Щоб їзда машиною була безпечною, необхідно правильно підбирати покришки та диски. На жаль, дуже багато автолюбителів підходять до цього питання не дуже серйозно. Адже від розмірів колеса залежить робота підвіски, динаміка машини та комфорт при поїздці.

Nissan Almera

Авто є прототипом японського BluBord. Він випускався із заводу з покришками 195/65/15. За всі роки виготовлення ходова частина не зазнавала жодних змін, тому колеса з такими параметрами підходять на останні модифікації Almera.

На Nissan Almera G15 відмінно підходять шини 185/65/15. Для бюджетного варіанта краще встановити інші моделі. Найпоширеніші – 205/55/16. Однак під час встановлення необхідно врахувати розмір дисків.

Він має бути з маркуванням 7.0 JJ PCD 4Х100 DIA 60,1. При цьому мінімальний виліт повинен перебувати в діапазоні ЕТТ 38 - ЕТ 43. Якщо встановити занадто великий розмір, можливе зачеплення протектором колісної арки. Коли виліт збільшений, колесо глибше сідає у колісну арку.

Nissan X-Trail

У різні роки автомобіль випускався із різною комплектацією. Крім двигуна, зовнішнього вигляду та інтер'єру салону змінювалися також і розміри коліс. Машина, випущена в 2001-2006 роках, оснащувалась шинами 215/65 R16. Покришки сідали на диски, що мають розболтування 5х114,3, діаметром центрального отвору 66,1. Виліт дорівнював 40.

На автомобілі другого покоління, випущені в 2007-2010 роках, виробник рекомендує встановлювати покришки:

Третє покоління автомобілів Nissan X-Trailзавод почав випускати у 2011 році. Усі наступні лінійки машини комплектуються однаковими колесами. Виробники рекомендують встановлювати покришки та диски таких розмірів:

Nissan Teana

Автомобіль належить до бізнес-класу. З заводу він випускається із легкосплавними дисками 16-18 дюймів. Основні параметри:

• Розболтування - 5х114,3,
• Ширина - 6,5-8,0J,
• Виліт – ЄТ 40-47,
• Центральний діаметр – 66,1.

Усі ці розміри підбираються в залежності від комплектації машини. Стандартні:

• 215/60/R16,
• 215/55/R17,
• 235/45/R18.

Деякі водії встановлюють шини R18. Для них ідеальними вважаються параметри 225/45 R18. Найбільш відповідні диски:

• Розболтування - 5х114,3,
• Ширина - 6.5-7.5J,
• Виліт – ЄТ 45-50,
• Діаметр центрального отвору – 66,1.

Інші покоління теани комплектуються аналогічними шинами з такими ж дисками.

Nissan Almera Classic

Виготовлення автомобіля розпочалося у 2006 році. Усі наступні моделі комплектувалися однаковими колесами. Єдиною відмінністю міг бути лише обсяг ДВЗ. Сьогодні машина обладнана двигуном 1.6 B10 Sedan.

Розболтування Ніссан Micra III (K12) 2006 р.в. 1.4 16V (88 л.с., бензин). Розболтування коліс нісан мікро

Розболтування дисків Нісан Micra III (K12) 2008 1.4 16V (88 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.4 16V (88 л.с., бензин)
5. 2008 р.в.

Знайти параметри диска Nissan Micra III (K12) 2008, 1.4 16V (88 л.с., бензин).

Таблиця параметрів та розболтувань дисків моделі Нісан Micra III (K12) 1.4 16V (88 л.с., бензин) - 2008 р.

• LZ (кількість отворів)
• ET (виліт диска)
• DIA (діаметр отвору)

razboltovka.ru

Розміри шин та дисків на Nissan Micra (1992-2018)

Nissan Micra II (K11) (1992 - 2003)

додаткова інформація

• Свердловка (PCD): 4x100
• Виліт (ET): 45 - 45 мм
• Діаметр центрального отвору (DIA): 59.1 мм

• Кріплення до ступиці: Гайка
• Різьблення: M12 x 1.25

Індекс навантаження

Індекс швидкості

Тиск

Свердловка

I4, Бензин, 1.0i 54 к.с.

155/70R13

I4, Бензин, 1.0i 59 к.с.

155/70R13

I4, Бензин, 1.3i 74 к.с.

155/70R13

I4, Бензин, 1.4i 80 к.с.

155/70R13

I4, Дизель, 1.5 D 56 к.с.

155/70R13

Варіанти заміни

175/60R13

165/60R14

175/60R14

185/60R14

www.rmark.ru

Розболтування дисків Нісан Micra III (K12) 2006 1.4 16V (88 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.4 16V (88 л.с., бензин)
5. 2006 р.в.

Знайти параметри диска Nissan Micra III (K12) 2006, 1.4 16V (88 л.с., бензин).

Таблиця параметрів та розболтувань дисків моделі Нісан Micra III (K12) 1.4 16V (88 л.с., бензин) - 2006 р.

Параметри свердлівки диска зазвичай називають розболтовкою:

• LZ (кількість отворів)
• PCD (діаметр кола центрів отворів)
• ET (виліт диска)
• DIA (діаметр отвору)

razboltovka.ru

Розболтування дисків Нісан Micra III (K12) 2003 1.0 16V (65 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 л.с., бензин)
5. 2003 р.в.

Знайти параметри диска Nissan Micra III (K12) 2003, 1.0 16V (65 л.с., бензин).

Таблиця параметрів та розболтувань дисків моделі Нісан Micra III (K12) 1.0 16V (65 л.с., бензин) - 2003 р.

Параметри свердлівки диска зазвичай називають розболтовкою:

• LZ (кількість отворів)
• PCD (діаметр кола центрів отворів)
• ET (виліт диска)
• DIA (діаметр отвору)

razboltovka.ru

Розболтування дисків Ніссан Micra III (K12) 2005 1.0 16V (65 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 л.с., бензин)
5. 2005 р.в.

Знайти параметри диска Nissan Micra III (K12) 2005, 1.0 16V (65 л.с., бензин).

Таблиця параметрів та розболтувань дисків моделі Nissan Micra III (K12) 1.0 16V (65 лс, бензин) - 2005 р.

Параметри свердлівки диска зазвичай називають розболтовкою:

• LZ (кількість отворів)
• PCD (діаметр кола центрів отворів)
• ET (виліт диска)
• DIA (діаметр отвору)

razboltovka.ru

Розболтування дисків Нісан Micra III (K12) 2008 1.2 16V (65 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.2 16V (65 л.с., бензин)
5. 2008 р.в.

Знайти параметри диска Nissan Micra III (K12) 2008, 1.2 16V (65 к.с., бензин).

Таблиця параметрів та розболтувань дисків моделі Нісан Micra III (K12) 1.2 16V (65 л.с., бензин) - 2008 р.

Параметри свердлівки диска зазвичай називають розболтовкою:

• LZ (кількість отворів)
• PCD (діаметр кола центрів отворів)
• ET (виліт диска)
• DIA (діаметр отвору)

razboltovka.ru

Розболтування дисків Нісан Micra III (K12) 2004 1.0 16V (65 лс, бензин)

1. Разболтовка.ру
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 л.с., бензин)
5. 2004 р.в.

Знайти параметри диска Nissan Micra III (K12) 2004, 1.0 16V (65 к.с., бензин).

Таблиця параметрів та розболтувань дисків моделі Нісан Micra III (K12) 1.0 16V (65 л.с., бензин) - 2004 р.

Параметри свердлівки диска зазвичай називають розболтовкою:

• LZ (кількість отворів)
• PCD (діаметр кола центрів отворів)
• ET (виліт диска)
• DIA (діаметр отвору)

Японський концерн Nissan, поза всяким сумнівом, знайомий кожному автолюбителю, оскільки він заснований у 1933 році, а в Росію марка прийшла ще до перебудови. Так, аж до 2019 року завод випускав з періодичним рестайлінгом десятки різних моделей легкових та комерційних автомобілів, починаючи з компактної "Мікри" і закінчуючи величезним "Патролом". Але особливим попитом серед російських автолюбителів користується відома марка Nissan X-Trail. компактний позашляховик, який, починаючи з 2001 року, став перед споживачами вже в третьому поколінні, а в 2017 році пройшов останній рестайлінг моделі.

Колісна база Ікс-Трейл практично не змінювалася на всьому протязі виробництва марки, і розміри коліс з незначним коригуванням залишилися тими ж, що ставилися на маточини в базовому оснащенні ще 18 років тому. Так, зміни торкнулися лише радіальності, ширини та вильоту в межах кількох міліметрів через підйом кліренсу та збільшення колісних арок кузова, зокрема:

Диски на X-Trail 2000 року

• Єдина розболтування Nissan X Trail дозволяє забезпечити сумісність колеса на цю модель з будь-яким дизайном, незалежно від року випуску, і становить вона 5×114, тобто диск кріпиться на 5 посилених шпильок, отвори для яких розташовуються на колі діаметром 114,3 мм. Діаметр центрального отвору становить 66,1 мм, і в сукупності дані показники повністю задовольняють технічним характеристикамміського кросовера з незначними позашляховими якостями.
• Радіальність дисків, відповідно до стилістичних тенденцій для всіх автомобілів світових марок, незмінно зростає, і якщо у 2001 році з конвеєра сходили транспортні засоби з діаметром дисків R16-R17, то остання модифікація моделі призвела до збільшення параметра до діапазону R17-R19, що підвищило як позашляхові якості, і динамічні характеристики авто.
• Що ж до ширини обода, то цей габарит практично не змінювався через те, що загальні розміри автомобіля практично не змінилися, незважаючи на значне коригування форми. Таким чином, якщо перші незграбні модифікації X-Trail мали диски з шириною 6,5J-7J, то інженери, що розробляють рестайлінгову модель, залишили єдиний габарит обода 7J.
• Так як ширина колеса встановлюється на цей «Ніссан» без змін, виліт, або параметр ЕТ також варіюється всього в межах 0,5 см – від 40 до 45 мм, і ніяк не впливає на екстер'єр авто.

Так само як і інші марки автомобілів зі світовим ім'ям, творці «Ніссан» намагаються максимально уніфікувати марку, забезпечуючи своїм моделям аналогічні маточини коліс, підвіски та кермові тяги, змінюючи їх тільки при реальному коригуванні навантаження під час експлуатації, що залежить від класу моделі.

Особливості колісних дисків для «Ніссан Вінґроуд»

На замітку.

Серед жителів далекого сходу давно набирає популярність Nissan Wingroad, що є компактним універсалом, який виробляється виключно для потреб внутрішнього ринку Японії. Так, саме через таку вузьку географію продажів такі великі міста східної частини Росії, як Петропавловськ-Камчатський, Магадан, Владивосток або Хабаровськ буквально напхані праворульними «японцями», включаючи модель, що розглядається.

Також примітно, що «Вінгроуд» - один із небагатьох продуктів знаменитого концерну, колісна база якого зазнавала змін за всіма параметрами, зокрема:

• Якщо говорити про розболтування, то перше покоління цього авто (1996-1999) вироблялося з дисками на 4 шпильках з відстанню між отворами 100 мм, а показник DIA становив рівно 60 мм. Починаючи з 2000 року, з'явилася оновлена ​​версія, і з конвеєра почали сходити перші модифікації з дисками, що кріпляться вже на 5 шпильок з діаметром кола розташування кріпильних отворів 114,3 мм, а центральний отвір збільшився до 66 мм, і колесо стало витримувати великі вигини. . Остання модель концерну, що вироблялася з 2005 і по 2018 рік, мала первісне розболтування коліс 4×100, а також інженери повернулися до колишнього габариту DIA з незначним коригуванням - до 60,1 мм.
• Розмірність також змінювалася, але, на відміну від кількості кріплення, неухильно зростала, і якщо для 1 покоління вона становила спектр R13-R14, що говорило про компактність моделі, то вже з першого рестайлінгу параметр змінився до R14-R16, і автомобіль трохи піднялося в клас.
• Також змінювався з роками габарит обода колеса, який з часом коригувався від 5J-5,5J до 5J-6JJ, що говорить про зміну не тільки розмірності, а й форми кромки обода для фіксації покришки.
• Що ж до останньої характеристики ЕТ, то інженери моделі ніколи не ставили перед собою покращення екстер'єру цього консервативного транспортного засобу, тому виліт завжди становив 40-42 мм, і колесо виглядає під колісною аркою абсолютно однаково, незважаючи на покоління марки.

Даний практичний автомобільдля російських доріг був замінений аналогом, більш адаптованим під суворий клімат Nissan Tiida, який має практично ті ж розмірності колісних дисків і має попит серед російських водіїв. Розмовка «Ніссан Тіїда» при цьому цілком універсальна для російського ринку.

Таблиця сумісності колісних дисків для найпопулярніших моделей Nissan

Шанувальники марки «Ніссан» часто навіть не здогадуються, що можуть поставити на багато моделей оригінальні колісні диски від інших модифікацій автомобільного японського концерну, оскільки колеса мають певну сумісність, яка відображається на всіх параметрах ходової частини та інших систем, а саме:

Дані, наведені в цій таблиці, є актуальними для моделей, що виробляються в даний час. Якщо ту чи іншу модифікацію було вже знято з виробництва, то цифри наведені саме для останнього варіанту транспортного засобу, що вироблявся на заводах концерну, як, наприклад, розболтування «Кашкай».

Серед великого модельного ряду«Ніссан», крім перерахованих вище моделей, є ще кілька десятків модифікацій, але, на жаль, далеко не кожна з них поставляється на російський ринок. Пов'язано це з тим, що через технологічні, маркетингові, географічні та інші фактори багато представників марки можуть не користуватися попитом на вітчизняному ринку. Крім того, за результатами досліджень ринку силами окремих фахівців підприємства, багато моделей будуть вкрай складні в експлуатації та ремонті, тому що, наприклад, конкретний показник розбовтування колісних дисків не застосовується на російському ринку.

Особливості колісних дисків для Nissan Micra та Pathfinder

На противагу тим моделям, які можна вкрай рідко зустріти на дорогах Росії, існують марки, які в силу вдалої конструкції, технічних особливостей, адаптованих під експлуатацію в умовах досить суворого клімату і, нарешті, під впливом хорошої реклами або цінової політики особливо користуються попитом.

Так, найбільш популярні серед населення модифікації транспортних засобів Nissan заслуговують на окреме, більш докладного опису, і до таких моделей відносяться два яскраві представники концерну - Micra і Pathfinder, розраховані на різні сфери застосування та категорії водіїв, але в той же час повністю відповідають потребам ринку. Що ж до колісних дисків, то вони мають такі відмінні риси:

• Nissan Micra - найкомпактніший представник модельного ряду концерну, що використовується, як правило, для індивідуального пересування по рівному асфальту в міських умовах, і головна перевага цього авто полягає не в динаміці або ходових якостях, а в невеликих розмірах та економії палива.

"Мікра" - досить популярна модель, яка знайома споживачам ще з 1982 року, вже протягом майже 36 років, і за цей період завод випустив 5 поколінь цього авто з десятком рестайлінгів, і остання зміна була зроблена зовсім недавно - у 2017 році.

На замітку.

Розболтування дисків ніяк не змінилося за весь період експлуатації моделі і становить 4×100, що цілком відповідає будь-якій моделі «Лади» та багатьом іншим компактним авто вітчизняних або зарубіжних виробників. Діаметр центрального отвору при цьому змінився всього на 1 мм, що пов'язано лише з уточненням стандартів, і якщо в 1983 модно було придбати автомобіль з цим показником 59,1 мм, то сьогодні він активно поширюється з розміром 60,1 мм.

Що стосується розмірності коліс, то вона росла з кожною новою моделлю, і якщо перші моделі оснащувалися крихітними «таблетками» R12 і R13, то зараз Micra сходить з конвеєра з ефектними литими дисками, що мають габарит R15-R17.

Ширина дисків та їх виліт також змінювалися зі збільшенням габаритів кузова та зміною покоління від 4,5J у 80 рр. до 6J-6,5J в даний час, а показник ЕТ ​​при цьому становить ЕТ45-50 мм, що практично непомітно на тлі загального екстер'єру авто.

• Nissan Pathfinder - одна з небагатьох моделей повнорозмірних паркетників, що є перехідною формою між кросовером і великим позашляховиком, була знайома споживачам так само, як і «Мікра», ще з далеких 80 років минулого століття.

Призначення авто змінювалося з роками, і якщо на зорі випуску він розглядався водіями, насамперед, як позашляховик, то до 2017 року він став повноправним учасником міського руху.

Це означає, що перші моделі «Патфайндер» мали колісні диски з розготівлею 5×114,3, а показник DIA становив 66,1 мм, що цілком відповідало показникам таких авто, як Mitsubishi Pajero. У той же час найпопулярніший Pathfinder III, що випускався з 2005 по 2014 рр., мав ще більші показники - 6×139,7 з діаметром центру 100 мм. Проте після серйозного рестайлінгу в 2015 році японські інженери чітко відокремили Pathfinder від Patrol, і кросовери стали мати стандартну для свого класу розболтування 5×114,3, а діаметр посадкового отвору становить 66,1 мм, так само як і розболтування «Ніссан Кашкай».

Інші показники змінювалися відповідно до еволюції автопрому, і діаметр дисків на перших автомобілях мав розмірність R15-R16 з високопрофільною гумою, що забезпечувала зчеплення з ґрунтом як по підошві, так і по бічній поверхні колеса. Що стосується сучасних моделей, то вони мають гарне виконання литих дисків, що поєднується із загальною стилістикою екстер'єру, та радіальність R18, R20.

Ширина та виліт дисків змінювалися не так кардинально, на сьогоднішній день складають від 7J до 8J з величиною вильоту (ЄМ) 50 мм, тобто колеса знаходяться глибоко під арками. Однак 30 років тому позашляховики могли мати цей показник 10 мм, і край профілю шини був майже на рівні з крилом кузова, що забезпечувало підвищену стійкість авто, але водночас дещо псувало зовнішній вигляд, а також сприяло якнайшвидшому забруднення боковин транспортного засобу.

Для перерахованих вище автомобілі експерти радять купувати тільки оригінальні колісні диски, тому що їхня сумісність зі маточками в даному випадку буде ідеальною. Якщо водія не влаштовує дизайн або цінова політика, концерн має низку допустимих рекомендацій для партнерських незалежних підприємств, що виробляють автомобільні аксесуари, що допомагає власникам марки зорієнтуватися серед величезного асортименту і не втратити гарантії дилера.

Розболтування колісних дисків для Nissan X-Trail дозволяє автолюбителям забезпечити повну сумісність маточок на дане автоз будь-якою іншою конкуруючою маркою від світового виробника, навіть у екстрених ситуаціяхтермінова заміна може бути проведена в найкоротші терміни та з легкістю для водія. Цей показник є домінуючим, враховуючи те, що кросовер може експлуатуватися в умовах важкої дороги, і розболтування коліс «Ніссан Кашкай» або «Жук» цілком підійде для заміни дисків на «Ікстрейл». Така сама ситуація спостерігається щодо сумісності інших одноманітних моделей концерну від різних поколінь, наприклад, «Санні» та «Ноут».

Підбір шин та дисків для автомобіля Nissan Almera Classic

Використовуючи автоматичний підбір шин та дисків для автомобіля Nissan Almera Classic, можна уникнути безлічі проблем, пов'язаних з їх сумісністю та відповідністю рекомендаціям автовиробників. Адже ними виявляється величезний вплив на значну частину експлуатаційних властивостей транспортного засобу насамперед на керованість, паливну економічність та динамічні якості. Крім того, не можна не відзначити важливість шин і колісних дисківяк елементів активної безпеки. Саме тому дуже важливо підходити до вибору дуже відповідально, використовуючи для цього досить специфічні знання про ці вироби.

На жаль, такими технічними нюансами має лише невелика частина автовласників. Проте, автоматична системапідбору виявиться вкрай корисною, незалежно від цього, оскільки дозволить мінімізувати можливість неправильного вибору колісних дисків або шин. А вибирати є з чого, завдяки найширшому асортименту таких виробів, представленому в інтернет-магазині «Мосавтошина».

Звертаємо вашу увагу на те, що даний інтернет-сайт має виключно інформаційний характер, вся інформація має ознайомлювальний характер і за жодних умов не є публічною офертою. Детальну інформацію щодо наявності та вартості зазначених товарів та (або) послуг уточнюйте у менеджерів відділу клієнтського обслуговування.

Яка розболтування на нісан альмера класик - роз'яснюємо у всіх подробицях

Розболтування на авто Ніссан Альмера N16 колісних дисків представлена ​​заводом-виробником формулою 4х114.3 або 4/114.3. Під час експлуатації транспортного засобу багато умільців створюють свою індивідуальну конструкцію. Це є порушенням технічного регламенту виробника, зміною конструктивних параметрів, які потребують додаткового дозволу дорожніх технічних служб.

Вибір дисків на Альмеру різних модифікацій (N16, Classic, G15)

В Інтернеті можна знайти достатньо інформації про вибір дисків і шин для різних модифікацій Альмер. Однак багато власників досі не можуть до кінця зрозуміти: як правильно вибрати диски та гуму на автомобіль? Для початку необхідно поринути у історію створення цього транспортного засобу. Прототипом Нісан Альмера G15 став японський Блюберд, базова комплектація якого випускалася з параметрами гуми 195/65/15. З того часу ходова частина цієї машини не дуже змінилася, і шини з такими значеннями можна сміливо встановлювати на сучасні модифікації Альмери. Наприклад, на моделі G15 добре відпрацьовують стандартні покришки з параметрами 185/65/15, проте, на бюджетних варіантах вони себе зарекомендували гірше. В рамках публікації не будемо називати компанії, які виробляють покришки. Вони й так усім відомі. Скажімо лише одне: гарна шинаповинна відпрацьовувати в середньому 5-6 сезонів, хоча це залежить від пробігу дорожнього покриття та манери водіння. Це перевірено практично. Гума компанії «Амтел», яка часто із заводу встановлюється на бюджетні Ніссани, не завжди відповідає високим вимогам. Це не означає, що вона погана, і розмірність дисків не підходить під неї.

Одним із поширених розмірів вважається 205/55/16. Шини з такими параметрами можна також встановити. Але тут необхідно враховувати розмірність дисків, яка повинна мати наступне позначення 7.0 JJ PCD 4Х100 DIA 60,1 мінімальний виліт ЕТ 43 або він може бути знижений до ЕТ 38. При більшій розмірності протектор може зачіпати колісну арку. При великій величині вильоту колесо глибше сидить в арці, а не навпаки.

Тюнери Альмери люблять диски Nismo, вони підходять як рідні, і виглядають круто

Основні індекси в позначення коліс:

• PCD 4х100 – позначення розболтування колісного диска (4 болти, розташованих на колі діаметром 100 мм);
• ЕТ – виліт диска;
• JJ – ширина диска;
• Н91 - максимальна швидкістьі допустима маса(індекс Н=210 км/год, числом 91 позначається маса, максимальна величина якої становить 615 кг);
• R – діаметр покришки (цей параметр повинен обов'язково дорівнювати діаметру диска);
• Tubeless - "безкамерка";
• W (Winter) – шина для зими;
• DIA – діаметр ступичного отвору. Зауважимо, що на деяких кованих дисках його величина відрізняється у велику сторону. У такому випадку передбачені спеціальні центруючі вставки, які допоможуть запобігти биттям коліс на великих швидкостях.

Основні розміри дисків Ніссан Альмера: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7. Під ці розміри дисків підійде гума з наступними параметрами: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

Про розболтування коліс на авто Nissan Almera

Час на читання: 6 хвилин

Розболтування дисків на «Ніссан Альмера Класік» G15 – важливий параметр, який бажано знати власнику цього автомобіля при заміні колісних дисків. Іноді можна зустріти іншу назву параметра – свердлівка. Незалежно від назви, суть залишається однаковою. Знати свердлівку необхідно у зв'язку з тим, що означає вона, яким чином кріпиться колісний дискдо елементів ходової частини. Бюджетний седан"Альмера" від японської компанії "Ніссан" випускався і продавався по всьому світу. В Росії набув досить широкого поширення, навіть зараз можна зустріти величезну кількість таких авто.

Опис параметра

Однією з найважливіших частин будь-якого транспортного засобу, що відповідає за керованість та стійкість на дорожньому покритті, є колісний диск та шина. Саме від цих правильно підібраних частин безпосередньо залежить безпека експлуатації. Щоб встановити колеса правильно, необхідно знати параметри розбовтування. Це стосується будь-якого автомобіля, незалежно від країни виробника та марки.

Розболтування на «Альмера Класік», колеса розмірністю R15

На даний момент в будь-якому автомагазині можна зустріти безліч пропозицій з продажу колісних дисків. Асортимент вражає. Наприклад, на "Ніссан Альмера Класік" представлені як оригінальні заводські вироби, так і продукція відомих марок. Необхідність у заміні коліс найчастіше виникає при зміні сезону, зношуванні старих, а також при бажанні змінити зовнішній вигляд машини за допомогою тюнінгу.

Поліпшити зовнішній вигляд машини за допомогою заміни коліс на великі за розмірами – найпоширеніший спосіб тюнінгу. Пов'язано це з тим, що колісні дискиНайбільше відповідають за інтер'єр. Популярним способом є тюнінг, коли відбувається заміна певних частин автомобіля більш спортивні і привабливі. Однак недостатньо просто замінити колеса, оскільки це не тільки частина екстер'єру, але ще й важливий компонент від розміру, способу виготовлення, ваги та інших характеристик якого залежить керованість та стійкість машини на дорозі.

Однак недостатньо просто покращити дизайн машини встановленням нових частин. Необхідно, щоб ці покращення не знижували якості та ефективності експлуатації транспортного засобу.

У зв'язку з цим важливо вибирати такі компоненти, які б відповідали всім необхідним параметрам якості та безпеки.

Що стосується шин і дисків, то новий комплект повинен відповідати заводським параметрам як по розболтування, так і за розмірами ширини, діаметру та вильоту. Важливо також підібрати і встановити правильні шини, оскільки неточні розміри негативно позначаться на експлуатації. Якщо параметр свердловки не підійде, буде потреба застосовувати спеціальні перехідні кільця. Для цього потрібне втручання у заводську конструкцію, що не є безпечним способом.

У будь-якому автомобілі параметр розбалтування позначається як PCD. Для більш простого розуміння значення терміна пояснюється, як кількість отворів для кріплення колеса та діаметр кола, на якому вони розташовані. Ці дані важливі при виборі нових виробів, щоб не було труднощів при покупці. Знаючи це значення точно, можна вибрати з доступних виробів в магазині найбільш оптимальні.

Зовні, на око, дуже проблематично визначити розмір діаметра, на відміну кількості болтів, які просто порахувати. Виміряти цей діаметр можна самостійно, але для цього потрібна хоч лінійка, а краще використовувати штангенциркуль. Дуже важливою є точність виміру, оскільки недостатньо отримати приблизні параметри. Наприклад, у виробництві зустрічаються дуже близькі значення, як 5×112, 5×114,3 тощо. Різниця всього кілька міліметрів, тому помилитися можна легко.

Необхідно пам'ятати, що неякісний підбір дисків для «Ніссан Альмера» може позначитися на погіршенні рівня безпеки руху, оскільки ці вироби безпосередньо відповідають за якість поведінки автомобіля на дорожньому покритті. У разі невідповідні вироби позначаться збільшення зносу деталей і вузлів підвіски.

«Ніссан Альмера» G15

Значення параметра для авто

Всі необхідні та допустимі параметри колісних дисків Nissan Almera G15 вказані в технічній документації. Їх бажано дотримуватися точності, оскільки будь-яка зміна може негативно вплинути на різні характеристики автомобіля.

Розміри шин у заводській комплектації:

Для дисків Nissan Almera розбовтуваннята інші кріпильні параметри відповідають показникам:

• Гайка: 12 * 1.5;
• PCD (Свердловка): 4 * 100;
• Dia (Діаметр центрального отвору): 60.1.

В даному випадку літери та цифри позначають:

• 4×100 - кількість та діаметр кріпильних отворів, або розболтування;
• 6×15 - ширина диска та його діаметр, вимірюються в дюймах;
• ET50 - розмір вильоту диска, що вимірюється в міліметрах;
• DIA60.1 – діаметр маточини.

Виліт може коливатися на 5 мм у той чи інший бік. Зміна розміру на більше значення необхідно ретельно перевірити, оскільки це тягне за собою зміну навантажень на ходову частину. Це може призвести до зміни чутливості рульового управління та можливих аварійних ситуацій.

Правильно врахувавши всі перераховані вище параметри, можна вибрати колеса на транспортний засіббез шкоди для ходових характеристик та керованості. Це дуже важливо у плані безпеки.

Автовласникам, що віддають перевагу швидкості та керованості під час їзди, рекомендується встановлювати диски з більшою шириною. Таким чином можна покращити стійкість та керованість. Також це покращить динамічні якості та знизить довжину гальмівного шляху.

Таблиця

Таблиця параметрів розболтування для автомобіля «Ніссан Альмера» 2007 року випуску представлена ​​в мережі інтернет. Наприклад, для моделей всіх поколінь та років випуску таблиця знаходиться на спеціальному сайті з розготівлі.

Параметри для інших моделей концерну

• Розмір колеса – R19;
• Ширина обода – 8-9J;
• Виліт – 10-20 мм;
• Розболтування - 6×139,7;
• Центральний отвір має діаметр 110 мм.

«Ніссан Патрол» останнього покоління

• Розмір колеса – 16 дюймів;
• Ширина – 6,5J;
• Виліт – 40 мм;
• Розболтування - 5×114,3;

"Ніссан Теана" першого покоління має наступні параметри:

• Розмір колеса – 18×6.5;
• Виліт – 50-55 мм;
• Розболтування - 5×114,3;
• Діаметр центрального отвору – 66,1 мм.

Nissan X-Trail другого покоління:

• Розмір колеса – 17×7.0;
• Виліт – 45-40 мм;
• Розболтування - 5×114,3;
• Діаметр центрального отвору – 66,1 мм.

Дисків із такими розмірами представлено дуже багато. Складнощів у підборі не буде зовсім. «Ніссан Альмера» має поширені параметри свердловки та розміри дисків, які можна знайти у будь-якому магазині у різноманітних виконаннях.

Головна » Поради » Розміри коліс на різні модифікації автомобіля нісан. Розболтування нісан альмера класик Розболтування коліс нісан