискавері 4 (range rover Discovery 4) | Tl7300-Shell Tf0753 | |
ленд ровер фрілендер 2 (range rover freelander 2) | API GL5, SAE 90 | |
Ленд ровер дефендер ( Land Rover Defender) | 75W-140 GL-5 | 2,3 |
LEXUS | ||
Лексус rx300/330 (Lexus rx300/330) | 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 | 1 |
MERCEDES | ||
Мерседес GLK (Mercedes-Benz GLK-Class) | роздавання в коробці | |
мерседес мл 163 (mercedes ml 163) | 236.13 #A001989230310, Motul Multi ATF | 2 |
Мерседес w163 (Mercedes-Benz w163) | А 001989 21 03 10 | 1,5 |
Мерседес w164 (Mercedes-Benz w164) | A0019894503 | 0,5 |
MAZDA | ||
мазда сх 5 (mazda cx 5) | GL-5 80W-90, Mobil Mobile HD 80w-90 GL-5 | 0,5 |
мазда сх 7 (mazda cx 7) | 80W90 API GL-4/GL-5 | 2 |
MITSUBISHI | ||
мітсубісі паджеро спорт ( mitsubishi pajero sport) | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
мітсубісі аутлендер 3, хл ( mitsubishi outlander 3, xl) | 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 | 0,5 |
мітсубісі л200 (mitsubishi l200) | GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 | 2,5 |
мітсубісі паджеро 2 (mitsubishi pajero 2) | 75W85 GL4 | 2,8 |
мітсубісі паджеро 3 (mitsubishi pajero 3) | GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 | 3 |
мітсубісі паджеро 4 (mitsubishi pajero 4) | ENEOS GEAR GL-5 75W-90 | 2,8 |
мітсубісі монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport) | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
Мітсубісі деліка (Mitsubishi Delica) | 75W90 Gl-4 | 1,6 |
НИВА | ||
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) | Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) | 0,8 |
NISSAN | ||
нісан х трейл т31 (nissan x trail t31) | Nissan Differential Fluid (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4/GL-5 | 0,35 |
нісан кашкай (Nissan Qashqai) | NISSAN Diffirential Fluid SAE 80W-90 API GL-5 | 0,4 |
Ніссан патфайндер r51 (Nissan Pathfinder r51) | Nissan Matic-D, Dexron III | 2,6 |
нісан террано (Nissan Terrano) | SAE75W90 GL-4, GL-5 | 2 |
нісан теана (Nissan Teana) | GL-5 80W90 | 0,38 |
нісан мурано z51 (Nissan murano z51) | Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid SuperGL-5 80W-90 | 0,3 |
OPEL | ||
опель антара (opel antara) | GL-5 75W90 | 0,8 |
Опель мокка (Opel Mokka) | GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 | 1 |
PORSCHE | ||
Порше Кайєн (porsche Cayenne) Hang-on | Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 | 0,9 |
Порше кайєн (porsche Cayenne) Torsen | Castrol BOT 850, Burmah BOT 850 | 0,9 |
RENAULT | ||
рено дастер 2.0 4х4 ( renault duster 2.0 4х4) | Elf TransElf Type B 80W90 | 0,75 |
рено колеос (renault koleos) | Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission rs fe 80w-90 | 1,5 |
SUZUKI | ||
Сузукі ескудо (Suzuki Escudo) | SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 | 1,7 |
сузукі гранд вітра (suzuki grand vitara) | 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 | 1,6 |
сузукі сх4 (suzuki CX4) | TAF-X | 0,6 |
SSANGYONG | ||
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) АКПП | Dexron IID, III | 1,3 |
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) МКПП | 80W90 API GL-4/GL-5 | 1,4 |
SUBARU | ||
субару форестер (subaru forester) | немає роздатки, що знижує передача в коробці | |
TOYOTA | ||
Тойота хайлюкс (Toyota Hilux) | API GL3 75W-90 | 1 |
тойота ленд крузер прадо 120/150/200 ( Toyota Land Cruiser prado 120/150/200) | GL-5 75W90 Toyota Gear oil | 1,4 |
тойота рав 4 (toyota rav 4) | Toyota Synthetic Gear Oil API GL4/GL5, SAE 75W-90 | |
Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) | LT 75W-85 GL-5 TOYOTA | 0,5 |
УАЗ | ||
уаз патріот | SAE 75W/90 API GL-3, ТСп-15К, ТАП-15В, ТАД-17І | 0,7 |
уаз 469 | ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 | 0,7 |
уаз хантер | SAE 75W/90 API GL-3 | 0,7 |
УРАЛ | ||
урал 4320 | ТСп-15К | 3,5 |
FORD | ||
Форд експлорер 2013 (ford explorer 2013) | Motul 75w140 | 0,4 |
форд куга ( ford kuga) | SAE 75W-90 | 0,5 |
форд куга 2 (ford kuga 2) | SAE 75W140 | 0,4 |
форд маверік (Ford Maverick) | SAE 75W140 | 2 |
Форд експлорер 5 (ford explorer 5) | SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) | 0,4 |
VOLKSWAGEN | ||
фольксваген амарок (Volkswagen amarok) | G052533A2, Castrol Transmax Z | 1,25 |
фольксваген туарег (Volkswagen touareg) | VAG G052515A2, Castrol Transmax Z | 0,85 |
фольксваген тигуан (Volkswagen tiguan) | G 052145 S2 | 1 |
HYUNDAI | ||
хендай ix35 (Hyundai ix35) | 75W90 | 1 |
Хендай санта фе 2.7 ( Hyundai Santa Fe 2.7) | Shell Spirax AXME 75W90 | 1 |
Хендай Туссан (Hyundai Tucson) | 80W90 GL-4/Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90) | 0,8 |
HONDA | ||
хонда срв (Honda CR-V) | роздатка суміщена з коробкою передач | |
CHEVROLET | ||
Шевроле нива (Chevrolet niva) | 80W-90 GL-4, 75W-90 | 0,8 |
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva) | GL-5 75W90 | 0,8 |
Шевроле тахо (Chevrolet Tahoe) | Dexron VI (GM Дексрон 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) | 2 |
Шевроле трейлблейзер (Chevrolet TrailBlazer) | GM Auto-Trak II | 2 |
Перевірити рівень
На більшості автомобілів для перевірки рівня масла в роздаванні оглядові вікна не передбачені. Контроль рівня та заміна здійснюється через заливний отвір.
Для перевірки необхідно встановити автомобіль на рівну поверхню і відкрутити заливний болт, або контрольний, якщо є. Зазвичай вони виконані під чотири або шестигранники, або під гайковий ключ.
Нормальним вважається рівень трохи нижче заливного/контрольного отвору.
Необхідність заміни визначається забором невеликої кількості олії. Зробити це можна за допомогою шприца, з одягненою на кінець гнучкою трубкою. Чорне, каламутне, зі слідами виробітку підлягає заміні.
Як змінити
Сама процедура заміни проста, але часто ускладнюється тим, що доступ до заливного отвору утруднений. Також потрібний витяг, оглядова яма або естакада.
Деякі автолюбителі самостійно виготовляють зливний отвір у роздаванні, щоб максимально полегшити процедуру. повної заміниолії. Для цього в нижній точці свердлиться дірка під пробку та нарізається різьблення.
Вам знадобиться:
- Спеціальний шприц для відкачування технічних рідин (ціна 500-800 рублів). Можна використовувати медичний, але через його невеликий обсяг процес заміни значно затягнеться. Що дорожче – час чи гроші вирішувати вам.
- Масло для роздачі (трансмісійне/ATF), рекомендоване виробником, або має відповідну специфікацію.
- Прокладний герметик, що знежирює рідину.
Щоб усередину роздатки не потрапив бруд, слід очистити поверхні, перш ніж відкручувати пробки.
Є зливний отвір
Якщо ваш автомобіль обладнаний зливною пробкою, необхідно відкрутити болт і дочекатися повного витікання олії. Магніт на пробці слід очистити від продуктів зношування. Знежиріть зливний отвір та пробку, нанесіть шар герметика та вверніть пробку на місце.
За допомогою шприца наповнюйте роздаткову олію доти, доки вона не поллється через край заливного отвору, після чого загорніть пробку на герметик.
Ні зливного
У цьому випадку всі операції проводять через заливний отвір. У нього вводиться трубка шприца і масло відкачується максимально можливому обсязі. Процедура заливання нової олії нічим не відрізняється від описаного вище.
ЗАПРАВОЧНІ ОБСЯГИ
Система, що заправляється | Об'єм, л |
Паливний бак(включаючи резерв) | 42 (65*) |
Система охолодження двигуна (включаючи систему опалення салону) | 10,7 |
Система змащення двигуна (включаючи масляний фільтр) | 3,75 |
Картер коробки передач | 1,6 |
Картер заднього мосту | 1,3 |
Картер кермового механізму | 0,18 |
Картер роздавальної коробки | 0,79 |
Картер переднього мосту | 1,15 |
Система гідроприводу зчеплення | 0,2 |
Система гідроприводу гальм | 0,535 |
Бачок омивача вітрового скла та фар | 2,8 |
Бачок омивача заднього скла | 2,0 |
Бачок гідропідсилювача рульового керування | 1,7 |
Місце заправки або мастила |
Найменування матеріалів |
|
Паливний бак |
Автомобільний бензин із октановим числом 91–93, 95* |
|
Система охолодження двигуна, включаючи систему опалення салону |
Охолодна рідина з температурою замерзання не вище -40°С |
|
Система мастила двигуна, включаючи масляний фільтр, при температурі навколишнього повітря: |
Моторні олії (з рівнем якості за API: SG, SH, SJ) |
|
від -20 ° до +45 ° С | ||
від -25 ° до +35 ° С | ||
від -25 ° до +45 ° С | ||
від -30 ° до +35 ° С | ||
від -30 ° до +45 ° С | ||
Картер коробки передач |
Трансмісійні олії з рівнем якості по API GL-5 та в'язкістю 75W-90 |
|
Картер роздавальної коробки | ||
Картер переднього мосту | ||
Картер заднього мосту | ||
Картер кермового механізму |
Трансмісійна олія 75W-90 |
|
Система гідроприводу вимикання зчеплення |
0,2
|
Тормозна рідина DOT-3, -4 |
Бачок омивача вітрового скла |
Суміш води зі склоомиваючою рідиною |
|
Повідкове кільце приводу стартера | ||
Підшипники передніх коліс |
Мастило Літол-24 або імпортні аналоги |
|
Підшипники хрестовин карданних шарнірів |
Мастило Фіол-2У, № 158 або імпортні аналоги |
|
Шлицеве з'єднання переднього карданного валу |
Мастило Фіол-1, ШРУС-4 або імпортні аналоги |
|
Обмежувачі відчинення дверей |
Змащення ШРУС-4 |
|
Санки переміщення сидінь | ||
Шарніри кермових тяг та кульові пальці передньої підвіски |
Змащення ШРБ-4 або імпортні аналоги |
|
Висновки та клеми акумуляторної батареї, замкові свердловини дверей |
Автомастило ВТВ-1 в аерозольній упаковці, ЦИАТИМ-201, -221, Літол-24 або імпортні аналоги |
|
Замки дверей |
Мастило Фіол-1 або імпортні аналоги |
|
Регулятор тиску задніх гальм |
Змащення ДТ-1 або імпортні аналоги |
Паливно-мастильні матеріали, схвалені та рекомендовані для
експлуатації автомобіля LADA 4x4 та його модифікацій
БЕНЗИНИ АВТОМОБІЛЬНІ
Примітки:
1. Для забезпечення пуску двигуна та експлуатації автомобіля за низьких негативних температур навколишнього повітря необхідно застосовувати бензини відповідних класів випаровування залежно від кліматичного району. Вимоги щодо класів випаровування та сезонного застосування бензинів для різних регіонівРосійської Федерації викладено у відповідних стандартах на палива для двигунів внутрішнього згоряння.
2. Не допускається застосування бензинів з металоорганічними антидетонаторами на основі свинцю, заліза, марганцю та інших металів.
3. Допускається застосування багатофункціональних присадок, що забезпечують захист деталей паливоподачі та двигуна від корозії, відкладень та нагарів. Такі присадки мають бути введені до складу товарного бензину фірмою-виробником бензину.
Самостійне додавання автовласником вторинних присадок заборонено.
Масла моторні
Марка олії | Клас в'язкості по SAE | Група | Виробник | Нормативний документ | |
ААІ | АР1 | ||||
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | СТО 00044434-003 | |
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 | Б5/Д3 | SL/CF | ТОВ «Лукойл-Пермнафтоорг-синтез», м. Перм | СТО 00044434-003 |
ТНК СУПЕР | 5W-30, 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL/CF | ТУ 0253-008-44918199 | |
ТНК MAGNUM | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL/CF | ТУ 0253-025-44918199 | |
РОСНАФТА MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ТУ 0253-063-48120848 | |
РОСНАФТА OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ВАТ «Новокуйбишевський завод олій та присадок», м. Новокуйбишевськ | ТУ 0253-062-48120848 |
РОСНАФТА MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ТУ 0253-391-05742746 | |
РОСНАФТА OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ | ТУ 0253-389-05742746 |
РОЗНЕФТЬ PREMIUM | 0W-40, 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF SL/CF SM/CF | ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ | ТУ 0253-390-05742746 |
Продовження табл. 2
Марка олії | Клас в'язкості по SAE | Група | Виробник | Нормативний документ | |
ААІ | АPI | ||||
ЕКСТРА 1 ЕКСТРА 5 ЕКСТРА 7 | 5W-30 15W-40 20W-50 | Б5/Д3 | SJ/CF | ВАТ "Омський НПЗ", м. Омськ | ТУ 38.301-19-137 |
ЕКСТРА | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ВАТ "Омський НПЗ", м. Омськ | ТУ 38.301-19-137 |
ESSO ULTRA | 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL/CF | Exxon-Mobil, Німеччина | |
GTTURBO SM | 10W-40 | Б5 | SM | Hanval INC, Корея | |
LIQUI MOLY OPTIMAL | 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | Liqui Moly GmbH, Німеччина | |
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S | 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL SM/CF SJ/SL/CF | Exxon-Mobil, Німеччина | |
MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W-30 | Б6/Д3 | SJ/SL SM/CF | ||
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C | 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF | Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Німеччина | |
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA | 10W-40 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | SHELL EAST EUROPE Co, Великобританія, Фінляндія | |
ZIC A PLUS | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | Б5 | SL | SK CORPORATION, Корея |
Таблиця 3
Мінімальна температура холодного пуску двигуна, 0С | Клас в'язкості по SAE J 300 | Максимальна температура довкілля, 0С |
нижче -35 | 0W-30 | 25 |
нижче -35 | 0W-40 | 30 |
-30 | 5W-30 | 25 |
-30 | 5W-40 | 35 |
-25 | 10W-30 | 25 |
-25 | 10W-40 | 35 |
-20 | 15W-40 | 45 |
-15 | 20W-40 | 45 |
Мастила трансмісійні для застосування в коробці передач, роздавальній коробці, провідних мостах та редукторі рульового механізму.
Таблиця 4
Марка олії |
Клас в'язкості по SAE |
Група з АPI |
Виробник |
Нормативний документ |
ЛУКОЙЛ ТМ 5 |
75W-90 80W-90 85W-90 |
ВАТ «Лукойл-Волгограднафто-переробка», м. Волгоград ТОВ «Лукойл-Пермнафтооргсинтез», м. Перм |
СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599 |
|
НОВОЙЛ СУПЕРТ |
ТУ 38.301-04-13 |
|||
РОСНАФТА KINETIC |
75W-90, 80W-90 85W-90 |
ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ |
ТУ 0253-394-05742746 |
|
РОСНАФТА KINETIC |
ВАТ «Новокуйбишевський завод олій та присадок», м. Новокуйбишевськ |
ТУ 0253-030-48120848 |
||
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3 |
ВАТ "Омський НПЗ", м. Омськ |
ТУ 38.301-19-62 |
||
ТНК ТРАНС ГІПОІД |
ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м. Рязань |
ТУ 38.301-41-196 |
||
ТНК ТРАНС ГІПОІД СУПЕР |
ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м. Рязань |
ТУ 0253-014-44918199 |
||
Shell East Europe Co, Великобританія |
Примітка. Термін зміни олії відповідно до сервісної книжки автомобіля.
Таблиця 5
Увага
Не використовуйте масляні присадки або інші засоби для покращення роботи двигуна, його систем або агрегатів трансмісії автомобіля.
Для експлуатації автомобілів рекомендуються сучасні високоефективні моторні та трансмісійні олії. Тому у застосуванні додаткових присадок немає потреби, причому у певних випадках це може призводити до таких пошкоджень двигуна або агрегатів трансмісії, на які не поширюється гарантія ВАТ «АВТОВАЗ».
Рідини охолодні
Марка рідини |
Виробник |
Нормативний документ |
Тосол-ТС Felix |
ТУ 2422-006-36732629 |
|
Cool Stream Standard |
ТУ 2422-002-13331543 |
|
Cool Stream Premium |
ВАТ "Техноформ", м Климовськ, Московська обл. |
ТУ 2422-001-13331543 |
АНТИФРИЗ SINTEC |
ЗАТ «Обнінскоргсинтез», м. Обнінськ |
ТУ 2422-047-51140047 |
ТОВ «ТЦ Тосол-Синтез», м. Дзержинськ |
ТУ 2422-068-36732629 |
|
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ |
ЗАТ «Делфін Індастрі», м. Пушкіно |
ТУ 2422-163-04001396 |
Примітка. Термін служби та заміна антифризів відповідно до сервісної книги автомобіля. Змішування охолодних рідин різних марокне допускається.
РІДИНА КОНДИЦІОНЕРА
Кондиціонер заправлений озонобезпечним фреоном R 134 "А"
Кількість – 0,4 кг
У системі кондиціонування використовується олія ATMOSGU10.
РІДИНА ДЛЯ АМОРТИЗАТОРІВ
Рідина ГРЖ-12
Передній амортизатор – 0,12 л
Задній амортизатор – 0,195 л.
Рідини гальмівні
Таблиця 7
Примітка. Термін служби та заміна гальмівних рідинвідповідно до сервісної книжки автомобіля, але не більше трьох років.
Склоомиваючі та спеціальні рідини
Марка рідини |
Виробник |
Нормативний документ |
СКЛООМИВАЛЬНІ РІДИНИ | ||
ТОВ «АСД», м. Тольятті |
ТУ 2421-001-55894651 |
|
ТОВ "Мультифарма-Самара", м. Самара |
ТУ 2384-170-00151727 |
|
НВП "Макромер", м. Володимир |
ТУ 2451-007-10488057 |
|
ЗАТ "АТ АСПЕКТ", м. Москва |
ТУ 2384-011-41974889 |
|
СПЕЦІАЛЬНІ РІДИНИ |
||
МОПЗ ВНДІ НП, м. Москва |
||
ЛУКОЙЛ АЖ |
ТОВ "Лукойл ВНП", м. Волгоград |
ТУ 0253-025-00148599 |
ф. «ВАРЯ», м. Нижній Новгород |
ТУ 0253-048-05767924 |
|
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S |
ф. «Pentosin», Німеччина |
ТТМ 1.97.0964 |
Змащення пластичні
Марка мастила |
Виробник |
Нормативний документ |
Вазелін технічний ВТВ-1 |
ТУ 38.301-40-21 |
|
Вазелін технічний ОНМЗ ВТВ-1 |
ТУ 0255-195-05767887 |
|
Змащення АЗМОЛ ГРАФІТОЛ |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
ТУ У 23.2-00152365-178 |
Змащення ЛИМОЛ |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
ТУ 38.301-48-54 |
Змащення ЛІТА |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
ТУ 38.101-1308 |
Змащення ЛІТОЛ-24 |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
|
Мастило АЗМОЛ ЛСЦ-15 |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
ТУ У 23.2-00152365-180 |
Змащення УНІРОЛ-1 |
ВАТ «Рікос», м. Ростов-на-Дону |
ТУ 38.301-40-23 |
Змащення УНІОЛ-2М/1 |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
|
Змащення АЗМОЛ ФІОЛ-1 |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
ТУ У 23.2-00152365-173 |
Змащення АЗМОЛ ШРБ-4 |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
ТУ У 23.2-00152365-172 |
Змащення АЗМОЛ ШРУС-4 |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
ТУ У 23.2-00152365-182 |
Змащення ШРУС-4М |
ВАТ «Пермський завод мастил та СОЖ», м. Перм |
ТУ 38.401-58-128 |
Змащення Ортол Ш |
ВАТ «Нафтомаслозавод», м. Оренбург |
ТУ 0254-001-05767887 |
Змащення ЦИАТИМ-201 |
ВАТ «Азмол», м Бердянськ, ВАТ «Рікос», м. Ростов-на-Дону, ТОВ НВФ «РУСМА», м. С.-Петербург, ВАТ «Нафтомаслозавод», м. Оренбург |
|
Змащення ЦИАТИМ-221 |
ВАТ "Азмол", м Бердянськ, ВАТ "Рікос", м. Ростов-на-Дону, ТОВ НВФ "РУСМА", м С.-Петербург |
Продовження табл. 9
Марка мастила |
Виробник |
Нормативний документ |
|
Мастило тверде Молібдол М3 |
ЗАТ "Технологія", м. С.-Петербург |
||
Графіт мастильний «П» |
ВАТ «Азмол», м. Бердянськ |
||
Змащення Дитор |
ВАТ «Рікос», м. Ростов-на-Дону |
ТУ 0254-007-05766706 |
|
Змащення CASTROL S-058 |
Фірма «Castrol», Німеччина |
||
Мастило MOLYKOTE X-106 |
Фірма «Daw Corning», США |
ТТМ 1.97.0115 |
|
Змащення Renolit JP 1619 |
Фірма «Fusch», Німеччина |
ТТМ 1.97.0800 |
|
Змащення Lucas PFG-111 |
Фірма "Lucas TRW", Німеччина |
ТТМ 1.97.0733 |
|
Рідини промивальні для системи змащування двигунаТаблиця 10 |
|||
Марка рідини |
Виробник |
Нормативний документ |
|
АВТОПРОМИВАЛЬНЕ |
ВАТ «Лукойл-Нижегороднафтооргсинтез», м. Кстово, ТОВ «Лукойл-Пермнафтооргсинтез», м. Перм |
СТО 00044434-0122 |
|
ОЛІЯ ПРОМИВАЛЬНА |
ВАТ «Ново-Уфімський нафтопереробний завод», м. Уфа |
ТУ 0253-019-05766528 |
|
РОЗНЕФТЬ EXPRESS |
OAO «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ |
ТУ 0253-392-05742746 |
|
МП СИНТЕТИК МП КЛАСИК |
ВАТ «Омський НПЗ», м. Омськ |
СТО 84035624-005 |
Примітка. Рідини промивні застосовуються при технічне обслуговуваннявідповідно до сервісної книжки під час заміни робітника моторної оліїна свіже.
Матеріали для антикорозійної обробки кузова
Рідина для заправки гідравлічної системи кермового керування
Таблиця 12
Перелік виробів, що містять дорогоцінні метали автомобілях LADA 4х4
Номер виробу | Найменування виробу | Місцезнаходження дорогоцінних металів | Маса у грамах | ||
золото | срібло | паладій | |||
2115-3801010 | Комбінація приборів | У напівпровідниках | 0,000263 | 0,016414 | |
2105-3747010-03 | Переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації | 0,0180561 | 0,0208012 | 0,103 | |
2105-3709310/-01 | Триважільний перемикач | Покриття | 0,1664 | ||
2101-3704010-11 | Вимикач запалювання | У контактах | 0,14078 | ||
2105-3710010-03/-04 | Вимикач аварійної сигналізації | У контактах | 0,107 | ||
21213-3709607 | Перемикач обігріву заднього скла | У контактах | 0,11517 | ||
2113-3709609-10 | Перемикач задніх протитуманних ліхтарів | У контактах | 0,115169 | ||
2104-3709612 | Перемикач очисника та омивача заднього скла | У контактах | 0,403093 | ||
2107-3709608-01 | Перемикач обігрівача | У контактах | 0,265997 | ||
21045-3709280 | Перемикач підігріву палива | У контактах | 0,170288 | ||
2108-3720010-10/-11/-12 | Вимикач сигналу гальмування | У контактах | 0,1681 | ||
Регулятор напруги генератора | У напівпровідниках | 0,0534 | |||
2106-3828110 | Датчик вказівника температури води | У контактах | 0,0161637 | ||
2105-3747010-02/03 | Реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації | Золото у напівпровідниках, срібло у контактах | 0,00021 | 0,0731 | |
2105-3747210-12 | Реле увімкнення далекого світла фар | У контактах | 0,055 | ||
2105-37470-1010-12 | Реле увімкнення ближнього світла фар | У контактах | 0,055 | ||
2105-3747210-02 | Реле фароочисника | У контактах | 0,137 | ||
2114-3747610 | Реле задніх протитуманних вогнів | Золото у напівпровідниках, срібло у контактах | 0,000998 | 0,034935 |
Періодично в процесі експлуатації, згідно з картою технічного огляду, необхідно виконувати заміну масла в роздавальній коробці на автомобілі Ваз Нива 2121 та 2131. Для виконання ремонтних робіт підготуйте стандартний набір інструментів, після чого автомобіль заженіть на оглядову яму, естакаду або підйомники. Також перед заміною, масло в роздаванні необхідно прогріти, для цього варто проїхати не менше 10 км.
Роботи
Після чого виконайте наступну послідовність дій:
Підготуйте порожню ємність, після чого шестигранним ключем на дев'ятнадцять відкручуємо зливну пробку картера роздавальної коробки та зливаємо масло. Під час роботи будьте обережні, оскільки масло гаряче.
На зливній пробці є магніт для збирання металевої стружки та іншого сміття, очистіть його, після чого загорніть пробку на місце.
Тепер шестигранним ключем на дванадцять відкручуємо заливну пробку роздавання та технічним шприцом заливаємо в неї нове трансмісійне масло.
Масло необхідно доливати до рівня, коли він відповідатиме нижній кромці заливної горловини.Після чого закручуємо пробку.
І на завершальному кроці необхідно очистити сапун, розташований з боку заднього карданного валу.
Для будь-якого транспортного засобу важливість своєчасної заміни мастил неможливо переоцінити. Олії, що використовуються у вузлах і агрегатах, що піддаються тертю на великих швидкостях, суттєво зменшує їх перегрів та зношування, сприяючи продовженню ресурсу їх роботи. Серед таких вузлів не можна не відзначити роздавальну коробку, якою комплектуються повнопривідні автомобілі. Як старі автомобілі Нива, так і моделі під брендом Chevrolet, що випускаються з 2002 року, не потребують представлення – це одні з наймасовіших повнопривідних. транспортних засобівв нашій країні, що заслужили любов автомобілістів своєю невибагливістю, зручністю в обслуговуванні та невисокою вартістю. Особливо тішить те, що абсолютну більшість операцій з технічного обслуговування вітчизняного позашляховика можна виконувати самостійно, не звертаючись до допомоги фахівців та автосервісу. Зокрема, це стосується й заміни олії у роздатку Ниви – процедури, для проведення якої не потрібна наявність особливих професійних навичок або спеціальних інструментів.
Перевірка олії у роздаванні Ниви має виконуватися кожні 10 тис. км.
Періодичність заміни
Згідно з рекомендаціями, наведеними в сервісній книжці, вперше проводити заміну олії в роздавальній коробці автомобіля Нива слід під час четвертого ТО, тобто після наїзду 45 тисяч кілометрів. Потім процедура повинна повторюватися з такою самою періодичністю. Варто зазначити, що на новій Ниві заміна трансмісійної оліїпроводиться після обкатки (2000 км. Пробігу). Перевіряти рівень мастильної рідини у роздавальній коробці рекомендується кожні 10 тисяч кілометрів. Проте фахівці радять орієнтуватися не так на рекомендовані показники, як на стан цього важливого вузла, а також на фактори, пов'язані з умовами експлуатації автомобіля.
Одна справа, коли машина їздить в основному добрим дорогам(міським, на заміських трасах), і зовсім інше - коли її власник проживає в сільській місцевості або є затятим мисливцем, рибалкою або просто великим любителем активного відпочинку на природі. У таких випадках перевірка рівня та якості олії у роздаванні повинна здійснюватися частіше, і при появі ознак забруднення рідини слід проводити її заміну, не чекаючи регламентних термінів. Так що ви самі вирішуєте, коли міняти масло в роздаванні Ниви, враховуючи всі наведені вище фактори.
Перевірка рівня олії
Процедура перевірки рівня олії в роздаванні Ниви досить проста, принаймні, вона вимагає наявності будь-яких особливих навичок. Єдиний складний момент – необхідно забезпечити доступ до днища автомобіля, для чого потрібно загнати його на яму, естакаду або надійно встановити колодки. Другий момент – перевірка повинна проводитись на холодній машинітому якщо перед цим ви десь їздили, дочекайтеся, поки автомобіль охолоне.
Сама процедура нескладна - достатньо відкрутити шестигранником на 12 пробку заливного отвору, попередньо ретельно очистивши посадкове місце від бруду, і відповідним предметом (дерев'яною паличкою або шматочком дроту) виміряти, наскільки нижчий рівень рідини нижньої кромки отвору. Якщо ця відстань перевищує 10 мм, слід зробити доливку, яка виконується за допомогою спеціального шприца. Доливати потрібно, поки мастило не почне витікати з отвору, потім протерти коробку насухо і закрутити пробку.
Вибір правильної олії
До питання вибору мастильного матеріалу для роздавальної коробки та мостів Ниви слід віднестись відповідально, адже надійне функціонування цих елементів трансмісії гарантує, що ви ніколи не опинитеся в ситуації, що вимагає. сторонньої допомоги. Рекомендовані мають характеристики, що забезпечують оптимальний режим роботи того вузла автомобіля, для якого вони призначені. Якщо ви точно знаєте, яке масло залите в роздатку, вибір спрощується: достатньо придбати мастильний матеріал з такою ж в'язкістю. Якщо дана інформація недоступна - теж не біда: просто зливати потрібно всю стару трансмісійну рідину, тобто не обмежуватися доливкою, якщо, скажімо, рівень виявився занадто малим, а саме мастило ще не дуже забруднене.
Слід зазначити, що якщо ви не знаєте, яке масло лити в роздатку Ниви, яке в коробку, яке в мости, то виробник стверджує, що можна використовувати ту саму трансмісійну рідину у всіх зазначених агрегатах. Якщо говорити про , то допустимими є олії 78W90, 80W85, 80W90, головна умова – . Виробник при цьому не такий важливий, якщо це відомий закордонний чи вітчизняний бренд.
Автовиробник заливає в роздатку мінералку, але при заміні рідини кращим мастильним матеріаломбуде напівсинтетика, що володіє найкращими експлуатаційними характеристиками, що найбільш підходять для клімату нашої країни.
Скільки залити
Згідно з даними, наведеними в посібнику з експлуатації, об'єм масла, що заливається в роздатку Ниви-2121 і сучасніших модифікацій (21213, 21214, 21310) - 0,75 літра. У деяких довідниках наводиться цифра 0,79 літра, що не важливо - все одно купувати необхідно рідину, розфасовану в ємність об'ємом 1 літр.
Процедура самостійної заміни олії в роздаванні Ниви
Якщо в результаті чергової перевірки рівня або в роздаванні виявилося, що настав час її замінити (симптомами, що вказують на необхідність виконання такої процедури, можуть бути не тільки дуже темний колір олії з включенням твердих частинок, а й поява шумів при включенні або під час її роздавання) роботи), виконати таку заміну можна самотужки.
Для цього знадобиться шестигранний ключ на 19 і на 12, літрова ємність для відпрацьованого мастила і трохи ганчірки. Потрібно також забезпечити доступ до автомобіля з боку днища, для чого можна використовувати як витяг, так і естакаду або оглядову яму.
Безпосередньо перед заміною слід прогріти автомобіль (проїхати ним близько 10 кілометрів). Порядок дій під час виконання Ниви:
Зазначимо, що злив та заливка свіжої олії – процедура технічно абсолютно однакова для всіх модифікацій Ниви.