Яка олія заливається у бмв. Оригінальна олія для автомобіля бмв. Моторне масло bmw twinpower turbo

Багато автолюбителів задаються питанням про те, як правильно вибрати масло для BMW. Тому необхідно детальніше розібрати цю проблему. Зазначимо, що моторні рідини на різні моделі BMW слід умовно розділяти на спеціальні автомасла та атестовані, тобто з допуском.

Якщо йдеться про продуктивні специфікації масла, то для BMW 1-7 серій застосовні мастила, що пройшли лабораторні випробування на якість і міцність, а також отримали офіційне підтвердження від німецької компанії.

Щодо автомобілів з дизельними моторами, то тут дозволено використання універсальних автомасел у тому випадку, коли вони повністю відповідають інструкції з експлуатації тієї чи іншої моделі транспортного засобу.

Будь-яке масло для БМВ повинно мати спеціальний допуск. Якщо такий відсутній, це означає, що німецький виробник авто не підтвердив сертифікацію якості і таку рідину краще не використовувати. Атестовані автомобілі від БМВ мають спеціальне найменування Longlife.

Вони повністю відповідають міжнародним специфікаціям ACEA B3/A3, пройшли спеціальні випробування, внаслідок яких автомобіль збільшував свій робочий ресурс до виконання ТО, Oil Service. Рекомендуються в літній та зимовий період часу, залежно від вибору ступеня в'язкості.

Олії для БМВ

Починаючи з 2001 року, концерн BMW почав виробляти модернізовані агрегати, що відповідають новим тенденціям використання автомасла. Таким чином були розроблені спеціальні масла, розділені на чотири групи, залежно від терміну експлуатації та моделі авто:

Longlife 01

Ця група автомасел повністю відповідає технічним характеристикам та вимогам автомобілів БМВ. Рекомендується для використання в ДВС N42 та N62, тобто в автомобілях 3 серії та e59. Також рекомендовані для заливання в старі двигуни на e39 та m43.

Longlife 01FE

Це практично повні аналоги Longlife01, однак для них характерний нижчий ступінь в'язкості, за рахунок чого вони забезпечують низьку витрату пального. Крім того, ця група допустима лише для автомобілів з двигунами, що приймають низький рівеньв'язкості.

Longlife 98

Це моторні рідини, що повністю відповідають світовим стандартам для збільшеної експлуатації транспортного засобу до моменту ТО. Вони були введені в експлуатацію в 1998 році, тому рекомендовані для ДВЗ з примусовою системою запалювання, наприклад, e39, зроблена до 2000 року.

Longlife 04

Ці автомобілі пройшли весь цикл лабораторних випробувань БМВ. Рекомендуються для використання у оновлених моделях авто. Небажано їх використання у старіших версіях, зроблених до 2004 року.

Як і атестовані спеціальні добавки повністю відповідають прийнятим нормам якості ACEA B3/A3. Лонглайф 04 – це рання версія з усіх. Special Oil рекомендовані для використання на старих версіях авто із періодичністю заміни до 15000 км.

Моторні олії для БМВ X5

Випущені в 1999 році моделі X5 стали прототипом настільки популярних позашляховиків високого класу люкс. Перші версії автомобілів з кузовом E53 мали ряд переваг у технологічному плані, які раніше застосовувалися в престижних джипах. Land Rover, що належали концерну БМВ

Другі модифікації автомобілів з кузовом E70 були випущені у 2007 році, а третє покоління – у 2013 році F15. Головне виробництво розташоване в США, а з 2009 деякі моделі збираються в Калінінградській області.

X5 працюють на дизельних та бензинових моторах 3 та 4,8 л з двома робочими мостами. Автомобілі в кузові F15 оснащені двома літровими двигунами на дизельній основі. Залежно від моделі авто, необхідно підбирати те чи інше автомасло. Якщо йдеться про високоефективне і альтернативному варіанті Longlife, слід скористатися Тотал Кварц 9000.

Total Quartz 9000

Це високоефективне масло, одне з найкращих для силових агрегатів BMW X5. Може заливатися як у бензинові, так і дизельні ДВС, випущені в 2003 році.

Повністю відповідає міжнародним сертифікатам Longlife01 та вимогам ACEA B4/A3. Ефективно захищає двигун від передчасного зносу за будь-яких умов експлуатації транспортного засобу.

Високий рівень плинності олії дозволяє використовувати її незалежно від періоду року, особливо в холодну пору. Крім того, воно якісно очищає двигун від різних відкладень та не допускає утворення нових опадів.

Мастила Total Quartz підходять для максимального інтервалу заміни у випадках, коли це рекомендовано виробником BMW.

Деякі види масел BMW є всесезонними. До винятків відносяться склади зі ступенем в'язкістю SAE 10wx. Їх застосування допускається на автомобілях БМВ із температурними умовами не нижче 20°C.

Не варто забувати, що більшість авто рекомендується заливати мастильні продукти, відповідні заводським специфікаціям Longlife. Навіть якщо масло є синтетичним і має невелику плинність, це не означає, що воно застосовне для БМВ.

Винятковим фактором застосування певного мастила є допуск від виробника.

Олія для БМВ Е60

У 2007 році німецькі виробники вирішили внести деякі зміни до екстер'єру БМВ Е60. Таким чином, змінився дизайн інтер'єру, форма бампера, була вдосконалена оптика. Після оновлення автомобіль більше не модернізувався, і завод розпочав виробництво нових версій у кузові F10.

У технічному контексті 5 покоління БМВ практично не відрізнялося різноманітністю, оскільки основні компоненти і деталі були використані від старих комплектацій.

На транспортних засобахбули встановлені дизельні мотори з об'ємами від 2 до 3 л, що видавали потужність до 286 л. Бензинові мотори з об'ємами від 2 до 5 л мають потужність від 170 до 507 л.

Моделі виявилися дуже чутливими, тому виробники рекомендували використання синтетичних маселз різними рівнями в'язкості.

Основні характеристики та види масел для 5 покоління

• синтетична основа;
• рівень в'язкості 5w30, 5w40;
• споживання – до 4,25 л;
• витрата – до 700 мл/1000 км пробігу.
• інтервал заміни – по досягненню 10000 км.

Двигун М54 2.2:

• синтетика від виробника;
• рівень в'язкості 5w40, 5w30;
• обсяг заливання – 6,5 л;
• витрати – до 1 л на 1000 км;
• періодичність заміни – до 10000 км.

Силовий агрегат N52 B25:

• оригінальне заводське масло на синтетичній основі;
• олійна витрата 1 л на 1000 км;
• клас в'язкості 5w30, 5w40;
• періодичність заміни – 10000 км.

Рейтинг автомобільних масел для БМВ

Motul 8100

Одним із найпопулярніших синтетичних масел для автомобілів БМВ є Мотюль 8100. Ця лінійка ефективно застосовується для багатьох версій транспортних засобів.

Liqui Moly 5w40

Німецька олія Лікві Молі на синтетичній основі із класом в'язкості 5w40 чудово експлуатується на силових агрегатах БМВ. Це одна з найдорожчих моторних рідин, що містять у складі молібден і мийно-диспергуючі присадки. Її використання дозволяє скоротити зношування до 50%.

Mobil 1

Моторне мастило Мобіл 1 також користується великою популярністю у власників німецьких автомобілів. Нові малов'язкі склади з класом в'язкості 0w40 чудово зарекомендували себе на європейській території за важких. дорожніх умовах.

Крім того, масло захищає двигун від перетворення грубих частинок та його подальшого пошкодження. Періодична заміна забезпечує тривалу та безперебійну експлуатацію БМВ.

Якщо не користуватися вищезазначеними рекомендаціями щодо заміни масла на автомобілях БМВ, то власники можуть скоротити робочий потенціал силового агрегату. Оскільки неграмотне застосування мастильного продукту може призвести до швидкого зношування та деформації системи.

Тому, вибираючи мастильну речовину, особливу увагузвертайте на заводські рекомендації та характеристики.

Незважаючи на досвід і велику різноманітність мастильних продуктів, власники нерідко потрапляють у глухий кут, вибираючи моторне масло для БМВ, не розуміючи, яке все ж таки найбільше підходить двигуну. З одного боку, треба заливати те, що рекомендує автовиробник. З іншого – рекомендація не дуже зрозуміла, тому що є рекомендовані та допущені. Причому допуск видається практично всім складам, що відповідають за якісними та в'язковими характеристиками.

Отже, кожен водій такого автомобіля повинен знати, що мастила автомобіля BMWрозділені на дві групи:

1. Атестовані, вони рекомендовані;
2. Дозволені або допущені.

Відповідно до специфікацій виробника, в бензинові моделі БМВ дозволяється лити олії, що пройшли лабораторні випробування, що отримали офіційне підтвердження BMW. У цю групу входять багато автомасла, починаючи від напівсинтетики класом API SJ, SH, до SAE 10W-40 і вище.

У машинах, обладнаних дизельною установкою, допускається користуватися універсальною рідиною, якщо її характеристики відповідають вимогам технічної документації автомобіля. За основу береться стандарт ACEA. На упаковці моторного масла, яке одержало дозвіл BMW, обов'язково друкується відповідний допуск. Якщо він відсутній, отже, олія не пройшла сертифікацію БМВ, користуватися нею забороняється.

Атестовані мастила називають Longlife. Властивості відповідають чинному нормативу ACEA-A3, B3. Вони тестувалися у лабораторії BMW, розраховані на тривалу експлуатацію, відносяться до всесезонних.

Яку олію заливати в БМВ

Починаючи з 2001 року, концерн BMW почав випускати нові силові установки. Їх потрібно розробити нову змащувальну продукцію, з жорсткішими вимогами. В результаті вийшло кілька видів масел, що відрізняються тривалим терміном експлуатації.

Longlife-01

Технічні характеристики мастила відповідають усім вимогам BMW, можуть використовуватися в автомобілях, оснащених мотором N62 - N42. Можна також заливати в ранні моделі БМВ, випущені до 2000 року. Виняток становлять S62, CNG, M43.

Longlife-01 FE

Відрізняється від Longlife-01 дуже низьким коефіцієнтом в'язкості. Сприяє економній витраті палива. Дозволяється використовувати тільки в установках, здатних працювати на мастилах, що мають малу в'язкість.

Longlife-98

Технічні параметри відповідають стандарту OilService, який почав діяти після 1998 року. Застосовується в автомобілях, обладнаних примусовим запаленням. Забороняється заливати у силові агрегати S54, N42, S62.

Longlife-04

Такий допуск відноситься до моторних мастил, що зазнали випробувань у лабораторії BMW. Ці продукти можна сміливо заливати в новітні автомобілі. Забороняється використовувати в авто, виготовлених до 2004 року.

Склади, що стосуються групи Special Oil, аналогічно атестованої продукції, відповідають вимогам ACEA-A3, B3. В принципі, це рання версія автомасла серії BMW Longlife.

Подібні мастильні матеріалимайстри рекомендують заливати в двигун застарілих машин БМВ. Період заміни не повинен перевищувати 15000 км. Усі спеціальні олії відносяться до всесезонної групи. Виняток – SAE 10W-X. Його можна використовувати лише за температури понад 20 градусів.

Вибираючи, яке масло заливати в двигун БМВ, краще користуватися лише переліченими вище маслами. Яким би прекрасним не було будь-яке інше мастило, якщо на упаковці немає повідомлення про допуск BMW, використовувати її категорично забороняється.

Декілька слів про автомобілі, які пройшли капітальний ремонт. Для двигунів БМВнемає обкаточного масла. Можна одразу заливати якісне атестоване. Марку кожен водій підбирає індивідуально, дотримуючись перерахованих вище рекомендацій.

Кожен виробник, будь то Ауді, БМВ, Мерседес, Volkswagen або інші, визначає для своїх автомобілів допуски на мастильні матеріали, які найкраще підійдуть для його двигунів. Наприклад, оригінальна моторна олія BMW, яка з 2015 року виробляє Shell, призначена для машин цього виробника. Воно повністю відповідає його вимогам щодо якості та характеристикам.

Що таке допуск

Щоб масло отримало допуски для використання в автомобілях конкретного виробника, потрібна наявність характеристик та якісних показників, які будуть оптимальними для силових агрегатів машин. Ці показники визначаються якістю базової основи масляного складу, а також присадками, що використовуються для покращення його основних властивостей.

Внаслідок того, що конкуренція відомих виробників на світовому ринку дуже висока, кожен намагається отримати допуски для своєї олії до популярних моделей автомобілів, що випускаються. Це – своєрідний сертифікат якості для мастильних матеріалів. Але процедура отримання такого допуску є тривалою та кропіткою. Потрібно пройти всілякі випробування – як у лабораторіях, так і реальних дорожніх умовах.

Зате коли такий сертифікат отримано і конкретні марки автомобілів, до яких є допуски масляного складу, красуватимуться на його етикетці – це буде найкращим показником якості продукту. У разі, крім реклами якості своєї продукції, виробник отримує збільшення продажів. До маркування мастила, намагаючись уникнути підробок, часто додають слово "оригінальне" (original). Але таке рішення, на жаль, не зупиняє шахраїв. Відрізнити підроблену олію від оригіналу часом буває просто неможливо – така сама етикетка, і колір рідини схожий. Але, кілька разів заливши в двигун таке «мастило», можна його вбити. З цієї причини мастильні матеріали краще купувати у перевірених постачальників, які мають хорошу репутацію.

До допусків матимуть відношення також стандарти якісних показників, що відображаються на етикетці: SAE, що визначає параметри за температурою та в'язкістю, американський API, європейський АСЕА та американо-японський ISLAC. Прийняття та використання цих стандартів обумовлено великою різноманітністю конструкцій ДВЗ, кожен з яких добре працюватиме тільки з певними мастильними складами.

SAE

Оригінальна оліядля авто марки БМВ класифікується за температурними межами застосування та в'язкості. Слово «в'язкість» означає, що мастильний склад сам собою рідкіший чи в'язкий. Цей термін означає, що плівка, створювана моторною рідиною, розрахована на певні проміжки між деталями двигуна. У кожного силового агрегату від різних виробників ці проміжки мають свою величину. Тому мастила теж мають різні допуски з кінематичної в'язкості. Вона визначається за температур 100 і 150°С.

SAE є стандартом американського Товариства автомобільних інженерів. Перша цифра в ньому, наприклад 0W40, означає, що такі характеристики, як прокручування мотора і його прокачування по системі залишаться без змін до мінімальної температури -35°С. Це так звана низькотемпературна в'язкість. Літера W (winter) означає, що це – зимова олія. У літніх мастилах перша цифра і буква W, згідно зі стандартом, відсутня. Наприклад, SAE 20, 30, 40 і т. д. Друга цифра – показник кінематичної в'язкості при високих температурах (+100°С). Як правило, для російських умов експлуатації підходять зимові моторні мастила.

Чим більша цифра – тим міцніший і товстіший шар плівки утворюється. Деякі спеціалісти на СТО стверджують, що краще лити моторні рідини W50 та W60. Це не так - більш в'язкі мастильні склади збільшують тертя в поршневої групита інших деталях. Такий мастильний склад важче прокачується по системі, при малих проміжках здатний викликати масляне «голодування», тому що плівка просто не зможе поміститися в зазор між деталями. Тому найкращий варіант– використовувати моторне мастило з таким SAE, який передбачений у технічній документації до автомобіля. Оригінальним мастильним складам, рекомендованим BMW для своїх авто, присвоєно такі категорії за SAE: 5W30, 5W40, 0W30, 0W40, а також 10W-60.

API

Разом із SAE це найпоширеніший стандарт, що визначає якісні характеристики. Свої позначення, згідно з API, має кожне оригінальне моторне масло для автомобілів БМВ. API розроблений інститутом нафти в США, він найвибагливіший до якісних показників мастильних рідин. Літерні позначення починаються з S (для бензинових силових агрегатів) або З (для дизелів).

Літерні позначення тих чи інших якостей мастил відповідають двигунам, що випускаються з певного часу. Наприклад, групи масел SС-SG призначені для двигунів, вироблених з 1964 по 1993 рік. Вони давно вже не випускаються. Сьогодні для бензинових моторівнайбільш поширені чотири групи олій.

1. SJ – ця категорія почала діяти наприкінці 1995 року та призначалася для двигунів, що випускалися з 1996 року. Енергозбереження може сертифікуватися як SJ/EC.
2. SL – мастила призначаються для моделей автомобілів, випущених з 2001 року. Широко застосовуються в даний час, характеризуючись непоганою стабільністю, зниженою летючістю та зниженою токсичністю вихлопів. Заміну можна проводити з подовженим інтервалом, тільки не в Росії.
3. SM – популярні нині масла, оригінал БМВ цієї категорії, призначені для сучасних двигунів, що випускаються з 2004 року. Це мастило може застосовуватися для турбованих та багатоклапанних двигунів. Моторні рідини категорії SM, в порівнянні з SL, мають підвищену стійкість до окисних процесів, краще захищені від високотемпературних відкладень, мають кращу зносостійкість, а також підвищену стабільність і тривалий експлуатаційний термін.
4. SN – найновіша категорія, введена у 2010 році. До масляних складів застосовують найвищі вимоги. На сьогоднішній день це найкращі мастильні рідинидля сучасних двигунів, що випускаються з 2010 року. Всі якості, властиві мастилам категорії SM, у цих моторних рідинах ще більш виражені. Крім того, обмежений вміст фосфору. Також рекомендуються для використання в багатоклапанних та турбованих моторах. Добре зберігають свої якості за дуже високих температур.

1. CH-4 - ця категорія призначається для двигунів, що випускалися з 1998 року. Забезпечується низький рівень токсичності вихлопних газів, також допускається використання дизельне паливо з високим вмістом сірки – до 0,5%. Є заміною маслам ранніх категорій – CD, СЕ, CF-4 і CG-4.
2. CI-4 – стандарт введений у дію у 2002 році. Має ті ж якісні показники, що і CH-4, плюс більш жорсткими вимогами до токсичності викидів, утворення сажі, відкладень і в'язкісних показників. У 2004 р. прийняли додаткову категорію – CI-4 Plus із ще більш жорсткими вимогами до олії.
3. CJ-4 – найсучасніший клас, прийнятий наприкінці 2006 року. Масляні склади CJ-4 застосовують у моторах, що працюють з великими навантаженнями, вони підходять для дизелів, випущених з 2007 року. У оліях цієї категорії обмежений рівень зольності, його показник менше 1%. Знижений рівень вмісту фосфору – до 0,12%, а також сірки – до 0,4%. Масляні склади можуть застосовуватися замість ранніх класів – CI-4 PLUS та CI-4, відповідаючи при цьому більш високим екологічним вимогам.

В API є ще один різновид олій – енергозберігаючий. Їй надано клас ЄС. Останнім часом дедалі популярнішими стають універсальні моторні рідини. Їх можна заливати як у бензинові, так і в дизельні двигуни. Багато присадок, а також широкий діапазон температурної стійкості дозволяють це робити. Їх позначають, наприклад, так: API SM/CI-4. На першому місці – клас для бензинових двигунів. Це означає, що мастило більш оптимізовано під бензин, але його можна заливати в дизель, де застосовується категорія мастил CI-4.

АСЕА

Стандарт Європейської асоціації автовиробників висуває більш жорсткі вимоги до моторних масел, порівняно з API. Поєднання букв «А/В» у класифікації говорить про те, що моторна рідина може застосовуватися як для бензинових, так і дизельних моторів. За кожною літерою стоїть цифра. Чим вона більша, тим краще якісні показники мастильного складу. Для прикладу: оригінальне масло TwinPower Turbo Longlife 01, яке випускається для автомобілів БМВ, має класифікацію АСЕА A3/B4, призначену для моторів з безпосереднім упорскуванням.

Сучасні моторні мастила для турбованих високонавантажених моторів мають високі захисні показники та мінімальну в'язкість для покращення екологічних показників з викидів та мінімізації тертя. Це – найвища категорія масел АСЕА (А5/В5). Такі склади за своїми параметрами краще, ніж, наприклад, сучасні API SM/CI-4. Є ще літерне позначення: С – для масел, що відповідають екологічним вимогам до вихлопних газів Euro-4, сумісних із сажовими фільтрами та каталітичними нейтралізаторами. Цей клас відноситься до всіх двигунів - дизельним і бензиновим.

Слід зазначити, що мастила класу А5/В5 можна застосовувати не для всіх двигунів. Найкраще використовувати категорію, рекомендовану виробником.

ISLAC

Дітище Міжнародного комітету стандартизації та апробації моторних масел – спільний проект американських та японських фахівців. Його відмінна риса в тому, що вся класифікація відповідає певній API. Наприклад, ISLAC GL-2 аналогічний API SJ, ISLAC GL-3 є аналогом API SL. На сьогоднішній день найкраща категорія масел – ISLAC SN/GF-5, прийнята наприкінці 2010 року. Вона призначена для двигунів, випущених після 2004 року.

Сучасні мастила для BMW

Усе сучасні двигунидуже чуйно реагують на якісні властивості основи та присадок, що входять до складу моторної рідини. Тому помилка при виборі мастила може призвести до загибелі мотора.

Для BMW найкраще використовувати оригінальне моторне масло, яке випускається сьогодні компанією Shell. Застосовуються як допущені до експлуатації мастила, так і спеціальні моторні рідини (Special Oil). Для автомобілів BMW всіх серій, починаючи від 1 і закінчуючи 7, використовуються тільки мастила, що пройшли всебічні випробування і схвалені фахівцями німецького виробника. Така олія повинна мати на упаковці відповідний допуск. В іншому випадку його застосування не рекомендовано. Для дизелів можна експлуатувати універсальні мастильні склади за їх відповідністю за стандартом АСЕА. Оригінальна мастильна речовина, рекомендована БМВ до застосування, одержала назву серії – Longlife, що перекладається як « довге життя»(Двигуна).

Сфера застосування про спеціальних масел – старі моделі машин BMW. Як правило, ці мастила - всесезонні, вони застосовувалися ще до застосування серії Longlife. Моторні рідини, що випускаються BMW у Німеччині, мають назви:

Альтернативні моторні рідини

Крім вищевказаних, власники автомобілів БМВдуже поважають мастила від Motul - зокрема, його серії 300V і 8100 X-cess. Вони мають допуски для застосування в BMW. Для моторів M50, M52 та M54 добре підійде Motul 300 V Chrono 10W40. Для "спортивних" моторів можна використовувати Motul 300 V POWER 5W40 з підвищеним вмістом молібдену, що застосовується для модифікації тертя. Але все це – за умови, що олія буде оригінальною, а не «паленою», яку зараз можна зустріти у продажу.

Фахівці сервісних центрів BMW вважають, що одне з найвдаліших масел – Xenum WRX або Xenum VX.Перевага у тому, що його практично неможливо підробити. Крім того, воно містить найсучасніший модифікатор тертя – гексагональний нітрид бору, а також стійкий до впливу високотемпературних режимів.

Дуже популярні сьогодні мастильні рідини від Bardahl – зокрема його марка XTC C60. Тут модифікатор тертя заснований на вуглеці "С60". Серія виготовляється з великим діапазоном в'язкостей, є гарний набір присадок.

Ми перерахували лише малу частину з усієї різноманітності моторних масел, що випускаються сьогодні. Але останнє слово, як завжди, залишається за автолюбителями.

Згідно з інструкцією з обслуговування БМВ Е39, заміну олії потрібно проводити або один раз на рік або після пробігу 15 тисяч кілометрів для бензинових моторів та кожні 10 тисяч для дизеля. Такі поради справедливі там, за кордоном. У мануалі є маленька приписка: якщо автомобіль експлуатується у важких умовах, заміну моторного масла необхідно проводити вдвічі частіше. Тобто для бензинових силових агрегатів кожні 7–8 тисяч, а для дизеля – кожні 5000. При їзді на нашому паливі та на наших дорогах можна з упевненістю сказати, що автомобіль на пострадянських просторах експлуатується у важких дорожніх умовах. Отже, коли треба міняти масло в двигуні BMW E39 розібралися, тепер постараємося зрозуміти, що і куди слід заливати.

Яку олію заливати в Е39?

Як відомо, моторні олії головним чином класифікуються за базою та за в'язкістю. Розділити можна за типом бази: мінеральне та синтетичне. Є напівсинтетичні олії. В'язкість регулюється різного роду присадками та хімічними добавками. Якщо поритися в інтернеті та почитати пости на різноманітних форумах, то в голові вийде повна каша. Одні радять лише синтетичне, інші – напівсинтетику, треті наполягають лише на мінеральній олії, особливо якщо автомобіль із пробігом понад 100 тисяч. А обговорення та рекомендації різних виробників взагалі можуть завести в глухий кут весь розумовий процес.

Давайте розберемося. Мінеральні олії для двигунів БМВ краще не використовувати. Адже завдання олії полягає не лише у змащуванні деталей силового агрегату, але й у охолодженні, запобіганні корозії, видаленні продуктів зносу. «Мінералка» швидко втрачає свої характеристики, тому не здатна максимально захистити двигун та забезпечити його нормальну роботу. Олії на мінеральній основі дешевші, і це головний аргумент багатьох автовласників. Але якщо ви хочете, щоб ваш автомобіль служив довго та справно – заливайте синтетичні та напівсинтетичні олії. Наявність спеціальних присадок у них продовжить термін служби двигуна.

Щоб простіше зробити вибір, наведено нижче таблицю в'язкості рухових масел зі сторінок інструкції з експлуатації БМВ. Головним критерієм при виборі буде клімат, де експлуатується автомобіль.

Головним критерієм при виборі олії є клімат, в якому експлуатується автомобіль

Логічно заливати в мотор ту олію, яку рекомендує виробник автомобіля. Але не завжди такі рекомендації є конкретними. Головне, щоб олія відповідала класу ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) або API SJ/CD. До цього списку потрапило дуже багато виробників. Він має назву Special oils, його оновлюють щороку. Це моторні масла, які рекомендує використовувати BMW AG. Вивчивши список, можна дійти невтішного висновку, що з БМВ Е39 підійде масло відомих торгових марок. Важливо, щоб масло було вироблено на заводі-виготовлювачі, а не розлито у підвалі сусіднього будинку. Купуйте масло лише у перевірених дилерів офіційних марок.

Головне, щоб масло відповідало класу ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) або API SJ/CD

Якщо ви нікому не довіряєте, можна замовити оригінальне масло від БМВ. Його оригінальний код 83 21 9 407 782. Це код літрової каністри. Для повної заміниолії в двигуні треба 6,5-7,5 л. (залежить від двигуна).

Заміна моторного масла в Е39 своїми руками

Щоб провести заміну моторного масла, знадобляться наступні інструменти та матеріали:

1. Дрігач для видалення розлитого масла.
2. Невисока ємність для відпрацьованої олії, об'єм близько 8 літрів.
3. Набір накидних або торцевих ключів.
4. Вузька шліцева викрутка.
5. Хрестоподібна викрутка.
6. Гострозаточений ніж.
7. Комплект масляного фільтра: елемент, що фільтрує, сальник-кільце під кришку корпусу, мідна шайба для ущільнення зливної пробки. Оригінальний номер: 11 42 7512300.

Комплект масляного фільтра

У комплект не входять 2 сальники стрижня кришки корпусу для масляного фільтра. Бажано їх замовити окремо та замінити. Номер за каталогом 11 42 1744001.

1. Двигунна олія з допуском БМВ LL-98 або LL-01, наприклад, Valvoline Syn Power SAE 5W-50 або Valvoline Top Gard SAE 10W-40.

Фільтр можна використовувати від іншого виробника. Наприклад, крос-код фільтра для БМВ Е39 за каталогом компанії MANN-FILTER: HU 925/4X.

Порядок виконання робіт із заміни олії

Міняти масло краще на ямі або естакаді. Масляний фільтр знаходиться у спеціальному корпусі між радіатором та двигуном. Мотор не повинен бути холодним, втім, при використанні синтетичних масел ця вимога не є важливою. «Синтетика» зберігає хорошу плинність і за +10 градусів Цельсія.

Масляний фільтр знаходиться у спеціальному корпусі між радіатором та двигуном.

1. Відкручуємо кришку корпусу фільтра, використовуючи торцеву головку. Знімаємо її та від'єднуємо від неї фільтруючий елемент.
2. Видаляємо старі сальники зі стрижня кришки, зрізуючи їх ножем.
3. Встановлюємо нові кільця ущільнювачів, попередньо змастивши стрижень новим маслом.
4. Витираємо корпус масляного фільтра приготовленою ганчіркою.
5. Встановлюємо новий фільтруючий елемент у корпус.
6. Прикручуємо кришку, акуратно затягуємо її ключем.
7. Відкриваємо горловину на двигуні для затоки олії.
8. Якщо встановлений захист моторного відсікузнизу, то відкриваємо брудозахисний щиток за допомогою хрестоподібної викрутки. Відкидаємо його.
9. Послаблюємо пробку зливу на блоці двигуна.

Послаблюємо пробку зливу на блоці двигуна

1. Підставляємо приготовлену ємність і відкручуємо корок повністю. Зливаємо відпрацьовану олію.
2. Замінюємо ущільнювальну шайбу на пробці та закручуємо її назад у блок двигуна. Затягуємо ключем.
3. Заливаємо через маслозаливну горловину приблизно шість літрів нової моторної олії. Закриваємо горловину.
4. Щупом міряємо рівень олії. Він повинен бути на позначці МАХ або навіть трохи вищим.
5. Заводимо двигун і спостерігаємо за аварійним індикатором тиску олії. Він повинен спалахнути і згаснути через кілька секунд. Якщо індикатор не тухне, слід заглушити мотор і через 10-15 секунд знову завести. Індикатор повинен згаснути. Давши попрацювати двигуну кілька хвилин, заглушаємо його.
6. Через 15-20 хвилин перевіряємо рівень олії. Якщо треба, доливаємо його до максимальної позначки.

Відеоприклад заміни олії

1. Виробник не рекомендує виконувати промивання двигуна при заміні олії. Якщо ви використовуєте якісне моторне масло, то промивати мотор не потрібно. Застосовувати промивання рекомендується тільки при переході з мінералки на напівсинтетичні або синтетичні масла.
2. Не слід міняти марку моторного масла або доливати масло іншої фірми. Різні виробники застосовують різні присадки, які можуть "сваритися". В результаті можна влетіти у велику суму при ремонті силового агрегату.

Що потрібно знати під час вибору масла для двигунів BMW? Яка олія підходить для конкретного двигуна? Саме ці два питання найбільше хвилюють власників БМВ, які не визначилися з вибором масла при наближенні його планової заміни. Насамперед, слід пам'ятати, що моторні олії для BMW поділяються на атестовані(допущені) та спеціальні(Special Oil). Причому за специфікаціями автовиробника, для бензинових модифікацій BMW 1,3,4,5,6,7 серій допускається застосування тільки тих моторних масел, які пройшли спеціальні випробування та отримали офіційне затвердження BMW. Для дизельних версійцих моделей допускається застосування універсальних моторних масел, за умови відповідності їх вимогам документації для кожної моделі автомобіля (за класифікацією ACEA). У моторного масла схваленого БМВ на упаковці має бути зазначений відповідний допуск. Його відсутність вказує на відсутність сертифікації БМВ, відповідно до його застосування не рекомендується.

Олії, атестовані BMW отримали назву Longlife. Ці масла відповідають стандартам специфікації ACEA:A3/B3 і пройшли тестування у BMW на здатність забезпечувати збільшений інтервал. технічне обслуговування(OilService). Застосування цих масел допускається як і літній, і у зимовий період.

З 2001 року в BMW стали виробляти двигуни нового покоління, що призвело до жорсткості вимог до властивостей масла. У результаті олії з тривалим терміном служби були поділені на чотири категорії:

   1. Longlife-01- олії, що відповідають повному переліку вимог БМВ до технічних рідин та рекомендовані для застосування у двигунах N62/N42. Крім того, ці олії рекомендовані для застосування в старих двигунах БМВ (вироблених до лютого 2000), крім S62 (е39), CNG, M43.

   2. Longlife-01 FE (Fuel Economy)- олії з тими ж стандартами, що й Longlife-01, але з нижчою в'язкістю, завдяки чому досягається зменшення витрат палива. Застосування цих масел допускається лише у тих двигунах, конструктивні особливостіяких допускають використання олії з низькою в'язкістю.

   3. Longlife-98(первинна назва - Longlife) - олії, що відповідають стандартам зі збільшеним інтервалом технічного обслуговування (OilService), запровадженим у 1998 році. Застосування цих масел рекомендується для BMW з двигунами, оснащеними примусовим запаленням (крім S54, N42, а також S62 (е39), вироблених до лютого 2000 року).

   4. Longlife-04- цей допуск був введений для моторних масел, що пройшли порожній цикл випробувань у BMW. Олії з цим допуском можна застосовувати в сучасних моторахБМВ не рекомендується для автомобілів, випущених до 2004 року.

Категорія спеціальних масел (Special Oil)так само як і атестована відповідає стандартам специфікації ACEA: A3/B3 і є більш ранньою версією масел категорії BMW Longlife. Застосування спеціальних мастил рекомендується для старих моделей BMW з інтервалом заміни до 15 000 кілометрів (за регламентом OilService). Спеціальні олії є всесезонними. Винятком є ​​олії з класом в'язкості SAE 10W-X - його використання допускається при температурі навколишнього середовища не нижче 20 °С.

Слід пам'ятати, що для двигунів БМВ рекомендується застосовувати лише моторні олії, що відповідають вищезазначеним рекомендаціям. Присутність у назві масел таких формулювань як «повністю синтетична (легкотека) моторна олія» тощо, не є свідченням можливості їх застосування в двигунах BMWі можуть розглядатися лише як загальну назву. Вирішальним чинником визначення відповідності масла може бути лише вказівку на допуск від BMW.

На закінчення - кілька слів про масла для нових автомобілів і двигунів після капітального ремонту. І якщо навряд чи хто вироблятиме самостійну замінумасла поза офіційним сервісом у нових авто, то для власників БМВ з двигунами після «капіталки» не завадить знати, що в моторах BMW не застосовуються так звані «обкатальні» мастила. Тому при заміні масла в двигунах після капітального ремонту (так само як і для нових двигунів) рекомендується застосування лише перерахованих вище атестованих масел.

Головна » Системи » Яка олія заливається у бмв. Оригінальна олія для автомобіля бмв. Моторне масло bmw twinpower turbo