Як почистити форсунки інжекторної системи живлення за допомогою нескладного пристрою, яке легко виготовити своїми руками. Промивання форсунок автомобіля своїми руками Пристрій для чищення форсунок інжектора своїми руками

Паливна система – одна з найважливіших складових силового агрегатуавто. Досвідчені автовласники знають, що якщо вона коректно працює, двигун прослужить довго, а витрата палива буде невеликою. Одним з ключових елементів паливної системи є, або, як їх ще називають, інжектори. Згодом форсунки забиваються і перестають ефективно функціонувати. Автолюбителі часто запитують, чому і навіщо потрібне чищення інжектора своїми руками на авто? Відповідаючи на це питання, необхідно зрозуміти, яку роль виконує форсунка і що вона являє собою.

Конструкція

Інжектор або форсунка є пристроєм, за допомогою якого здійснюється упорскування палива. Основним завданням інжектора є розпилення пального для утворення паливно-повітряної суміші камери згоряння. Залежно від методу розпилення палива, форсунки можна розділити на:

• механічні;
• гідравлічні;
• п'єзоелектричні;
• електромагнітні.

Як працюють форсунки

Їх принцип дії немає особливих відмінностей. Паливо під високим тиском проникає у верхню частину інжектора. Далі, проходячи через внутрішню частину пристрою, відкривається клапан та відбувається розпилення пального. Відповідно, чим рівномірніше розпорошується паливо, тим якісніше вийде паливно-повітряна суміш. Але в процесі експлуатації отвори, через яке відбувається розпилення, забиваються та засмічуються: забруднення ускладнюють коректне розпилення палива, що згодом призводить до проблем та несправностей. Саме тому необхідно проводити чищення інжектора.

Але вона в сервісних центрах може обійтися в "круглу" суму. Маючи деякі знання, прочистити форсунки можна в «домашніх» умовах, не вдаючись до дорогих послуг кваліфікованих спеціалістів. У цій статті інформація про те, як проводиться чищення інжектора своїми руками.

Ознаки забитого інжектора

Щоб зрозуміти, коли потрібно робити чищення паливних форсунок, необхідно розібратися в тому, які відмітні ознаки та індикатори забитого інжектора.

Як правило, фахівці рекомендують проводити чищення щонайменше раз на 30 тисяч кілометрів. Але варто розуміти, що стан кожного автомобіля індивідуальний, а також кожен власник машини по-різному відноситься до обслуговування силового агрегату. Тому не завжди варто дотримуватися певного регламенту, тому що чищення форсунок інжектора може знадобитися набагато раніше. Серед основних ознак, які говорять необхідність почистити форсунки, можна назвати такі:

• утруднення при силовому агрегаті
• плаваючі обороти холостого ходу
• помітне зменшення потужності та тяги
• ривки при розгоні
• збільшення витрати пального

Подібні ознаки сигналізують про забиті інжектори. Але симптоми не можуть, напевно, повідомляти про несправність форсунок. Іноді це свідчить про проблеми інших вузлах, агрегатах. Для винесення "вердикту" рекомендується відправитися на діагностику авто або провести візуальний огляд елемента, що викликає підозру. Як правило, перелічені ознаки виникають не відразу, а через деякий час. Особливо, якщо пробіг автомобіля близький до 100 тисяч км або перевалив за цю позначку.

Як очистити інжектор

Існують різні способи приведення форсунок у належний вигляд. Кожен автовласник індивідуально собі вибирає той чи інший метод. Чинниками при виборі методу можуть виступати:

• наявність вільного часу;
• технічні можливості.

Також при виборі варто враховувати рівень працездатності пристрою. Можна виділити 3 основні ступені забруднення інжектора:

1. Незначні. Вони практично не позначаються на роботі двигуна. Єдиною ознакою може бути невелике збільшення витрати палива.
2. Забруднення середнього ступеня. У разі ознаки найбільш виражені. Двигун "затроїть". Буде помітна втрата потужності та тяги автомобіля, а споживання палива серйозно збільшиться.
3. Забруднення, у яких ефективність функціонування форсунок буде втрачено на 40-50%. У такому випадку двигун буквально вистрибуватиме з підкапотного простору. Один з циліндрів може перестати працювати на холостому ході. У такому разі затягувати з чищенням форсунок просто неможливо.

Для того щоб чистити форсунки своїми руками, необхідно придбати спеціальний засіб для промивання інжектора, який видалятиме всі забруднення.

Як самостійно прочистити інжектор

Розглянемо наявні методи, з допомогою яких можна самостійно почистити інжектори автомобіля.

З використанням спеціальних засобів

Цей спосіб є найпоширенішим серед автолюбителів. Для виконання процедури необхідно підготувати:

• промивну рідину в аерозольних балонах;
• невеликий шланг розміром 10-15 сантиметрів;
• кілька хомутів;
• зарядний пристрій з напругою 12 Вольт: (такої напруги достатньо для відкриття клапана форсунки);
• тумблер або кнопка із двома контактами;
• клеми для з'єднання контактів;
• ємність для зливу рідини.

Підготувавши всі перераховані підручні засоби, можна приступати до процедури чищення:

• Вимкніть мінусову клему акумулятора. Щоб витягти форсунки, демонтуйте блок дросельної заслінкита колектор. Потім від'єднайте фішки інжекторів та інші шланги. Після цього буде видно паливну рампу.
• Вона закріплена на трьох болтах, які необхідно відкрутити. Далі підніміть рампу та витягніть форсунки.
• Зберіть електричну схему, яка буде служити подобою двигуна для відкриття клапанів інжекторів
• Візьміть відрізок шланга і з одного боку за допомогою хомута прикріпіть до балона з рідиною для промивання, а з іншого боку - до верхньої частини форсунки. Низ інжектора міститься в заздалегідь приготовлену ємність, яка наповнюватиметься промивною рідиною.
• Оголіть провід від зарядного пристрою за допомогою ножа. Червоний (плюсовий) дріт з'єднайте з кнопкою, а синій (мінусовий) прикріпіть до контакту форсунки.

• Для перевірки працездатності зібраної схеми, необхідно запитати зарядний пристрій від розетки. Якщо все зроблено правильно, пролунає характерне клацання. Це означає, що форсунковий клапан відкрився.
• Приступаємо до процедури промивання. Натисканням на аерозоль з рідиною створюємо тиск у шлангу, не відкриваючи клапан форсунки. Варто зазначити, що хомути, за допомогою яких закріплений шланг, мають бути затягнуті дуже міцно.
• Тепер вмикаємо схему. Форсунка відкривається і в пляшку розпорошується промивна рідина. Ця процедура повторюється кілька разів, потім можна приступати до наступної форсунки.
• Після закінчення промивання рекомендується замінити кільця ущільнювача форсунок. На завершення процедури поверніть їх у паливну рампу та здійсніть складання у зворотному порядку.

Метод полягає у промиванні форсунок за допомогою спеціального обладнання, що можливе лише у сервісних центрах. Головною перевагою такого промивання є те, що форсунки очищаються не окремо, а всім тандемом. Це дозволяє порівнювати рівномірність розпилення і досягати більшої результативності.

Очищення без демонтажу

Для такого способу знадобиться циліндр, з якого можна промити кожну форсунку, не знімаючи. Його роль може грати стандартна пластикова ємність. У її нижній частині просвердлюється невеликий отвір, до якого приєднуватиметься ніпель компресора або повітряного насоса. У верхню частину ємності, де розташовується кришка, вставляється шланг. У циліндр міститься промивна рідина. Попередньо від'єднавши паливний насосшланг циліндра підключається до паливної рампи. Потім заведіть двигун і увімкніть компресор. Після того, як циліндр спорожніє, робіть зворотне складання.

Метод має ряд недоліків:

• при прочистці форсунок без зняття неможливо оцінити їх зовнішній стан;
• спосіб вимагає участі другої особи, яка буде проводити пуск двигуна і підтримувати оберти, щоб автомобіль не затих при роботі без паливного насоса.

Використання ультразвуку

Четвертий метод найефективніший, але й найскладніший у плані застосування. Форсунки промиваються за допомогою ультразвукових хвиль. Самостійне чищення здійснюється в ультразвуковій ванні, складання якої можна здійснити вручну.

Хімія.

Ринок автомобільної хімії для промивання форсунок є досить великим. Відповідаючи на питання, чим краще промити форсунки, варто розглянути найвідоміші засоби, що дозволяють чистити форсунки своїми руками:

• Liqui Moly - універсальний засіб і зручний варіант для промивання в гаражних умовах. Не має агресивного складу та чистить дуже делікатно, проте нагар видаляє не повністю. Коштує недорого.
• Wynn's – засіб із дуже агресивним складом. Прекрасно видаляє забруднення та відкладення будь-якого ступеня. Підходить для авто, дата виробництва яких не раніше 2002 року.
• Carbon Clean – цей засіб робить акуратне, але при цьому ефективне чищення. Рідина можна назвати чимось середнім між конкурентами Liqui Moly та Wynn's.
• Лавр – засіб, за складом схожий з промивним засобом Wynn's, але дорожчий, тому застосовується значно рідше.

Профілактика інжектора

Щоб підтримувати інжектор у робочому стані, необхідно контролювати поведінку свого автомобіля. Крім цього важливо проводити своєчасне та якісне обслуговування. Хороше паливо дозволить форсункам пропрацювати тривалий термін і скоротити їх чистку до 1 разу на 30000 км.

Також виробники як профілактичний засіб пропонують спеціальні присадки. Цей спосіб є найлегшим. У чому сутність процесу? У паливний бак заливається добавка як рідини. Такі засоби здатні очищати як форсунки, а й паливну систему загалом. Однак такий метод має негативні сторони. Очищені такою присадкою відкладення і нагар потрапляють у пальне і починають своє слідування за паливній системі. Це може призвести до механічного забруднення інжектора. Цей спосіб промивання ефективний лише в тому випадку, якщо є впевненість у чистоті бензобаку. Інакше можливе подальше забруднення паливної системи. Необхідно пам'ятати, що якість російського бензину часто бажає кращого, тому ступінь забруднення форсунок рекомендується контролювати частіше, ніж за регламентом.

Підсумовуючи вищесказане, стає зрозуміло, що форсунки можна прочистити і власноруч. Процедура є нескладним процесом, але вимагає знання деяких нюансів: діючи за вищеописаною інструкцією, ви заощадите кошти та час.

- Запорука надійної та економічної роботи двигуна. Найбільш серйозні наслідки (аж до неможливості запуску двигуна) можуть виникнути від засмічення форсунок. Для екстрених ситуацій, А також для того, щоб не витрачати гроші в автосервісах, варто знати, як проводиться чищення форсунок своїми руками.

Читайте у цій статті

Загальні відомості

Не секрет, що більшість сучасних водіїв ще на етапі автошколи приділяють надто мало часу вивченню загальних принципів роботи вузлів та агрегатів автомобіля або взагалі ігнорують цю частину курсу навчання. У зв'язку з цим для багатьох буде актуальною тема цієї статті.

Отже, форсунка, або як її ще називають - це частина системи упорскування інжекторних бензинових та дизельних двигунів. Завданням пристрою є розпил палива для утворення паливно-повітряної суміші у колекторі впускного або камері згоряння. За способами упорскування розрізняють чотири типи форсунок: механічні, електромагнітні, п'єзоелектричні, гідравлічні. Проте загальні принципироботи та важливий пристрійвсім видів залишається однаковим.

У верхню частину форсунки під певним тиском надходить пальне. Воно проходить через внутрішній канал, а потім при відкритті клапана розпорошується через випускний отвір. Чим краще розпилення, тим одноріднішим і якіснішим виходить паливно-повітряна суміш. У процесі роботи отвір поступово заростає різними смолистими відкладеннями, у результаті розпилення відбувається гірше.

Замість туману виходять струмки, які дуже погано змішуються із повітрям. У результаті двигун починає працювати з перебоями. Щоб відновити нормальну роботу форсунок, потрібно повернути випускним отворам їхню початкову пропускну здатність. У особливо запущених випадках видалення відкладень, які можуть повністю перекрити випускний отвір, застосовується чищення форсунок ультразвуком. Ця процедура можлива за наявності спеціального обладнання та коштує досить дорого. Тому навіть в автосервісах пропонують промивання форсунок та інші способи їх очищення, які цілком доступні і в домашньогаражних умовах.

Як визначити, що форсунки потрібно чистити

Загалом, фахівці радять проводити цю операцію через кожні 30 000 кілометрів пробігу. Особливо з огляду на якість палива на вітчизняних автозаправках. Ось основні ознаки того, що форсунки засмітилися:

• утруднений запуск двигуна;
• після запуску двигуна;
• втрачається потужність двигуна, погіршується прийомистість;
• підвищена витрата палива;
• неполадки у роботі двигуна під час розгону;

Подібні симптоми з'являються не відразу, поступово прогресують і чітко помітні тоді, коли середній пробігвже почав досягати позначки близько 100 тисяч кілометрів. Проте чим гірша якість палива та загальний стан системи живлення, тим раніше це станеться.

Як прочистити форсунки самостійно

У різних водіїв методика самостійного чищення форсунок у домашніх умовах може дещо відрізнятись. Все залежить від технічних можливостей та наявності вільного часу. Однак у будь-якому випадку є деякі однакові моменти. По-перше, буде потрібна спеціальна рідина, яка зможе хімічно видалити смолисті відкладення. По-друге, форсунки доведеться знімати, а потім ставити назад. І, нарешті, по-третє, знадобиться примусове спрацьовування електромагнітного клапана всередині пристрою.

1. Перший метод (дуже поширений). Знадобляться ключі (для демонтажу форсунок), два проводочки з клемами на кінцях і рідина, що очищає. Для початку, як говорилося, форсунки треба зняти. Зазвичай водії знімають паливну рампу, а потім уже виймають із неї форсунки. Ступінь забрудненості кожної з них можна буде оцінити неозброєним оком. Один з проводів приєднується одним з кінців автомобільному акумуляторуа іншим (з клемою) до контакту на форсунці. Другий провід приєднаються лише до форсунки. До неї через вхідний отвір приєднується балон з очисником. Часто це роблять безпосередньо, але деякі водії вважають за краще робити це через шматок паливного шланга. Далі, утримуючи форсунку однією рукою, потрібно натискати на розпилювач балона, щоб рідина для чищення форсунок почала нагнітатися всередину. Одночасно з цим потрібно замикати другий проводок на акумуляторі, наводячи дію електромагнітний механізм клапана. Одні майстри роблять це безпосередньо, тоді як інші виконують процедуру, наприклад, через лампочку (щоб знизити напругу, що подається на форсунку). Відкривати клапан слід на 2-3 секунди. Процедуру проводять до тих пір, поки не буде досягнуто гарного розпилення рідини.
2. Другий спосіб нагадує процедуру в автосервісі. Для нього доведеться зібрати із підручних засобів стенд для чищення форсунок. В Інтернеті є багато варіантів. Основна відмінність між ними полягає у використовуваних матеріалах. У будь-якому випадку робота його буде аналогічна роботі заводської установки. Принцип і основна перевага полягає в тому, що одночасно обробляються всі чотири форсунки. Крім того, є можливість порівняти розпилення та досягти однакового факела.
3. Третій метод полягає у відновленні нормальної роботифорсунок без їх знімання. Тобто прямо на двигуні. Для цього знадобиться промивний циліндр, який легко виготовити самостійно із дволітрової пластикової пляшки. З боку денця просвердлюється отвір під ніпель. Сюди підключатиметься повітряний компресор з манометром. З боку кришечки монтується шланг для підключення до паливної рампи. Щоб прочистити форсунки, не знімаючи двигуна, потрібно в промивний циліндр залити спеціальну рідину для чищення форсунок. Потім підключити циліндр до системи, попередньо відключивши паливний насос. Після цього потрібно запустити двигун і включити компресор для подачі рідини. А коли вона повністю виробиться, зібрати все назад. Мінус цієї процедури полягає у неможливості візуально оцінити ні рівень забрудненості форсунок, ні рівень їх очищення, ні якість розпилення палива.
4. Четвертий метод дуже ефективний, але найскладніший. Використовується він у найзапущеніших випадках забруднення форсунки. Йдеться про ультразвук. Для роботи буде потрібна ультразвукова ванна для чищення форсунок, яку можна зібрати самостійно. Знайти схему складання в інтернеті не важко. Мінус полягає в тому, що потрібні знання фізики, досвід та навички.
5. П'ятий спосіб слід вважати лише профілактичним. Він полягає у заливанні спеціальних рідин у паливний бак, завдяки чому відбувається очищення як усієї системи, так і форсунок. Таке чищення здійснюється безпосередньо під час роботи двигуна. Однак слід пам'ятати, що у цьому випадку можливе механічне забруднення фільтрів форсунок.

Що в результаті

У всіх випадках очищення форсунок з їх зніманням з двигуна в автосервісах настійно рекомендують проводити заміну фільтрів тонкого очищення та всіх гумок ущільнювачів. Практика ж показує, що фільтри часом можна не змінювати, а гумки достатньо буде змастити силіконовим мастилом.

Як видно, при регулярному догляді за автомобілем прочистити форсунки можна і в умовах власного гаража. Зробити це можна декількома способами, причому у всіх їх, крім ультразвукового, знадобиться засіб для чищення форсунок бензинового або дизельного двигуна.

Склад зазвичай купується в магазинах з продажу ПММ та автотоварів. Зазначимо, що очищаючі речовини зазначеного типу досить агресивні та легкозаймисті, тому працювати рекомендується в захисних рукавичках, а також берегти очі.

Читайте також

Ознаки несправності та перевірка інжекторних форсунок без демонтажу. Діагностика електроживлення форсунок, аналіз продуктивності. Поради та рекомендації.

Чищення форсунок інжекторної системихарчування - операція не з найлегших, тому далеко не наважуються її робити самостійно, воліючи довіритися послуг сервісних центрів та СТО. Одні просто не хочуть морочитися, аргументуючи все відсутністю часу, інші просто не впевнені, що зможуть все правильно зробити. Для тих, хто хоче сам обслуговувати своє авто, не витрачаючи на послуги СТО (які далеко не завжди робляться якісно), розглянемо технологію чищення інжектора в гаражних умовах.

Періодичність чищення

Автовиробники зазвичай у технічній документації вказують, через скільки км пробігу потрібно чистити інжектор. Але тут варто відзначити, що вони не враховують особливості експлуатації авто, а точніше те, що паливо, яке продається у нас на заправках, не завжди високої якості. А такий бензин насамперед позначається на швидкості засмічення форсунок.

Досвідченими механіками встановлено, що в наших умовах чистити форсунки інжектора потрібно приблизно кожні 10 тис. км пробігу. Але цифра ця – умовна, оскільки все залежить від якості палива, що заливається. Одним така операція може не вимагатися і через 15 тис. км, інші змушені робити чистку вже через 5 тис. км. Тому автовласнику краще орієнтуватися самому авто, поведінка якого сама підкаже, що із системою харчування є проблеми.

Основними ознаками засмічення форсунок інжектора є:

• З'явилися «провали» під час натискання педалі газу;
• Силова установка працює з перебоями;
• Підвищена димність під час роботи мотора;
• Падіння потужності та динаміки;

Якщо все це є, а бортовий комп'ютерне показує жодних помилок, найімовірніше, що форсунки засмічилися і вимагають очищення.

Щоб зрозуміти, чому забруднення інжектора впливає роботу силової установки, розглянемо коротко принцип роботи. У завдання форсунок входить своєчасна подача палива у дрібнодисперсному стані у впускний колектор або безпосередньо в циліндр для того, щоб воно змішалося з повітрям перед згорянням.

Для того, щоб це забезпечити в конструкції форсунки, використовується запірний клапан з голкою. Коли паливо не подається, голка перекриває розпилювач (отвори малого перетину). Також до складу входить соленоїд та сердечник. Останній пов'язаний із клапаном. При подачі напруги на соленоїд електромагнітне поле, що виникає, впливає на сердечник, що забезпечує його переміщення (втягування). При цьому він тягне за собою клапан з голкою, в результаті паливо, що знаходиться під тиском, проходить каналами на розпилювач, звідки воно вже впорскується в колектор.

Для забезпечення якісного сумішоутворення бензин повинен впорскуватися в дрібнодисперсному стані (у вигляді туману). Тільки за таких умов забезпечується якісне згоряння суміші. Хороше розпилення забезпечують отвори в розпилювачі, але мають дуже малі перерізи. Бруд же, потрапляючи у форсунку разом із бензином, закупорює ці отвори, що одразу позначається на якості розпилення. Через це паливо вже надходить не у вигляді туману, а струменя, тому воно значно гірше поєднується з повітрям. В результаті бензин не повністю згорає і частина його вилітає в трубу. Звідси і падінням потужності, і підвищення витрати бензину, і перебої у роботі двигуна.

Способи чищення

Для видалення бруду та відкладень із форсунок інжекторної системи живлення застосовуються два методи – ультразвуковий та рідинний.

Перший метод заснований на явищі кавітації, при якому ультразвук, що впливає на рідину, призводить до утворення мікровикликів. Суть такої чистки зводиться до того, що форсунки поміщаються у ванни з рідиною, що чистить, а потім забезпечується вплив ультразвуку. Цей метод очищення дуже ефективний, але обладнання для його проведення – дороге, тому він більше підходить для СТО.

Рідинний спосіб наявності спеціальних приладів не вимагає, і його цілком можна провести в гаражних умовах, тобто промити форсунки своїми руками. Суть методу дуже проста - всі забруднення видаляються за рахунок промивання рідиною, що чиститься, яка подається під тиском.

Чищення форсунок своїми руками

Для того, щоб почистити форсунки інжектора самостійно, потрібно:

• Засіб для промивання карбюраторів;
• Сполучні трубки;
• Хомути;
• Провід із затискачами («крокодилами»);

Як видно, потрібно небагато, саме тому цей метод є прийнятним для гаражних умов.

Очищення форсунок проводиться лише з елементами, знятими з автомобіля. І робимо це так:

1. Скидаємо тиск у паливній системі (шукаємо в монтажному блоцізапобіжник, який відповідає за роботу бензонасоса та виймаємо його. Запускаємо силове встановленняі чекаємо, поки вона зупинитися, виробивши бензин з паливної рампи);
2. Від'єднуємо трубопроводи, що ведуть паливну рампу;
3. Від'єднуємо проводку від форсунок;
4. Демонтуємо з авто паливну рампу разом із форсунками;
5. Виймаємо з рампи форсунки (перед цим їх слід помітити, щоб при установці не переплутати, де яка стояла);

Знявши форсунки, можна приступати до чищення. Але для цього потрібно все правильно підготувати. Для чищення необхідно, щоб форсунка з балончиком засобу для чищення мала герметичне з'єднання. І для цього знадобиться підготовлена ​​трубка та хомути.

Багато водіїв, особливо початківців, запитують, чи можливе ефективне промивання інжектора своїми руками або необхідно звертатися на станцію. технічне обслуговування, тобто до знаючих фахівців. Відповідь на це питання залежить від багатьох факторів, але в більшості випадків самостійне чищення форсунок не є особливою проблемою.

Для самостійної роботипотрібна деяка підготовка. Необхідно досить добре знати свій автомобіль, щоб не зробити фатальних помилок.

Також потрібно запастись відповідними приладами, інструментами та хімікатами, отримати консультацію у фахівців, уважно вивчити інструкцію як до машини, так і до промивної рідини. Після цього можна вже приступати до очищення.

Слід зазначити, що чищення форсунок своїми руками досить популярне. Основним стимулом затребуваності такого способу самостійного догляду за власним транспортним засобом- Досить висока вартість робіт.

Виправдане бажання заощадити веде до пошуку інших способів вирішення проблеми, ніж звернення до станції технічного обслуговування.

Але тут треба звернути увагу на інший бік питання. Неправильне проведення очищення може вилитися в необхідність придбання нового комплекту форсунок, який може коштувати десятки тисяч рублів.

Коли потрібно проводити чищення форсунок?

Інжектор є системою упорскування палива. Це досить складний агрегат. Залежно від конкретного випадку, до її складу крім електричного бензонасоса входять система управління, регулятори тиску, а також безліч різних датчиків для вимірювання параметрів палива, впускного повітрята інших об'єктів.

Істотним недоліком інжектора є те, що при використанні неякісного палива він швидко засмічується і працює неефективно. Тоді і постає питання про чищення інжектора.

Залежно від особливостей системи впорскування і палива, що її використовується, її чищення рекомендується проводити або після кожних 20 тисяч кілометрівпробігу, чи більше.

Але є ряд ознак, які вказують на те, що чищення інжектора вже необхідне. Ось ці ознаки:

• витрата палива стала більшою;
• двигуну не вдається досягти повної потужності;
• з глушника йде задимлене повітря;
• робота двигуна на неодруженому ходу нерівномірна;
• запускається двигун важче, ніж зазвичай;
• свічки забруднені.

Звичайно, причин погіршення роботи двигуна може бути чимало. Якщо є сумніви, природно, що краще звернутися до фахівців на станцію технічного обслуговування.

Препарати для промивання інжектора

Рідина для промивання форсунок слід вибирати ретельно та безпомилково. Якщо вибір зроблено неправильно, то, як згадувалося вище, доведеться купувати нові форсунки, і всі спроби економії вартості робіт виявляться марними.

Найчастіше використовувана рідина для промивання інжектора – це Wynn's. Засіб, яке в побуті називають вінс, вважається сильнодіючим.

Воно найбільше підходить для випадків, коли забруднення інжектора дуже велике, а на клапанах і камерах згоряння утворився нагар. Фахівці рекомендують використовувати цей препарат для старих автомобілів.

Для нових машин він небажаний, а в багатьох випадках може бути не просто шкідливим, він може бути причиною великих незапланованих витрат. Принаймні свічки доведеться точно поміняти.

Препарат LIQUI MOLYнавпаки, свічки збереже, міняти їх не доведеться. Але ця рідина для чищення форсунок зовсім не годиться для того, щоб зняти нагар із клапанів.

Що добре в LIQUI MOLY- Це універсальність її застосування. Вона не страшна для форсунок.

Промивна рідина лавр за характером впливу на систему упорскування Wynn's. Але її головний недолік- Вартість. Через високу ціну лавром рідко користуються і професіонали, і любителі.

Ринок пропонує безліч марок промивних рідин для систем упорскування. Слід пам'ятати, що уважний вибір особливо важливий.

Устаткування для самостійного очищення інжектора

Найбільш розумно використовувати стенд для промивання форсунок. Важко сказати, чи є сенс купувати обладнання заводського виробництва. Коштує воно досить дорого, для періодичної роботи таке придбання навряд чи виправдане.

Але обладнання для промивання інжектора без зняття форсунок можна виготовити і самостійно, переважно фактично з підручних матеріалів. Для цього знадобляться:

Звичайно, установка з таких складових вийде занадто проста, але вона працює, в окремих випадках не менш ефективно, ніж обладнання промислового виробництва.

Можна придбати готову систему або позичити її у знайомих. Після того, як вдалося визначитися, чим промити форсунки інжектора в домашніх умовах, слід приступати вже і до процесу очищення.

Промивання форсунок своїми руками, відео:

Хімічна очистка інжектора

До способів хімічного очищення інжектора можна віднести як використання описаних вище рідин. Існують, наприклад, спеціальні присадки у паливо, які певною мірою чистять форсунки і знімають нагар з клапанів. Але це скоріше профілактичний засіб, при сильному забрудненні він не дуже ефективний.

Промивання форсунок без зняття двигуна складається з деякої кількості етапів.

Фахівці стверджують, що якісне промивання інжектора дозволяє суттєво знизити витрати пального. Напевно, правильнішим буде вважати приведення витрати пального до норми. У всякому разі, можливість суттєвої економії бензину або дизельного паливає.

Самостійне промивання дизельних форсунок проводиться абсолютно тим самим способом, що й промивання бензинових. Цілком підійде описана вище саморобне встановленняі алгоритм роботи теж. Звичайно, чищення дизельних форсунок вимагає ретельного підбору рідини для промивання і певної акуратності в роботі.

Самостійно форсунки також можна промити, знявши їх з двигуна. Для цього існує спеціальний спрей і установка для очищення відрізняється від описаної вище.

Таким способом промити інжектор своїми руками можна, і досить ефективно, але це триваліший, та й складніший процес.

Самостійне чищення форсунок, відео:

Чищення форсунок в ультразвукових ваннах

Ультразвукова ванна для очищення форсунок досить дороге обладнання, ним користуються тільки на станціях технічного обслуговування.

Форсунки необхідно зняти з двигуна та помістити у таку ванну. Там вони очищаються із застосуванням ефекту кавітації. Сам процес очищення багатостадійний. Після першого етапу на спеціальному стенді перевіряється якість розпилу та рівень продуктивності.

Потім слідує чергове промивання, за нею чергова перевірка, і так до досягнення необхідного результату. Одним із критеріїв готовності форсунок до подальшої експлуатації є невелика різниця в їх продуктивності. Вона має становити не більше одного-трьох відсотків.

Після того як промивання в ультразвуковій ванні успішно завершено, потрібно замінити ущільнювальні фільтри та кільця, якщо в цьому є потреба.

Як і всі процеси, промивання форсунок ультразвуком має свої плюси та мінуси.

Однією з головних переваг такого способу очищення інжектора є можливість видалити дуже сильні забруднення. Там, де рідинне промивання просто не допоможе, ультразвукова цілком може впоратися.

Але цей спосіб далеко не всесильний теж. Трапляється, що форсунки промити неможливо. Особливо часто так буває, якщо паливний бак потрапила вода або автомобіль тривалий час не експлуатувався. На станції техобслуговування у такому разі запропонують провести перевірку форсунок на стенді, щоб визначитися, чи можна їх ще використовувати, чи слід замінити.

Нерідко відгуки про чищення форсунок ультразвуком бувають негативними. Підстави цього є тоді, коли співробітники станції технічного обслуговування неправильно визначили метод очищення інжектора. Цілком можливо, що промивання в ультразвуковій ванні форсунок від давно випущеного автомобіля може бути ефективним.

У той же час застосування такого сильнодіючого засобу відносно нових виробів може призвести до сумних результатів. Форсунки можуть просто розвалитися.

Якість ультразвукового очищення форсунок залежить від багатьох факторів. Це підбір обладнання, що воно сучасніше, тим краще. Це також вибір рідини, якою наповнюються ультразвукові ванни.

Але головним все ж таки залишається людський фактор. Кваліфікація співробітників станції технічного обслуговування, а також їхня сумлінна робота та визначить якість очищення інжектора ультразвуком.

Розібратися в тому, як промити форсунки на належному рівні та з належною якістю, не так вже й складно, якщо йдеться про технічному боціпитання. Підбір матеріалів для установки, складання самої установки та її використання зазвичай питань не викликають. Вони проводяться досить просто, особливо для тих, хто вміє користуватися звичайними інструментами з комплекту водія.

Коли є потреба в очищенні інжектора, необхідно також визначити її спосіб. Досвідчені фахівці рекомендують застосовувати рідинну ( хімічну) очищення тоді, коли особливо складних проблем із роботою двигуна немає. Тобто немає збоїв на холостому ходу, рівень засміченості не такий великий.

Промивна рідина з невеликим забрудненням легко впорається, та ще й принесе користь двигуну, знявши нагар із клапанів. Загалом, рідинне промивання можна вважати скоріше профілактикою, ніж ефективним очищенням. Тим більше, що визначити результати такої очистки можна лише за непрямими ознаками.

Якщо проблеми у автомобіля досить складні, рівень забруднення високий, двигун працює дуже погано – починати треба з діагностики. Тут, швидше за все, про самостійне очищення інжектора не йдеться.

Фахівці на станції технічного обслуговування повинні перевірити всі системи, визначити причини несправностей та визначитися з методами їх усунення, серед яких може бути запропоновано або ультразвукове, або хімічне очищення інжектора.

Промивання форсунок двигуна своїми руками – не таке просте завдання на перший погляд. Паливна система, під час включеного автомобільного двигуна, постійно піддається шкідливим впливам та забруднюється різними частинками, плюс, на ній накопичуються різні відкладення. Основа цих відкладень - хімічні сполуки та частки, (наприклад, сірка), що у автомобільному паливі. Найуразливішими вважаються форсунки системи упорскування. Під час використання низькоякісного палива ситуація багаторазово погіршується, і форсунки доводиться змінювати або чистити.

Як працюють забруднені форсунки

1. Якщо форсунки забруднені, знижується питома потужність автомобільного двигуна.
2. Далі, виникають детонаційні бавовни під час розгону автомобіля,
3. На холостому ходу робота двигуна стає більш нестабільною, згодом погіршується запуск двигуна та піднімається рівень витрати пального.
4. Небезпека вихлопу також зростає.

Все це визначається за допомогою проходження перевірки та діагностики автомобіля.

У тому випадку, якщо на перевірці виявлено, що головною причиною поломки є форсунки, їх необхідно замінити або промити. Промивання подібних систем може відбуватися без зняття двигуна, і з повним розбором, тобто проводиться процедура демонтажу двигуна. Насправді, мити форсунки без демонтажу двигуна значно незручніше, ніж навпаки, але іноді цей спосіб є єдиним.

У процесі демонтажу форсунок, буває, проводять і заміну ущільнювачів разом із рампою. Це досить складна і тривала процедура.

Коли міняти форсунки

Часто ми дивуємося, коли працівник автосервісу заявляє, що нашому автомобілю «як повітря» потрібне промивання форсунок. Багато водіїв сприймають ці слова, як прагнення «викачати» зайві гроші, оскільки в посібнику користувача зазначена періодичність, коли слід проводити чищення інжектора. Справді, виробник вказав пробіг, після завершення якого необхідно (щоправда, не обов'язково) прочищати інжектор. Але виробник врахував не всі деталі. Цей розрахунок здійснюється в основному на стандартах європейського палива, а ми заливаємо у свої автомобілі незрозуміло що. І від цього страждає вся система упорскування в нашій машині, якщо бути точнішим – форсунки в інжекторі.

Способи чищення форсунок за допомогою присадок

Прочищення форсунок може бути здійснено різними способами, і кожен із цих способів має свої переваги та недоліки. Найпростішим є додавання в бензобак автомобіля миючої присадки. Подібні присадки виготовляються майже всіма виробниками автокосметики. Для промивання всієї системи, краще використовувати рідину для промивання форсунок. Одного флакона цієї рідини об'ємом від півлітра вистачить на 50 -70 літрів палива.

"Миття" даним способом піддають усі частини в паливній системі автомобіля. Сюди ж включається і паливний бак, механізм регулювання тиску, паливний насос і природно форсунки.

Важливо враховувати, що подібний спосіб досить ризикований, оскільки всі відкладення і бруд, які були відмиті з паливного баката бензопроводу, можуть ще сильніше зіпсувати клапан регулятора тиску. Через це, промивання форсунок за допомогою присадок може бути доцільним лише як профілактика.

Ще одним надійним способом промивання форсунок є промивання з використанням спеціальних установок подачі сольвента. Промивання відбувається при включенні двигуна та його роботі на миючому сольвенті. Такий спосіб є досить ефективним і результат промивання оцінюється як позитивний переважно випадків.

Під час промивання форсунок сольвентами можуть зламатись свічки запалювання. Отже, промивання необхідно поєднати із заміною свічок.

Крім іншого, форсунку можна промивати ще й з використанням високоефективних рідин, які проходять через форсунку. Цей метод проводиться з використанням спеціальних установок, які імітують дію форсунки із заміною палива на спеціальний сольвент. Також, ефективним способомПромивання форсунки є ультразвукова ванна. Цей спосіб можна сміливо назвати найстабільнішим.

Слід пам'ятати, що під час використання хорошого європейського палива, необхідність у очищенні форсунок не з'являється, але виробники машин рекомендують постійно змінювати ці деталі після того, як автомобіль проїде понад сто тисяч кілометрів. Якщо ви користуєтеся російським бензином, - у цьому випадку, потреба в чищенні форсунок може виникнути через 15-30 тис. км, але станції технічного обслуговування радять робити чистку через 20-40 тисяч км пробігу.

Прочищення форсунок на стенді

В ідеалі пристрій форсунки дає можливість зовсім не прочищати інжектор, якщо машина експлуатується на бензині високих стандартів. Але, як було зазначено раніше, реалії нашого існування такі, що прочищення форсунок в інжекторі доводиться робити набагато раніше. Важливо розуміти, що найчастіше форсунки забиваються взимку, коли знижується випаровування палива. У машині виникають перші проблеми.

Як прочистити форсунки своїми руками

Не варто зупинятись на народних способах чищення форсунок. Щоправда, щодо цього існують різні думки. Деякі не можуть натішитися інжектору з використовуваними присадками. Деякі розповідають про те, що доливають у бак якусь кількість гасу та проблем не знають. Справжня терапія полягає у використанні перерахованих вище присадок для палива. Періодичність їхнього використання становить близько трьох тисяч кілометрів пробігу.

Як почистити інжектор самому

У народі цей прийом називається «клізма». Для якісного промивання інжектора нам знадобляться:

• промивна рідина гарної якості;
• нові свічки у комплекті;
• 4-5 літрів зазвичай заправляється бензину;
• спринцівка;
• помічник – тиснути на педаль газу.

Послідовність дій

Змішати промивну рідину та бензин. Підняти капот і знайти шланг, що йде від «вакуумника» до впускного колектора. Зняти перехідник, він має вигляд гумової трубочки.

Набрати в спринцівку суміш бензину та рідини для промивання, залити в трубку під тиском. Зачекати протягом 10-15 хвилин. За цей час все, на що потрапила рідина, окисатиме.

Тепер підключаємо помічника. Він заводить автомобіль, що досить не просто, тому що від'єднано трубку. Двигун не тримає обертів, глухне, доводиться постійно давити на газ, підтримуючи рівень 2500-2800 Rpm.

На наступному етапі знову впорскуємо суміш бензину з рідиною для промивання. Справа непроста через тиск усередині трубки, що затягує всередину спринцівку. У цей час глушник видає різні звуки: від хлопків до моторошного рику. Можуть бути клуби диму білого кольору або вивалюватись чорний нагар.

Не потрібно вливати відразу багато суміші, що промиває. Краще не шкодувати часу та дозувати.

Після вливання всієї суміші глушимо двигун. Коли він охолоне, потрібно відкрутити свічки та замінити їх на нові. Таким способом промивається не вся система, але це найкраща альтернатива поїздці в сервіс.

STP SUPER CONCENTRATED FUEL INJECTOR CLEANER

Дозування: весь флакон - 364 мл.

Заливають перед заправкою, щоб рівномірно розподілити присадку в паливі і досягти максимальної ефективності.

Результат тесту: рідина показала дуже високі миючі здібності. Легко розчинила відкладення і до виваженого стану, але використовувати її рекомендується тільки при впевненості, що в бензобак абсолютно чистий, інакше бруд може засмічити приймальну сітку в бензонасосі та вивести його з ладу.

Препарат відмив понад 80% забруднень. При подальшому промиванні спецрозчином були видалені відкладення. Це агресивне промивання може бути рекомендоване для використання при невеликому пробігу. Це оптимальний варіант, як промити інжектор самому з препаратом подібного типу.

ДОЗУВАННЯ: 355 мл.

Особливості застосування препарат дуже дешево коштує, оскільки він вітчизняного виробництва.

Результат тесту: відмито понад 60% забруднень, причому піддалися й тяжкі відкладення. При подальшому промиванні не виявлено наявності відкладень, що не змиваються.

Незважаючи на низьку вартість, показані чудові результати, і обмеження щодо його застосування полягають тільки в чистоті бака.

Відео

Промивання форсунок спеціальною рідиною:

Головна » Трансмісія » Як почистити форсунки інжекторної системи живлення за допомогою нескладного пристрою, яке легко виготовити своїми руками. Промивання форсунок автомобіля своїми руками Пристрій для чищення форсунок інжектора своїми руками