Міні трактор з мотоблоку креслення. Саморобний міні-трактор із мотоблоку: покрокова інструкція. Як зробити мінітрактор із мотоблоку Нева

Для справжнього господаря немає межі досконалості. Варто лише дачнику обзавестися підсобним пристроєм у вигляді мотоблока, як тут же виникає непереборне бажання перетворити його на щось набагато більше і функціональне. Переробка мотоблока в міні-трактор - найпоширеніша трансформація, яку втілюють у життя дачники-конструктори. Адже купити міні-трактор не кожному по кишені, а по функціональності він буде набагато перевершувати той же мотоблок!

Питання, звичайно, риторичне, але для початку варто визначитися, а що ж і, головне, як перероблятимемо? Тобто починаємо як завжди з підготовки ескізу та креслення основних вузлів та елементів агрегату.

Міні-трактор є самохідним транспортний засіб, який має всі необхідні вузли, властиві
такому. Це платформа, де встановлено силовий агрегаті до основи якої кріпляться всі додаткові вузли та елементи, 4 колеса, рульове управління, гальмівна система, педалі, коробка передач, електропроводка, водій. При переобладнанні мотоблока в міні-трактор всі ці вузли, що бракують, буде необхідно купити готовими або ж спорудити самостійно. В результаті переробки необхідно отримати не просто чотириколісний транспортний засіб. Потрібна повноцінна сільськогосподарська машина, здатна не тільки виконувати обробку землі аналогічно до мотоблоку, але й уміти набагато більше! Адже якщо після переобладнання функціональність агрегату не розшириться – який сенс усе починати?

Необхідний інструментарій та обладнання

Перед тим, як приступати безпосередньо до переобладнання мотоблока, необхідно визначитися з мінімальним переліком інструментарію, який знадобиться в процесі роботи:

Для того, щоб перетворити мотоблок на повноцінний міні-трактор, необхідно буде обзавестися наступним:

металева профільна труба для виготовлення рами та несучих конструкцій;
колеса;
маточини передніх коліс з гальмівною системою;
рульове колесо, рульова штанга, кермові тяги;
черв'яковий кермовий редуктор;
коробка передач;
підніжки із педалями;
ємність для гальмівної рідини;
сидіння водія;
панель приладів;
захист коліс (крила);
додаткове начіпне обладнання, за допомогою якого планується розширити функціональність міні-трактора.

Пристрій рами

Перше, з чого варто почати переобладнання мотоблоку - це спорудження основної несучої конструкції міні-трактора або
рами. Для її виготовлення можна використовувати металеву профільну трубу із перетином 20 на 40 мм або 40 на 60 мм та товщиною стінки 2,5–3 мм. Вибір діаметра вихідної трубки не є важливим. Якщо десь у засіках є профільна труба дещо іншого перерізу та в достатній кількості, її можна сміливо використати.

Нарізування заготовок для створення рами виробляють за допомогою болгарки. Після того, як всі складові підготовлені, їх необхідно звести в єдину конструкцію. Для цього на рівній горизонтальній поверхні виробляють їх зіставлення за допомогою косинця та фіксацію за допомогою струбцин. Далі, використовуючи зварювальний апарат, їх прихоплюють із кількох сторін один до одного. Після того, як заготовки рами з'єднані, ще раз перевіряють правильність геометрії всієї конструкції і роблять фінішне обварювання всіх швів. Місця, на які припадатиме підвищене навантаження або вібрація, необхідно додатково посилити.

Корисна порада. Не варто хвилюватися, якщо раптом не виходить повністю прорахувати всю конструкцію рами міні-трактора. Почніть лише з базового каркаса для встановлення коліс, відштовхуючись від загальної довжини рами міні-трактора. Інші частини можна буде доповнити в процесі виготовлення.

У задній, а також передній частині рами необхідно передбачити можливість кріплення допоміжного навісного обладнання (плуги, культиватори, косарки та ін.). Додатково ззаду варто встановити фаркоп, який дозволить буксирувати причіп із корисним навантаженням.

Монтаж передньої ходової частини

Після того як виготовлення основного елемента рами завершено, саме час розпочати монтаж ходової частини. Зважаючи на простоту організації конструкції та здійснення монтажу своїми руками деякі вузли підвіски можна спростити (зокрема, встановлення амортизаторів та пружин). І хоча робота на такому міні-тракторі може здатися жорсткою, спрощення конструкції позбавить багатьох технічних клопотів.

Монтаж передньої підвіски можна здійснити в такий спосіб. На авторинку серед вживаних запчастин необхідно придбати дві маточини передніх коліс з гальмівною системою в зборі, по можливості з комплектом рульових тяг, редуктором, рульовою колонкою та рульовим колесом. Вони будуть використані для виготовлення передньої ходової частини міні-трактора.

Спочатку підбирають відрізок профільної труби, що відповідає ширині передньої осі. Далі виробляють кріплення колісних маточок до торців підготовленої трубки. Після цього знаходимо центр осі, свердлимо в ньому отвір і за допомогою болта здійснюємо кріплення в торець по центру (подовжньої осі) рами. Таким чином, жорстко фіксовані між собою на осі, передні колеса міні-трактора вільно зможуть нахилятися відносно всього корпусу.

Корисна порада. Якщо використовувати для передніх коліс маточини від легкового автомобіля, то згодом немає потреби щось вигадувати з гумою. Залишиться лише запастися покришками потрібного розміру.

Далі встановлюють кермові тяги, зіставляють їх із черв'ячним кермовим редуктором і виробляють його кріплення до рами. Після того як редуктор закріплений, монтують рульову штангу та рульове колесо. Варто врахувати, що в процесі монтажу кермової штанги, можливо, її доведеться додатково фіксувати. Коли рульова колонка зібрана, можна приступати до монтажу сидіння водія, а також задніх коліс.

Монтаж задньої ходової частини

Монтаж задніх коліс має свої особливості, оскільки саме сюди здійснюватиметься передача моменту, що крутить, від двигуна. Колеса для спрощення конструкції можна зробити жорстко зчепленими, тобто без встановлення диференціалу. Таке рішення має кілька переваг:

по-перше, значно спрощується конструкція міні-трактора;
по-друге, жорстко фіксована задня вісь мінімізуватиме пробуксування трактора при роботі на відкритому ґрунті.

Варто пам'ятати, що з жорстко фіксованою задньою віссю буде важко пересуватися по асфальту, особливо на поворотах, так як подібна комплектація сприятиме підвищеному зносу гуми.

Кріплення задньої осі краще організувати за допомогою підшипників, жорстко запресованих у втулки. На осі необхідно заздалегідь встановити шків або зірочку для передачі зусилля від двигуна. Як задні колеса краще придбати спеціальні моделі для міні-трактора, які будуть мати збільшений розмір і великий малюнок протектора. З такими колесами зручно пересуватиметься зораною землею.

Для захисту від бруду, води та каміння передні та задні колеса необхідно закрити захисними крилами, які можна або самостійно виготовити з оцинкованого листа, або придбати відповідний готовий варіант.

Монтаж двигуна

Монтаж двигуна внутрішнього згоряннявиробляють у передній частині міні-трактора. Це робиться для того, щоб змінити перерозподіл ваги та створити додаткове обтяження попереду. Адже основне навантаження позаду створюватиметься за рахунок причіпного обладнання. Тип кріплення та нюанси установки залежать від конкретного мотоблока, який планується переобладнати, а також двигуна, що є на ньому.

Перед установкою двигуна для нього на рамі міні-трактора роблять монтаж кріплення. Для того щоб мати можливість проводити регулювання сили натягу ремінної передачі, кріплення двигуна до рами можна зробити ковзним, створивши відповідні прорізи для болтів.

Корисна порада. Серед двигунів, що встановлюються на міні-трактор, перевагу варто віддати тим, які мають
Водяне охолодження. У разі вибору двигуна з повітряним охолодженням необхідно організувати достатню циркуляцію повітря для забезпечення адекватного охолодження.

Передачу моменту, що крутить, від двигуна на задні колеса рекомендується організувати за допомогою ремінної передачі. Встановлювати мотор необхідно таким чином, щоб шків валу відбору потужності знаходився на одній осі зі шківом, встановленим на задній осі. Це запобігатиме зіскакуванню ремінної передачі в процесі роботи, а також її підвищеному зносу. Після монтажу ремінної передачі на всьому протязі необхідно закрити захисним чохлом.

Якщо двигун має встановлену коробку, слід передбачити можливість перемикання передачі з місця водія за допомогою спеціальних тяг. Також необхідно передбачити місце кріплення педалі зчеплення.

Монтаж гальмівної системи

Після того, як встановлений двигун, приступають до монтажу гальмівної системи. Як деталі для неї можна використовувати уніфіковані частини легкового автомобіля.
Насамперед необхідно визначитися з місцем розташування педалі гальма. Тут слід встановити кріплення педалі, а також вмонтувати головний гальмівний циліндр. Після цього здійснюють підключення гальмівного циліндра до гальмівних барабанів передніх коліс за допомогою металевих та гумових шлангів. Далі гальмівну систему необхідно перевірити на герметичність і прокачати, щоб видалити залишки повітря та забезпечити належну функціональність.

Монтаж електроустаткування

Залежно від типу встановленого двигунана панель приладів можна вивести ключ запалення, датчик температури рідини, що охолоджує, покажчик рівня палива в бензобаку. Якщо на міні-тракторі планується пересуватися та працювати в сутінках або в нічний час, спереду необхідно встановити фару, а ззаду та з боків – додаткові габаритні вогні. Також якщо не виключається можливість пересування дорогами у складі основного транспортного потоку автомобілів, міні-трактор обов'язково слід забезпечити стоп-сигналами та вказівниками поворотів.

Підключення додаткового обладнання

У передній частині міні-трактора як допоміжне обладнання можна встановити ківш, а в задній частині –
весь спектр сільськогосподарських механізмів обробки землі. Додатково його рекомендується забезпечити гідравлічним насосом та гідравлічними циліндрами. З їх допомогою можна буде опускати та піднімати навісне обладнання, проводити інші маніпуляції. Якщо від двигуна передбачити додатковий вал відбору потужності (наприклад, за допомогою додаткової карданної передачі), то з'явиться можливість підключення як статичного, а й рухомого, динамічного обладнання. Це значно розширить сферу застосування міні-тракторів.

Висновок

Маючи трохи вправності та величезне бажання, всього за кілька днів мотоблок можна перетворити на повноцінний міні-трактор, який стане незамінним помічником у будинку та господарстві. Використовуючи величезний додатковий арсенал навісного та причіпного обладнання, міні-трактор можна перетворити на універсальну сільськогосподарську машину!

Відео з Youtube про переробку мотоблоку ЗУБР в міні-трактор.

Мінітрактор є трактором, в основі конструкції якого лежить мотоблок. Міні трактори поділяються на три категорії: саморобні, перероблені з використанням заводських комплектів та виготовлені на заводі.

Як зробити саморобний мінітрактор із мотоблоку

Так як зробити саморобний мінітракторз мотоблоку, перш за все потрібно продумати саму переробку, але і можливість встановлення навісного обладнання: плуга грунтофрези, сінокосарки, лопати-відвалу.

Коротко розглянемо будову мінітрактора з мотоблоку, зробленого руками народного умільця.

Мотоблок розташовується на заздалегідь підготовленій саморобній рамі. Встановлений гальмівний механізм барабанного типу беруть із Жигулів. Звідти ж запозичують рульову рейкущо позбавляє проблем пошуку запчастин. Готовий мінітрактор радує легкістю керування та продуманістю в деталях. Щоб зменшити незручності при поворотах, біля керма встановлюється ручка, яка розблоковує диференціал.

Саморобні мінітрактори з мотоблоку «Нева»

Якщо плануєте зробити саморобні мінітрактори з мотоблоку «Нева», то насамперед необхідно купити сам мотоблок «Нева» із встановленими саморобним або заводським зчепленням, щоб була можливість перевозити різні вантажі за допомогою причепів з кузовом. Для зручності оснастити міні-трактор автомобільним кермом, сидінням, педалями гальма та газу.

Для саморобного мінітрактора можна використовувати будь-який мотоблок, але особливо добре для цієї мети використовуються мотоблоки «Нева» потужними моторами, Об'єм яких від 6д до 8,5 літрів. Завдяки цьому міні-трактор робиться з мінімумом доробок.

Для мотоблоку «Нева» виготовляємо адаптер-самоскид. Такий причіп можна змайструвати самостійно, якщо є в наявності необхідні матеріали, електрозварювання, болгарка. Спеціальна конструкція кріплення рами дає можливість міні-трактору з мотоблоку «Нева» нахиляти та повертати причіп. Оскільки органи управління мотоблоком продубльовані, це дозволяє використовувати мотоблок окремо, розібравши мінітрактор.

Практична конструкція мінітрактору дозволяє не тільки перевозити цеглу, але й працювати з сипучими ґрунтами. Встановлений механізм зсипання дає можливість вивалювати ґрунт у будь-яке місце без проблем.

Виготовивши саморобний мінітрактор із мотоблоку «Нева», можна вирішити проблеми, що виникають на присадибній ділянці. При чому подібна конструкція коштує набагато дешевше, аніж придбання невеликого трактора.

Саморобні мінітрактори з мотоблоку відео добірка

Саморобні мінітрактори з мотоблоку «Зубр»

Якщо ви маєте потужний мотоблок «Зубр», з дизельним двигуном, у вас є можливість самостійно переобладнати його на мінітрактор. Для того, щоб отримати замість двоколісного мотоблока невеликий чотириколісний трактор, достатньо мати інструмент та інструкції зі збирання.

Необхідні деталі для самостійного виготовленнямінітрактора з наважкою: рама мінітрактора, гальмівний циліндр, підніжки з педалями, рульова колонка у зборі з тягами, передня балка з гальмівними дисками та ступицами у зборі, задні крила, задня навішування з ручним підйомником у зборі.

Також вам знадобляться такі інструменти: молоток, дриль, гайкові ключі та зварювальний апарат. Також потрібно мати колеса, що встановлюються попереду. Можна використовувати колеса від Жигулів або подібні колеса з інших мотоблоків. Самостійно зібравши всі деталі, у вас вийде потужний міні-трактор з мотоблоку.

Саморобний мінітрактор з мотоблоку.

Саморобний мотоблок міні-трактор креслення

Як зробити саморобний мінітрактор із мотоблоку «Кентавр»

Практика показує, що найдоступніший і надійніший мінітрактор виходить з мотоблоку, який відноситься до категорії професійних або напівпрофесійних. Головна їхня відмінна риса - велика потужність і великий ресурс використання. Мотоблок «Кентавр» добре підходить за всіма цими якостями. На ньому встановлено дизельний мотор, потужність якого 9 л. Це дозволяє використовувати його як основу для міні-трактора. Але кінцевий вибір залежить від тих цілей, які поставлені під час створення такої техніки.

Для майбутнього мінітрактора потрібно підготувати кузов і продумати, як він буде з'єднаний з моторним блоком. Для створення кузова та рами використовують профільовані труби або металеві куточки. Якщо мотор мотоблока досить потужний, то можна використовувати як кузов невеликий причіп до мотоцикла або автомобіля. Тоді необхідно продумати схему з'єднання кузова до мотоблоку.

Коли саморобний мінітрактор з мотоблоку «Кентавр», потрібно розробити кінематичну схему, яка передавала б момент, що крутить, від двигуна до провідних колес. Також необхідно рівномірно розподілити навантаження на провідну вісь. Якщо планується перевозити вантажі таким мінітрактором, то розважування гратиме вирішальну роль.

При саморобному складанніМіні-трактор найбільш важливим моментом є правильне розміщення вузлів та агрегатів. Вихідний вал – оптимальний варіант розміщення гальмівної системи. На вісь розміщується важіль перемикання передач. Запуск двигуна залишається заводським.

Місце для водія потрібно робити комфортним, тому що у мінітракторі відсутні засоби амортизації. Також його потрібно обладнати причіпним пристроєм, щоб міні-трактор міг використовувати навісне обладнання. На цьому фактично завершується робота із самостійного перетворення мотоблоку «Кентавр» на мінітрактор. Тепер доглядати присадибне господарство буде набагато ефективніше.

Сьогодні практично кожен має свою ділянку з великим городом, та й багато хто в нашій країні займається фермерством. Проте всім відомо, як важко працювати своїми руками, та й організм рано чи пізно скаже "дякую" за великі навантаження. Але ж ми живемо у вік технічного прогресу, і у продажу є великий вибіррізного обладнання, здатного значно полегшити нам життя і допомогти доглядати ділянку та город.

У продажу можна знайти мотоблоки, культиватори та міні-трактори. Перші є універсальними та багатофункціональними, саме тому на них більший попит. Однак не варто думати, що мотоблоки повністю візьмуть на себе всю тяжку роботу. Вам все одно доведеться докладати чимало зусиль. Звичайно, ви можете купити міні-трактор, якщо у вас мають зайві, а до того ж і чималі засоби. Але є спосіб, який точно доведеться всім без винятку до душі — це зробити міні-трактор із мотоблоку «Зубр».

Відразу слід уточнити те що, що універсальної схеми чи креслення для переробки мотоблока немає. Але є загальні правилата рекомендації, які допоможуть вам з легкістю впоратися із цією роботою для агрегатів будь-яких виробників. У тому числі вони підходять для переробки своїми руками мотоблока мінітрактор «Зубр».

Інструкція зі збирання мотоблоку Зубр в мінітрактор

Для початку вам необхідно приготувати всі складові для переробки мотоблока в мінітрактор своїми руками, а також інструменти, як зварювальний апарат, вироби для з'єднання різних деталей, гайкові ключі та викрутки, електродриль та болгарку. Також рекомендується відразу складе схему і зробити відповідне креслення. Це вам дозволить виконати роботу більш якісно та швидко.

Рама.Насамперед необхідно розширити несучу конструкцію, адже на ній кріпляться додаткові колеса. Для цього вам знадобляться куточки або труба. Заготовки потрібно розрізати болгаркою та приєднати зварювальним апаратом. При цьому діаметр труби особливого значення немає. Головне, щоб вона могла витримати майбутнє навантаження.

Ходова частина.Для створення передніх коліс ви можете відразу придбати готову маточину з гальмами. При цьому передні колеса мають діаметр близько 30 сантиметрів. Якщо взяти менші, перероблений мінітрактор може зариватися носом, а якщо велике - ви втратите маневреність та легкість керування.

Двигун.Зазвичай двигун встановлюється на передній частині рами. У результаті ви отримаєте збалансований агрегат, особливо при роботі з причіпними системами.

Додаткове обладнання.Після того, як основна робота буде завершена, ви можете встановити гальмівну систему та гідророзподільник. Якщо ви плануєте використовувати міні-трактор на дорозі, то буде доречним встановити фари і габаритні вогні, що дозволить вам уникнути проблем з правоохоронними органами, а також допоможе працювати в нічний час. Для додання завершеного вигляду, ви можете встановити навіс та зробити обшивку. Все залежить виключно від ваших уподобань.

Переваги та недоліки мінітрактора з мотоблоку

Як видно, переробити мотоблок у міні-трактор досить просто. До того ж, це не займе багато часу і не вимагає великих грошових витрат. У такого агрегату є безліч переваг, але й не обійтися тут і без підводного каміння.

Почнемо, мабуть, із позитивних сторін. Мотоблоки сьогодні доступні практично кожному фермеру, у той час, як мінітрактор вже коштує на порядок дорожче. Отже, якщо ви захочете переробити мотоблок своїми руками мінітрактор, то це дозволить вам значно заощадити на покупці.

Також, під час переробки ви вивчите своє обладнання вздовж та впоперек. Це вам дозволить у майбутньому з легкістю знайти та усунути поломку, якщо вона з'явиться. Тобто, ви заощадите на сервісі, який сьогодні коштує чималих грошей, якщо до того ж звертатися до спеціалізованих компаній.

Ну і, звичайно, така робота під силу не всім. І якщо вам вдасться зробити міні-трактор, то ви заслужено можете пишатися собою.

Недоліки тут також є. Яким би фахівцем ви не були, все одно мінітрактор, зроблений своїми руками, за надійністю та довговічністю ніколи не зрівняється із заводським. Вам потрібно бути готовим до того, що незабаром можуть з'являтися неточності у роботі, поломки та збої. Але, знову ж таки, ви зможете легко їх усувати.

Під час переробки потрібно враховувати будь-які нюанси. Наприклад, мотоблок і мінітрактор відрізняються між собою тим, що першим потрібно керувати самостійно, а на другий ви сідаєте та їдете. Отже, центр важкості значно підвищиться, а на повороті ви можете просто перевернутися. Потрібно розширювати вісь. Площа мінітрактору збільшиться, але і він буде більш стійким.

Не забувайте про техніку безпеки. Робіть все за кресленнями, це буде гарантією того, що ви все зробите правильно і ваше обладнання виконуватиме всі необхідні завдання повною мірою.

Мінітрактор із мотоблоку — можливість зробити обладнання, яке відповідатиме всім вашим вимогам

Звичайно, переробити мотоблок у міні-трактор — завдання досить складне. Але якщо ви візьметеся за це, ви не пошкодуєте. Ви можете зробити агрегат таким, яким його не зробить жоден завод.

Враховуючи всі нюанси і тонкощі, дотримуючись техніки безпеки, слідуючи кресленням і схемам, ви досягнете найкращих результатів. В кінцевому результатіви можете удосконалювати свій мінітрактор, фарбувати його, робити навіс та обшивку. Хто знає, може у вас вийде обладнання, яке буде навіть кращим за те, що виробляється на заводі.

Як альтернативу заводському трактору для невеликих фермерських господарств можна використовувати «народні» конструкції.

Саморобний міні-трактор з мотоблоку, що описується нижче, створений з деталей вантажного моторолера «Мурашка» — він чудово зарекомендував себе при роботі на малогабаритних сільських ділянках. Створити такий міні-трактор своїми руками можна за наявності невеликої майстерні та достатньої частки вміння.

Конструкція саморобного міні-трактора

Дана конструкція була розроблена та випробувана на практиці студентами Харківського інституту механізації та електрифікації сільського господарства.

Зробити самому такий міні-трактор можна з брухту: різних вузлів та деталей від старих серійних машин, що випускаються вітчизняною промисловістю.

Агрегат може бути оснащений великим набором змінних причіпних та навісних знарядь. Завдяки цьому мотоблок можна вважати універсальним помічником у присадибному господарстві. Його можна використовувати для оранки та боронування, культивації та підгортання, а також для інших операцій, пов'язаних з обробкою ґрунту та доглядом за рослинами.

Цей трактор можна також застосовувати в зчіпці з одновісним візком, щоб перевозити різні господарські вантажі, сміття з ділянки, ґрунт, пісок. Для цього проводиться невелика модифікація трактора і водій розміщується на підресореному сидінні спереду візка.

Головні деталі саморобного міні-трактора - двигун ВП-150М, трансмісія, система відбору потужності, ходова частина, система управління та причіпний пристрій. Всі вони компонуються на прямокутній рамі зі швелера. Найбільш підходящим для мотоблока цього апарату можна вважати двигун ВП-150М від моторолера «Електрон» або його аналог, що має потужність 7,5 л. с. (5,5 кВт), одноциліндровий, двотактний та карбюраторний. Він має компактну вбудовану коробку передач та муфту зчеплення, а також забезпечений електронним запалюванням. Також цінне і те, що даний мотороснащений відцентровим вентилятором, адже інші двигуни доводиться охолоджувати різними кустарними примусовими способами.

Можна, звичайно, використовувати інші двигуни. Але для порівняння достатньо навести основні дані щодо двигуна ВП-150М. Тут передача моменту, що крутить, до коробки передач здійснюється косозубою парою шестерень з передавальним числом 3,045.

Коробка передач – триступінчаста – з шестернями постійного зачеплення. Передавальні числа по сходах такі: для першої передачі – 4,883, для другої – 2,888, для третьої – 1,800. Двигун та коробка передач зроблено в одному моноблоці. Особливих вимог щодо експлуатації та технічного обслуговуваннядвигуна в комплекті з муфтою зчеплення та коробкою передач немає, у даному випадку вони регламентуються лише рекомендаціями заводу-виробника.

Трансмісія мотоблока механічна, шестерно-ланцюгова, що складається з серійного диференціала з реверсом (від вантажного моторолера «Мураха»), проміжного валу, двох кінцевих передач та механізму блокування коліс. Проміжний вал у цьому механізмі одночасно служить для відбору потужності та навісних знарядь. Тому момент, що крутить, передається від двигуна на проміжний вал за допомогою ланцюга з кроком 12,75, а його далі - на диференціал за допомогою ланцюга з кроком 15,875 мм. І далі, знову по ланцюгах кінцевих передач з кроком 15,875 мм - до провідних колес. Зірочка Z1 відноситься до двигуна, Z4 складає комплект разом з диференціалом, a Z2 та Z3 – від мотоцикла «Схід».

Проміжний вал виготовлений із сталі 40, він встановлений у двох шарикопідшипниках № 180205. Для них можна використовувати стандартні фланцеві корпуси (наприклад, від списаних сільгоспмашин); кріплення до бокових щоків кожуха трансмісії

Діаметри посадкових місць валу слід вибирати за розмірами маточок зірочок. Довжина залежить від ширини кожуха трансмісії плюс невеликий запас (для встановлення з правого боку двострумкового приводного шківа діаметром 100-120 мм).

Фотогалерея

Як видно на фото, цей саморобний міні-трактор являє собою двоколісну машину, керовану людиною, що йде за нею.

Як зробити міні-трактор для домашнього господарства

Раму мотоблока можна зварити з підходящих профілів. Для поздовжніх лонжеронів рами можна використовувати швелер № 6, а для поперечних - № 8. Знизу до горизонтальних лонжеронів рами та до кронштейнів необхідно прикріпити корпуси підшипників півосей за допомогою болтів. Тут потрібно поставити підшипники №180207 (по два на кожну піввісь). Корпуси до них слід підібрати стандартні (краще зі списаних сільгоспмашин).

Установка цих елементів на кронштейни повинна здійснюватися з особливою ретельністю: необхідно дотримуватися співвісності коліс та перпендикулярності півосей щодо поздовжньої осі рами. Це важливо для подальшої розмітки отворів під кріплення корпусів з підшипниками та подальшого насаджування їх на цілу вісь-оправку, яка згодом повинна бути розпиляна на дві півосі.

При правильної установкикорпусів оправлення в підшипниках півосей вільно обертатиметься.

Після цього до рами в задній частині слід приварити куточки 25 х 25 мм. Далі до них пригвинчується кожух трансмісії, виготовлений із сталевого листа завтовшки 5-6 мм. Цей елемент необхідний як основа для встановлення проміжного валу, диференціала і механізму управління. Задня сторона кожуха повинна мати кришку, що знімається, а передня - кронштейн для кріплення паливного бака.

Передня частина рами зсередини оснащується привареними куточками, які будуть служити кронштейном під двигун із вентилятором примусового охолодження.

Вісь (або півосі) необхідно робити з якісної сталі. Розміри цього елемента можна коригувати залежно від наявних підшипників і розмірів маточок коліс. Далі на півосі із внутрішньої сторони потрібно насадити дві напівмуфти.

Права напівмуфта повинна вільно переміщається на квадраті, а за допомогою важеля, встановленого на штанзі управління, повинна вводитись в зачеплення з лівою напівмуфтою. Таким чином, забезпечується жорстке з'єднання півосей, тобто блокування коліс.

Траверса повинна повертатися на 180° або на проміжний кут, що потребує, щоб були можливі додаткові зручності при керуванні мотоблоком в процесі роботи.

Подивіться відео «Самодельний міні-трактор», щоб наочно побачити, як конструюється ця сільськогосподарська машина:

Пристосування до міні-трактора для швидкого поливу

Для швидкого поливу земельної ділянки великого розміру народними умільцямипропонується ще один різновид саморобного трактора. Точніше, це пристосування, яке приєднується до міні-трактора. У разі використовується чотириколісний варіант міні-трактора.

Крім поливу, міні-трактор для домашнього господарстваза допомогою цього пристосування та за допомогою різних причіпних та навісних пристроїв можна використовувати для різних робітз обробітку ґрунту.

Ця конструкція була розроблена на базі двигуна УД-2 з потужністю 8 л. с. Раму трактора рекомендується зварити із труб діаметром 40 мм. Для її жорсткості потрібно з боків приварити косинці розміром 35 х 35. Задній містта карданну передачу можна взяти від автомобіля «Шкода». Ці деталі потрібно трохи урізати та підігнати по кресленню. Коробку передач можна взяти від цього автомобіля (вона має три швидкості для руху вперед і одну для руху назад). Передній містцілком можна розрахувати та виготовити самостійно з труби 40 мм у вигляді коромисла. Тяги беруться від мотоколяски, а рульова колонка – від автомобіля «Волга». Гальмівна системаповинна бути гідравлічною, гальмівною циліндр - від автомобіля ГАЗ-51, бензобак - від зернонавантажувача. А сидіння трактора можна взяти від бурякозбирального комбайна і трохи переробити. Колеса для трактора, передні та задні, були взяті від тракторних граблів.

У результаті вийшов повноцінний механізм. На передній частині рами зібраного тракторапотрібно розташувати лише поливний вузол. Він повинен складатися з шестерного насоса, взятого від гідравлічної системи трактора МТЗ-5, який буде працювати від приводу тракторного двигуна.

На завершення зборки необхідно встановити на рамі трактора бак для води ємністю не менше 200 л. У процесі роботи насос буде качати воду і подавати її по шлангу, поливаючи таким чином землю в радіусі до 10 м.

Головна » Системи » Міні трактор з мотоблоку креслення. Саморобний міні-трактор із мотоблоку: покрокова інструкція. Як зробити мінітрактор із мотоблоку Нева