Самостійна заміна олії у двигуні: що потрібно знати. Як замінити масло у двигуні правильно? Як поміняти масло в домашніх умовах

Силової установкивідводиться головна роль конструкції будь-яких самохідних агрегатів. Але тільки своєчасна та грамотна заміна олії у двигуні забезпечить тривалу безперебійну роботу.

Якщо режим експлуатації техніки нормальний, рекомендується дотримуватись інтервалів процедури, встановлених виробником. Зазвичай інформація дається у технічній документації, що супроводжує транспортний засіб. Зменшення є неприпустимим, як і збільшення зазначеного проміжку часу. Не варто розслаблятися, навіть коли на каністрах термін вказують збільшений.

Але іноді заміну потрібно робити частіше, ніж зазначено в інструкції. Це стосується наявності таких обставин:

1. Експлуатація автомобіля в атмосфері із забрудненнями та великою кількістю пилу.
2. Застосування палива низької якості.
3. Скорочені інтервали між зупинкою силового агрегатута його запуском. Між цими моментами має проходити максимум півгодини. Інакше вимоги порушуються.
4. Експлуатація машини у міських умовах, із тривалими періодами переміщення у пробках.

Будь-які подібні обставини передбачають скорочення термінів на чверть, або навіть на довші проміжки.

Етапи заміни олії

Виробник вказує обсяг рідини у супровідній інструкції. Але рекомендується користуватися щупом для контролю рівня олії, оскільки можливість повного зливупідтримується не всіма моделями. На прогрітому двигуні показники завжди збільшуються, про це теж треба пам'ятати тим, кому цікаве питання, як правильно поміняти. моторне масло.

Роботи з підготовки

Перший крок – підготовка необхідного інвентарю для зміни рідини:

1. Під машиною буде темно, бо без ліхтарика не обійтись.
2. Два ключі також купуються в обов'язковому порядку. За допомогою одного відкручують зливний затор, другим знімають масляний фільтр.
3. Для збору відпрацювання знадобиться окрема ємність. Можна користуватись мисками, обрізаними каністрами. Головне - щоб виріб містився під автомобілем, здатне було вмістити весь обсяг.
4. Сама каністра з новою олією. Брати треба з невеликим запасом за обсягом.
5. Новий фільтр, який підходить конкретному автомобілю.

Заміна фільтра

Фільтри застосовуються, щоб очистити рідину від різних домішок та частинок, які ускладнюють подальшу експлуатацію. Ці деталі починають забиватись через 8 тисяч кілометрів пробігу. Якщо вчасно не зробити заміну – перепускний клапан відкривається, через що в двигуні виявляється багато бруду та сторонніх частинок. Зовнішніх сигналів може не надходити, але передчасне зношування в цьому випадку відбувається.

У новий фільтр моторне мастилозаливають до половини обсягу. На зовнішньому корпусі пристрою обов'язково промазується гумка. Тоді перший запуск буде пом'якшеним.

Порядок зливу олії

Стандартний порядок заміни рідин передбачає, що слив проводиться так:

1. Машина встановлюється на рівній поверхні. Естакада чи оглядова яма – оптимальний варіант. Деякі вважають за краще заганяти транспорт поверх цегли або інших будівельних блоків. Тоді передня частина автомобіля піднімається, що полегшує злив рідини. Але навіть у цьому випадку відпрацювання випливатиме з двигуна не повністю.
2. Установка на ручне гальмо або режим «паркінгу» полегшує фіксацію транспорту в одному положенні. Головне – щоб машина не сповзала убік, лише у цьому випадку безпека водія забезпечена.
3. Привід потрібно прогріти до робочої температури, а потім почекати трохи. Це дозволить деталям охолонути, а власнику – захиститись від миттєвого опіку.
4. Захисні панелі блокують доступ до піддону картера. Від подібних частин теж треба позбутися.
5. Для запобігання розбризкуванню олії ємність для збору необхідно встановити заздалегідь.
6. Корок у піддоні двигуна відкручується. Спочатку використовується гайковий ключ, потім робота проводиться вручну. Потрібно простежити за металевою або пластмасовою прокладкою на пробці – вона може впасти.
7. Для зливу всього об'єму старої рідини потрібно кілька хвилин. Якщо невелика частина відпрацьованої рідини залишається всередині, це нормально.
8. Якщо в старій олії багато осаду, значить, двигун потрібно промити, перш ніж залити новий матеріал.
9. Далі йде заміна масляного фільтра. Що потрібно для заміни олії в ДВЗ, вже було перераховано вище.

Порядок заливання

Рідина заливається всередину після повного зливу старої олії та заміни фільтра. Обсяг нового матеріалу повинен відповідати тому, що написано у технічній документації, що супроводжує автомобіль.

Допустимі лише незначні зміни в обсязі – вони не призведуть до серйозних наслідків. Але перелив або недолив може стати проблемою, якщо вони помітні. Недостатня кількість олії, наприклад, часто призводить до перегріву двигунів. Сильний перелив призводить до того, що видавлюються сальники з колінчастого валу.

У більшості сучасних двигуніввикористовуються види масел, які класифікуються за декількома ознаками:

1. Допуск чи стандарт якості автомобільних виробників.
2. Якість системи API або ACEA.
3. В'язкість за класифікацією SAE.
4. Залежно від хімічного складу. Ця характеристика дозволяє виділити синтетичні та напівсинтетичні, мінеральні різновиди масел.

У багатьох сучасних автомобілівє звані форсовані двигуни. Моторні олії синтетичного складу оптимальний вибірдля змащування. Це означає, що у складі присутні лише синтетичні компоненти. Висока стабільність фізико-хімічних властивостей стала головною перевагою складів. Порядок заміни олії залишається стандартним.

Олії синтетичного походження продовжують справлятися з функціями незалежно від того, в яких умовах експлуатується той чи інший двигун.

Є й інші поради, що дають власникам автомобілів перед заміною рідини.

1. Економити на якості не можна. Ось чому більшість водіїв віддають перевагу синтетиці.
2. Мінеральні рідини змінюють кожні 7-8 тисяч кілометрів після проведення планової процедури. Синтетику можна міняти кожні 15 тисяч кілометрів. Але ці рекомендації відповідають європейським дорогам, умови яких майже рівні ідеальним. Що стосується РФ рекомендується проводити процедуру раніше інтервалу, зазначеного раніше.
3. На моторну суміш негативно впливають такі фактори, як екстремальний стиль водіння, проведення часу в пробках. Рідина розріджується, якщо температура довкола підвищується. Через це починають знижуватись і захисні властивості. І потрібно за коротший проміжок часу замінити масло в двигуні.

Висновок

Від конструктивних особливостеймашини залежить, якою буде витрата палива за різних умов. У технічній специфікації завжди вказуються допустимі показники, цей чинник не став винятком. Для одного двигуна конкретний рівень буде нормою, а для іншого стане основною ознакою несправності. У деяких модифікаціях взагалі не потрібен долив рідини від однієї процедури заміни до іншої. Найчастіше рекомендують використовувати щуп, щоб контролювати рівень рідини. Такий варіант підходить для більшості водіїв.

Будь-який автовласник чудово розуміє, що транспортний засіб працюватиме справно лише в тому випадку, якщо за ним буде належний та своєчасний догляд. Саме тому власники мотоциклів, скутерів, автомобілів намагаються контролювати технічний стан свого "залізного друга".

Одні автолюбителі роблять це власними силами, інші звертаються за професійною допомогою до автомеханіків. Серед питань, які насамперед цікавлять, лідирує алгоритм заміни моторної олії. Крім володіння послідовністю дій, важливо знати правила вибору моторної рідини, а також враховувати періодичність заміни.

У разі необхідності заміни масла у двигуні, вам знадобляться певні знання. Пропонуємо ознайомитися з алгоритмом дій, щоб правильно замінити мастила у двигуні, заощадивши гроші на станції технічного обслуговування автомобілів.

Необхідні інструменти та матеріали

Для того, щоб процедура заміни рідини пройшла швидко, спочатку зберіть усі матеріали та інструменти, і лише після цього починайте процедуру заміни олії у двигуні.

Що важливо враховувати

Вік транспортного засобу є одним з основних факторів, що впливають на періодичність заміни олії у двигуні. Подібну залежність можна пояснити такими причинами:

Періодичність заміни

Власники транспортних засобів, що перебувають на гарантії, не замислюються над тим, у який термін виконувати заміну моторного масла. Їхнім єдиним завданням стане своєчасно приїхати на станцію технічного обслуговування, пройти чергове ТО, вказане в сервісній книжці. Механіки автосервісу самотужки виконають швидку заміну олії, враховуючи всі рекомендації заводу-виробника.

Для різних транспортних засобів передбачається своє періодичність заміни моторного масла. Важливо враховувати певні фактори:

Алгоритм заміни

Процес заміни:

Розмірковуючи над питанням про необхідність заміни масла в двигуні, не забувайте, що від його якості залежить тривалість роботи мотора, а також ваша безпека. Якщо ви своєчасно не поміняєте рідину та масляний фільтр, двигун може вийти з ладу, доведеться ремонтувати автомобіль на СТО.

Практика свідчить про те, що в середньому змінювати моторну рідинуі масляні фільтри потрібно через 7-8 тисяч кілометрівоскільки вони засмічуються і заважають роботі двигуна. Відбувається відкриття перепускного клапана, рідина у неочищеному вигляді потрапляє у двигун, підвищується його зношування. При заміні масляного фільтра важливо провести мастило герметиком гумки на фільтрі, щоб унеможливити витік рідини.

Важливим фактором довговічності вузлів двигуна автомобіля є своєчасна та правильна заміна олії. Наскільки складно замінити масло у двигуні, без залучення співробітників автосервісу? Майже будь-який автовласник зможе це зробити самостійно.

Автолюбитель, який самостійно вирішив замінити масло в двигуні, повинен мати ряд нескладних навичок. Заповнити пробіл у знаннях допоможе інструкція заводу-виробника та дана стаття.

Купуємо розхідники

До початку роботи уважно вивчіть інструкцію. Запасіться витратними матеріалами та необхідною кількістю моторного масла. Якщо ви не знаєте вашого автомобіля, то маркування масла, рекомендоване для даного автомобілявиробником, уточнюємо з посібника з експлуатації.

Відео - як поміняти масло в двигуні самому:

Не варто купувати його у випадкових точках, оскільки великий ризик купівлі неякісного продукту. Зверніть увагу на спеціалізовані автомагазини, де можуть підтвердити документально якість свого товару. Крім олії знадобиться ще й олійний фільтр.

З чого почати

Заміна олії буде проблематичною, без заїзду на оглядову яму, естакаду чи витяг. Потрібно запастися ємністю, придатною для збору відпрацьованого масла.

Ще для заміни олії знадобиться:

• ключ для олійного фільтра;
• обтиральні матеріали;
• рукавички гумові;
• освітлювальний прилад (ліхтар, лампа-перенесення);
• ключ для гайки зливного отвору.

На піддоні картера знаходимо отвір для зливу олії. Виготовляється ключ, за розміром гайки, що закриває зливний отвір. Під отвір встановлюється заздалегідь припасена тара.

Зливаємо стару олію з двигуна автомобіля

До початку робіт необхідно надійно зафіксувати автомобіль. Автомашина має стояти на ручному гальміабо на паркінгу (для машин із "автоматом"). Площина, на яку встановлюється автомашина, повинна бути рівною та міцною, що виключає сповзання автомобіля убік.

Двигун машини вимикається. Варто почекати деякий час, поки масло та деталі двигуна охолонуть, це допоможе уникнути опіків при його заміні. Далі знімаються панелі захисту, що блокують доступ до піддону картера. Усе необхідні інструментита ємність для зливу "відпрацювання" розміщуються в доступному місці.

Потім місткість встановлюється безпосередньо під піддоном. Ключем (проти годинникової стрілки) послаблюється гайка, що закриває зливний отвір. Ослаблена гайка відкручується рукою. Варто проконтролювати, щоб кільце ущільнювача, що розташовується на гайці, не впало в ємність з маслом.

Відео - заміна олії у двигуні ВАЗ 2114:

Після повного відкручування гайки прибираємо її швидким рухом руки. Слідкуємо, щоб масло стікало в ємність, щоб уникнути надмірного забруднення свого робочого місця. Непогано використовувати як підстилку під ємність тканину або папір.

Після повного зливу олії знову закручуємо зливну пробку.

Заміна масляного фільтра

Знаходимо місце розташування олійного фільтра. Обтиральним матеріалом протираємо його корпус. Вручну (якщо вийде) або ключем послаблюємо фільтр, повернувши його на кілька сантиметрів. Чекаємо, поки олія перестане текти. Встановлюємо пробку зливного отвору точно по різьбленню (щоб уникнути її пошкодження при криво поставленій пробці), потім щільно затягуємо її.

Відкручуємо фільтр ключем, потім у міру ослаблення знімаємо його рукою. Затираємо підтікання обтиральним матеріалом. Беремо новий фільтр. Попередньо перевіривши його на наявність дефектів у місці посадкового гнізда. Слідкуємо, щоб у посадковому гнізді не залишилося кільце ущільнювача від старого фільтра.

Відео - заміна олії у двигуні Ауді А6:

Перед встановленням нового фільтра обов'язково варто залити в нього свіжу олію. Масляному насосу необхідно деякий час, щоб прокачати свіже моторне масло за системою. Заливаючи масло у фільтр, ви частково робите цю роботу за нього та зменшуєте з недостатнім мастилом. Новий фільтр обережно встановлюється на посадкове місце. Рукою, а потім ключем затягуємо фільтр. Прибираємо патьоки ганчір'ям.

Заливаємо моторне масло у двигун

Шукаємо на двигуні заливну горловину. Відкручуємо кришку і заливаємо за допомогою вирви моторне масло. Необхідний обсяг масла вказаний у посібнику з експлуатації для кожної конкретної марки. Даємо олії відстоятися якийсь час.

Відео - заміна олії в двигуни BMW N52/N54/N55:

Збираємо всі предмети під автомобілем. Запускаємо двигун на малих обертах. За допомогою ліхтаря або переносної лампи перевіряємо двигун на відсутність протікання олії. Після цього автомобіль акуратно знімається з естакади або оглядової ями.

Не слід перевіряти рівень мастила, якщо автомобіль стоїть під нахилом, що нерідко буває на естакадах. Для правильного відображення на щупі рівня масла необхідно встановити авто на горизонтальну поверхню. В разі низького рівняолії доливаємо його до необхідної позначки. Ось, власне, і вся процедура заміни масла в двигуні автомобіля.

Відео - як самому замінити масло в двигуні:

Одною з найважливіших процедурпри технічне обслуговуванняавтомобіля є заміна моторного масла. Цю операцію потрібно виконувати регулярно, звертаючись до сервісний центрабо роблячи все самостійно у гаражі, в якому є яма. Олія в автомобільному моторіпрацює за принципом крові в людському організмі: рідина циркулює та забезпечує ефективну роботу всіх компонентів. Регулярна заміна мастил гарантує безперебійну і довгу роботу силового агрегату.

Загальні відомості про заміну моторного масла

Коли настає момент заміни моторного масла в автомобільному двигуні (у посібнику з експлуатації вказаний рекомендований автовиробником інтервал), можна вибрати один із варіантів вирішення задачі:

• поїздка на СТО, де машиною займуться майстри;
• самостійна заміна олії в автомобілі.

Механіки, що регулярно обслуговують та ремонтують транспортні засоби, добре справляються з цим елементарним завданням, але при бажанні та наявності вільного часу ви можете заощадити та зробити все самостійно.

У багатьох автосервісах пропонується вакуумна заміна олії з викачуванням рідини із системи. Фахівці, які працюють у таких сервісах, говорять про ефективність цієї операції, але насправді краще робити заміну традиційним способом: зливати рідину з картера і заливати свіжу олію в горловину.

Як часто потрібно міняти олію?

Періодичність заміни мастила в двигуні машини залежить від рекомендацій автовиробника, які позначені у посібнику з експлуатації до конкретної моделі. У середньому для сучасних двигунів, у які заливається синтетика, діє рекомендація заміни рідини кожні 10-15 тис. км. Цей проміжок вказується для нормальних умов, а чим вони суворіші, тим частіше рекомендується міняти мастильну рідину. До важких експлуатаційних умов відносять певний клімат:

• часті температурні перепади;
• екстремальні морози;
• підвищена вологість;
• брудне навколишнє повітря.

Також до важких умов відноситься навантаження двигуна (їзда по гірській місцевості, перевезення важких вантажів та ін.). У таких випадках рекомендується міняти олію частіше приблизно на 30%.

Експлуатація автомобіля у міському режимі прирівнюється до особливо тяжких умов. Особливо шкідливі для двигунів великі корки. За таких умов міняти масло рекомендується кожні 8-10 тис. кілометрів пробігу.

Чи потрібно міняти масляні фільтри?

Деякі автомобілісти цікавляться, чи дозволено заміну масла без заміни фільтра? Теоретично це, звичайно, можливо, але на практиці так краще не чинити. Фільтр коштує недорого та його заміна входить у процес зміни моторної рідини.

Робота мотора із забрудненим фільтром можна порівняти з роботою без фільтруючого елемента, оскільки масло проходить повз фільтруючу частину. Це пов'язано з конструкцією пристосування. У зв'язку з цим разом із заміною масла просто обов'язково повинен змінюватися фільтр, тому що при звичайній роботі він забивається до 10-12 тис. кілометрів пробігу. Відповідно, в цей момент відкривається перепускний клапан, і масло без фільтрації циркулює в системі. Це призводить до швидшого зносу внутрішніх деталей двигуна.

Перед зливом старої мастил необхідно завести двигун і залишити його попрацювати кілька хвилин або прокотитися, щоб рідина розігрілася і легше зливалася з системи. Для заміни олії підійдегараж з ямою або естакада у гаражному кооперативі. Головне, щоб машина під час заміни рідини стояла горизонтально.

Забирайтеся під днище машини і знайдіть піддон картера, в який має бути вкручена зливна пробка - це звичайний болт із мідною шайбою. Якщо вирішите міняти масло, піднявши машину домкратом, при зливі олії домкрат потрібно буде опустити, щоб машина прийняла горизонтальне положення і з мотора злилося все масло.

Перед відкручуванням пробки підставте під неї якийсь старий тазик, розрізану каністру або іншу ємність відповідного об'єму (скільки масла в системі ви дізнаєтесь, вивчивши посібник з експлуатації). Спочатку акуратно надірвіть болт ключем, а потім викрутіть його остаточно рукою. Будьте обережні, якщо масло гаряче. Зачекайте 5-10 хвилин, щоб вся рідина витекла.

Заміна фільтра

При заміні олії в машині важливо міняти олійний фільтр. Знайти його зазвичай неважко - він схожий на металеве барило невеликих розмірів. Використовуйте спеціальний ключ для відкручування старого фільтра. Якщо ключа немає, можна пробити корпус фільтра викруткою та використовувати її як важіль. Відкручується він проти годинникової стрілки - різьблення в ньому стандартне.

Перед встановленням фільтра потрібно змастити маслом прокладку та різьблення, а потім його потрібно вкрутити на місце. Робіть це без ключа – затискайте руками. Якщо масло сочиться, ви завжди зможете затягнути сильніше.

Стара олія злита і фільтр замінено – настав час заповнити систему новою мастильною рідиною. Вкрутіть на місце зливну пробку, відкрутіть кришку маслозаливної горловини і через лійку почніть заливати нову олію відповідної марки та в'язкості. Залийте на 10-15% менше олії, ніж потрібно за керівництвом, тому що частина олії в будь-якому випадку повинна була залишитися у прихованих порожнинах двигуна. Закрийте кришку та запустіть мотор. Дочекайтеся моменту, коли згасне лампочка тиску масла на приладової панелі, та заглушіть двигун.

Витягніть щуп під капотом і перевірте рівень масла. Зробити це неважко: просто витріть щуп чистою ганчіркою або серветкою, вставте його назад і знову витягніть через кілька секунд. В ідеалі рівень має бути між мінімальною та максимальною оцінками. Якщо рівень перевищує позначку max, краще злити надлишок, інакше масло може видавити прокладки або сальники.

Чи потрібне промивання при заміні?

Автомобілісти при заміні мастила часто цікавляться, чи потрібно при цьому промивати двигун? Існують різні способивирішення цього завдання:

• Застосування особливого масла, яке заливається замість старого на 300-400 кілометрів. Це проста мінеральна олія без присадок, яку зазвичай застосовують при зміні одного типу олії на інший.
• Промивання-п'ятихвилинка. Спеціальна рідина з магазину заливається прямо в стару олію перед зливом, після чого двигун повинен попрацювати на неодружених кілька хвилин. Цей варіант є найбільш агресивним, тому ми його не рекомендуємо.
• Використання простої олії. Можна купити найдешевше звичайне масло і поїздити на ньому кілька сотень кілометрів, а потім злити та залити потрібну рідину. Це найм'якше промивання, але багато фахівців вважають її абсолютно безглуздим.

Чи потрібно взагалі промивати двигун перед заміною олії? Багато автомобілістів задаються цим питанням і більшість із них цим не займаються. Але в яких випадках промивання виявляється необхідністю? Існують певні ситуації:

• Зміна однієї олії на іншу. Наприклад, перехід із синтетики на напівсинтетику або з мінералки на напівсинтетику. Рекомендуємо до прочитання докладний матеріал.
• При покупці уживаного автомобіля ви не знатимете, яке масло залите в двигун. У цьому випадку краще промити систему мастила і залити масло, що рекомендується автовиробником.
• За жорстких експлуатаційних умов, коли потрібно змити з внутрішніх стінок двигуна відкладення та нагар.
• При перебиранні двигуна у процесі капітального ремонту.

Тепер ви знаєте все необхідне про заміну моторного масла і зможете зробити все самостійно, доклавши певних зусиль і виділивши на цю роботу трохи вільного часу.

Навіть якщо на автомобілі їздити досить рідко і дуже акуратно, іноді окремі витратні елементи і рідини потрібно міняти. Інакше можна «нарватися» на серйозні проблеми, які влетять вам у «копієчку» в автосервісі Один з таких пунктів – це зміна масла двигуна. Кожне ТО у фірмових автосервісах зливається старе та заливається нове масло.

Звичайно, при належній підготовці змінити масло можна самостійно. На цьому заощадивши певну суму, від кількох сотень рублів до кількох тисяч, залежно від сервісу, в який ви звернулися б.

Для початку варто розповісти про саме завдання олії. Воно змащує двигун під час роботи, таким чином знижуючи тертя між частинами та поглинаючи тепло. У результаті двигун не тільки працює у тисячі разів довше, але й менше шумить та не нагрівається. Крім того, олія нейтралізує кислоту в двигуні. Причина заміни масла двигуна - її забруднення мікрочастинками деталей двигуна, порошинками та органічними речовинами. Як би ви акуратно не їздили, «зайве» все-одно потрапляє в масло. Руйнюють властивості олії також високі температури рідини. В результаті втрачається здатність поглинати речовини, що знижує корисну діяльність - двигуну з таким маслом складніше працювати, якщо пояснювати максимально просто. Моторне масло – це кров двигуна!

Перед тим, як прийняти рішення про заміну олії, варто перевірити її рівень та стан. Зробити це дуже просто навіть дівчині, яка не піднімала капот автомобіля ніколи.

Як перевірити прозорість масла двигуна

Перед початком перевірки заведіть автомобіль. Їхати кудись не обов'язково, просто зачекайте, доки двигун трохи попрацює. Достатньо кілька хвилин.

Акуратно виймає його та перевіряємо рівень олії, а також колір.

Якщо масло темно-коричневого кольору, а тим більше чорного, потрібна його заміна. Якщо колір світлий, як легкий чай, не варто переживати.

У будь-якому випадку, лякатися не варто - якщо мало не тече, то все гаразд і проблема вирішується просто і швидко. Але якщо мало темне, чекати не варто – невчасна заміна олії може стати причиною пошкодження двигуна.

Як злити масло автомобіля

Звичайно, вперше краще попросити друга або колегу по роботі, який розуміється на «начинці» автомобілів, злити масло разом. Він підкаже, що робити і контролюватиме вашу роботу. Якщо такої можливості немає, не біда – упораємося.

Перед цією дією потрібно до процесу підготуватися. Для зливу олії знадобиться:

• торцевий ключ - за його допомогою ви знімаєте болт піддону картера;
• ключ для олійного фільтра;
• маслоуловлювач або сміттєвий контейнер для зливу та зберігання старої олії;
• гумові рукавички, щоб не забруднитись маслом;
• якісь ганчірки або старі газети, щоб не забруднити все довкола.

А також підготуйтеся морально.

Якщо ви раніше не заводили автомобіль для перевірки стану масла, зробіть це. Кілька хвилин роботи двигуна дозволить далі мастилу швидше злитися за рахунок більшої температури - воно стане рідкішим. Можна навіть покататися навколо будинку кілька разів або з'їздити в магазин, то ще краще.

Далі зупиняємо автомобіль на рівному місці, після чого заглушуємо двигун. Чекаємо хвилин 7. Якщо у вас позашляховик, то автомобіль навіть не має потреби піднімати для зливу олії, якщо немає можливості підповзти - треба підняти машину. В автосервісах для цього використовуються гідравлічні підйомники, ми можемо використовувати естакаду (іноді можна знайти «на гаражах») або поставити автомобіль на опори.

Якщо все готово, знаходимо під машиною пробку олієспуску. Вона створена саме для того, щоб зливати олію двигуна. По факту це велика гайка на нижній частині піддону картера. Іноді доведеться вивчити інструкцію, щоб знайти цю пробку - все залежить від виробника і навіть марки вашої машини. Тут використовуємо торцевий ключ – з його допомогою послаблюємо гайку. Важливо знати, що якщо ви раніше їздили, то масло може бути гарячим – не обпікніться!

Олія зливається приблизно 2 хвилини. Не відходьте на цей час від автомобіля, щоб не виявити потім, що олія злилася за стінки контейнера. Інакше доведеться довго та неприємно прибирати.

Фахівці радять перед тим, як ставити пробку назад, замінити шайбу зливної пробки, що ущільнює. Звичайно, її варто заздалегідь купити або десь ще знайти. встановлений.

До речі, про фільтри. Крім олії, варто поставити і новий олійний фільтр. Навіщо? Справа в тому, що моторне масло циркулює за допомогою масляного насоса у двигуні, проходячи через масляний фільтр. Останній вловлює всі найдрібніші деталі та забруднення олії та підтримує чистоту олії. Чим довше не міняти масло, тим більше брудний фільтру вас буде.

Змінюємо масляний фільтр

Купувати фільтр варто саме для вашої марки автомобіля. Інакше фільтр може просто "не встати".

Після того, як масло злите, знаходимо масляний фільтр. Він має циліндричну форму, корпус пофарбований у білий, чорний, оранжевий чи синій колір. Повертаємо ключ для масляного фільтра проти годинникової стрілки, таким чином послаблюємо його. Достатньо всього одного обороту. Знімаємо далі фільтр руками також акуратно – він буде в маслі.

Підготувати важливий і новий фільтр, який працюватиме у вас при очищенні масла - протираємо невеликою кількістю чистої олії його гумове ущільнення. Таким чином, фільтр стане щільнішим. Радимо також чистою ганчірочкою залишки олії навколо місця кріплення старого фільтра – теж саме. Вкручуємо фільтр спочатку рукою, а тим і ключем. Сильно затягувати не варто, достатньо повернути навіть менш ніж на один оборот.

Заливаємо нову олію

Уточніть інструкції до автомобіля, які масло потрібно заливати. Якщо інструкції немає, можна знайти дані в Інтернеті або звернутися до автосервісу. Об'єм масла також може змінюватись, залежно від марки автомобіля – від 3,5 до 5,5 літрів. Стільки і потрібно купувати, а також з невеликим запасом на доливку.

Щоб не вилити частину масла на двигун, використовуйте для заливки вирву. Небезпека не тільки в тому, що масло забруднюватиме або забруднювати двигун, все серйозніше - масло може сильно нагрітися і загорітися. Навіть якщо автомобіль не спалахне, може знадобитися додатковий ремонт. Якщо масло випадково пролилося, краще витерти його ганчіркою.

Як тільки потрібний рівень олії досягнуть, припиніть її заливати. Зачекайте кілька хвилин, щоб масло досягло дна піддону картера. Пам'ятайте, що холодна олія з каністри стікає повільніше за гарячу. Рівень щойно залитого місця повинен бути трохи нижчим від верхньої позначки щупа.

Небезпечно не тільки не долити масло в двигун, а й перелити його. Справа в тому, що занадто багато олії, вище за рівень на щупі, стане причиною попадання олії на коленвал. Останній обертається зі швидкістю кілька тисяч оборотів за хвилину - у результаті олія перетвориться на піну. У результаті масляний насос не забезпечить циркуляцію олії двигуном, що у свою чергу стане причиною різкого скорочення терміну використання двигуна. Він перегріватиметься або навіть вийде з ладу - доведеться звертатися в автосервіс і платити великі гроші.

Як тільки масло залите і ви переконалися, що рівень відповідає нормі, заведіть двигун. Достатньо кілька хвилин, щоб нове масло розійшлося по двигуну і почало «працювати». Подивіться під автомобіль і переконайтеся, що олія не підтікає.

Як часто міняти масло у двигуні

То як же? Співробітники автосервісів рекомендують робити це не рідше ніж кожні 5-10 тисяч кілометрів. Деякі виробники дають свої поради з огляду навіть на вік автомобіля. Наприклад, марки Ford і Toyota рекомендують робити це кожні 6 місяців або через 10 тисяч кілометрів пробігу. Якщо вам це не велика проблема, замінюйте масло кожні 5 тисяч кілометрів.

Звичайно, інтервали безпосередньо залежить від вашої манери їзди та активності використання автомобіля. Чим більше і швидше ви їздите, тим частіше треба міняти олію. Впливають на втрату характеристик також екстремальні температури роботи двигуна, як під час заморозків, так і в сильну спеку. Будьте уважнішими, якщо часто їздите брудом, якщо ви перевозите або тим більше буксируєте важкий вантаж. Все це впливає на роботу двигуна, а значить і олії.

Ще одна причина частої зміни масла - це вік автомобіля. Якщо нова іномарка зможе працювати на одній «порції» рік, то 15-річна «старенька» палитиме масло, навіть якщо їздити дуже акуратно. Не дивно, що власники таких автомобілів перевіряють рівень олії як мінімум раз на тиждень, а то й частіше. Відкрити капот і подивитися на щуп не складно.

деякі автомобілі мають на панелі приладів спеціальні індикатори, що показують, в якому стані знаходиться двигун і масло в ньому. Зайнялася лампа низького рівня масла - перевіряємо рівень і робимо висновки. У дорогих іномарках є ще більше складні системи, що сповіщають про необхідність зміни масла, аналізуючи роботу двигуна і коробки передач. Дуже зручно.

Головна » Пристрій » Самостійна заміна олії у двигуні: що потрібно знати. Як замінити масло у двигуні правильно? Як поміняти масло в домашніх умовах