Що можна додати у гранту. Тюнінг Lada Granta Liftback: вдосконалюємо автомобіль своїми руками. Підготовка до чіп-тюнінгу – пошук програм та обладнання
Повідомлення про відкликання "лад" викликало неоднозначну реакцію. Одні багатозначно хитали головою: мовляв, цього слід очікувати, інші, навпаки, розцінили новину як зміну на краще. Адже настільки глобальну і галасливу кампанію усунення несправностей Волзький автозавод проводить вперше.
Наша думка не співпала ні з тим, ні з іншим. Насамперед заспокоїмо власників: нічого страшного, не потрібно хапатися за голову і несамовито мчати до дилера. Навіть у рекомендаціях заводу, розісланих усім техцентрам для доопрацювання зазначених моделей, неодноразово фігурують слова «можливо» та «при потребі». Як підтвердження: на машині, на якій усували ці огріхи, нічого бентежного. Тому готові впевнено стверджувати: акція носить більшою мірою рекламний характер. Вона швидше покликана привернути увагу до продукції, ніж усунути серйозні недоліки.
Дилери вже розсилають усім власникам машин, що потрапили до списку відкликаних (по ідентифікаційному номеру- VIN), письмові запрошення на позапланове безплатне ТО. Проводити його чи ні – вирішувати автовласнику. Якщо не визначилися, пропонуємо вам разом із спеціалістами дилерського центру «Техінком-Авто» пройтись по всіх операціях та подивитися на конкретні приклади, наскільки це є доцільним. Заводські інструкції доповнимо нашими коментарями. Важлива зауваження: відгукна кампанія розгорнута насамперед для «Гранти», лише операцію із захисту паливних трубок проводять для обох моделей.
ЯКЩО Б ВІДКЛИКУЮ КАМПАНІЮ ПРОВОДИЛИ МИ
Ще у лютневому номері (С. 112-114) Коли ми вперше змогли розглянути «Гранту», що називається, під лупою, розповіли про куди більш вагомі недоліки. Наприклад, біля входу в моторний відсікбовтається пластиковий кожух - захист трубок паливної магістралі та адсорбера. Нижньому шлангу радіатора, що тряться об сусідні деталі, явно бракує кріплень. Посередні хомути на патрубках вентиляції двигуна не забезпечують герметичних з'єднань: вже після року експлуатації двигун покриється олійним нальотом. І це лише частина недоліків. Про решту ми обов'язково розповімо у найближчому майбутньому – чекайте регулярних звітів про редакційну «Гранту».
Повертаючись до кампанії: шкода, що сили та засоби використані малоефективно. Можливо, усунення недоліків, зазначених нами, обійшлося б виробнику дорожче, натомість воно окупиться швидше. Адже саме серйозних вкладень у надійність зараз не вистачає Автовазу, щоб побудувати добротний автомобіль.
У КАРТИНКАХ
Усунути можливий контакт трубок системи живлення із тросом зчеплення.
Як виправити.
На паливній та паровідвідній трубках повинні бути встановлені гофрооблицювання (у заводської деталі номер за каталогом 2190-1104286).
Примітка.
Електромонтажні гофри краще зафіксувати пластиковими хомутами. Втім, гофри при контакті з тросом теж швидко протруються. Щоб гарантовано виключити цю недоробку, потрібно встановлювати додаткові кронштейни кріплення для паливної магістралі. Це накладніше, ось виробник і обмежився бюджетним варіантом.
Допрацювати кузов у місці, де встановлено бачок омивача.
Як виправити.
Наклеїти у зазначених місцях стрічки, щоб бачок не терся об метал.
Примітка.
Переробка корисна: після кількох років експлуатації на багатьох автомобілях доводиться міняти протертий від вібрацій бачок. У нас ще одне важливе зауваження: слід обклеїти приплив на бачку, який також служить для кріплення до кузова. Для прокладок підійде будь-який м'який (краще самоклеючий) матеріал товщиною в пару-трійку міліметрів.
Перевірити положення джгута у датчика рівня гальмівної рідини.
Як виправити.
Злегка відвернути кришку бачка і розвернути датчик, щоб він не торкався ні батареї, ні моторного щита.
Примітка.
Перевіряйте розташування джгута після заміни рідини. Але можете цього й не робити: згадані деталі не переміщуються щодо один одного і навряд чи колись протруться.
Перевірити герметичність джгута проводів 2190-3724026 (в салон по внутрішнім стінкам гофри не повинна потрапляти вода).
Як виправити.
Обмотуємо ізолентою ділянку джгута від відгалуження на датчик коленвала до входу в кузов, а також ділянки на моторному щиті, розташовані поруч із входом дротів у салон.
Примітка. Зробити це варто. Траплялося, що вода проникала всередину саме таким шляхом і шкодила електриці.
Проконтролювати положення джгута діагностичного (другого) датчика кисню.
Як виправити.
Трохи витягнути джгут із кузова, усунувши таким чином натяг проводів.
Примітка.
Теоретично правильно, але на практиці ... Зусилля не настільки велике, щоб вирвати провід з датчика. Набагато ймовірніше, що останній упаде жертвою низькоякісного бензину.
Проконтролювати, чи не стосуються гальмівні трубкиакумулятора.
Як виправити.
Взяти викрутку товстішу і акуратно відвести трубки.
Примітка.
На трубки варто звернути увагу, хоча знов-таки тільки через них бігти з усіх ніг до дилера немає необхідності: при дотику магістраль (про майданчик навіть не заїкаємось) пройде не через одну тисячу кілометрів.
Герметизувати технологічні отвори підлоги у передній частині кузова.
Як виправити.
Витягнути 30-міліметрові заглушки (2108-5112090), нанести на них мастику "Авто-7-94" і вставити на колишнє місце.
Примітка.
Замість рідкісної мастики згодиться будь-який герметик. Або залиште заглушки у спокої. Адже навіть якщо через них і проникають в салон волога, бруд або реагенти, то їхня кількість не йде в жодне порівняння з тим, що виплескується на килимове покриття з килимків.
Змінити розташування джгута керуючого (першого) датчика концентрації кисню.
Лада Гранта - вітчизняний автомобіль нового покоління, що вже суттєво відрізняється від своїх попередників, які сходили з конвеєра Волзького автозаводу ще кілька десятків років тому. Однак, якщо у водія в крові вирує адреналін, у голові не може знайти місце бурхлива фантазія, якщо він завжди прагне відчувати щось нове, піддавати своє авто перетворенням, то зовсім неважливо, скільки років його автомобілю. Все одно прагнення до проведення Лади Гранта своїми руками наростатиме з неймовірною силою доти, доки такі мрії не реалізуються в повному обсязі.
Досвідчені умільці впевнено заявляють, що модернізація салону Лади Гранта може бути здійснена без особливих труднощів, а кінцевий результатнеймовірно сильно порадує. Єдиним «недоліком» проведення є зародження невгамовного бажання і далі модернізувати свій автомобіль, зупинитися на досягнутому буде досить складно, оскільки межі для досконалості не існує.
Поліпшення естетики салону Lada Granta
Іномарки зводять з розуму власників вітчизняних автомобілівсвоїм чудовим дизайном салону, наявністю множинних яскравих деталей, блискучих пристроїв. Тому зовсім не дивно, що рішення про проведення тюнінгу салону приймається досить швидко. Звичайно, вам доведеться запастись не тільки терпінням, але й зібрати деяку фінансову суму, щоб придбати витратні матеріали. Сміливо наважуйтесь на такі дії, не шкодуйте про витрачені гроші, оскільки результат вас обов'язково порадує.
Управляти оригінальним та яскравим автоз оновленим салоном приємно подвійно, а ще, немов бальзам на душу, лягатимуть слова захоплення, спрямовані на адресу вашого транспортного засобу.
Декорування внутрішніх елементів салону
Якщо у вашому розпорядженні знаходиться Лада Гранта, тюнінг салону найкраще розпочати із зміни деяких внутрішніх пристроївавто. Зокрема, можна змінити головний елемент, з якого здійснюється керування автотранспортним засобом.
Окремі власники вирішують встановити спортивне кермо, що супроводжується меншим діаметром Однак такі дії вітаються не всіма автовласниками, керувати маленьким кермом іноді просто не з руки, тому рекомендуємо вам скористатися альтернативним способом декорування керма.
Кермо можна обтягнути шкірою, щоб посилити його привабливість. Однак при цьому важливо розуміти, що обтягування шкірою не зовсім легкий. Для цього потрібні певні практичні навички.
Деякі автовласники рекомендують використовувати простіший спосіб, що передбачає застосування вже готових комплектів для обшивки керма. Він дуже просто встановлюється, зашивається нитками, а при необхідності так само легко усувається. Чохол для керма важливо лише підібрати з урахуванням загального Lada Grantaз кузовом ліфтбек. Тюнінг салону вашого автомобіля ще може бути спрямований на поліпшення естетичних параметрів підлокітника.
На авторинках можна зустріти широку різноманітність підлокітників. На перший погляд, вам може здатися, що з їх вибором та подальшим встановленням проблем не буде. На жаль, це не так, ринок рясніє різноманітними пропозиціями, але в основному це все китайська продукція, яка не тільки з часом, а практично моментально може спровокувати ваше невдоволення.
Корпус таких підлокітників складається з пластику, який під впливом сонячного проміння, що проникає в салон, тріскається. На жаль, не мають міцності і кріплення, що фіксують пристрій до основи салону. Напружує і неприємний скрип, який з'являється під час відкриття або закриття верхньої частини підлокітника. Надмірно брязкає і та дрібниця, яку ви помістите у внутрішній простір підлокітника.
Незважаючи на численні недоліки підлокітників китайського походження, відмовлятися від них геть-чисто, не слід. Їх можна вдосконалити, усунувши всі фактори, які провокують роздратування.
Зокрема, всередині салону можна вимостити м'який матеріал або щільний поролон, який усуне брязкіт і скрипи. Верхню частину підлокітника можна обшити автомобільним текстилем, закриваючи неякісний пластик. Також своїми руками можна створити нове кріплення, яке за допомогою шурупів надійно зафіксувати.
Модернізація освітлювальних приладів у салоні
Якщо ви вирішили модернізувати свій автомобіль Ладу Гранта з кузовом ліфтбек, тюнінг салону повинен включати і модернізацію системи освітлення, оскільки виробник її зробив досить слабкою. Щоб збільшити, можна вибрати кілька варіантів вирішення питання, але більшість власників вирішуються на встановлення світлодіодного освітлення. Для цього ви повинні неухильно дотримуватися певного алгоритму. Насамперед здійснюється демонтаж старого плафона, після чого виймається розсіювач.
Заздалегідь ви маєте придбати світлодіодну стрічку приблизно на 18 ламп. Тепер цю стрічку розділіть на три рівні частини, після чого, скориставшись двостороннім скотчем, прикріпіть усі три частини до внутрішнього простору плафона, встановленого в салоні.
Залишається підключити світлодіодні стрічкидо дротів, які виведені для підключення плафона. Не забудьте врахувати, що світлодіодне освітлення супроводжується полярністю, тому, при підключенні, уважно вивчіть інструкцію.
Зовсім не завадить полі завершення монтажу світлодіодних стрічок не просто переконатися в працездатності освітлювальної системи в салоні, а й продзвонити вольтметром, щоб виключити коротке замикання. Якщо прилад вкаже на небажані ознаки такого, не полінуйтеся заново перевірити правильність підключення всіх контактів.
Тюнінг торпеди та панелі приладів
Важливим елементом салону є панель приладу, яка активно ставить загальну естетику внутрішнього простору салону. На жаль, виробник не приділив уваги зовнішньому декоруванню торпеди, супроводжувавши її похмурими сірими відтінками та тьмяним відсвічуванням панелі приладів. Все можна усунути, якщо є бажання. Купуйте заздалегідь матеріали, застосовуючи які вдасться зробити яскравою. До таких матеріалів відносяться:
- спеціальна металева фарба;
- ґрунтовка, орієнтована для роботи з пластиковою поверхнею;
- розчинник;
- акриловий лак;
- набір пензликів або компресор.
Щоб перефарбувати окремі елементи панелі приладів, їх спочатку знімають, ретельно очищають, знежирюють. Після такої підготовки нанесіть на панель приладів акуратно грунтовку. Тепер залиште панель приладів на деякий час, щоб дати можливість ґрунтовці повністю висохнути. Тільки переконавшись у тому, що шар грунтовки добре висох, ви можете приступити до фарбування. Оптимально скористатися фарбою в аерозольних балончиках або спеціальним фарбувальним компресором. Можна пофарбувати панель приладів і за допомогою малярського пензля, але в цьому випадку дуже складно досягти максимально рівної поверхні.
До речі, не перестарайтеся з нанесенням фарби, а, точніше, з множинним нанесенням шарів, оскільки це може спровокувати непотрібні потіки на панелі приладів, які явно не допоможуть підвищенню естетики салону.
На завершення, коли шар фарби остаточно висох, залишається покрити фарбовану панель приладів акриловим лаком, знову залишити для висихання, а вже після цього приступити до збирання торпеди.
Панель приладів на Lada Granta супроводжується світлодіодними вогнями, але вони не можуть змагатися за своєю потужністю з тими, що встановлені на іномарках. Якщо ви бажаєте зробити панель приладів такою ж яскравою і блискучою вогнями, можна витягти світлодіодні стрічки, встановлені виробником, а натомість встановити ті, що вдалося придбати в автомагазині. Результат буде приголомшливим, оскільки панель приладів заграє, а у вас на тлі такої пишноти підніметься настрій.
Додаткова модернізація салону
Поліпшити інтер'єр простору салону вашого улюбленого залізного друга своїми руками можна, вдавшись до зміни обшивки стелі, дверних накладок, підлоги. Цей процес супроводжується чималими фінансовими витратами, оскільки доводиться купувати велику кількість автотекстилю. Можна обійти таку заміну стороною, якщо стара обшивка салону супроводжується цілісністю. Буде цілком достатньо лише всі деталі обшивки якісно почистити, застосовуючи сучасну автохімію.
Чохли на сидіння також корисно оглянути на предмет їх пошкодження. Якщо є дрібні дефекти, їх можна задекорувати. Якщо дефекти надмірно великі, краще придбати або пошити нові чохли на сидіння.
Старі продавлені сидіння не полінуйтеся відреставрувати, додавши до продавлених місць щільний поролон. На передніх сидіннях завжди є підголівники, тоді як заднім пасажирамдуже рідко доступний такий додатковий комфорт. Деякі моделі Lada Granta позбавлені підголівників на задніх сидіннях.
Така проблема легко вирішується, тим більше, що у продажу є комплекти підголовників на цю марку транспортного засобу.
Задню спинку сидіння акуратно демонтуйте, вийміть усі пластикові фіксатори. Після цього виконайте розмітку, в яких саме місцях ви хочете встановити підголівники. Не забудьте, що вони повинні згодом забезпечувати комфорт пасажирам, а також розташовуватися симетрично, інакше неправильно встановлені підголівники не тільки не додадуть естетики, а, навпаки, погіршать зовнішній виглядзадній частині салону.
У трубках підголівників просвердліть отвори, скориставшись якими, надійно зафіксуйте їх до задньої спинки сидіння. Після того, як підголівники будуть вами успішно закріплені, знову встановіть спинку на місце, зафіксувавши її всіма передбаченими елементами кріплення.
Багато автовласників на цьому завершують проведення тюнінгу салону своїми руками, але в більшості випадків такі дії лише провокують додатковий азарт. Підігрівані вражаючими результатами власники авто прагнуть вносити ще цікаві зміни в інтер'єр салону і це їм справді вдається. Якщо любити по-справжньому свого «залізного друга», не лінуватися, приділяти йому достатньо уваги, то в результаті можна отримати оригінальний тюнінгований автомобіль, рівних якому точно не буде.
Рекламна кампанія АвтоВАЗу, що передує випуску нової моделі Лада Гранта анонсувала практично необмежені можливості для удосконалення тюнінгового авто. Конструктори та дизайнери доклали максимум зусиль, щоб, зберігши функціональні характеристики марки, залишити широке «поле діяльності» для зовнішнього та технічного тюнінгу.
Але не так склалося, як очікувалося. З не зовсім зрозумілих причин масовий випуск деталей для тюнінгу було припинено. Тому очікування більшості шанувальників вазівських машин не справдилися. Шукати вихід із ситуації намагалися різними способами: одні відмовилися від ідеї удосконалення нової ЛадиІнші намагалися вичавити корисний максимум з наявних підручних засобів своїми руками. На допомогу професійним та «колгоспним» тюнерам розробники ПЗ підготували спеціальні програми для віртуального, який дозволяє приміряти всілякі доопрацювання саме на свій автомобіль.
Цікаво, але запущена в серійне виробництвоБюджетна Лада Гранта вже була об'єктом заводського тюнінгу. Над її інтер'єром та екстер'єром ретельно попрацювали конструктори компанії «ТМС-Спорт». Особлива увага була приділена покращенню якісних характеристик двигуна: на нього встановили турбіну, яка збільшила потужність двигуна до 210 к.с. а секвентальна коробка передач модернізованої версії та диференціал підвищеного тертя багато в чому спростили керування автомобілем.
Деякі зміни були зроблені і в екстер'єрі авто: правильно встановлений і грамотно спроектований обвіс надав Ладі естетичніший і привабливіший зовнішній вигляд.
Позначені професіоналами методи тюнінгу Гранти часто і стають об'єктами первинної уваги автолюбителів-рестайлерів. Вони встановлюють спойлери та бампера від Лади Гранти Спорт, роблять об'ємні накладки на крила та пороги. Такі зміни якісно впливають не тільки на зовнішній вигляд машини, але й на її функціональні характеристики – збільшуються аеродинамічні показники моделі.
Монтаж тюнінгованого бампера на Ладу Гранта своїми руками на відео:
Перші тюнінговані гранти – не відмовляйте собі ні в чому!
Перші бюджетні Lada Granta з'явилися у масовому продажу порівняно недавно. Тому даних про можливі варіанти тюнінгу цієї марки порівняно мало. Але вже на основі деяких взятих з мережі Інтернет фото можна зробити висновки – розгулятися любителям доробок справді є десь. І хоч заводських деталей для тюнінгу у вільному продажу теж поки що небагато, хитромудрі «тюнінгатори» навчилися викручуватися навіть у таких складних ситуаціях.
Перша деталь автомобіля, якою торкаються руки народних умільців- Кузов. На вулицях міста вже можна побачити машини, перефарбовані в найнесподіваніші кольори – від матового чорного до яскраво-рожевого. Але «вінцем» всіх творінь поки що вважається Гранта, обклеєна золотою плівкою. Машина «а ля золотий зливок» — своєрідна спроба показати свою респектабельність та презентабельність. Справді, така варіація тюнінгу не може не привертати увагу на дорозі, яскраво виділяючись у натовпі звичайних заводських штампувань. Про те, як у гаражних умовахми писали раніше.
Другий етап перетворення - заниження посадки автомобіля. До речі, автором даного експерименту є той самий власник «золотої» Lada Granta. Заміна пружин та штатних амортизаторних стійок дозволила хоча б візуально наблизити бюджетне російське авто до знаменитої Audi R8. І хоча багато водіїв вважають цей етап тюнінгу чимось схоже на самогубство (враховуючи стан наших доріг), отриманий результат перевершив усі очікування.
Каменем спотикання у доопрацюванні заводської Гранти стали диски коліс. Більшість рестайлерів зійшлися на думці, що конструктори приділили достатньо уваги опрацюванню кузова. А ось легкосплавні диски під колір кузова краще замінити. А завершити новий образ можна за допомогою стильного спойлера, запозиченого у спортивної версії.
Ну і звичайно - куди без популярної заміни освітлювальних приладів! Різні видипідсвічування дозволяють уявити авто зовсім у новому вигляді. Добре виглядають встановлені на гранті фари і протитуманки від нової «Калини». Можна обмежитися і суто візуальною доробкою оптики за допомогою.
Відеоінструкція зі встановлення протитуманних фар на Ладу Гранта своїми руками:
Вичерпавши буяння фантазії на кузовних переробках, автолюбителі взялися за модернізацію салону. Деякі скористалися запчастинами та деталями салону з інших марок. Більш витончені та заможні – замовили дизайнерські крісла та обшивку салону у професійних авто-ательє. Щоб створити в машині затишок і відокремленість від навколишніх звуків, можна зробити дверні панелі, дахи, підлоги, колісні арок і багажник автомобіля.
Шумоізоляція підлоги Лади Гранти своїми руками на відео:
Шумоізоляція даху Лади Гранти своїми руками на відео:
Шумоізоляція багажника Лади Гранти своїми руками на відео:
Шумоізоляція колісних арок Лади Гранти своїми руками на відео:
Грандіозні плани АвтоВАЗу – мріяти не шкідливо
Зрозумівши, що втрачає свою тюнінгову кваліфікацію, АвтоВАЗ вирішив розпочати випуск нової фірмової системи, яка буде оснащена нейтралізатором від відомої компанії Eberspaecher. А поки що плани не стали реальністю, автолюбителям запропонували альтернативну заміну – хромоване диво, яке за своєю виразністю, красою та могутністю може сміливо конкурувати з відомими МІГами.
Поліпшення гальмівної системи – показник кваліфікованого тюнінгу
Гальма – не лише важлива частина комплектації автомобіля, а й рятувальний елемент у критичних ситуаціях. Тому багато любителів тюнінгу не обмежуються. зовнішніми змінами, а особливу увагуприділяють гальмівній системі, змінюють штатні дискові гальмана нові, потужніші. Звичайно, задоволення це не з дешевих, та й оцінити його не можна. Зате спокій та впевненість під час руху вам забезпечені.
Газуємо із задоволенням
Поряд з усіма перерахованими перевагами, є у цієї машинки і один істотний недолік - слабка електронна педальгазу. Авто вперто не хоче швидко розганятися, особливо за наявності додаткового навантаження або підйому на гору. Усунути цю прогалину інженерів дозволяє установка бустера на педаль газу як специфічний і ефективний підсилювач сигналу.
Встановлення та монтаж даного пристрою не потребує будь-яких додаткових умінь або навичок, проводитися легко та швидко в гаражних умовах. За допомогою штатних роз'ємів бустер кріпиться між педаллю газу та електронним блоком. Практика показала, що встановлення такого бустера дозволяє усунути проблему розгону авто і прискорити перемикання передач.
Для більшого комфорту водія у бустері передбачено кілька економічних та спортивних режимів роботи. Ті, хто випробували даний прилад на практиці, стверджують, що він позитивно впливає на швидкість реакції авто. Та й прийнятна ціна 4300 рублів говорить на користь бустерного тюнінгу.
Гранта Люкс – практично ідеальний заводський тюнінг
Якщо тюнінг авто – не ваш коник, а так хочеться їздити на максимально стильному, екстравагантному та комфортному автомобілі – вибирайте люксову версію Лада Гранта, яка запущена у масове виробництво у 2012 році. Спільна робота заводських дизайнерів та конструкторів увінчалася нечуваним успіхом – автомобіль має практично всі сучасні «навороти» і не потребує будь-яких додаткових доробок.
Заводська Гранта Люкс комплектується функцією підігріву передніх сидінь, має дзеркальну систему з обігрівом та електроприводом. З екстер'єрних напрацювань – литі диски, вбудовані протитуманні фари, окантування центральної консолі та дефлекторів під «хром».
Перепрошивка «мозків» - ефект відчутний
Лада Гранта – авто досить різнопланове. Його можна ефективно використовувати для спокійного пересування в міських умовах або модернізувати під популярну спортивну версію. Любителі швидкості роблять перепрошивку програмного забезпечення – процедуру, що впливає на швидкість роботи бортового комп'ютера. Користь такої перепрошивки є очевидною – практично повністю зникають провали на низьких оборотах, знижується середня витрата палива до 9.6 л на 100 км.
Установка підлокітника на Ладу Гранту своїми руками на відео:
Як поставити датчик дощу на Ладу Гранту своїми руками:
Нижче ми пропонуємо познайомитися з найвдалішими способами тюнінгу Лади Гранти на фото.
Такий хід допоможе вирішити проблему на всіх термостатах, крім продукції Лузар.
Доробка лампи заднього ходу
Стандартні лампи заднього ходуне задовольняють потреби багатьох власників Лади Гранта. Особливо погано їх видно за поганих погодних умов, наприклад, за потужної хуртовини або в тумані. Тому тут також потрібно шукати рішення. Найкращим виходом із ситуації буде встановлення ксенонової лампи. Освітлювальні прилади подібного роду не є новинкою для іномарок навіть у комплектації стандарт, проте АвтоВАЗ поки до цього не прийшов. Тому доведеться допрацювати машину самотужки. Розберемо монтаж та підключення для ксенонок Н1 на 5000 К з блоком розпалювання. Установка виконується так:
- Демонтуємо старий світильник.
- Встановлюємо нову лампу.
- Підключаємо штатні дроти на блок розпалювання, від якого здійснюється живлення ксенонової лампи.
Ось, власне, і все. Невеликі витрати часу та елементарне знання схеми електрообладнання Лади Гранта допоможуть вам досягти яскравого холодного світла, яке буде помітне за будь-якого освітлення. Тепер ви можете сміливо здавати назад як уночі, так і в туман або буран.
Вітчизняні виробники ніколи не враховували побажань автолюбителів при проектуванні та виробництві автомобілів, керуючись лише вказівками від керівництва країни та профільного міністерства. Але ринкова економіка внесла свої корективи і тепер керівництво компанії в роботі активно використовує досвід власників автомобілів ВАЗ і намагається впроваджувати у виробництво конструктивні пропозиції, що надходять від них. Наприклад, величезна кількість висловлених побажань щодо покращення конструкції моделей та Гранта, висловлених власниками цих автомобілів, керівництво компанії пообіцяло врахувати в найближчому майбутньому. А що робити тим, хто вже придбав автомобіль і щодня стикається з його недоліками? Усувати їх самостійно. Тим більше що багато хто з них виправити своїми руками праці не складе. Отже, як можна поліпшити свій недосконалий автомобіль?
Головна проблема, з якою стикаються власники автомобілів ВАЗ – нестача грошей для якісного «прокачування» свого авто. Більшість автовласників вважають за краще змиритися з ними, але є невгамовні механіки, які своїми руками вносять у свого залізного коня необхідні зміни, економлячи гроші і набираючись безцінного досвіду в ремонті рідного автомобіля. Пропонуємо до вашої уваги приблизний план проведення робіт з самостійного тюнінгуавтомобіля Лада Гранта.
Як почати тюнінг Лада Гранта своїми руками і з чого почати доопрацювання автомобіля.
1. Уважно оглянути патрубки системи подачі палива та трос зчеплення. У разі наявності між ними безпосереднього контакту їх потрібно ізолювати один від одного. Після цього приділити увагу паровідвідних та гофрованих паливних трубок.
Цікаві роботи з тюнінгу своїми руками наведені у статті покрокова інструкція!
2. У місці розташування бачка омивача лобового склана кузов потрібно приклеїти шматок захисної стрічки, яка захистить корпус бачка від протирання в процесі експлуатації.
3. Перевірити положення джгута, розташованого поруч із датчиком рівня гальмівної рідини. Це можна зробити, трохи прокрутивши кришку бачка, таким чином, щоб АКБ не торкалася моторного щита. Якщо виникне необхідність заміни джгута, то після цього необхідно перевірити рівень гальмівної рідини.
4. Оглянути дроти системи запалення, на яких нанесено маркування 2190-3724026. У разі виявлення ушкодження ізоляції заізолювати ушкоджені місця 15-20 шарами ізоленти.
5. Перевірити діагностичний джгут кисневого датчика. Завод-виробник намагається максимально зменшити провисання дротів, внаслідок чого можливе виникнення їх механічного пошкодження. Для профілактики виникнення пошкоджень у майбутньому необхідно зменшити натяг проводів, трохи витягнувши їх із салону.
6. У висновку потрібно перевірити всі гальмівні трубки автомобіля, оскільки можливе їх пошкодження через дуже близьке взаємне розташування. Для розведення їх трохи убік можна скористатися звичайною викруткою.
Всі ці нескладні доробки дозволять усунути частину заводських недоліків автомобіля і не допустити виникнення серйозних несправностей, причинами яких вони можуть стати.
