Споряджена маса автомобіля – це стартовий ваговий еквівалент. Споряджена маса автомобіля та повна Знак повна маса автомобіля

Дуже часто в автомобільному світі можна зустріти два терміни, які стосуються маси автомобіля – це споряджена маса автомобіля та його допустима повна маса. Що це за маси і, як то кажуть, з чим їх їдять, нам докладно розповідалося в автошколі. Однак з часом усі поняття забуваються, і починається плутанина. Розставити все на свої місця, пояснивши, що таке споряджена маса автомобіля допоможе моя сьогоднішня стаття.

Почну з того, що показники маси автомобіля є одними з визначальних витрат палива автомобіля і деяких інших характеристик автомобіля, а також істотно впливають на роботу багатьох систем машини. А знайти значення спорядженої маси автомобіля ви легко зможете в технічних характеристиках моделі вашого авто, а також у його техпаспорті.

Взагалі ж споряджена маса автомобіля– це маса автомобіля без водія та пасажирів, але включає його стандартне обладнання, витратні матеріали, наприклад, моторне масло, охолоджувальна рідина двигуна, а також до неї включається повний бакпалива.

Слід відрізняти споряджену масу автомобіля від повної допустимої та сухої маси. Суха маса автомобіляменше спорядженої на величину палива, витратних матеріалів та деякого обладнання. Іншими словами, це маса неспорядженої та не заправленої машини.

Допустима повна маса автомобіля– це маса максимально завантаженого авто, що передбачається виробниками. Її ще часто називають дозволеною максимальною масою. Якщо хочете, щоб ваш автомобіль вам довго служив, то цей показник краще не перевищувати, оскільки зайве перевантаження негативно позначається на кузові автомобіля і деталях підвіски.

У сфері машин та всього, що з ними пов'язано, існує два такі поняття, як повна маса та споряджена маса автомобіля. Це дві характеристики, про які завжди розповідають на теоретичних заняттях в автошколі, проте багато хто навіть найзатятіші водії примудряються забувати цю термінологію. Щоб було зрозуміло, що це означає і як впливає саму машину, спробуємо докладно розглянути це питання.

Коротке трактування терміну

Отже, споряджена маса автомобіля – це сукупна вага машини. У нього включаються всі ходові деталі, все наповнення салону (у тому числі і аудіо-відео техніка), а також витратні матеріали, такі як моторне масло, рідина, що охолоджує, і паливо (повний бак). У показник даної вагової одиниці не включається вага водія та пасажирів, а також вантажу та інших деталей, які не впливають на роботу ходової системи машини. Виходячи з самого терміну, можна зрозуміти, що це і є саме «спорядження», тобто обладнання, яке забезпечує повну готовність до процесу пересування, гальмування, ковзання і так далі.

Повна та споряджена маса автомобіля: відмінності

На відміну від спорядженого вагового показника, в повний також входить маса водія, пасажирів та вантажів, що перевозяться. Зрозуміло, що всі люди різні, і кожен характеризується своєю власною позначкою на терезах. Те саме стосується і багажу – затарити автомобіль можна так, що він і з місця не зрушить. Саме тому серед автомобілістів найчастіше застосовується поняття "припустима повна маса автомобіля". У кожної машини висока роздільна здатність своя, все залежить від виробника, матеріалів, які використовувалися в будові, а також від структури кузова та інших несучих деталей. Важливо не завантажувати машину так, щоб цей показник був перевищений. В іншому випадку поступово деформуватиметься кузов, а також мостові системи та інші деталі, що кріпляться до підвіски.

Винятки з машинних правил

Як уже було сказано вище, споряджена маса автомобіля - це вага, яка йому властива при повному «екіпіруванні», з наявністю всіх витратних матеріалів та аксесуарів. Однак у деяких європейських країнах у цю вагову одиницю включається також вага водія, але тільки в тому випадку, якщо він не перевищує показник 75 кілограмів. Такого висновку європейці дійшли тому, що саме водій є причиною руху машини, і без нього процес водіння стане неможливим. У Росії ж споряджена маса автомобіля - це, крім усіх згаданих деталей, також запасне колесо, інструменти, які можуть стати в нагоді в дорозі у разі аварії або поломки, а іноді і каністра із запасним паливом.

Вага машини та її максимальний швидкісний поріг

Відомо ще з уроків фізики, що важчі предмети завжди пересуватимуться з меншою швидкістю, тому що їм доводиться долати більший опір. Що означає споряджена маса автомобіля та його технічні характеристики, як вони взаємодіють між собою? Щоб не заглиблюватися у вивчення особливостей кожної моделі кожної марки сучасних авто, Розглянемо це питання на двох видах машин: двомісне купе та позашляховик. Вага першої машини, звичайно ж, невелика. Так, чималу частку займає двигун, інжектори і все те, що забезпечує швидкий розгін спортивної машини. Проте її кузов маленький, у салоні лише два крісла, багажне відділеннявідсутня. Маса джипа ж у два, а то й утричі більша, у ньому п'ять чи шість посадочних місць, багатолітровий багажник. Чимало місця займає і паливний бак, об'єм якого завжди дуже великий. Логічно, Audi TT RS буде рухатися швидше і маневреніше, ніж

До недавніх подій у всіх на слуху були терміни "5-тонник", "10-тоннік" та інші "тонники" і застосовувалися для позначення вантажопідйомності автомобіля. "Петровичу, нам на завтра потрібно два 10 тонників!" - говорив замовник начальнику транспортного цеху, і всім було ясно, що для перевезення якогось вантажу необхідні два автомобілі вантажопідйомністю не нижче 10 тонн. З появою "Платона" з'явився термін "12-тонник" і означає він зовсім не вантажопідйомність, а дозволену максимальну масу, Щодо нинішньої ситуації "12-тонні" це будь-яка вантажівка, чия дозволена максимальна маса перевищує 12 тонн.

Дозволена максимальна масавстановлюється підприємством виробником і вказується в ПТЗ - це маса автомобіля + максимально допустима маса вантажу (пасажирів). Для прикладу, допустимо маса ТЗ без навантаження 9 тонн, а дозволена максимальна маса 25 тонн це означає, що маса вантажу, що перевозиться разом з водієм, запасними колесами, соляркою в баку не повинна перевищувати (25-9) 16 тонн, у разі автопоїзда складаються параметри тягача та напівпричепа/причепа. І ще раз акцентую вашу увагу це встановлюється виробниками - простими словами "Ми робимо такі машини, на них ви можете возити ось стільки вантажу".

У законах та актах регулюючих рух ТЗ та перевезення вантажів або пасажирів по дорогах використовується термін максимально допустима масаабо просто максимальна масаі означає масу ТЗ з вантажем або без. Простими словами "Цією дорогою ви можете їхати на вантажівці масою не більше (якогось значення) і що визначили там виробники нам не важливо, не більше ніж на знаку написано".

Максимальна маса визначається шляхом додавання осьових навантаженьТС. Осьове навантаження це маса, що передається через вісь транспортного засобу на поверхню автомобільної дороги. Для різних доріг осьові навантаження можуть бути різними, для різних типів ТС осьові навантаження можуть відрізнятися (впливають міжосьові відстані, кількість осей у візку, скатність і тип підвіски). Простими словами "У вас 2х основний тягач, масою 8 тонн і 3х основний причіп масою 7 тонн, на цій дорозі максимально досяжна маса не може перевищувати 38 тонн, значить при правильному розміщенні вантажу в причепі, ви можете перевозити 38-8-7=23 тонни.

Якщо при складанні осьових навантажень максимальна маса перевищує 44 тоннице перевезення потрапляє в розряд великовагових і вимагає оформлення спеціального дозволу, погодження маршруту в контролюючих органах та сплати мита за підвищену шкоду дорогам.

Якщо максимальна маса ТЗ понад 80 тонн, то потрібна розробка спеціального проекту, який може вимагати, наприклад, зміцнення мостів на маршруті руху.

Питання мас і навантажень, звичайно, значно глибше і в одному пості охопити всі аспекти складно, але для розуміння основних моментів, думаю, вам знадобиться.

Існує суха, споряджена та допустима повна маса автомобіля. Цей показник безпосередньо залежить від вантажопідйомності та розмірів автомобіля. Досить часто ці показники відрізняються на 300-700 кг або навіть більше. І якщо суха маса – це вага авто без будь-яких доповнень (навіть без олії в моторі), то споряджена маса відбиває вагу транспортного засобу, повністю готового до експлуатації.

Споряджена маса автомобіля враховує вагу необхідного для експлуатації обладнання (інструменти, запасні колеса), а також масу всіх витратних матеріалів (палива, олії та ін.), але при цьому не враховує вагу пасажирів, водія та маси вантажу.

Чим споряджена маса відрізняється від сухої маси

Деякі водії не розуміють, навіщо потрібно знати споряджену чи іншу масу машини, а це дуже важлива інформація, яку потрібно знати Існує два поняття, що характеризують масу автомобіля – допустима повна маса та споряджена. Ці показники є пріоритетними для деяких показників, наприклад, витрати палива. Крім того, вони впливають на функціонування різних систем транспортного засобу.

Споряджена маса включає такі показники, як маса:

• Автомобіль.
• Різних мастил, технічних рідин, бака з паливом (повного).
• Стандартне оснащення, необхідне для експлуатації транспортного засобу (підйомник, запасне колесо, вогнегасник, штатний набір інструментів та ключів, медична аптечка).
• Водiя (враховується вага 75 кг).

Значення такої маси авто вказуються у техпаспорті чи технічних характеристиках конкретної моделі.

Крім спорядженої маси машини є ще суха та допустима повна. Суха маса дорівнює спорядженій, але без деякого обладнання, палива в баку та витратних матеріалів. Іншими словами – це маса неспорядженого автомобіля лише без палива.

Поняття "допустима повна маса авто" означає максимально завантажену масу автомобіля, передбачену виробником. Її також іноді називають максимально дозволеною або максимально допустимою. Відібравши від повної маси машини споряджену, можна дізнатися вантажопідйомність автомобіля. Відповідно, повна маса машини завжди більш споряджена і тим більше, більш суха.

Всі елементи автомобіля розраховуються і після цього виготовляються з деяким запасом міцності. Всім відомо, що перевищення завантаження авто значно погіршує ефективність гальмування та тягові характеристики, а також впливають на безпеку.

Саме тому автовиробники вказують у документах на транспортний засіб повну дозволену масу, яка є максимально допустимою.

Повна маса авто – це, по суті, гіпотетичний показник, що варіюється від ваги пасажирів та маси вантажу у багажнику. Ми досить рідко возимо із собою важкий багаж, відповідно, він не є точним.

Суха маса автомобіля так само не може бути корисним показником, оскільки машина ніколи не експлуатується без антифризу, палива, трансмісійного та моторної оліїі т.д.

Всі виробники при створенні автомобілів намагаються знизити масу машин, так як це значення суттєво впливає як на розгін, так і на економічні характеристики. Це пояснити досить просто: що більша вага зможе перевезти авто на конкретну відстань, витративши мінімум палива – тим краще для автовласників. Крім цього, підвищене навантаження негативно впливає на деталі підвіски та кузов авто.

Європейські мірки спорядженої маси автомобіля

Використання власної формули, яка визначає споряджену масу машини, може бути у кожній європейській країні. Саме цей критерій враховується, коли необхідний рух через міст чи греблю. Найточніші дані в цьому випадку не дозволять допустити навантаження.

Практично у всіх країнах Європи до спорядженої маси авто додають 75 кг – це середня вага дорослої людини. Такий розрахунок дозволяє отримати дані про те, якою є маса автомобіль під час руху.

Крім цього, передбачають такі особливості:

• Вага інструменту, необхідного для експлуатації транспортного засобу, який має бути присутнім у багажнику.
• Автобус або вантажний автомобіль, призначений для далекого прямування (якщо є місця для члена екіпажу до маси авто додають ще 75 кг).
• Запасне колесо, вага домкрата, вогнегасника та інших елементів також обов'язково враховується.
• У споряджену масу авто додається не менше ніж 90% ваги паливного бакамашини (повного).

Крім цього, існує кілька формул, що дозволяють індивідуально визначити споряджену масу. Цей момент дуже важливий для вантажних автомобілівоскільки на всіх пунктах зважування шляхом відрахування спорядженої маси можна з високою точністю виконати перевірку максимально допустимої ваги авто, ваги багажу тощо.

Тому в окремих випадках перевіряючі служби застосовують формули, за допомогою яких можна розрахувати споряджену масу авто з урахуванням присутніх в ньому людей, деталей і т.д.

Існує чимало ситуацій, у яких можуть знадобитися знання про споряджену масу авто. Насамперед, це буксирування, так як у кожного транспортного засобу є гранично-допустима маса вантажу, що буксирується.

Також варто пам'ятати про це значення в тих ситуаціях, коли машина проїжджаєте локальні мости через річки або небезпечні місця. Нерідко на подібних місцях є попередження, в яких міститься інформація про обмеження маси транспортних засобів. Тому фахівці рекомендують дотримуватися деяких правил:

• У разі потреби оцінити вагу машини додати до значення маси авто вага водія та всіх пасажирів.
• Купуючи авто відразу дізнатися про споряджену масу, вказану виробником.
• Слід з'ясувати формулу, яка застосовувалася до розрахунку спорядженої маси, запам'ятати чи записати цю цифру.
• Не варто переживати про паливо, олію, аптечку, вогнегасник - дані елементи автоматично враховуються в показниках.
• Не забувати про багаж, який не враховується у спорядженій масі автомобіля (ситуативний багаж).

З цієї інформації варто зробити висновок, що показник спорядженої маси - важлива інформація і для власника автомобіля знати її необхідно. Це один з важливих параметрів технічних характеристик, який іноді враховує до 500 кг додаткової ваги авто.

Купуємо гуму та диски – ще одне застосування спорядженої маси

Купуючи нові диски на машину, високий ризик отримати проблеми у випадку, якщо вага авто не відповідає експлуатаційним характеристикамдисків. В іншому випадку будь-яка, навіть незначна купина, несприятливо позначиться на їх металі: литі диски отримають тріщину, сталеві - гнутися.

Також важливо враховувати вагу авто при виборі гуми, оскільки якщо не врахувати індекс навантаження гуми, висока ймовірність неприємних наслідків.

До найпоширеніших проблем, які може викликати невідповідність ваги автомобільного індексу навантаження гуми відносяться такі моменти:

• Досить швидке стирання протектора.
• Руйнування корда гуми, роздмухування/видування нерівностей на робочій або бічній поверхні частини шини.
• Нерівномірне зношування шару гуми, обумовлене занадто високим тиском.
• Відсутність коректного керування транспортним засобом, оскільки автошини змінюють траєкторію руху.
• Поганий накат, підвищений витратипалива, зумовлений опором кочення.
• Погана дія на гальмівний шлях.
• Неможливість накачати колеса, як вимагають рекомендації заводу-виробника.
• Зниження безпеки експлуатації автомобіля з низки причин.

Ось такі наслідки можуть виникнути при покупці дисків чи гуми, коли не враховується споряджена маса авто. Це доводить, що цей показник є важливим для експлуатації транспортного засобу.

Для того, щоб вибрати оптимальний розмірпокришок або дисків, необхідно записати значення ваги машини і поділити дане значення на чотири, так як всі виробники цих виробів вказують граничну вагу в кілограмах на одну покришку.

Всі технічні характеристики автомобіля важливі в процесі його експлуатації, тому документи, видані при покупці, не варто викидати. Вони не знадобляться лише тоді, коли вийде термін гарантії.

Якщо ви з якоїсь причини не знаєте споряджену вагу свого автомобіля, слід знати, де його можна швидко знайти. Для цього необхідно завжди мати під рукою (наприклад, в закладках інтернет-браузера в моб. телефоні) сайт із описом технічних характеристик практично всіх транспортних засобів. Ця інформація може стати дуже корисною, оскільки в такому каталозі містяться всі дані щодо повної та спорядженої ваги автомобіля. Відповідно, у вас є можливість при необхідності отримати достовірну інформацію про те, які деталі вам купувати.

Запитання від читача:

« Доброго дня. Допоможіть розібратися із масою автомобіля! Є багато різних показників, голова йде кругом, причому дві вказані у ПТС! Наприклад, що таке дозволена маса автомобіля? Що таке – без навантаження? І останнє що таке споряджена маса автомобіля? Заздалегідь дякую. Люда»

Питання справді цікаве. Намагаюся пояснити простими словами, читайте нашу статтю…

Для початку варто відзначити – це дуже важлива характеристика. За допомогою цієї величини можна розрахувати витрату палива, а також динамічні характеристики автомобіля. Наприклад - автомобіль з однаковою технічною складовою (потужність двигуна та однакові трансмісії), можуть відрізнятися в динаміці через масу автомобіля. Навіть різниця в 20 - 50 кг, може сильно вплинути на динаміку автомобіля, різниця може становити 1-2 секунди, а це суттєво. Ось чому з гоночних автомобілів прибирають все зайве, щоб максимально полегшити кузов, відповідно збільшити динаміку автомобіля. Також чим легше ваш автомобіль, тим менше він витрачає. Якщо кузов автомобіля легкий - двигуну не потрібно штовхати важкий кузов високих оборотах, досить середніх оборотів і швидкість набрано, тому й витрата менша.

Як бачите, маса багато на що впливає. Тому виробники намагаються максимально полегшити кузови. сучасних автомобілів, використовуючи більш міцні та легкі матеріали, такі як алюмінієві сплави, карбон і т.д.

Але як ви правильно помітили у ПТС, та й у книзі експлуатації автомобіля, є багато різних мас. Давайте по порядку.

Суха маса автомобіля

Такий термін, у побуті застосовується рідко, переважно його використовують виробники на випробувальних стендах. «Сухий» – називається маса автомобіля, без обладнання, яке кріпиться не жорстко, а також без масел (двигуна та трансмісії), без рідин (охолодна, гальмівна, рідина омивача), без палива, без інструменту, без пасажирів та без якогось вантажу . Тобто практично «голий» автомобіль.

Маса без навантаження (якщо повністю - маса автомобіля в спорядженому стані без навантаження) іноді ще й споряджена маса автомобіля

Є в позначенні ПТС. Без навантаження (але в спорядженому стані) – це маса автомобіля, без водія та пасажирів, без вантажу, але з повним запасом палива, необхідними інструментамита запасними розхідниками (домкрат, насос та запасне колесо) та повним оснащенням рідинами. Тобто і бензин, і всі олії та рідини (охолодна, гальмівна, рідина омивача) все є.

Дозволена максимальна маса (в ПТС вказана як дозволенаmax маса)

Це максимально допустима маса, встановлена ​​заводом - виробником з водієм та пасажирами, з вантажем, з усіма рідинами, з паливом, з інструментами, а також з причіпними пристроями, які впливають на масу (причепи, автобудинки).

При цій максимальній масі автомобіль зберігає свої технічні властивості, якщо перевищити її - то рух може бути не безпечним. Може просто не витримати підвіски. Потрібно зазначити, що виробники враховують водія та пасажирів масою в 75 — 80 кг.

Ось такі маси автомобіля виходять. Сподіваюся, моя стаття була вам корисна.

Головна » Автовиробництво » Споряджена маса автомобіля – це стартовий ваговий еквівалент. Споряджена маса автомобіля та повна Знак повна маса автомобіля